某县中心渔港施工设计方案

（1）施工作业平台搭设 平台采用支撑在钢管桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层结构，宽度6米，长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设方法：用兵15~25吨履带吊机吊加30KW电动振动锤，由岸向海逐跨搭设。 （2）钻孔灌注桩施工 每座平台上二台钻机，由海向陆逐跨施工，下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备，又可用吊机辅助作业。

中心渔港建设项目施工组织设计方案，包括工程概况，工程方案，实施进度等

渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

中心渔港一期工程高桩施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

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（1）本工程为xx县政务中心综合用房迁建项目、惠民帮护中心迁建项目、人民群众接待中心迁建项目工程。 （2）本工程建筑结构设计使用年限为50年，层数为：地下室一层，地上二——九层，全现浇结构工程，建筑面积约38390m2，总高为:前半部分41.7m,后半部分22.6m。

场区在山坡面流坡洪积、河流冲洪积和海洋堆积等多种地质作用下，形成了山麓残坡积、坡洪积与河流冲洪积、滨海堆积多种成因的复杂地貌单元。

工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。 该地区常风向为N、SE，频率为11%；其次为NW、NN向，频率为9%。实测最大风速为18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均风速为3.97m/s。

（1）中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 （2）渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

一、遵照招标文件中的各项条款及要求进行编制。 二、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准，按图施工。 三、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良。保证重点，兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计划。 四、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保合理施工实施方案的可行性和合理性。 五、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。

施工方案设计方面，仔细研究该工程施工图纸，参照国家相关规范和要求，对该工程进行详细的分部分项，针对每个分部分项工程制定详细的施工方案。并为每种方案制定合理的保证措施，确保每个方案都能付诸实施，顺利完成。 施工进度方面，详细分析各分部分项工程的实际情况，仔细核算各分部分项工程的人、材、机，对各分部分项工程进行详细规划和合理安排，确保工期合理，进度合理。并针对进度计划制定相应的保证措施，确保工程施工能够严格按照计划进行。

本资料为：某县政府政务中心施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

某中心渔港建设项目施工方案，xx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛

某中心渔港一期工程高桩施工方案，工程位于舟山本岛，地处纬度地带，属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制，盛行偏北和西北风；夏季盛行温热的东南风。

中心渔港住宅工程位于经三路以东，纬二路以南，占地面积52581m2，总建筑面积137092m2。本次围挡施工范围及长度：沿住宅工程项目用地周边安装围挡，总长度2500米。主要特征：大门：宽12米，高6米，围挡：高2.5米，立柱高2.7米，立柱间距7.2米。围挡及大门按建投集团统一文明施工标准要求样式。

多年平均能见度7.4级，1~5月能见度较差，这段时间内小于4Km能见度的天数约占66~72%，7~9月能见度最好

本工程建设地点为xxx县xx路，全现浇框架结构，建筑面积约38390m2，建筑高度41.7M、22.60m。建筑物设计耐久年限：3类50年。建筑物耐火等级：二级（地下室耐火等级一级），建筑抗震设防：不考虑抗震设防。

由于本工程装饰规模较大，本工程由我公司中标承建，我公司将发扬“一次建成用户满意品质工程”的工作精神，为此我们将该项目列入公司重点创优名牌工程，确保优良工程。

本资料为：【杭州市】建筑全套施工图，资料内容包括：精品建筑规划详图等专业资料，可供学习参考。

渔港建设项目包括透空护岸455.5米、后方护岸540米以及3座码头，由于目前码头设计尚未出图，本施工组织设计不包括3座码头. 本工程施工范围 透空护岸455.5米、后方护岸540米。

中心渔港：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。

某工程环境政治工程位于某桥，由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设，由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米，工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。

1.3.1 工期目标 我公司将通过科学组织、精心施工，把工程招标工期缩短为35 个月。 1.3.2 质量管理目标 若我公司中标，我公司将把本工程列为重点创优工程项目。本工程的质量目标为省优工程。 1.3.3 安全管理目标 我公司将坚持“安全第一、预防为主”的方针政策，制定相关的安全管理制度，安全管理落实到人，确保本工程不发生重大的安全事故。 1.3.4 文明施工管理目标 我公司将严格执行国家及地方有关部委制定的文明施工标准，制定相应的管理制度，争创省级文明标准化工地。 1.3.5 环保目标 我公司将严格遵守国家和地方制定的环保法规，制度，保护桐柏山区的一草一木。

