BIM综合技术应用成果——青岛国际创新园二期工程

重庆中心一期工程位于重庆市渝中区两路口，北侧和西侧由中山三路环绕，南侧和东侧则由中山支路环绕，地下则是地铁 1 号、6 号地铁线交汇处，项目共五栋塔楼及裙房，一期工程施工范围包括 T2、T3 超高层塔楼（208.7m）、5 层裙房商业和八层地下车库，一期总建筑面积32万平。

本项目总建筑面积53.2万平方米，其中地上建筑面积29.0万平方米，地下建筑面积23.0万平方米，具体为：三层地下室、7层地上主体商业、40层的办公塔楼、36层的公寓楼，写字楼总高199.8m，公寓楼总高145.8m，主体商业总高55.0m。

结构资料-结构书本-适用于全国各大建筑-设计院及房地产开发商一线设计人员。

本资料为机场航站楼管线综合BIM技术应用实例,内容简介:稿件为BIM在双流机场T2航站楼工程中的应用资料；主要在管线综合中的应用。

项目地址位于蕲春县管窑镇三河铺村河西工业园蕲艾产业园办公区附近，总规划用地面积803亩，总规划建筑面积50万平米。项目用地803亩分为五个地块，首先启动地块一，地块一以北是玮六路，以西是经一路。场区共有综合楼2栋，布置在生活区的西侧，15层框架剪力墙结构。展厅1栋，2层框架结构。 厂区办公楼6栋，3层框架结构。每层设男女卫生间各一个，大小办公室若干。采用大跨度框架结构可以根据实际需求灵活布置办公室及功能房间。

1. 模型准备-建立标准 建模标准的制定关系着设计阶段的团队协同，也关系着施工和运维阶段的平台协同和多维应用。其基本内容包括：中央机(网络服务器)文件夹结构标准化，本地机项目文件夹组织标准化，视图命名及编号标准化，构件命名及编号标准化。 2. 模型准备-建立环境 建立创建BIM模型的初始环境，其主要内容包括：定制样板文件，定制项目族库，以及设置CAD图层转换。 3. 模型准备-建立协同 BIM是以团队的集中作业方式在三维模式下的建模，其工作模式必须考虑同专业以及不同专业之间的协同方式。建立协同的内容包括：拆分模型、划分工作集以及创建中心文件。 4. 模型建立-各专业模型 在统一的中心文件下，我们采用AutodeskRevit系列软件协同建立墙柱面、楼地面、吊顶天棚模型等，最后将其整合为完整模型。 5. 模型监控-碰撞检查 碰撞检查采用FUZOR完成，对导入模型的各分部分项工程进行检查，最后将检查结果_问题标记和检查报告反馈给专业负责人，并协调解决碰撞问题。 6. 模型修改－实时更新 基于BIM模型，在虚拟的建筑空间中实时漫游，可以对建筑的整体和局部进行直观的感受、审视和评价，以帮助项目相关方全面、快速、准确地理解并优化设计方案。

中国是全世界高铁运营里程最长、速度最快的国家之一。按照“十二五”规划和目前的建设速度，到2015年底，我国铁路营业里程将达到12万公里以上，新建铁路客站600余座，同时大批既有车站还要进行现代化改造。因此更新管理理念，全面提升车站，特别是大型铁路客站的运营管理水平，是实现铁路“又好又快发展”目标的重要保障。

IPD（Integrated Project Delivery，综合项目交付）作为一种全新的工程项目交付模式，已经在美国、澳大利亚和英国等发达国家得到应用，并趋于成熟。但是，IPD在我国还没有实际应用案例，其本身仍然存在着定义模糊、法律合同体系不完善等问题。BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术的出现为推进IPD的发展和完善提供了条件。本文在广泛文献调研的基础上，首先回顾了IPD的发展历程，介绍了IPD的定义、特征及其应用的关键——专属工程合同体系并总结了IPD在工程实践中面临的主要问题，之后归纳了采用BIM技术解决IPD现有问题、提升IPD实施效果的可行途径。本文对在我国利用IPD具有参考作用。

通过比对国内外绿色 BIM 的发展现状，分析 BIM 技术在建筑全生命周期的应用可能，探讨了国内绿色 BIM 的发展前景和注意要点，指出将 BIM 技术与绿色建筑相结合是中国建筑业发展的必然趋势。

