上传于:2019-12-21 08:56:44 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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投标有效期见本须知前附表第12项所规定的期限,在此期限内,凡符合本招标文件要求的投标文件均保持有效

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图一

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图一

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图二

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图二

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图三

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图三

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图四

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图四

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图五

嘉兴滨海公园护岸工程扩建施工组织设计方案-图五

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  • 村岸护岸工程施工组织设计
    1、在开工前将水准仪、经纬仪校正后,进驻工地。 2、施工人员、技术人员必须到位。 3、熟悉、审查、施工图纸和有关的设计资料。 4、调查分析与本工程有关的原始资料。 5、做好工前完成技术交底及施工测量放线定位,埋设控制桩点。 6、编制施工图预算和施工预算。 7、编制能指导本工程全部施工活动的施工组织设计。
  • 辽宁某护岸工程施工组织设计
    xx红沿河核电厂是由中国电力投资集团公司出资建设的大型核电厂,厂址位于xx省瓦店市(康属大连市)境内。 辽东半岛西部沿海,项目规划用地3400亩。地处瓦房店西端渤海辽东湾东海岸温坨子。厂址的地理坐标为东经120°~121°33′,北纬39°45′~39°50′。xx红沿河核电厂建设规模为四台百万千瓦级压水堆核电机组,一次规划,分期建设。护岸工程近期作为厂区辅助建区陆域形成的围堤,最终成为辅建区的护岸。 本工程施工范围为:护岸工程位于电厂的西南侧,轴线位置在等深线+1.0~6.0m之间,包括F—G、G—H和H—K段,护岸总长1548.52m。其中F—G段护岸水深1.0~6.0m,长485.41m,G—H段护岸水深-5.5~-6.0m,长677.58m。H—K段护岸水深-5.5~+1.0m,长385.53m。
  • 港口护岸工程施工组织设计
    xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间,自滑道凹岸西侧,距现有直立式护岸东北角(D点)向岸侧16m处(H01点)向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接,护岸总长95.34m。
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    拟建综合码头一座及相应配套设施。码头停靠3000吨级件杂货船驳,兼顾5000吨级江海轮。码头长120m,宽37.22m(其中前方平台25m,后防平台12.22m)。码头为顺岸高桩梁板结构。
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    土钉采用洛阳铲成孔,土钉孔位置允许偏差±100mm,孔深允许偏差±50mm,孔径误差小于5 ㎜,成孔倾角偏差±10。在杂填土中或遇水位较高,无法保证整根土钉干作业成孔时,可改用Ø48×3.5 钻孔Ø8 的钢管,钢管前端封闭
  • 港口护岸工程施工组织 设计
