利用滑模施工P17 及P18 桥墩墩身、异形块混凝土;拼装P17 及P18预应力混凝土刚构现浇施工支架;拼装刚构横梁现浇施工支架,拼装边跨及侧跨钢桁梁架设的纵移支架
武汉武昌区某大桥改造工程主桥施工组织设计方案-图一
武汉武昌区某大桥改造工程主桥施工组织设计方案-图二
武汉武昌区某大桥改造工程主桥施工组织设计方案-图三
武汉武昌区某大桥改造工程主桥施工组织设计方案-图四
武汉武昌区某大桥改造工程主桥施工组织设计方案-图五
某大桥主桥为两跨异型系杆拱桥,结构为两跨72 m斜交简支体系,中墩处设伸缩缝,桥面断开。系梁中设水平拉索,平衡拱脚水平推力,采用两片无风撑拱肋。拱肋计算跨度为68.4m,矢跨比1:3.8。拱肋为钢箱结构,宽1.8m,拱肋高度1.9m~4.3m。吊杆与竖直面夹角20°。
一、主要工程简介 XX县某大桥主桥上部结构采用三跨预应力连续箱梁,为变高度直腹板双向预应力连续箱梁,单箱双室断面。跨径布置为32m(边跨)+49m(主跨)+32m(边跨)。桥宽布置为3m(人行道)+22m(机动车道)+3m(人行道)。箱梁顶板宽14m,底板宽10m。
1.2工程概况 xx大道规划全长约7.6公里,道路红线宽50m,跨越xx湖,连接港口物流片区和生活区,是武汉市阳逻经济开发区“四纵四横”路网中的重要道路之一。 xx湖大桥是xx大道上的重要节点工程,起点位于环湖西路与xx大道相交路口,终点位于环湖东路与xx大道的相交路口,工程长729.678m。 1.3设计范围与设计内容 本工程施工图设计的起点位于环湖西路与xx大道相交路口,桩号为K0+236.284(X=3396665.143,Y=552811.210),终点位于环湖东路与xx大道相交路口,桩号为K0+965.962(X=3396692.297,Y=553539.836),全长729.678m,包括xx湖大桥一座和两岸道路。本次设计坐标系采用1954北京坐标系,高程系统采用1956国家高程基准,里程系统采用独立里程系统(假定本项目以西的平江路与xx大道交点为里程K0+000.000,向东为里程增加方向)。 本工程的施工图设计内容主要包括:道路工程、桥涵工程及给水、排水(雨水和污水)、通信、供电、照明、绿化、交通设施等配套工程,但给水、污水、通信、供电及交通设施等配套工程的工程造价不包含在本施工图预算范围内。
1.1工程概况 1.1.1工程任务 **河出口河段位于武汉市汉口东北面、汉口江岸区的谌家矶地区。**河出口河段在岱家山以下分为南北两支。北支为新河,河长9.1km,是1976年开挖的河道,经京广铁路三道桥、新河大桥由江咀入长江。