济南某房屋改造土建工程设计施工总承包施工组织设计方案

a、底板▽69.153m以下砼约10000m3，钢筋制安235t，分二和三层浇筑，于2001年1月上旬开始做仓面准备工作，元月中旬从1#机尾水管和进水口段底板开始浇筑。于2001年2月28日浇筑完成，穿插进行基础固结灌浆施工。 b、1#~3#机组段（▽79.1m以下）：砼约21300m3，钢筋制安760t，于2001年3~5月浇筑。其中3月1日开始安装1#、2#机尾水渐变段下半部分模板，3月中旬开始安装钢里衬，3月30日尾水段砼浇至机中，4月初开始安装尾水上半部分模板，此时至尾水顶板砼▽79.1m，分三层，至5月中旬浇筑完成。视洪水情况，下游墩墙继续施工，力争在汛期前浇至▽89.0m。机组上游墩墙4月下旬至▽78.35m，5月浇至▽85.0m以上。副厂房滞后施工，2001年汛期继续施工下游墙和尾水构架。

4.1.1 钢管 (1)钢管采用Ф48×3.5焊管，材质Q235-A级，钢管的长度不得超过6500mm(最大质量≤25kg)。 (2)新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道并涂刷防锈漆。 (3)旧钢管应检查其锈蚀深度，检查时在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过表5规定的数值时，不得使用。 (4)钢管变形不得超过表5规定的数值。

厂区BOP土建工程，其范围包括： 灰库、除灰车库等、除灰管架；燃油泵房、提升泵房、综合水泵房及蓄水池、生产办公楼，生活综合楼等所有厂前区建筑物及其附件。全文共有96页。

****水利枢纽主体工程于 1993 年 9 月正式开工，至 1998 年 5 月已完 成工程的主要面貌及工程量有：右岸 1#、2#接头砼重力坝已达▽99~101m 高程，3#~6#闸墩已到▽97.5 m 高程，2#~6#孔堰面、护坦已浇完，厂房主 机间底板已浇筑 1 m 厚的砼，安装间底板已覆盖 0.3m 厚的砼，1#、2#导墙 有的已达到设计高程，船闸上游导墙及靠船墩已完成。总共完成土石方开 挖（或填筑）约 87.05×104m3，清淤 2.53×104m3，钢筋制安 1182t，砼浇 筑约 12.45×104m3，灌浆 13086m。

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。

新建渝怀线西起重庆市襄渝线团结村，终于湖南怀化站贵阳端（K441+727.01），途经重庆、贵州、湖南三省市。正线总建筑长度为624.53Km。沿线山高坡陡，溪河纵横，地形、地质、地貌等条件非常复杂。沿线桥隧分布密集，高桥、特大桥、多线桥、复杂桥以及长大隧道分布较广，全线桥隧比重为49.97%。

本文档为新建铁路土建工程施工组织设计。内容有土建工程施工组织设计。内容详尽，可供参考。

本人收集有四千多个施工组织设计及施工方案，各种工程项目均有，先传些土建工程的施组设计，供需要的朋友参考应用。

本文为某枢纽船闸土建工程施工组织设计，主要项目施工方法包括测量与放样等，可供参考。

本施工组织设计是根据某商住楼工程施工图纸进行编制的。工程合同中要求2003年2月16日开工，2004年8月31日竣工。实际是2003年4月1日开工，在保证总目标不变的前提下，工期很紧，因此施工组织设计中采用了多种措施来缩短工期，尽量采用新工艺、新技术保证预期工期的实现。但如遇风、雨等自然因素，工期则相应调整。

导墙立模结束、混凝土浇筑前监理工程师应进行检查验收（重点为模板结构的强度、模板定位的准确性）；混凝土浇注过程中监理工程师应经常检查模板体系的变形、位移情况。

基础工程 ①在施工单位自检基础上，复核模板中线、标高及几何尺寸。 ②对地梁与承台连接处钢筋稠密处仔细震捣。 ③浇砼前对钢筋进行隐蔽验收。 ④扎地梁及承台钢筋前，检查桩顶浮渣是否清除干净。

本资料为：附属土建工程施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

井田属黄河流域三川河水系，井田范围内无常年性河流及其它水体，但沟谷纵横，大小沟谷中雨季有短暂流水通过，向北汇入三川河。井田东边界外有一条常年性河流，水量不大.