二、施工工期目标 按期竣工是建筑企业立业的根本。根据建设单位的要求，结合我公司自身的施工力量，我们确保按业主要求完成全部投标工程内容。由于本工程施工环节多，涉及面广，工程流水交叉作业较为频繁，为了确保工期，我们采取的措施以强化管理，周密运筹为根本，合理地配置劳动力、周转材料、机械设备等施工要素，根据各施工阶段的客观要求，对施工所需的人、财、物由工程项目部统一调度，按总进度网络的要求落实到各班组，定期地进行协调制度及月计划的检查。

本工程的施工特点:本工程施工工期长，地处山区，受汛期影响较大，施工时必须认真考虑度汛方案，以保证本工程施工期间安全度汛。

2.2.1 拦河坝 拦河坝坝型采用浆砌石重力坝，迎水面采用钢筋混凝土面板防渗。 拦河坝总长180m。最大坝高46m，非溢流坝段长146.5m，其中左坝段长81m，右坝段长65.5m；坝顶高程225.0m，防浪墙高1.2m，坝顶宽度为5m。溢流坝段长33.5m，坝顶高程220.50m。 非溢流坝迎水面高程209.00m以下边坡1:0.15，以上为直墙。背水面高程219.0m 以下边坡1:0.7，以上为直墙。溢流坝迎水面边坡同非溢流坝，下游溢流面为WES 剖面，由上游曲线段、中部直线段和下部反弧段三部分组成，溢流坝面采用C20 钢筋混凝土。 大坝迎水面采用C20 钢筋混凝土面板防渗，209.00m 高程以上面板厚度为0.6m，209.00m 以下逐渐加厚，最大厚度1.45m。坝体采用M7.5 和M5.0 浆砌石。 坝体内设灌浆廊道和交通廊道，廊道断面形式为城门洞型，其中灌浆廊道宽2.5m，交通廊道宽2.0m，高度分别为3.5m 及2.5m。

本资料为：“某县城隧道施工组织设计方案”，本工程是为了改善XX县城内的交通条件而设计，在红星广场与县汽车站之间修建，将来形成快速通道。隧道全长402.33m，净宽10m,净高6.73m，半园拱形断面，曲墙加仰拱（仅Ⅳ类围岩地段无仰拱），洞门为端墙式。洞内纵坡I=4.4%，受两端连接道路标高及地形控制无法降低，进出口路面设计高程相对高差17.703m，为一超规范要求坡限的单洞双车道隧道。

某县城最中心地块规划方案，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

县文化宣传中心方案，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

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本工程的质量方针是“科学管理、注重质量、信守合约、真诚服务”。以质量方针为指导，周到服务，创优质工程，让顾客满意是我们的服务目标，我公司将按照ISO9002 质量保证体系的有关规定，坚持质量保修回访制度，实行产后服务。

织了有关科室负责人多次到工程现场实地勘察；购买招标文件后，我公司技术负责人即组织有关工程技术人员认真分析了招标文件，设计图纸及有关资料，编制了本标书的商务标及技术标。

某工程环境政治工程位于某桥，由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设，由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米，工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。

本工程水上钻孔灌注桩共计115根，灌注桩直径800mm，设计要求桩底进入⑤3或⑥2地质层3m以上。 混凝土强度为水下c30，混凝土方量约计950m3。

xx一期工程位于xx本岛xx浦东西两侧。 xx：300-500吨级浮码头栈桥四条（3#栈桥140.5*6米，4#栈桥 136.5*6米，5#栈桥137.1*6米，6#栈桥133.3*6米），8个撑墩。 渔政东海基地：千吨级固定码头一座（平台104.0*10米，1#栈桥165.5*6 米），浮码头2#栈桥148.1*6米，3个撑墩。 引桥结构：靠岸的九跨采用Ф800mm钻孔灌注桩基础，每个排架2根，排架间距为9.5-10米；其余靠海打桩船能进入的地方采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁，横梁上搁置预制空心大板。 撑墩结构：采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩基础，每个撑墩4根桩，上部结构为现浇墩台结构。