某桥支架法现浇施工

内容简介 1场地、地基处理 (1)该桥地基均为亚粘土、亚砂土，地表土承载力约130kpa左右，处理时对地基松软部分予以挖除并换填合格的亚粘土和亚砂土，用18t压路机予以压实，压实度不小于93％。 (2)碾压宽度应达到要求，两边均设临时排水沟。地基处理的轴线、边线应与平面线形基本吻合，表面平整，尽可能与桥面纵坡保持相同的高差。 2 搭设满堂支架 支架须进行设计计算，满足强度、刚度和稳定性支架采用满堂红布置，利用φ50钢管脚手杆搭设，支架底部沿桥轴线方向布设纵向地梁，支架顶部设置顶纵梁和横梁，其上铺设梁体模板。支架纵横向设置剪力撑顶部设单向风缆(靠墩方向)，以增加其整体稳定性，并在支架上端与墩身间用方木塞紧。临时墩支架顶安设工字钢纵梁，纵梁上为槽钢横梁，横梁上铺大块底模，墩顶上底模下垫砂层，并用木板等高隔离支座，墩顶周边用木板立框挡砂，以利墩顶边跨直线段底模拆除。支架拼好后，进行预压，消除变形。 满堂红支架因接头多，在荷重作用下的变形较大，且不易准确计算，为清除支架的变形和因地基沉陷而引起的箱梁早期开裂，同时为验证支架的安全性和预拱值的准确性，不同跨径的支架须进行预压试验，预压在箱梁底模支好以后，按设计荷载1.2倍换算出压载重量，在底板上模拟现浇重量加载预压。预压采用砂袋法,加载时尽量符合混凝土浇筑时的状态。 支架预压时在底模和地基上设沉降观测点，底模观测点选在跨中和1/4跨共三点，在预压重量达设计荷载50％、75％、90％、100％时皆需进行观测，并派有专职施工员和安全员观测支架变形情况，一旦发现支架变形超出允许范围，必须立即停止预压，并分析原因，待处理完善后方可再进行预压。全部加载后不可立即卸载,需等一段时间(一般24~72h)后,再逐级卸载,逐级测量并详细记录。 装好的砂袋必须采用防水措施,要准备好防水布。