根据业主提供的控制点，建立施工测量控制网，作出几条主轴线的控制，经复核无误后，提出测量报验单，经监理同意后，方可进行下道 工序的施工。

在劳动力调配上，由项目经理部会同公司劳动力调配部门，组织优秀施工班组，具有丰实检经验和施工技术水平的操作人员。

本资料为：DB111067-2014城市轨道交通土建工程设计安全,内容详实，可供参考。

一、工程特点及编制说明 (一)、工程特点、重点 1、本工程为设计施工总承包模式，中标后须配合和协助设计单位完成施工图设计，并对施工图设计和设计理念的全部内容均应完全响应。 2、因设计未提供溶洞个数、大小、具体位置，特别是岩溶水渗水量和水压力情况，在岩溶地段，须全程预报和探测。 3、存在动态施工，动态管理，岩溶段的开挖支护方案与超前地质预报密切相关，开挖支护方案须根据预测预报数据选定。 4、独头通风达2.8KM，长度大，采用无轨运输，排烟难度大。 5、做好地质超前预测预报与围岩量测，防止围岩失稳、岩溶段突泥、涌水是本工程的重点之一。 6、加强通风管理是本工程的重点之二。 7、深竖井施工和竖井排水是本工程重点之三。 (二)、编制依据与原则 1、依据湖北XX 西高速公路建设指挥部发售的施工招标文件及《公路工程国内招标 文件范本》(2003 年版)。 2、编制范围：依据招标文件规定的九标段施工范围。 3、遵守的法律文件：依据国家、交通部及湖北省有关公路建设的相关法规、法律文件和本工程的合同文件。 4、施工活动按交通部有关本项目的公路设计规范、施工规范、验收标准和《湖北省公路建设项目精品工程工作大纲》中要求的精品工程标准进行编制。 5、施工组织与管理，依据工程所在地的地形条件、气候特点、工程特点和上场后建设单位对本工程的管理规定进行组织与管理。 6、工期，以招标文件预计34 个月工期为依据，考虑地形、地质影响因素，并尽量提前的原则进行安排。 7、按新奥法原理组织施工。 8、正洞钻爆法开挖，无轨运输，混凝土按集中拌合，输送车运输，液压衬砌台车衬砌，竖井用井架法施工。

本工程地质与水文地质：隧道穿过地层主要为奥陶系地层，除出口和终点300~500M 外，洞身处在奥陶系下统南津关组灰岩、白云岩，部分地段存在灰岩夹页岩，除断层破碎带外，岩层呈厚层和中厚层状，岩性较坚硬。

本施工中工程所需的主材事先制定招标方案经业主审批后在宜昌招标采，地材、地料和其它各种材料等在当地购买，均采用汽车运到工地。

本工程将列为我公司重点工程项目，实行公司一级管理，由公司领导组成指挥小组，项目严格按项目法组织施工，组建一个以项目经理为首的强有力的项目经理部，设立项目经理、项目总工程师、项目副经理、安全主任、主办施工员、施工员、质检员、安全员、设备员、材料员、预算员各专业及材料试验等专业人员，公司总工程师担任技术负责人。

本资料为高层住宅土建工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

XX大道工程全长18.057公里（起点XX的XX大道，终点与已建的XX北环相接）。以XX路为界分南北两段，起点至XX路（南段）为城市I级主干道，长约9.58公里，红线宽70米，双向六车道；XX路至终点（北段）为城市I级主干道，远期预留改造为城市快速路，长约8.36公里，红线宽100米，双向八车道，均为SMA沥青混凝土路面，总投资19.275万元。 本次招标的土建工程（K6+280—K9+700）为第三子项，全长3.42公里，本次招标部分投资为CCC万元；本工程包括本里程范围以内的软基处理、道路土石方、水工、给排水、电气、燃气、两座中桥为XX河桥、XX涌桥、一座小桥为XX涌桥、一座人行天桥等土建工程部分。

本工程为江西**博物馆土建工程，结构型式为砼灌注桩-独立承台基础，墩基、基础梁、筏板基础、框架剪力墙结构、钢框架结构、玻璃幕墙结构。本次招标为其中的土建工程劳务分包招标。

