港口客运大楼曲面网架施工技术和施工工艺标准

光明县全面健身轴线项目（两个蛋型体育馆）--网架设计 网架型式:正放正交螺栓球 网架支承形式: 下弦支承 网架结构设计使用年限: 50 年建筑结构安全等级:二级

天津滨海国际机场T2航站楼工程是天津滨海国际机场二期扩建工程项目的重要组成部分，位于机场现T1航站楼东侧，呈工字型，建筑总长度约652m，面积约24.7万m2,建设单位为天津滨海国际机场二期扩建工程指挥部，中国民航机场建设集团公司设计，中国建筑第八工程局总承包施工，由北京华城建设监理有限责任公司监理，2011年10月10日开工，竣工日期为2013年12月31日

施工准备 1．材料要求 (1) 金属线槽及其附件应采用经过镀锌处理的定型产品。其规格、型号应符合设计要求。线槽内外应光滑平整，无棱刺，不应有扭曲、翘边等变形现象。要有产品合格证和材质证明。 (2) 母线应有出厂合格证，安装技术文件。技术文件应包含额定电压、额定容量、实验报告等 技术数据。 (3) 各种连接件、卡件、螺栓、垫圈、应符合技术要求，是镀锌制品。

螺栓球加工时的机具、夹具调整，角度的确定、机具的准备。焊接球加工时；加热炉的准备，焊接球压床的调整，工具、夹具的准备。焊接球半圆脸架的制作与安装。焊接设备的选择与焊接参数的设定，采用自动焊时，自动焊设备的安装与调试，氧-乙炔设备的安装。拼装用高强度螺栓在拼装前应逐条加以保护，防止小拼时飞贱影响到螺纹。焊条或焊剂进行烘烤与保温，焊材保温烘烤应有专门烤箱。

安装前应对网架支座轴线与标高进行验线检查。网架轴线、标高位置必须符合设计要求和有关标准的规定。安装前应对柱顶混凝土强度进行检查，柱顶混凝土强度必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定以后，才能安装。采用高空滑移法时，应对滑移轨道滑轮进行检查，滑移水平坡度应符合施工设计的要求。采用条、块安装，工作台滑移法时，应对地面工作台、滑移设备进行检查，并进行试滑行试验。采用整体吊装或局部吊装迭时，应对提升设备进行检查，对提升速度、提升吊点、高空合拢与调整等工作作好试验，必须符合施工组织设计的要求。采用高空散装法时，应搭设满堂红脚手架，并放线布置好各支点位置与标高。采用螺栓球高空散装法时，应设计布置好临时支点，临时支点的位置、数量应经过验算确定。高空散装的临时支点应选用千斤顶为宜，这样临时支点可以逐步调整网架高度。当安装结束拆卸临时支架时，可以在各支点间同步下降，分段卸荷。

工具式网架吊模就是用￠48×3.5钢管组合成上下弦有一定间距的架,每两片椅架中间固定梁模板且组合在一起,在地面上组装成型后整体吊装就位,在高空对桁架上下弦用间距不大于1m的杆件连接,形成整体网架以承受混凝土自重和施工荷载。上述方法与采用密顶柱相比,简便易行,省工省料,且施工安全

大跨度柱面网架折叠展开提升技术

1、工程名称：田东电厂改建2×135MW机组干煤棚 屋面 网架工程 2、工程规模： A、网架 ：(83.1m×44.7m+74.1m×44.7m) ×2=14053.68m2 B、屋面：157.6 m ×93.7 m=14767.12 m2（投影面积） 3、承包范围：网架、屋面板、檩条侧封板制作及安装 4、网架节点形式：螺栓球节点 5、网架结构形式：正放四角锥 6、网架支承形式：多点柱支承 7、屋面结构形式： 0.6mm镀锌压型彩钢板 (宝钢) 8、排水方式： 双向有组织排水

CRD法又称中隔墙法。

底模清理好后即可进行底板、腹板钢筋的绑扎。钢筋绑扎工作直接在底板线上进行。钢筋绑扎的顺序：先绑扎底板钢筋（含预埋件），其次绑扎腹板钢筋（含预埋件），最后绑扎顶板钢筋（含桥面板及护拦预埋钢筋）。钢筋绑扎接头的搭接长度不得小于35倍钢筋直径，钢筋位置一定要准确。钢筋绑扎完毕后，设专人仔细检查钢筋绑扎的各个技术控制点（如受力钢筋间距、箍筋间距、横向水平钢筋间距、钢筋骨架尺寸、保护层厚度等几个方面），经自检合格（符合设计及规范要求）后，报请监理工程师检查，监理认可后，方可进行下道工序的施工。

