提高逆作法条件下机械钻孔灌注桩钢筋笼安装质量

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本工艺标准适用于工业与民用建筑中地下水位高的软、硬土层泥浆护壁成孔灌注桩工程

湘建价建〔2017〕41号 关于增值税条件下机械费除税的说明

随着建筑科技和工艺的发展,灌注桩成为高层建筑和大型建筑的桩柱主要形式。本文从灌注桩施工的实际经验出发,对灌浆法进行了概念上的探讨,对灌浆法容易出现的问题作出了分析,提出了提高灌注桩灌浆施工的作业要点,并对几种灌浆施工方法作出了探讨,希望可以指导灌注桩灌浆施工的实际工作,有效提高建筑企业的施工水平,进而推进建筑行业的发展。

本工程为14m 岛式站台地下二层车站，共设置4 组风亭、10 个出入 口，车站净长540.00m，净宽21.3m，标准段基坑开挖深度16.7～19.2m， 东端头井埋深约18.4m，西端头井埋深约21.1m，车站结构底板、站台板、 中板、顶板均从大轴端往小轴端方向以0.2%的坡度向下倾斜。文化宫地块 地下空间设计坑底埋深16.95～17.3m，局部落低1.2～2.5m，地块内含 部分车站出入口、风亭及联络线。其中车站出入口为地下一层，与地块平 接；部分风亭为地下两层；联络线坑底埋深17.8m～23.7m。

供热与燃气管道管材运输安全技术交底，内容详细，供设计师参考，

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摘 要：本文通过工程实践，详细分析了灌注桩桩端后压浆对提高桩端承载力和侧阻力，改善灌注桩荷载传递性能，提高灌注桩的综合承载力起到的重要作用，并对桩端注浆提高灌注桩单桩承载力的作用机理及桩端后注浆设计的优化方法进行了深入探讨。

、钻孔灌注桩钻进的注意事项 （1）无论采用何种方法钻孔，开孔的孔位必须准确。开钻应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。 （2）采用正、反循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。 （3）用全护筒法钻进时，为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须竖直。钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。 （4）在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。

　钻孔灌注桩是我国桥梁基础中最常用的形式之一，钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。经过几十年的发展，以其适应范围广、施工方便、经济、质量可靠，施工技术日趋成熟，因此在我国从桥梁工程到房建工程均得到了广泛的应用

钻孔灌注桩在承受垂直荷载压力的时候，以桩顶位置所受的压力最大，下部承受的压力相对较小。但钻孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反，往往是上部混凝土的强度低，中下段混凝土的强度高，若不严格控制，容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。

论述了钻孔灌注桩关键工序的控制, 从成孔作业、制笼作业、水下灌注砼等三个方面指出了一系列应注意的问题。

钻孔灌注桩在整个工程的施工中是容易让人忽视的一个工艺，大部分人认为这个工艺较简单，其实钻孔灌注桩在施工中是不能忽视而应重视的一个环节，第一它是整个工程的基础；第二是隐蔽工程，如果出现问题处理起来比较困难，所以根据这几年的施工经验总结出如下施工方案。

钻孔灌注桩后注浆技术应用

钻孔灌注桩反循环工艺探讨

论述钻孔灌注桩施工中质量控制的要点

旋挖钻机因其施工速度快、成孔质量高、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高及适用性强等诸多优势,已成为工程界钻孔灌注桩施工的主要成孔设备。旋挖

钻孔灌注桩基础由于其施工设备简单、易于操作而被广泛应用于桥梁建设中，目前已形成了一套比较成熟的施工技术。

论文摘要：钢筋混凝土钻孔灌注柱在施工过程中：易产生断柱。其影响因素有，导管距孔底过远、导管提升过快，密封不良，灌注混凝土料时，有待料现象等原因。针对钻孔灌注桩断桩现象，改进了施工案，加强各个环节的监控管理消除了断桩产生。

[摘要]钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点被广泛地应用于公路桥梁及其它工程领域

钻孔灌注桩技术,因其对各种土层的适应性强、无挤土效应、无震害、无噪音、承载力高等优点,在工程中得到了广泛应用，但钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收

圆曲线上，桥面横坡为单向-3%，纵断面位于R=21992.1m的竖曲线上，墩台等角度布置。起点桩号为K23+970.5（0#桥台），终点桩号为K24+175.5（10#桥台），中心桩号为K24+073，桥长205m。全桥共两联:5*20+5*20；上部结构采用

泥浆护壁回转钻孔灌注桩工程泥浆护壁回转钻孔灌注桩工程泥浆护壁回转钻孔灌注桩工程

某工程钻孔灌注桩施工方案某工程钻孔灌注桩施工方案某工程钻孔灌注桩施工方案

施工工艺和操作要点，材料与机械

桩基检测及验收，钻孔事故预防与处理，工期安排

施工准备，劳动力、技术人员的配置与总体部署，施工进度计划及工期保证措施

本桥所跨越河流为非通航河流，沿线水文地质条件优良，无特殊地质构造，桥位选择服从路线总体走向，基本满足路桥协调，融为一体。

（一）钻进中坍孔 1.现象：在钻孔过程中，如果钻孔水位突然下降，孔口冒细密的水泡，就显示坍孔。此时，出渣量显著增加而不见钻头进尺。 2.危害:使钻孔无法正常进行。易造成掉钻、埋钻事故。 3.原因分析： （1）泥浆比重不够或其他泥浆性能指标如粘度、胶体率等不符合要求。 （2）由于掏渣或清孔而未及时补充泥浆或水而造成孔内水头高度低于孔外时，压向孔壁的水压力减小，造成坍孔。 （3）护筒埋置太浅，或孔口附近地面受水浸变软，孔口坍塌造成护筒漏水形成坍孔。

宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904～K147+028；站房共设3层，地下1层，地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层，与车站走向一致呈南北走向，属宁波火车站的地下交通配套工程，与国铁车站一体化共建。

本施工组织设计结合整个工程量大的特点，参照我公司组织施工的省人民大会堂迁建桩基工程、杭州大剧院桩基工程、西湖文化广场桩基工程及杭州市商业银行桩基工程的管理和施工经验，着重从施工机械投入、施工组织管理、质量保证和进度保证及文明施工等几个方面论述我公司在120天工期内优质完成整个桩基施工。

钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。

冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

全护筒钻孔灌注桩施工不采用膨润土或化学泥浆护壁，对地下水没有污染，施工现场整洁，不影响周围居民及企业的正常工作和生活，满足高环保要求。

钢筋笼制作前先根据施工图纸进行翻样，并经专业工程师审核后方可制作。

爆扩桩也叫夯扩桩（在岩石里面爆扩），是将桩打到指定深度后，灌入硬性砼，用夯锤夯击（或用爆炸方式扩大桩头），形成扩大头，再灌注上部的砼。