总建筑面积 70952㎡ 地下建筑面积 21404㎡ 地上建筑面积 49548㎡ 防火、耐火 防火设计分类：二类；耐火等级：住宅部分为二级，商业网点为一级，地下建筑为一级 设计标高 1号楼、3号楼、4号楼、5号楼±0.00为196.7m 2号楼、6号楼、7号楼、8号楼、9号楼±0.00为198.2 10号楼、11号楼±0.00为195.2 层 数 地下1F,地上6F。 砌 体 页岩空心砖 装 饰 外墙面 石材幕墙、面砖墙面、乳胶漆墙面 地面 水泥混凝土地面、地砖地面 楼面 地砖楼面、水泥砂浆楼面、水泥混凝土楼面 内墙面 涂料墙面、水泥砂浆墙面、刮腻子墙面 顶 棚 刮腻子喷涂顶棚、水泥砂浆顶棚、抹灰刮腻子顶棚 门窗 铝合金中空玻璃门窗 防 水 屋面 SBS改性沥青防水卷材防水 地下室 SBS改性沥青防水卷材防水 混凝土自防水

xx水利枢纽工程位于xx干流中游河段，坝址在xx省xxxx镇上游2.5km的xx，距xx城约37km，距杭州市约105km。 xx水利枢纽属Ⅱ等大（2）型工程，工程任务是以防洪为主，结合发电，兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。xx位于xx省西北部，是xx下游左岸的最大支流，属山溪性河流，洪水暴涨暴落。主流上游称xx，与支流xx汇合后称xx。坝址以上集水面积2630km2，主流长122.7km。水库总库容19260万m3,电站装机容量2×15MW，多年平均发电量6837万kw.h.坝址以上建有中型水库2座。一为xx支流六都溪上的英公水库，集水面积81.3km2,总库容3210万m3;二为昌化溪上的xx水利枢纽，坝址以上集水面积1420km2,总库容5600万m3,防洪库容890万m3,水电站装机容量为40MW,于1998年1月开始蓄水，同年6月投产发电。 枢纽采用河床式电站布置型式，主要建筑物包括拦河坝、泄洪闸、发电厂及升压站等。

××江水利枢纽工程位于××江干流中游河段，坝址在xx省xx县××镇上游2.5km的五里亭，距桐庐县城约37km，距杭州市约105km。 ××江水利枢纽属Ⅱ等大（2）型工程，工程任务是以防洪为主，结合发电，兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。××江位于浙江省西北部，是钱塘江下游左岸的最大支流，属山溪性河流，洪水暴涨暴落。主流上游称昌化江，与支流天目溪汇合后称××江。坝址以上集水面积2630km2，主流长122.7km。水库总库容19260万m3,电站装机容量2×15MW，多年平均发电量6837万kw.h.坝址以上建有中型水库2座。一为天目溪支流六都溪上的英公水库，集水面积81.3km2,总库容3210万m3;二为昌化溪上的青山殿水利枢纽，坝址以上集水面积1420km2,总库容5600万m3,防洪库容890万m3,水电站装机容量为40MW,于1998年1月开始蓄水，同年6月投产发电。

渔平高速土建工程某段(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

新建渝怀线西起重庆市襄渝线团结村，终于湖南怀化站贵阳端（K441+727.01），途经重庆、贵州、湖南三省市。正线总建筑长度为624.53Km。沿线山高坡陡，溪河纵横，地形、地质、地貌等条件非常复杂。沿线桥隧分布密集，高桥、特大桥、多线桥、复杂桥以及长大隧道分布较广，全线桥隧比重为49.97%。 新建渝怀线土建工程共分39个标段，第XX标位于湖南省麻阳县与怀化市交界处，起止里程为DKXX～DKXX段，其中含贺家田车站，即从麻阳县张家村至怀化市郊区贺家田乡止，正线全长9.046Km。（DK607+296.21=DK607+300 短链3.79米）。

XX大道工程全长18.057公里（起点XX的XX大道，终点与已建的XX北环相接）。以XX路为界分南北两段，起点至XX路（南段）为城市I级主干道，长约9.58公里，红线宽70米，双向六车道；XX路至终点（北段）为城市I级主干道，远期预留改造为城市快速路，长约8.36公里，红线宽100米，双向八车道，均为SMA沥青混凝土路面，总投资19.275万元。 本次招标的土建工程（K6+280—K9+700）为第三子项，全长3.42公里，本次招标部分投资为CCC万元；本工程包括本里程范围以内的软基处理、道路土石方、水工、给排水、电气、燃气、两座中桥为XX河桥、XX涌桥、一座小桥为XX涌桥、一座人行天桥等土建工程部分。

