多年平均能见度7.4级,1~5月能见度较差,这段时间内小于4Km能见度的天数约占66~72%,7~9月能见度最好
深圳宝安区某中心渔港建设工程施工组织设计方案-图一
深圳宝安区某中心渔港建设工程施工组织设计方案-图二
深圳宝安区某中心渔港建设工程施工组织设计方案-图三
深圳宝安区某中心渔港建设工程施工组织设计方案-图四
深圳宝安区某中心渔港建设工程施工组织设计方案-图五
深圳市宝安区松福大道(K6+280-K9+700)燃气施工图 RQ-01图纸目录.dwg RQ-02主要设备及材料表.dwg RQ-03设计、施工说明.dwg RQ-04_05标准横断面管线布置图.dwg RQ-06_20第三子项燃气平面图(一)~(十五).dwg RQ-21_28松福三标燃施纵断1_8.dwg RQ-29过桥大样.dwg RQ-30燃气管道管沟大样图.dwg RQ-31燃气管道过路与交叉管线关系图.dwg RQ-33 三标区域位置图.dwg 松福一至三标燃气管道总平面图.dwg
在该设计中计算了该大厦的各种空调冷负荷,包括围护结构、人体、照明、设备等形成的冷负荷以及人体散湿形成的湿负荷。根据空气处理设备对空气的处理过程和该大厦的建筑功能,选定了该大厦的空调系统方案——全空气系统和风机盘管加新风系统。根据设计方案的要求,进行了风系统、冷冻水系统、冷却水系统的水力计算以及各种设备和附件的选型计算。风系统中,采用了散流器送风、喷口送风和风机盘管侧送风三种比较常见的送风方式,回风采用了吊顶回风方式;水系统中,根据该建筑的等级和使用要求,冷冻水系统采用了同程式布置;设备选型时,力求做到经济、实用和安全。根据本专业的设计规范和工程设计程序,整个设计以经济安全节能为原则,以室内环境舒适为目的。由于该建筑有十七层,地上十五层,地下二层,高83m,属于高层办公建筑,因此,对地下车库做了通风及防排烟设计、对各层楼梯间前室和消防电梯间前室做了加压送风设计。 设计者:曾胜