改建铁路进口里程为 DK739+279，出口里程为 DK752+650，全长 13371m。为双线隧道，线间距为 4.20~5.04m，线路纵坡为 11.9%（25829m）上坡，其后为10%（791m）上坡，1%（1460m）上坡，除隧道进口 249.74m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，洞身 1707.69m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，其余地段为直线。全隧道最大埋深约 550m，最小埋深约 20m，其中 DK752+000~+100段下穿村庄，最小埋深约 35m。

BIM本质在于减少或省去信息沟通的环节，它的核心是共享的信息，即是数字化模型。 三维设计只是BIM技术的一方面，三维设计省去了从客观的三维事物到二维图纸再到三维构筑物的准换，并且各方可以直观地看到这个模型。但它远远不能涵盖全部BIM技术。

主要内容项目概况、项目BIM技术应用总体情况。包括模型的创建、BIM4D应用、BIM5D应用、质量安全大数据库等等。

公路BIM技术研发与应用案例

本文为BIM技术应用现状调查与分析，主要介绍了BIM技术应用现状调查与分析等详细概论。

本资料为：《青岛国际啤酒节修建性详细规划2009——RTKL 华东院》，内容详尽，可供参考。

双线特大桥BIM应用案例成果汇报

摘 要 对生物一生态修复的概念及其内涵和外延进行了有益的区分和探讨。对不同工程技术的适应性进行了归类分析。通过实例，简要介绍了河道底部生物处理修复工程、河道旁侧生物处理修复工程、河道内曝气和高效微生物处理修复工程等河流生物修复技术；山区河流的生态修复，湿地生态工程，人工产卵场、栖息地和回游通道工程，人工增殖和生物放流工程等河流生态修复技术。

本规程适用于民用建筑非抗震设计及抗震设防烈度为6度至8度抗震设计的装配式混凝土结构的设计、施工及验收。 第2章 术语 装配式混凝土结构：由预制混凝土构件通过各种可靠的连接方式装配而成的混凝土结构。 装配整体式混凝土结构：由预制混凝土构件通过各种可靠的方式进行连接并与现场后浇混凝土、水泥基灌浆料形成的装配式混凝土结构。 混凝土结构：以混凝土为主制成的结构，包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和现浇混凝土结构。（GB 50010） 混凝土结构：以混凝土为主制成的结构，包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和现浇混凝土结构，按施工方法可分为现浇混凝土结构和装配式混凝土结构。（GB 50666）

本文档为JGJ113—2003建筑玻璃应用技术规程，文档内容详尽可供参考

为了实现BIM技术在城市轨道交通项目设计、建造、运维全生命周期应用，实现轨道交通数字化建设管理，实现未建先试，及时发现设计、施工过程中存在的碰撞问题和安全隐患，并通过可视化的方式快速找到最优的解决途径。同时通过协同工作平台实现甲方、设计、监理、建设、后期运维单位多方共同参与，实现数据共享，实现全生命周期的数字化、一体化的工程管理。本阶段为设计阶段的应用，为施工及运维阶段打下基础。

BIM技术在城际轨道交通项目中的应用成果汇报案例

本资料为：地铁10号线二期石榴庄站——BIM在大型综合体项目的应用及优势，内容详细具体，可以供做参考。

湖南工业大学体育场馆项目位于湖南工业大学内，总占地面积 8.1万平方米，由一个体育馆与一个体育场组成，建设投资规模1.27亿元,为2018年全国大学生运动会指定场地。体育馆主体建筑高度29.9m,建筑面积27553.6平方米。

北京新机场旅客航站及综合换乘中心工程是北京在 21 世纪面向未来发展的超级工程， 总建筑面积 143 万平方米，满足本期 4500 万人次，2025 年 7200 万人次年旅客吞吐量的设计容量.

地下车库机电设备安装由于牵涉专业多，管线密集，又因为设计单位各专业设计人员各自布置管线和出图，有可能缺乏系统的协调与平衡，从而致使机电管线会在建筑平面、立面位置上相互交叉发生冲突，延缓施工进度，造成返工浪费，给施工及竣工后的维修和管理带来麻烦。因此必须综合考虑合理的布局，使得各类管线均能铺排有致，又不影响其使用功能和其他专业施工，而BIM是解决这个问题的一个很好的方法。

BIM 是一个设施 (建设项目 )物理和功能特性的数字表达 ;是一个共享的知识资源， 是一个分享有关这个设施的信息， 为该设施从建设到拆除的全生命周期中的所有决策提供可靠依据的过程 ;在项目的不同阶段，不同利益相关方通过在 BIM 中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反映其各自职责的协同作业。本文简单介绍了 BIM 及 BIM 在水利水电工程建设中的应用及其展望。