游泳馆屋面网架结构施工图 游泳馆屋面网架结构施工图纸包括屋面网架板布置图、网架预埋件布置图、网架平面定位及支座反力图、网架上弦结构布置图、网架下弦结构布置图网架腹杆结构布置图 网架形式：正放四角锥、螺栓球节点网架

结合合武客运专线组合箱梁架设施工,介绍用专用运架梁设备架设客运专线组合箱梁的施工工艺,及安全质量控制要点。

夜间施工时配备足够的照明设备。要求每个作业点同一平面内，布置至少2个不小于1KW的灯，灯光照明方向背离营业线来车方向；夜间施工用电设备设专人看护，确保用电设备及人身安全。

本文论述APAO 防水卷材、欧文斯科宁保温板等新型屋面防水、保温材料及大尺寸隔热板在工程实际中的应用，并介绍各层次间施工顺序及屋面节点的细部处理方法。

近年来室内大跨度空间逐渐增多，如剧院、展厅、报告厅等。室内装饰吊顶若采用弧形、异形、多曲面等，给施工增加了很大难度。

4．工程规模及建筑功能：本工程按年吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量 3000人功能要求，一级国际客运站设计。客运联检大楼总建筑面积为81274M2，地上三层。建筑主要功能是：一层为地上停车及客运设备用房（层高7.4米，部分设有夹层停车库），二层是为出入境的旅客提供系列联检通道，候检大厅及候船大厅及联检单位联合办公区等（层高7米，与三层连通的前厅部分层高为12～22米不等），航线有金厦出入境，国际邮轮出入境两条线路。三层为与之配套服务的休憩美食等空间。建筑高度为23.90（从消防车能自由到达的二层室外旅客出入境平台算起）按多层公共建筑设计

内容简介 本工程共设四台干式变压器，变压器容量为空调负荷2×1250KVA，其它负荷2×1250KVA，高压10KV主接线采用两回路电源单母线2进6出系统。低压接线采用二台变压器，单母线分段分列运行。正常时二台变压器工作，两段工作母线分别向本楼供电。当一台变压器故障或检修时，可合上母联断路器由另一台变压器向一级或二级负荷供电。当市电一路10KV电源中断时，另一路备用10KV电源联动或手动合上以保证本楼全负荷供电，低压配电为二段工作母线加一段应急母线配电，当市电中断时，手动或自启动柴油机向消防负荷供电、当市电恢复时，柴油发电机转换为市电供电并延时停机

建筑功能：交通建筑，图纸深度：施工图，结构形式：钢结构，钢结构：网架，抗震设防烈度：7度抗震，风压：0.55kN/㎡，雪压：0.40kN/㎡，图纸张数：4张，设计时间：2008

内容简介 天津某客运站飘棚网架图纸 　　本次设计为：天津某客运站飘棚网架图纸 　　本网架网格形式采用四角锥，节点采用焊接球节点 　　网架支承形式为上弦多点支承，网架覆盖面积为878㎡ 　　基本风压：0.55kN/m*m 　　基本雪压：0.40kN/m*m 　　抗震设防烈度：7度 　　图纸包括： 　　网架设计说明及支座详图、网架平立面及上弦安装图、网架下弦及腹杆安装图、网架材料表及支托安装图共4张图纸。 　　 2 3

武广客运专线桥梁承台结构尺寸为5.6×10.2×2.0m、12.5×9.2×3.5m等九种结构型式，混凝土设计强度为C30，均采取一次性浇筑，数量在114.24 m3～402.5m3之间，均属于大体积混凝土施工。承台大体积混凝土由于结构厚，体积大和施工复杂等特点，除了满足强度、耐久性等要求外，还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发，从而形成较大的内外温差，较大的温差将形成较大的温度应力，从而引起混凝土表面裂纹。

长螺旋钻机适用于密实度较高及地基加固层内土质变化较大，特别是夹有硬土层或软岩的地基加固段，过渡段桩位放样，当地形、地质变化不大时，在加固区域内沿线路方向两端部不小于10米范围内设加固区与非加固区过渡段。

根据地质状况及现场踏勘，土质及全、强风化软质岩基坑采用挖掘机开挖，当挖到离设计位置标高差20cm处时，采用人工清基；弱风化软质岩、强弱风化硬质岩基坑采用破碎设备破碎后挖掘机开挖 基础开挖到位后经技术人员检查合格后，由试验室做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求。首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道工序。

