内容简介 一、前言 某大桥为谷架桥，桥位处沟壑深纵，山峦巍峨，地形险峻，整体自然坡度约70度，植被发育，沟谷内常年流水，底宽度约30m。为解决高墩施工，又便于各墩材料运输，在塔吊施工、缆索吊施工、翻模平台施工的基础上大胆开发研制出高墩缆索吊配合自行研制施工平台施工方法。经过某大桥5＃、6＃主墩等高墩实践和不断总结提高，逐步形成了谷架桥百米高墩缆索吊配合施工平台施工工法。该项技术具有施工速度快，工程质量好，安全、劳动强度低，经济效果良好等优点，自使用以来，取得了显著的社会效益和经济效益。 二、工法特点 1、平台可以连续定升至墩顶。拆除内施工平台，可保证墩身上实体及墩帽连续施工，避免在托盘顶帽实体段处更改施工平台方案，也保证了平台的安全稳定性。 2、适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快。对于泵送混凝土施工，具有良好的适用性，能够随平台的上升接长泵管，泵管在内平台可任意方位布管，提高混凝土灌注速度。 3、施工平台采用普通型钢，现场制作，操作简单，内外施工平台可一次安装。 4、施工平台克服了以往平台抗风、抗倾覆性能差的缺点。 5、适用多种测量定位方法，圆心可采用线坠或垂准仪，墩身圆端控制及扭转控制可用全站仪定位测量。 三、适用范围 本工法适用于公路、铁路桥梁高墩位于“V”型山谷地区施工。对施工场地狭窄、运输困难的作业场所，具有更强的优势。 四、缆索吊设计 为解决某大桥墩柱和连续梁施工的水平和垂直运输需要，在本桥跨河架设398m索道。根据跨度及最大承重挠度，设计400m双钩固定式缆索起重机。 整个索吊系统共分为：索塔、塔顶设备、缆索组、卷扬设备、搬运小车、主地垅、缆风等七大部分。
百米高墩缆索吊配合施工平台施工工法-图一
百米高墩缆索吊配合施工平台施工工法-图二
百米高墩缆索吊配合施工平台施工工法-图三
百米高墩缆索吊配合施工平台施工工法-图四
百米高墩缆索吊配合施工平台施工工法-图五
资料目录 第一章 总 则 第二章 工程概况 第三章 施工组织 第四章 工程特点、布局及重、难点分析 第五章 一般项目施工方案 第六章 重点、难点工程施工方案 第七章 实现目标的保证措施
内容简介 桥梁全长：815.0m 汽车荷载等级：公路Ⅰ级 设计速度：80km/h 地震动峰值加速度：a＝0.05g 桥面横坡：单向2%，主桥部分无超高设置。本桥位于山谷，主跨部分为高架桥。 本桥位于整体式路基段桥幅：50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅桥宽1200cm=50cm（防撞墙）+1100cm（行车道）+50cm（防撞墙） 右幅桥宽1200cm=50cm（防撞墙）+1100cm（行车道）+50cm（防撞墙） 主桥上部结构为（65+2×120+65）m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部高度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚150cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm，箱梁腹板厚度从根部至跨中分两个直线段变化。其中65+2×120+65为预应力混凝土连续刚构主桥，其余40m跨为先简支后连续T梁型式。 主桥桥墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距3m，纵向每墩双肢外侧不放坡，横向从上向下均按100：1放坡。主桥桥墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距3m。 【图纸内容】含主桥及引桥上、下部结构全套CAD图纸（其中高墩墩身钢筋构造21张） 桥梁公用构造： 6m、8m搭板一般构造图；搭板钢筋布置图；D80伸缩缝构造图；160型伸缩缝构造图；240型伸缩缝构造图；SA型防撞护栏一般构造及钢筋构造图；U台台后排水设计图；桥墩养护安全护栏构造图；桥面集中排水构造图；桥面泄水管构造图；桥面伸缩缝端头处理图；桥台预留通讯槽口示意图；桥台边坡锥坡构造图；内侧波形梁护栏构造图；桩基检测管构造图、梁段控制点标高表、钢束数量表及伸长量、定位钢筋数量表、双薄壁墩工程数量表、预应力要素表、梁顶调平层钢筋布置表、预拱度表、帽梁钢筋表、防裂钢筋网表、墩梁固接材料数量表、桩基钢筋表、劲性骨架明细表等相关数量表 …… 共计248张，编制于2011年 桥型布置图 墩梁固接构造图 箱梁边、中跨合拢段内、外刚性支撑构造图 设240型伸缩缝端T梁翼板加厚端钢筋图 主墩墩身钢筋布置图 边墩墩身钢筋布置图 箱梁8‘号断面钢束布置图