伴随着信息化浪潮席卷全球，建筑信息模型 (BIM ， Building Information Modeling) 也掀起了建筑业界的新一轮革命，由此产生了基于 BIM 的虚拟施工技术，该技术是结合了计算机仿真、虚拟现实、计算机辅助设计等技术，对实际施工过程进行三维建模，通过分析三维施工模型对具体施工过程进行事前控制以及动态管理，进而优化施工方案。 文中首先阐述了 BIM 理念、虚拟施工技术，然后通过分析其在国内外的研究现状，最后对虚拟施工在建筑施工中应用研究的前景进行展望。

参数化是BIM从CAD中脱颖而出的最鲜明的特征，基于参数化建模的模型拥有更加完整的信息。应用参数化这一特性构建的三维可视化模型是一个包含着项目所有构件属性的信息系统，且该模型能够根据变更内容变换属性，维持相互间的空间及逻辑关系。例如，在基于BIM技术的Structures软件中取消一个柱子，模型会自动重新量取梁和柱子的尺寸，自动设计其节点，然后模型内相关联的柱子及其内部结构会相应地自动调整。

龙建路桥股份有限公司的“黑河-布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）公路大桥工程”，于北京时间2017年10月12日在新加坡荣获“Be inspired 2017”（2017全球纵览基础设施建设Be创新奖）桥梁领域第一名！

旅游小镇项目位于丹寨县，是省政府一百个旅游小镇中的重中之重，占地400亩，建筑面积5万平方米，建筑风格为苗寨特色，规划有大型斗牛场，中心斗鸟场及斗鸡场、演艺剧场以及四大民俗广场，配套建设三星级酒店、多厅电影院、KTV等设施，打造一站式苗族文化体验.

1、BIM只是一种技术，是手段，必须要对模型中赋予物理特性和功能信息； 2、BIM于项目管理的融合可以提高项目管理的效率：BIM+PM通过不同组织信息的共享和不同的组织的协同工作为项目管理提速 3、信息需要贯穿全产业链的数据，必须贯穿建设和运营的管过程；BIM+ PLM=（ＢＩＭ＋ＰＭ ）＋ （ＢＩＭ＋ＦＭ ）

在“中国尊”项目的开发建设中，BIM技术的引入是从业主方的项目管理需求开始的，目前已经完成了整体策划和初步设计阶段的BIM成果。从BIM技术在“中国尊”项目的应用实践看，在技术与管理的协同层面，更加容易理解BIM的价值。 只有从“零和博弈”理念的契约关系转变为“多赢理念”下的伙伴关系，通过系统集成和充分协同才能充分发挥BIM的价值。

BIM技术在城市规划中的应用很好的培训技术资料，内容包括BIM基础知识、在城市规划中的应用案例分析等，内容丰富，图文并茂，供参考学习。

BIM技术有效地降低施工成本和提高施工效率，未来几年我国机电安装行业的BIM软件技术，将与国际安装行业接轨，从而最终带动机电安装行业的“新革命”。

根据项目特点与管理需求，BIM团队在本项目施工BIM咨询服务中主要在以下几个方面进行： 1) 全息模型的创建与深化 2) 基于BIM技术的施工图错漏碰检查 3) 基于BIM技术的施工图深化 4) 施工场地分析，辅助功能区选址

通过构件族的创建为建立模型提供便利。随着今后族库的不断丰富，配合高效的检索工具，能大大缩短模型中预制部分构件的建模，为整个建筑模型的建立节省大量时间，同时为紧接的步骤打下基础。 需结合Revit与Navis软件运用，当预制构件内钢筋直径较小时，内部钢筋碰撞可忽略，应更着重于预制构件与预制构件之间的碰撞问题，尤其注意构件预留插筋与相邻构件预留孔的位置有无错位的情况。 对于Revit软件仍需进一步学习研究，在预制结构领域还有很长的一段道路需要探索。

本文以BIM（建筑信息模型Building Information Modeling）技术为研究对象，以BIM技术的发展给施工技术的发展为核心，重点阐述了BIM技术将给施工带来的重要影响。文章首先从BIM技术的概念和主要内容入手，深入分析了BIM技术在整个建筑生命期中，对于质量、进度、成本、安全的控制及促进作用。简述了BIM模型信息的完备性、关联性、一致性等特征，以及解决建筑领域信息化的瓶颈问题。论述了BIM施工阶段的应用，从施工的成本、质量、进度、安全、信息管理等方面阐述BIM的应用价值。作为技术负责人，重点介绍了BIM技术在施工技术管理中的应用。