球形现浇屋顶建筑施工技术

飞龙岛大桥引桥现浇箱梁从结构上分为两种形式，第一联和第六联为左右不分离全幅17m宽箱梁；第二联、第四联、第五联为左右分离单幅13m宽箱梁，左右幅中间为2cm间隙。其中第二、四联与主桥连接的一跨箱梁宽由13m变化至14.5m。引桥跨径分别为(2×30)+(30+2×35+2×30)+主桥+(2×30+33+30)+(30+2×35+32+30)+(2×30)。 按照箱梁施工的地理环境可分为陆地、陆地跨公路、水中、岛上四种形式。其中1、2、3、19、20、21跨在陆地上，4、18跨横跨章江南、北大道，5、6、7、16、17跨在章江水中，11、12、13、14、15跨在飞龙岛上。 17m箱梁为单箱双室，底板宽为8.732m，顶板厚22-42cm，腹板厚40-60cm，底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率0.604，翼板宽3.5m，翼板根部厚55cm。13m箱梁为单箱双室，底板宽为7.06m，渐变段变宽至8.571m。顶板厚22-42cm，腹板厚50-60cm，底板厚20-45cm。设计为斜腹板，腹板斜率0.376。翼板宽2.5m，根部厚45cm。 预应力分布在顶板、腹板、地板，都为纵向预应力。翼板没有横向预应力。

论述了现浇砼(BDF)空心楼板施工技术应注意的几个事项。

（一）、根据工期要求及现场实际情况，太原分部计划采用3套碗扣式脚手架以满足施工要求，具体施工顺序安排如下： （1） K136+525主线桥左幅第7联、K136+525主线桥左幅第6联，C匝道桥第1联、C匝道桥第2联、B匝道桥第4联、B匝道桥第3联、B匝道桥第5联，共计7联共用一套脚手架。 （2）、K136+525主线桥右幅第7联、K136+525主线桥左幅第6联、D匝桥第1联、D匝桥第2联、H匝道桥第1联、H匝道桥第2联，A匝第8联，共计7联共用一套脚手架。 （3）、C匝道桥第6联、k136+060桥左幅第4联、k136+060桥左幅第3联、k136+060桥右幅第3联、k136+060桥右幅第2联、k136+060桥左幅第2联、k136+060桥左幅第1联、k136+060桥幅第1联，共计8联共用一套脚手架。

屋顶绿化种植施工技术规范屋顶绿化种植施工技术规范屋顶绿化种植施工技术规范

2008高层建筑施工技术案例精选

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高层建筑施工技术要点探讨.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

建筑施工技术56讲，内包含56个建筑施工教学视频。 因文件过大，无法上传，故创建百度网盘，下载后有链接和密码，以及解压密码和视频密码。

由于多年来我国建筑业是以现场施工方式为主流，绝大多数建筑企业已经习惯于现场施工，不论从施工技术还是施工管理，预制装配式施工对建筑企业来说都是比较新的课题，不同于传统施工，PC施工需要在施工的过程中不断总结，不断改进。需要相关方从方案设计、项目开发、到制作构件，运输、现场测量、吊装、连接等各道工序适应提高技术力量和安全管理水平。以适应建筑业在走向工业化、规模化和标准化的进程中质量、安全管理水平。

对灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、强夯地基、注浆地基、预压地基，其竣工后的结果（地基强度或承载力）必须达到设计要求的标准。检验数量，每单位工程不应少于3点，1000m2以上工程，每100m2至少应有1点，3000 m2以上工程，每300m2至少应有1点。每一独立基础下至少应有1点，基槽每20延米应有1点。 7.1.2 对水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基，其承载力检验，数量为总数的0.5%~1%，但不应少于3处。有单桩强度检验要求时，数量为总数的0.5%~1%，但不应少于3根。当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时应按表4.2.1的规定执行。

本技术交底卡是根据（建筑工程施工质量验收规范检验批检查用表填写说明）来编制的。

为了帮助集团公司工长及时对作业班组进行技术交底，专为施工负责人（施工员）编制了一套常规技术交底资料供施工中参考。

伴随着我国经济技术的全面不断发展,我国的建筑行业在很大程度上有了质的提升和发展,在我国建筑施工行业发展的过程中,建筑施工技术的发展进一步促进了我国建筑施工行业的健康稳步发展.根据目前我国建筑施工行业来看,建筑施工行业中的混凝土装配式住宅建筑施工技术是一项非常先进的施工技术,在我国建筑行业可以称之为新兴技术.

挖掘机安全技术交底推土机安全技术交底土方工程施工安全技术交底安全帽、安全带、技术交底

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本文就建筑施工技术做出综述，将建筑工程施工管理中已经存在或者是可能发生的 一系列问题进行分析，并提出专项的解决方案。

以金华市文化艺术中心工程为例，介绍薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖结构特点及施工工艺，着重说明薄壁方箱抗浮及保证现浇混凝土密实度的技术措施。