    内容简介 5.2栅栏板拖运安装施工工艺 5.2.1栅栏板拖运 在栅栏板底部设顶升孔,放置液压千斤顶,将卸荷板顶起后,用木块均匀支垫。 横移时下放置拖车,拖车拖运至护岸以备吊安。 5.2.2栅栏板安装 栅栏板采用方驳配15吨履带海上吊起吊安装。在板内预留吊孔,用专用“马腿”形吊具起吊安装,有专人进行控制,陆上有起重工统一指挥安装。从护岸迎水面底部开始,逐层向上安装。若甲方不能按时办理水上水下施工许可证,为保证施工进度,我方将采用陆上吊机吊安。 5.3栅栏板安装质量控制及操作技术要点 安装前必须对预制件进行检查,所有板进行编号,分批养生;安装前首先对护底块石进行验收,验收合格后方可进行安装。 安装时,应设置基准线,以控制位置,并应分段控制其位置及长度,段与段之间的安装缝,按设计要求的宽度用木扎控制。 安装过程中采用垫木防护,禁止发生构件之间碰撞破坏棱角。 安装过程中,应分层复核其位置及高程。
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    油气码头护岸工程施工组织设计内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
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  • 护岸堤防工程施工组织设计
    护岸工程总长8600m。现场布置主要考虑工程特点并给合现场地形、地貌实际情况,在相对集中又互不干扰、便于施工管理的原则下进行布置。投标阶段作如下布置.
  • 防洪护岸 工程 施工组织设计
    内容简介 (5)桩基钢筋笼的制作就位: ①钢筋笼制作:主筋与箍筋的规格、型号、间距,钢筋笼的长度、直径均符合设计要求,进行加工制作,主筋与箍筋应点焊防止变形,桩孔深度太深,宜将钢筋笼分段制作,以5-8m长为宜。 ②钢筋笼就位: 采用塔机起吊安装就位于桩孔、吊装时应适当采取保护措施,防止扭转、弯曲,要对准桩孔,就位后各段钢筋笼的接头加以焊接,并经校正后加以固定,必须保证钢筋笼中心点与桩孔中心重合。 (6)桩基砼浇筑: ①砼材料经检验达到相关要求,已获得浇灌许可证,机具设备已就位,已检查维修,试运转正常。 ②砼配合料严格要求商品砼供应厂家按照配合比进行搅拌,砼强度必须满足C25以上,采用串筒送料、分节挠捣。用标尺量准每次提升串筒尺寸,严格控制每层浇捣厚度,指派具有浇捣经验的人员操作,做到振捣均匀,不重不漏、密实、连续浇灌,确保桩基质量,经检测均能达到设计要求。
  • 堤防护岸工程施工组织设计
    护岸工程总长8600m。现场布置主要考虑工程特点并给合现场地形、地貌实际情况,在相对集中又互不干扰、便于施工管理的原则下进行布置。投标阶段作如下布置 砂石料场分三部分进行布置,浇筑砼砂石料堆放场布置在阮家桥,谭家拐,赵家码头三个地方,与拌和场相邻;护坡垫层用砂石料堆放场就近利用堤顶及堤身外平台作堆料场,可每200m左右布置一处。堤身外滩较宽阔,可临时堆放一些施工用材,堤顶在考虑车辆通行条件下,也可堆放少量材料。主要辅助设施仓库、工棚、修理厂等布置在堤外滩宽阔处。
  • 某渔港护岸 工程 施工组织设计
    本工程施工范围 透空护岸455.5米、后方护岸540米。
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    本工程为x x区xx中学迁建工程河道护岸,治理段中心线长197m,护安采用重力式挡土墙。工程内容包括挡土墙的砌筑、挡墙前后的回填及护岸的栏杆等。
  • 道路扩建工程护岸挡墙修饰方案
    XX港主城港区工区二期扩建工程水工结构A标段护岸工程主要为陆域堆场前沿护岸挡土墙。护岸挡墙大都在长江设计最大洪水位185米以上,其中4#护岸挡墙码头前沿较深的部位采取护岸填方边坡,坡脚设抛填块石堆积体,顶部设坡顶挡土墙的结构形式。坡顶挡墙为C20片石砼挡土墙,片石掺量为20%。挡墙基础高程为187.15米,墙顶高程为193.15米,挡土墙高6米。挡墙每15米一段设置沉降缝,缝宽20-30mm。
  • 道路扩建工程护岸挡墙修饰文案
    XX港主城港区工区二期扩建工程水工结构A标段护岸工程主要为陆域堆场前沿护岸挡土墙。护岸挡墙大都在长江设计最大洪水位185米以上,其中4#护岸挡墙码头前沿较深的部位采取护岸填方边坡,坡脚设抛填块石堆积体,顶部设坡顶挡土墙的结构形式。坡顶挡墙为C20片石砼挡土墙,片石掺量为20%。挡墙基础高程为187.15米,墙顶高程为193.15米,挡土墙高6米。挡墙每15米一段设置沉降缝,缝宽20-30mm。 护岸挡墙大部分成型很好,但在4#护岸挡墙第5节—13节施工过程中,12月1日—12月16日施工面临合同段交工进度加快,施工班组模板支撑不牢固,局部坡顶挡墙模板跑模,导致局部砼内收和外凸,影响挡墙立面美观,施工班组未经项目部允许,私自在挡墙外表面抹灰处理,存在开裂、脱落等质量隐患。现项目部针对坡顶挡墙出现的质量问题逐一剖析,组织人员检查,制定可行的修饰方案,组织专业人员施工。
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  • 广州滨海豪园工程水暖施工组织设计