内容简介 1.0.1 为了确保客运专线铁路路基工程施工质量，指导施工单位按照相关技术条件制定施工细则，正确开展施工，提高施工管理水平，制定本指南。 1.0.2 本指南适用于设计时速200－250km、300－350km客运专线铁路路基工程施工。当铺设无碴轨道时，还应符合无碴轨道路基工程施工的有关规定。 1.0.3 路基工程施工应根据设计要求，并与相关工程密切配合，正确选用施工方法，认真编制施工组织设计。 1.0.4 路基工程施工必须按照批准的设计文件施工。如需变更，应符合客运专线铁路变更设计管理办法的规定。

1、工程名称：***选煤厂主厂房、压滤车间屋面网架工程 2、建设地点：***煤矿选煤厂 3、网架特点：正交正放空间四角锥网架体系，主厂房投影面积为27.38×21.36＝584.84㎡，网架下弦标高为22.000m。压滤车间投影面积为20.36×23.86＝485.79㎡，网架下弦标高为12.900m。网格尺寸在柱距范围内平均分格，不大于4m×4m，网架结构找坡。 网架支座采用橡胶支座，正交正放空间四角锥网架体系，下弦支承。横向、竖向分别支承在框架柱顶。网架为双坡排水，采用上弦结构找坡，主厂房i=5%，压滤车间i=6%。

本工程为XXX基地新机库项目1号机库屋盖钢结构系统部分。 机库大厅屋盖钢结构跨度96+120m，进深79.0m。屋盖结构采用三层斜放四角锥钢网架，下弦支承，网格尺寸6.0×6.0m，总高度6.00m,网架下弦标高 23.0m。机库大门处屋盖采用焊接箱形截面钢桁架，总高度12.0m，桁架下弦标高20.5m。网架节点为焊接空心球节点，支座节点采用万向抗震球铰支座。 网架总面积约17000m2，基本柱距为18m，最大跨度为120m。其中，N列为格构式桁架，桁架高12m，其余部分均为网架结构，高度为6m，桁架与网架的中心线齐平。网架提升重量约2000吨。网架结构示意如下图所示。

建筑面积为6312㎡，地下局部一层，地面上分别为二、三层。建筑高度为29m。 1.2 设计简介 1.2.1 4轴～12轴观众厅屋顶及12轴～20轴舞台屋顶采用下弦支撑的正放四角锥螺栓球网架屋面,网架顶高度分别为19.5m和27.9m, 水平投影面积1562㎡,下弦柱点支撑。网架厚度2.5m,安全等级为2级，使用基准期为50年。

工程名称：天津***园区(北洋园)一期综合配套工程南区公建房屋建筑工程二标段 工程地点： 工程建设单位： 总包单位： 设计单位： 建筑面积：体育馆及公共实训中心建筑面积70643㎡，体育馆建筑高度27.0m，公共实训中心建筑高度23.7m 屋面结构形式：空间网架结构

该工程为学校风雨操场，下部混凝土框架，2层，大跨度，屋顶为双层平面网架结构。内容详细，可供下载参考。

抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.4kN/㎡ 结构形式：双层网架 节点类型：螺栓球 网架形式:正放四角锥图纸包含：网架屋面剖面图，屋架平面布置图，铝合金百叶窗布置图，网架檩条布置图 屋面玻璃布置图 网架上弦布置图 网架腹层布置图 网架下弦布置图等

本资料为：家居馆屋面网架玻璃侧面方案，包括：钢网架结构侧部立面图、钢网架结构侧面方案一、二，共3张图纸，内容详实，可供参考。

xx大楼工程屋面雨水排放系统采用江苏宇顺虹吸式屋面雨水排放系统，共用14根立管，YGS230型Φ63雨水斗89个，YGS230型Φ90雨水斗15个。雨水斗分别设于屋面排水最低点及四层和裙楼屋面的排水沟处。最大管径为250mm，每个系统均由江苏宇顺专利压力流雨水斗、连接管、水平悬吊管、主立管、排出管、管配件和固定系统组成。雨水斗固定在天沟底部，通过垂直支立管与水平支管连接，水平支管通过45o弯头和45o三通与水平悬吊管连接，水平悬吊管通过90o弯头与主立管连接，主立管固定在主体结构上并与排出管连接，并最终接入室外雨水检查井。水平悬吊管及支管通过悬吊梁、管卡等固定系统固定在该屋面结构上。本工程所用管道、管配件均为HDPE（高密度聚乙烯）材质，雨水斗为不锈钢材质，管卡等为镀锌金属制品。

