围护工程施工组织方案

本工程基坑围护采用9m长32B槽钢钢板桩，从基坑支护剖面图中看出钢板桩穿透2-3层粉质黏土层，进入2-4层砂质粉土，地勘报告显示2-3土层为粉质黏土层，介于硬塑和可塑状态之间。

（1）现行国家有关设计、施工及验收规范、规程、标准、图集。 （2）《建筑地基基础设计规范》（GB/50007-2002） （3）《钢筋混凝土结构设计规范》(GB/50010-2002) （4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GBJ/50202-2002） （5）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB/50204-2001） （6）《地下工程防水技术规范》（GB/50108-2001） （7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ/18-2003） （8）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ/120-99） （9）《基坑土钉支护技术规程》(CECS96：97)

本工程开挖深度约4.90m，基坑边为场区道路及220KV继电器小室；场地浅部为填土层局部为原有小河淤泥。

某500kV变电站基坑围护工程施工组织设计某500kV变电站基坑围护工程施工组织设计

某500kV变电站基坑围护工程施工方案某500kV变电站基坑围护工程施工方案

依据业主提供的平面大地定位测量控制点，用全站仪定出轴线的坐标定位点，在基坑外作轴线的控制桩，并设红色三角旗保护起来，作为今后轴线控制的主要依据；然后利用该控制轴线作为场地施工测量定位系统的基础。然后再依次定位出其他测量定位轴线。

XX市XX公寓工程位于XX路XX号（原XX大院），总建筑面积为29516.46m2，由主楼26层、裙楼5层和地下两层车库组成。 本工程主楼采用框架剪力墙结构，裙房为框架结构，地上裙房五层，地下二层，建筑高度18.10m；主楼地下二层，地上二十六层，层高2.90m~3.50m，女儿墙顶79.10m，建筑最高点89.20m，为一类高层建筑。本工程±0.000相对于绝对高程3.650m，建筑物抗震按地震参数0.05g设防，其抗震等级为三级，结构安全等级为二级。 建筑功能主要包括自行车库、汽车库、消防水池、泵房、商店、办公室、大堂、酒吧、茶座等，三层以上为单身公寓，整个建筑外形设计新颖、典雅，立面结构层次分明，功能齐全。

基坑特点及对策，施工组织管理机构，施工总体部署，应急救援预案

拟建工程位于浦东新区莱阳路，由9幢6层住宅楼及一地下车库组成，基础采用复合桩基。地下车库基底标高-5.95m，自然地面标高为-l.0m，实际开挖深度为4.95m。场地内存在较多暗浜。根据场地周边情况及基坑开挖情况，基坑围护采用重力式挡土墙、复合土钉墙、单(双)排搅拌桩隔水封闭等围护方式。

本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高边续布置。双立杆部位采用双杆通长剪刀撑，单立杆部位侧采用单杆通长剪刀撑。

地基土浅部主要为一套全新世海积地层，土层厚度、分布及性质均较稳定；上部为全新世冲海积形成的粉、砂性土层；中部为淤泥质土与可塑状的黏性土层；下部为砂、砾层，性质较好，均一性较差。

1、钻孔灌注桩工艺技术要求 （1）成孔直径800，桩长12.0m，钻孔灌注桩施工严格执行相关规定，顺序上应隔桩施工。 （2）桩身混凝土设计强度等级为水下混凝土C30，混凝土保护层50mm。 （3）钻孔灌注桩桩径容许偏差50mm，定位误差不大于50mm，桩体施工垂直偏差不大于0.5%。清孔后的沉渣厚度不得大于200mm。 （4）钢筋笼采用焊接，如果施工中钢筋种类需要调整，必须满足规范要求，即：钢筋搭接长度不小于40d，且搭接段内焊接长度单面焊长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。 （5）混凝土试块的制作、养护及试验应按有关国家和地方标准执行，混凝土试块未达规定强度时，应取芯进行强度试验。

本资料为某地科研及配套用房基坑围护工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

信息化施工润扬长江公路大桥南汊桥采用跨径1490m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥方案，是我国目前跨径最大的桥梁，位居世界第三。悬索桥两根主缆6.8万吨拉力通过锚碇及重力式嵌岩基础传至地基。南锚碇基础尺寸为70.5m×52.5m×29m（长×宽×深），为特大型嵌岩深基坑工程。

本工程基坑围护采用9m长32B槽钢钢板桩，从基坑支护剖面图中看出钢板桩穿透2-3层粉质黏土层，进入2-4层砂质粉土，地勘报告显示2-3土层为粉质黏土层，介于硬塑和可塑状态之间，极限侧主力标准值达到50Kpa，可能会给钢板桩打入带来问题。

在施工过程中实施质量记录，不合格品的控制，检验、测量和试验设备的控制，纠正和预防措施，工程服务与统计技术应用

拟建工程位于浦东新区莱阳路，由9幢6层住宅楼及一地下车库组成，基础采用复合桩基。地下车库基底标高-5.95m，自然地面标高为-l.0m，实际开挖深度为4.95m。场地内存在较多暗浜。根据场地周边情况及基坑开挖情况，基坑围护采用重力式挡土墙、复合土钉墙、单(双)排搅拌桩隔水封闭等围护方式。