    本资料为 广州滨海豪园工程水暖施工组织设计,word文档,含3个excel表,30页。 工程简介 工程名称:滨海豪园通风空调工程。 建设地点:广州经济开发区。 建设单位:广州尖置房地产开发有限公司。 设计单位:泛华工程有限公司。 工程范围:滨海豪园通风空调工程其内容包括: 1.空调系统; 2.通风系统;3.排烟系统;4.正压送风系统 工期要求:在业主指定的期限内完工。 质量要求:确保质量标准达到国家现行施工验收规范合格标准。
  • 杭州滨海威陵大厦工程施工组织设计
    本文档为:杭州滨海威陵大厦工程施工组织设计,内容详实,可供参考
  • 沮河湿地公园一桥改扩建项目施工组织设计
    编制范围为沮河湿地公园一桥改扩建项目:本次改扩建工程主要对老桥上部结构进行拆除重建,对老桥墩台进行铁陷修复。另在老桥一侧新建一座新桥,与老桥一并形成双向四车道通行,桥梁横断面布置:2.25m人行道+15.5m车行道+2.25m人行道=20m.新桥下部设有2座桥台+21座桥墩,每座桥墩下设2根长25m桩基础,桥墩为柱式墩。新老桥上部力预应力小箱梁,桥面为现浇层上铺设沥青混凝土面层。主要工作内容包括:拆除老桥上构、老桥缺陷修复、基坑土方挖填、桥墩台基础及桩基、桩顶系梁、桥台墩柱、帽梁及挡块、墩帽梁、支座、预应力箱梁、接头接缝、桥面铺装、人行道、栏杆、路灯、标志标线、信号灯、水土保持等,详见设计图。
  • 大砥含B段护岸工程施工组织设计
    枞阳江堤位于长江下游干流北岸安徽省安庆市境内,上起枞阳县幕旗山脚,下至无为县红土庙,由枞阳县永登圩、永赖圩、永丰圩、永久圩、普济圩农场,铜陵市灰河乡和无为县梳妆台~红土庙堤段组成,全长83.949km,其中枞阳县境内堤长71.923km。
  • 香港油气码头护岸工程施工组织设计
    在编制施工工艺和施工方法时,充分利用国内外先进的生产设备和施工技术,组织机械化和专业化施工,确保工期和工程质量。
  • 港口护岸工程施工组织设 计
    本工程为xxxx城项目整理岸线工程,护岸位于轮渡码头南侧、原xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间,自滑道凹岸西侧,距现有直立式护岸东北角(D点)向岸侧16m处(H01点)向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接,护岸总长95.34m。
  • 广州某港区护岸工程施工组织设计
    本工程位于广东省广州市龙穴垦区内,与3#、4#泊位成172.7°角向南顺延。 广州港xx区一期工程下游围堰吹填工程(中段)岸线长度700米,围堰结构采用沉箱重力式结构,沉箱长17.84m,底宽15m(顶宽14m,底部带1m宽前趾),高18.9m,单个沉箱重2237t,沉箱下部为抛石基床,沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层,棱体后回填中细砂。
  • 新建河道及护岸工程施工组织设计
    概述 首先感谢xx有限公司给予我们参加xxXXxx配套区xx河、xx河道工程竞标的机会,同时也感谢各位专家的辛勤劳动,你们对本标书提出的任何意见和建议,我们都视之为对我公司的帮助和鼓励。 我们通过认真学习和研究招标文件及有关施工图纸资料,仔细踏勘施工现场及施工区域周边环境,了解和分析了本工程的特点、难点以及各种影响施工的因素,结合本公司多年同类工程的施工经验,我们有信心,有能力,在招标文件规定的施工期内,高质量地完成全部施工建设任务。 我们完全响应招标文件提出的各项要求。一旦中标,我们将迅速做好前期各项施工准备工作,落实各项方案和措施,积极配合业主、建设管理单位、设计、监理等的工作,确保工程安全、文明、优质、按时完成。
  • 河道砌石护岸工程实施性施工组织设计
    内容简介 本工程内容包括新砌河道护岸挡墙3403米,原挡墙贴面、护脚113米,拆建桥梁1座。河道护岸采用重力式挡土墙,分六种型式,其中型式一长1103米,型式二长1027米,型式三长283米,型式四长399米,型式五长483米,型式六长108米。拆建桥梁跨径6米,净宽7米。 【护岸墙施工程序】 测量放样→围堰打设排水→开挖→松木桩基础→石渣垫层→找平层→钢筋混凝土基础→干砌块石→浆砌块石→梅圆石贴面→混凝土压顶→竣工验收。 【围堰施工】 围堰平面布置在护岸墙外侧,采用双排松木桩,用挖掘机或挖泥船静压入土2~3m,间距3m,内贴竹篱片加彩条布,用开挖的泥土叠筑而成。两侧桩打入土中2~3m,沿高度每隔50cm用φ14钢筋横向连系,中、上部用钢筋每间隔2m对拉,提高围堰整体性和稳定性。 【施工期防汛、渡汛措施】 1、本工程施工场内排水顺畅是完成工作的关键,加强与当地气象部门的联系,随时了解天气变化,掌握雨天信息,及时做好施工现场排水导流工作。排水导流采用开槽明沟强制排水。 2、及时与当地防汛部门联系,掌握灾害性天气预报,预防暴风雨、台风等自然灾害对人员和施工建筑,临时设施的破坏,做好防护工作,设立统一的防汛抢险组织,服从业主防汛指挥部门的统一指挥和调度,确保安全渡汛。 3、项目经理担任防汛领导小组组长,指定专人负责收听气象,并及时观察上下游水位情况,了解洪水规律,做好详细记录。