一、原始资料调查分析 从业主提供的招标文件和现场实地考察中，已对厂区的自然条件、交通运输和现场三通一平的情况有了初步了解。如果我公司中标，我们将对这些情况做进一步深入调查分析，同时还将对厂区周围地区的技术经济条件作调研，了解地方的各种加工生产能力。对这些调查资料进行分析，供施工决策和方案选择使用。 二、编制技术文件 如果我公司中标，立即组织人员根据招标文件和合同的要求，进行施工组织总设计、质量手册的编制工作，在规定的时间内提交给业主与监理进行审批。根据审批的施工组织总设计和质量手册，进行：

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水库位于四官营子镇大房申村上三家村民组。该水库是一座以防洪、农业灌溉为主，兼顾养鱼、发电及旅游等综合利用的中型水库。该水库除险加固后最大库容1225万立方米，坝址以上流域面积118平方公里。本工程为III等工程，主要建筑物为3级。水库设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为1000年一遇

本标段主厂房区域土建施工分两条主线，一是汽机房、除氧煤仓间，锅炉房，另一是干煤棚、化学水，两条线同时作业。炉后、净化水区域将根据里程碑进度的要求安排施工。汽机房锅炉房除氧煤仓间区域基础施工先深后浅，基础模板均采用木胶合大模板。

内容简介 1.1 工程概况 ××江水利枢纽工程位于××江干流中游河段，坝址在浙江省桐庐县××镇上游2.5km的五里亭，距桐庐县城约37km，距杭州市约105km。 ××江水利枢纽属Ⅱ等大（2）型工程，工程任务是以防洪为主，结合发电，兼顾灌溉、供水和旅游等综合开发利用。××江位于浙江省西北部，是钱塘江下游左岸的最大支流，属山溪性河流，洪水暴涨暴落。主流上游称昌化江，与支流天目溪汇合后称××江。坝址以上集水面积2630km2，主流长122.7km。水库总库容19260万m3,电站装机容量2×15MW，多年平均发电量6837万kw.h.坝址以上建有中型水库2座。一为天目溪支流六都溪上的英公水库，集水面积81.3km2,总库容3210万m3;二为昌化溪上的青山殿水利枢纽，坝址以上集水面积1420km2,总库容5600万m3,防洪库容890万m3,水电站装机容量为40MW,于1998年1月开始蓄水，同年6月投产发电。 枢纽采用河床式电站布置型式，主要建筑物包括拦河坝、泄洪闸、发电厂及升压站等。 （1）拦河坝、泄洪闸：拦河坝采用混凝土重力坝，坝顶高程52.2m，拦河坝坝顶长度268.5m，坝顶宽度9.0m。溢流坝段长138.0m，最大坝高34.7m，坝基宽度33.0m；两岸非溢流坝段长76.0m，上游面铅直，下游坝坡1：0.7；电站厂房坝段长54.5m。坝体采用C15混凝土，溢流面为C25混凝土，上游面为C20混凝土，坝体横缝设止水。 泄洪闸布置在溢流坝段坝顶，共9孔，每孔净宽12m，长33.0m，闸墩厚3.0m。溢流堰面采用WES型实用堰型，堰顶高程35.0m。堰顶设有9扇12m×16.2m的露顶式弧形钢闸门，由液压启闭机启闭，9孔泄洪闸共用一扇检修钢闸门。下游采用戽式消力池戽流消能，戽池长30.0m，池深3.5m，坎高1.5m，底板采用C30钢筋混凝土现浇结构，厚2.0m。戽后接C20钢筋混凝土护坦，长30.0m，护坦末端设抛石防冲槽与河道相接。消力池和护坦两侧分别设有导墙，长62.0m。

某国际机场线XX合同段起点为K17+184.00，终点为K21+124.20，与XX站相接全线结构形式为高架桥；桥梁结构形式采用50联后张法预应力混凝土连续梁，桥梁总长3940米，桥梁面积3.91万平方米。

任何基建工程的施工，均离不开各工种、各专业、各部门的配合。本工程根据使用功能的需要，对所有工种的专业队伍进行质量、安全、进度、文明施工、产品保护的协调和管理。本方案服从施工管理及施工具体布置、安排两方面来加强施工的管理工作。