广州国际会议展览中心场地位于海珠区琶洲岛国际博览区B08地块，北临珠江，西有华南快速干线、新港东路等交通干道，地铁二号线从其南边通过。 B1区位于场地2/E～1/G轴×2/5～2/7轴，周长约233.1m，地下室开挖深度为5.0m，总建筑面积约3000平方米。

踏勘，’有利因素是： （1）招标单位对该工程给予了足够的重视，各项协调工作已先期进行； （2）项目现场土质优良，水源充足，无障碍物； （3）施工场地充分。

本工程的施工将严格按照国家、省市的相关行业标准、施工技术规范和施工图的要求来组织施工。

公司成立工程项目领导小组，组长由公司分管生产的领导担任，小组成员由公司各职能部门负责人和项目经理组成。工程领导小组每半月在施工现场召开一次协调会，对工程进度、质量、安全、文明施工进行检查。发现问题及时责令项目改正。 选派优秀项目经理担任本工程项目经理，并委派施工经验丰富，技术水平高具备高级技术职称、职务的同志担任该工程项目技术负责人。项目部其它人员都是能打硬仗、业务精，团结进取，具备相应职务任职资格及上同岗证的九大员骨干。且相互配合时间较长，工作的协调一致及默契性较好。

本工程±0.000=3.65m（黄海标高），室外地面标高为3.2m（黄海），相当于±0.000为-0.45m，一层地下室板顶标高为-3.90m，底板厚300mm；，考虑垫层100mm，所以基坑大面积开挖深度为3.85m。根据周围环境和开挖深度，本基坑为三级基坑。

工程开工前，完成各项施工用料的调查落实，经取样试验合格后，签定供货合同，按计划分批组织进场。各项工作要根据工程施工计划和进展情况，提前组织机械进场。

本工程在项目经理的领导下，现场物业的监督下，技术负责人的直接管理下，坚持按规范和标准施工，实行逐级管理、按级验收，以确保目标的实现，并制定质量管理条例，在养护人员心中确立起创优良的奋斗目标，确保养护合理、科学、规范。

本文档为苗木养护工程施工组织设计方案，文档内容详细，资料可供参考。

本工程应编制基坑围护工程专项施工方案、土方开挖工程专项施工方案、施工临时用电、钢筋工程专项施工方案、混凝土浇筑工程专项施工方案、安全事故应急救援预案等安全施工方案。

基坑特点及对策，施工组织管理机构，施工总体部署，施工流程

本施工组织设计在编制时，本着力创一流质量，为业主争效益，为企业争声誉的指导思想，从施工部署各项技术措施的提出及应用，施工方法及设备材料的投入等各个方面着手，结合我公司积累多年的工程施工经验，力求做到措施具体，方法实用，以达到建成一流的工程为宗旨。

农田防护工程位于上起康家坝桥，下至xx一号大桥。该段河流长3.14km，农田防护工程分为堤防工程、排涝泵站工程两部分，堤防工程共分三段，分部在河道左右两岸，全长4032.5m，A段全长1776.1m，B段全长738.2m，D段全长1518.2m，堤防设计为护坡式，堤路结合，堤顶为机耕路路宽4m，工程建成后可保护农田690亩。

本工程绿化总面积20000m2，为提高杂草清除质量，避免杂草对草坪的危害，在苗木栽植期的十天前用草甘磷药物和人工相结合的方法除去自然生长的杂草；在苗木栽植期的十天前，在每平方米绿地上均匀的喷洒上50%代森铵水剂10克和3%呋喃丹颗粒剂20克（用以杀灭土壤病菌和地下害虫），用人工翻耕表土纵横交错两次（深30~40cm），然后用旋耕机进行打细。

路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景 观、保持生态、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四个匝道依据填土高度及沿线的地势分别设置了7.5号水泥砂浆砌片石护坡、拱形骨架、植草护坡。本合同段防护工程主要工程数量为：浆砌片石4705.9 m3，预制C20混凝土324.4 m3，砂砾垫层182.4 m3，植草面积697.8 m2 。

绿化养护工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

某古建保护工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程为苏州城北路(金政街~江月路)综合管廊工程,西起城北路金政街,东至江月路,全长约5.0KM,工程总造价约80000.0万元。

本次工程施工，承包商拟定投入大量工具用于本次工程施工，工具、器材、机械、设备依工期计划安排提前进场组合完毕，并调试工常，有熟练的操作工专门负责操作、维修。避免因机械设备的故障而影响施工。

脚手板：脚手板采用毛竹竹笆脚手板，质量符合施工用竹笆脚手板的有关要求

拟建工程位于上海浦东陆家嘴金融贸易区，银城南路以北、银城中路以西、陆家嘴环路以东、花园石桥路以南所围地块内。场区平面形状规则，基本上呈矩形，面积约9298m2，现已基本平整。