本文对预应力桥梁工程的施工工艺进行进一步的探讨和研究。同时对现浇连续箱梁需要注意的施工细节提出建议供各位同行参考。

杭州萧山机场公路改建工程第TJ07标段起讫桩号为： K11+856.092～K15+834.315，路线长度为3.98km。本合同段现浇连续箱梁主要在杭金衢互通区，杭金衢主线桥第1～9联，A、C、E、F匝道桥为现浇连续箱梁，其中杭金衢主线桥第2联、第6联、C匝道桥第1联为35+50+35m变截面预应力混凝土整幅现浇连续箱梁，其余为等高现浇连续箱梁。本工程等高现浇连续箱梁采用门式满堂支架和碗扣满堂支架施工工艺，针对跨越乡村道路，需要搭设门洞，门洞采用钢管柱搭设，预留净高5.0m。 本次实施范围为杭金衢互通区，连接机场公路高架桥与杭金衢高速公路，具体位置见图 2-1。

工程概况，支架预拱度设置，质量保证措施

本桥位于△△镇△△村,桥位处属山前冲积平地地貌，所经过地段地形轿平坦，地势高差不大，桥位范围内中线高程271.0～262.3m，最大相对高差7.7m。本桥位于半径220米的曲线段，跨越△△高速、主线及E匝道，采用(27.393+32+27.393) +(3×20)+(4×20)+(3×20)+(27.393+32+27.393）m预应力混凝土现浇箱梁跨越，交角为90°，桥梁全长379.572m，桥梁宽度为10.5m。 本桥上部箱梁采用等截面箱梁，32米跨一联梁高为1.95米，20米跨一联梁高为1.3米，横向根据桥面宽度布置为单箱双室。箱梁混凝土采用支架现浇，一次浇注、一次落架。箱梁采用纵向预应力体系，纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板，采用Фs15.2－9、Фs15.2－17两种锚束结构,预应力钢绞线采用高强低松弛钢绞线，标准强度为fpk=1860Mpa，公称直径为Фs=15.2mm，公称截面积为Ay=139mm2,弹性模量为1.95×105MPa，最大松弛率为3.5%。

本资料为现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案，资料有价值，可供参考。

公司智能建筑施工技术标准

施工建筑过程中，施工技术相对于工程建设来说占有着决定性的地位，它是提高工程施工进度，确保工程施工质量的先决条件，因此，在实际施工过程中应该加强对施工技术的有效管理。我们通过对多方资料的总结以及与实际工作经验的相互印证，从施工过程中技术管理所具有的特点入手，对工程建设过程中各阶段的施工技术管理进行一下细致的分析。

土方开挖与填筑的基本类型 ，土方开挖与运输，土方填筑 ，土方的震动密实法

根据施工环境、条件作一些适当调整或增加有针对性的交底内容，以确保施工作业中的技术可行性。

本资料为 建筑施工混凝土裂缝控制施工技术应用，包括：工艺原理，施工工艺流程及操作要点，混凝土收缩测量装置，设计规范，内容详实，可供设计师参考。

　摘要：目前，建筑工程多层民用住宅绝大多数采用斜屋顶设计；尤其对于南方多雨地区来说，在雨季排水系统方面斜屋顶显得更为重要。本文以梅州市蕉岭县蕉城镇新世纪花园为例，重点探讨房屋斜屋顶建筑结构以及屋顶装饰饰面的施工技术。　

1、 制作标准依据：住宅厨卫排风道（88JZ8） 建筑构造专项图集 P13 、P14的排风道出屋面处详图（1）、（2）； 2、 风帽底高出女儿墙顶面300mm，无女儿墙是风帽底高出屋面板不小于600mm； 3、 风帽基座四角的立柱中心预留直径20孔，孔深250，上部预制风帽安装时，孔内先灌入部分掺建筑胶的稀水泥浆，待安装风帽的钢筋插入孔径内后，用稀水泥浆掺建筑胶灌实。 4、 屋面烟风道口出屋面已做至600mm高，凡出屋面楼板高度满足不了图示要求的，应在原基座顶部进行打孔埋植直径8间距150的钢筋，重新支设模板浇筑到风帽底的80挑檐上皮标高处。

我五分公司承接的威乌高速工程一合同段桥头路基填土都在6m左右，为了更好的保证桥头的路基质量，设计与业主合作引进了河海大学研究的具有施工工艺简单、质量可靠、工效高、造价低等显著优点的新工艺—大直径现浇混凝土薄壁管桩（简称ＰＣＣ桩），在天津市首次应用，将我市的软基处理技术提高到一个新的台阶。

介绍以六四式军用梁和八三军用墩等军用器材拼成的移动模架施工现浇混凝土连续箱梁的施工技术在天津快速轨道交通工程中的应用以及在施工中应该注意的事项。

一、施工准备 （一）现浇顶板内PVC管施工准备 1、作业条件 （1）土建完成顶板、梁支模； （2）梁钢筋绑扎完毕； （3）现浇板底层钢筋绑扎完毕,上层钢筋绑扎前。

文章结合工程实例，从结构特点、主要施工工艺等方面对无黏结预应力板式结构现浇楼面施工进行了详细介绍，并提出了施工注意事项，以供同行参考。

XXXXXX高铁四标段十四工区负责XX特大桥、使用移动模架现浇梁段落起点于XX特大桥2122#墩，墩中心里程为DK838+148.59，终止于XX特大桥2254#墩，墩中心里程为DK842+455.59，被蚌埠机务段分为两段。桥墩共117个（2122#～2214#、2231#～2254#），类型分双线双柱桥墩和矩形实心、空心桥墩，最大墩高18.5m，最小墩高4.5m。上部结构共有简支箱梁115孔，其中32m箱梁104孔，24m箱梁11孔，采用郑州大方、NRS下承式移动模架现浇。

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