  • 枞阳县大堤护岸工程施工组织设计
    工程范围:本标段护岸加固工程(合同编号:CJYB/AHZY2001/C—2) 护岸长度约5348m,由水上混凝土预制块护坡和水下抛石护脚两部分组 成。其中15+070~18+650 为混凝土预制块护坡及接坡石接坡,18+650~ 20+400 为混凝土预制块护坡及水下抛石护脚。
  • 防洪护岸综合整治工程 施工组织设计
    本次招标项目为二期工程E段,桩号为K2+484.00至K2+937.135。堤线总长度为453.135米。其中第二标段防护大堤桩号为K2+701.721~K2+937.135,堤线长235.414m,主要工作内容为基础开挖、粘土岩回填、锚杆、砼挡土墙。
  • 广州 某港区护岸工程 施工组织设计
    内容简介 工程概况 2.工程规模及结构 广州**港区**期工程**围堰吹填工程(中段)岸线长度700米,围堰结构采用沉箱重力式结构,沉箱长17.84m,底宽15m(顶宽14m,底部带1m宽前趾),高18.9m,单个沉箱重2237t,沉箱下部为抛石基床,沉箱后侧为抛石减压棱体和倒滤层,棱体后回填中细砂。 关键技术措施 1.防止基槽回淤的措施 本工程区域基槽回淤较严重,根据在广州**港区一期工程1#、2#泊位码头水工结构工程施工中的经验,为防止基槽回淤,需要采取如下措施。 1.1 基槽开挖后及时进行基床抛石、夯实等作业。 1.2 基床抛石前检验基槽回淤情况,若不符合要求,根据回淤情况可采用绞吸式挖泥改装后(拆除绞刀,用软管接长吸管)船进行清除。 1.3 沉箱安装前检查基床顶部的回淤情况,若不符合要求则用绞吸式挖泥船改装后(拆除绞刀,用软管接长吸管)进行清除。 1.4 棱体及回填砂施工前检验基底回淤情况,若不符合要求,根据回淤情况可采用绞吸式挖泥船改装后(拆除绞刀,用软管接长吸管)进行清除。 2. 基床抛石与爆夯 2.1 根据基床厚度,基床抛石分粗抛和补抛。粗抛采用开体驳进行,补抛采用舱驳+挖掘机的工艺抛填。 2.2 为防止基床爆夯时坡肩处出现坍塌,沉箱背后抛石棱体在标高-17.0m以下的块石和基床前回填块石应与基床抛石一同抛完后再爆夯。 2.3 基床较厚处要分层爆夯。正式施工前先进行爆夯试验,爆夯试验段选在具有代表性的部位进行。 2.4 爆夯作业时加强安全管理,采取相应的防护措施。 3.沉箱内填料 3.1 沉箱回填施工采用带皮带机的自航舱驳抛填,用测深水砣控制水深。 3.2沉箱内回填时,各格仓要分层同步均匀抛填,抛填过程中,要及时利用水砣测出抛填高度,控制好各舱格填料回填的高差满足设计要求,并保证抛填标高要求。 3.3 沉箱内填料作业时,施工船舶容易与沉箱相碰,需制定相应的措施,防止船舶与沉箱发生碰撞,做好成品保护工作
  • 防洪护岸综合整治工程施工组织设计
    XX省XX市XX区XX桥段防洪护岸综合整治工程位于XX市XX与XX汇合口左岸XX区小市XX桥片区,工程紧接小市已建滨江路堤防工程。 XX市位于XX省南部,XX、XX交汇处。介于东经105°8′52″~105°40′38″,北伟28°26′18″~28°54′57″之间。地处XX盆地南部低山丘陵区,XX由西向东横贯全境,左纳XX,江河沿岸多冲积平坝。东连合江县,南接纳溪区,西邻宜宾市的江安县、自贡市的富顺县,北以XX为界与泸县、XX区相邻。江阳区是XX市的政治、经济、文化中心,是XX、XX、XX、XX毗邻的地区的交通枢纽和重要物资集散地。 境内交通发达,水陆纵横,距省会成都273km,距XX市196km;XX、XX两江水域纳贯全境;国道XX线、泸—赤(水)路、泸—自(贡)路、泸—宜(宾)路、泸—合(江)路、泸—纳路以及XX高速公路,与区内的众多的乡村公路融汇成四通八达的公路运输网络。 本工程区位于XX市城区,区内场地平坦宽阔,有城市多条干道在区内经过,对外交通条件十分便捷,工程建设条件优越。
  • 嘉兴平湖市某市政道路扩建工程施工组织设计方案
    安管时用千斤顶将管子顶牢,调整管道的中心线位置和管顶标高至设计位置后,在其下插入管枕,前后两节管子间隙10cm,待两节管道的中心线和管顶标高都调整好,放好橡胶圈后,再用手拉葫芦将两节管子接牢
  • 烟台滨海广场商务楼工程施工组织设计
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