某桥主线预应力钢—混凝土叠合梁施工方法

内容简介 本合同段第三十五联为预应力钢混凝土叠合梁,长度120m,共三跨,设计纵向分成5节,每节长度为23+25+24+25+23m,横向分为四段,分段长度为5.9+6.2+6.2+9.2m。 1、钢箱梁制作方案 由于钢箱梁需要具备专业资质的厂家方能生产,在此仅将建造方案作一简述。钢箱梁制作在工厂胎架上反装、预制该20个节段,即以顶板为基准,先铺设顶板片段,再安装横隔梁板片段和底板板片段。 根据钢箱梁的结构特点,将每节钢箱梁划分为若干个平面片段,主要有顶板分片(顶板和槽型加劲肋)、底板片段(底板和T型肋)、横隔梁片段(横隔板和加强筋)、腹板片段(腹板和加强筋)。制作时先在片段生产流水线上进行片段生产,然后在总装胎架上拼装成箱体,并进行预拼装,片段生产采用无余量制作,下料时应充分考虑焊接收缩量。 2、运输 本工程最大构件尺寸为9.2m(宽)×23m(长)×2.06m(高),重量约为84吨,属于超宽超重件,需要根据厂家的具体位置选择火车或汽车运输。运输前需要与经过线路的交管部门协商好运输时间,同时调查各线路的道路桥梁情况,需要加固的进行临时加固,运输通过市区时选择在凌晨进行,并有值勤人员疏散交通。

上传人: 上传时间:2019-12-23 08:31:36 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 9 评论数: 0 分类标签: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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某桥主线预应力钢—混凝土叠合梁施工方法-图一

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