本资料为车库通道钢筋设置技巧,PDF格式,共31页,内容详实,可供网友下载参考。
【案例】车库通道钢筋设置技巧-图一
【案例】车库通道钢筋设置技巧-图二
【案例】车库通道钢筋设置技巧-图三
【案例】车库通道钢筋设置技巧-图四
建筑功能:交通建筑图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架,剪力墙基础形式 :筏形基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:丙级抗震设防烈度:7度抗震图纸张数:3张设计时间:2012年内容简介
本工程是南北车库连通道项目,通道采用平板式筏基,基础设计等级为丙级,7度设防。图纸包括:结构设计说明,连通口1#结构图(基础梁板图),连通口2#结构图(基础梁板柱)共计3张图。
设计要点:
(一)箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋(不计轴向力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置,可不作整体计算。
(二)涵身荷载:涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力,不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑,明涵按45o角扩散车轮荷载,并计入冲击力;暗涵按30o角扩散车轮荷载,不计冲击力;不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3,内摩擦角采用35o。
(三)温度应力按±10℃考虑,并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响,此项按降温15℃处理。
(四)斜涵涵身的计算,仍试作正交通道计算。