结合工程实例，对呼吸式玻璃幕墙工程的施工技术管理进行了探讨。

铁路移动模架施工

前言 本指南是根据铁道部经济规划研究院《关于认真做好新建客运专线铁路施工和验收暂行标准编制工作的通知》（经规标准[2004]8号）的要求，结合客运专线铁路特点和既有工程建设实践经验，为保证桥涵工程的施工质量和运输、架设安全，在广泛调查研究的基础上编制而成的。 本指南共分14章，内容包括：总则，施工准备，基础，墩台，桥位制梁，预应力混凝土箱梁制造，预制箱梁架设，预应力混凝土T梁预制及架设，结合梁，钢筋混凝土连续刚架、板式刚构连续梁，支座，桥面及附属结构，涵洞，环境保护。 在执行本指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中国铁路工程总公司（北京西客站南广场中铁工程大厦，邮编：100055），并抄送铁路工程技术标准所（北京羊坊店路甲8号，邮编：100038），供今后修订时参考。 本指南由铁道部经济规划院负责解释。

1、首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。 2、钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 3、钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm。 4、钻机就位及钻孔 ⑴钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。 ⑵针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 ⑶钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存，保持1m左右取样一次，并填好钻孔记录表，钻孔记录表要求填写齐全，并与取样深度相对应。 ⑷当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

资料目录 目 录 1 总 则 1 2 术语 3 3 施工准备 7 3.1. 施工调查及现场规划 7 浏览详细目录>> 内容简介 1.0.1 编制目的及适用范围： 1 编制本细则的目的是指导施工、指导各个项目经理部编制施工组织设计和作业指导书； 2 本细则适用于集团公司某客运专线铁路隧道的施工，其他新建、在建时速200～350km客运专线、标准轨距的铁路隧道工程的施工可参照执行。 3 施工准备 3.1. 施工调查及现场规划 3.1.1 进场后应立即组织相关人员进行现场踏勘，收集气象、水文及地质资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，隧道施工调查报告应包括下列内容： 1 工程概况：包括工程环境、气候特征、工程地质、水文地质、工程规模、数量和特点； 2 工程的施工条件：包括施工运输、水源、供电、通信、场地布置、弃碴场地及容纳能力、征地、拆迁情况等； 3 当地原材料及半成品的品种、质量、价格及供应能力； 4 地方生活供应、医疗、卫生、防疫和民族风俗； 5 对当地生态、环境保护的一般规定和特殊要求，工程对环境可能造成的近、远期影响； 6 当地可供利用的劳动力资源状况； 7 其他尚待解决的问题； 8 绘制施工调查平面总图。 3.1.2 施工现场规划原则： 1 有利于安全生产、文明施工、节约用地和保护环境； 2 统筹规划，分期安排，便于各项施工活动有序进行，避免相互干扰。 3.1.3 施工现场警示、标识、宣传标准： 1 隧道内、外施工场所应按现行《工作场所职业病危害警示标识》（GBZ158）设置禁止标识、警告标识、指令标识、提示标识，并配以相应的警示语句； 2 在隧道施工期间，应在隧道施工场地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌、标语： 1) 工程简介牌：对工程的主要构造，地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍； 2) 安全质量保证牌：明确隧道施工的安全、质量目标及保证措施； 3) 施工场地布置牌：采用电脑CAD绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能；

钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台，护筒采用8mm的A3钢板卷制而成，为增加刚度防止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。

本工程为某游泳馆屋面结构图，抗震设防烈度7度，基本风压:0.55，基本雪压:0.50kN。结构形式为螺栓球节点正放四角锥网架，支承条件柱点支承。网架尺寸：20x30m。 图纸内容如下：结构设计总说明，网架平立面布置图，网架安装图，网架材料表，网架球加工图，屋面檩条布置图等。

本工程对象为西安***工业有限公司369号总装厂房的屋面网架钢结构。该屋面网架平面呈长方形，东西向长度为260米，南北向宽度为77.8米。屋面网架主体结构为三层斜放四角锥体系，自身轴线高度6.5米；在位于大门处（南侧）约5.8米范围内，沿东西向通长为类似钢桁架体系，自身轴线高度为11.5米。屋面网架最上层杆件中心线标高为32.5米，支座球中心标高为26米，其中在钢桁架结构处支座球中心标高为21米。

本图纸为某学术报告厅屋面网架结构施工图，内容包括：网架上弦平面图、网架腹杆平面图、网架结构平面图等图纸，内容详实，供参考。

本工程为XX矿井主斜井驱动间屋面网架工程。本工程的屋盖结构为正放四角锥网架，节点采用螺栓球，支承方式采用上弦点支承，平板支座；下部支承结构为混凝土柱。本工程为丙类建筑，结构安全等级为二级，钢结构的设计使用年限为50年（正常使用及正常维护条件下），结构重要性系数为1.0。本工程的设防烈度为6度，设计地震基本加速度为0.05g，设计地震分组为第一组、场地类别为Ⅱ类。