内容简介 红砂岩在我国粤北和湘南地区广为分布，在该地区的施工不可避免地遇到红砂岩，因其有“岩土”和“岩石”等特性，给施工带来了很大的难度。因此尽快掌握红砂岩的施工特点，确保红砂岩路基施工的质量，避免大方量的弃方、借土填筑、降低工程造价、加快工程进度具有重要的工程意义。 一． 红砂岩的特性和分类 (一） 红砂岩的特性 红砂岩多为含铁氧化物的泥岩、砂质泥岩、粉砂质泥岩、泥质细化砂岩、粉砂岩、砂质或粉砂质页岩等沉积岩所组成，具有遇水软化和崩解特性，在空气中风化快，干湿循环大强度变化等特性。通常岩土类红砂岩的液限在35~40之间，塑性在18-22之间，最大干密度1.70g/cm3，最佳含水量在10%左右，其CBR值大都在0.2%~0.4%之间，远远小于高速公路施工要求的3%。岩石类红砂岩的强度一般很高，达到60-70Mpa，受雨水浸泡不易崩解，崩解小于其总重量的1%。 (二） 红砂岩的分类 1、 红砂岩根据其烘干浸水崩解性强度可分三种类型，各类红砂岩的类型如下： （1） 一类红砂岩：先烘干浸水24小时呈泥状或渣状崩解、单轴极限抗压强度Ra=2~5Mpa; （2） 二类红砂岩：先烘干浸水24小时呈块状崩解，单轴极限抗压强度Ra=10~15Mpa; （3） 三类红砂岩：先烘干浸水24小时不崩解或棱处小量崩解，崩解的重量小于总重量的1%，单轴极限抗压强度Ra≥30Mpa； 2、 红砂岩根据其施工工艺要求，可分为“岩土”和“岩石”二大类： （1） “岩土”类红砂岩：所谓岩土类红砂岩即为上面所述的一二类红砂岩，其强度低，在重型压路机的振动下能够解小，可通过压实度来进行检测，一般按土石混填路堤进行施工。 （2） “岩石”类红砂岩：所谓岩石类红砂岩即为上面所述的三类红砂岩，其强度高，主要通过压实遍数、沉降量来进行检测，一般按填石路堤进行施工。
