1、自然条件 1.1、地理位置、地貌及工程地质、水文地质 本项目位于内蒙古高原岩溶台地重丘山地，跨越沟，底层主要为第三系喷发的玄武岩，桥址处地势险峻，沟谷较深，从山顶至沟底高差约60~70m，两岸边坡均为悬崖壁，谷底及边坡除了大块破碎玄武岩块，裂隙较为发育，坡面为大块堆积物及节理、裂隙较为发育的大块玄武岩露头。坡面堆积物主河沟两岸为较厚的坡积土。地质钻探揭示最大揭露厚度40m，桥址地层划分详见《内蒙古托县至兴和煤炭运输公路永兴~麻迷图段沟特大桥工程地质勘探报告》。 1.2、气象、水文简况 工程所在地属中温热带半干旱大陆性季风气候，四季分明，气候干燥，雨季6~8月，年降雨量350~450mm，年蒸发量1938mm；平均风速2.6m/s，最大风速36.3m/s，主导风向为西北风；每年11月下旬至翌年3月下旬为冻结期，年平均气温5℃，历年最冷平均气温-24.4℃，最热月平均气温27.1℃，极端最低气温-34.3℃，极端最高气温36℃；最大积雪厚度12cm，最大冻土深度150cm。沟桥址平时无水，河沟中为雨季山洪流水。 2、工程简介 x大桥桥梁设计起点桩号K166+865.5(耳背墙尾)，设计终点桩号K167+434.5（耳背墙尾)，桥梁全长569.0m。桥梁上部结构为引桥6x40m简支梁，主跨为43m+77m+80m+77m +43m连续钢构。 下部结构主墩为箱形空心墩：其墩高分别为27.5、46、52、43米； 交界墩为箱形空心墩，为P3、P8墩，其高度分别为14m和32.5m，引桥为圆型柱墩。 箱形空心墩：主墩和交界墩采用翻模施工，每节模板高度1.5米；引桥墩采用两个半园型钢模，作一次或两次立模。
资料目录 第一章 总 则 第二章 工程概况 第三章 施工组织 第四章 工程特点、布局及重、难点分析 第五章 一般项目施工方案 第六章 重点、难点工程施工方案 第七章 实现目标的保证措施
内容简介 桥梁全长：815.0m 汽车荷载等级：公路Ⅰ级 设计速度：80km/h 地震动峰值加速度：a＝0.05g 桥面横坡：单向2%，主桥部分无超高设置。本桥位于山谷，主跨部分为高架桥。 本桥位于整体式路基段桥幅：50+1100+50+(50)+50+1100+50=2450cm 左幅桥宽1200cm=50cm（防撞墙）+1100cm（行车道）+50cm（防撞墙） 右幅桥宽1200cm=50cm（防撞墙）+1100cm（行车道）+50cm（防撞墙） 主桥上部结构为（65+2×120+65）m四跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部高度7.0m，跨中高度2.5m，箱梁根部底板厚150cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm，箱梁腹板厚度从根部至跨中分两个直线段变化。其中65+2×120+65为预应力混凝土连续刚构主桥，其余40m跨为先简支后连续T梁型式。 主桥桥墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距3m，纵向每墩双肢外侧不放坡，横向从上向下均按100：1放坡。主桥桥墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩，肢间净距3m。 【图纸内容】含主桥及引桥上、下部结构全套CAD图纸（其中高墩墩身钢筋构造21张） 桥梁公用构造： 6m、8m搭板一般构造图；搭板钢筋布置图；D80伸缩缝构造图；160型伸缩缝构造图；240型伸缩缝构造图；SA型防撞护栏一般构造及钢筋构造图；U台台后排水设计图；桥墩养护安全护栏构造图；桥面集中排水构造图；桥面泄水管构造图；桥面伸缩缝端头处理图；桥台预留通讯槽口示意图；桥台边坡锥坡构造图；内侧波形梁护栏构造图；桩基检测管构造图、梁段控制点标高表、钢束数量表及伸长量、定位钢筋数量表、双薄壁墩工程数量表、预应力要素表、梁顶调平层钢筋布置表、预拱度表、帽梁钢筋表、防裂钢筋网表、墩梁固接材料数量表、桩基钢筋表、劲性骨架明细表等相关数量表 …… 共计248张，编制于2011年 桥型布置图 墩梁固接构造图 箱梁边、中跨合拢段内、外刚性支撑构造图 设240型伸缩缝端T梁翼板加厚端钢筋图 主墩墩身钢筋布置图 边墩墩身钢筋布置图 箱梁8‘号断面钢束布置图
工程重难点：空心墩采用分节段流水作业，多次立模浇筑，导致墩身外观、垂直度、尺寸等控制难度大；墩高最高达到50m，属高空作业，且当地高空风速较高，材料的垂直运输、人员作业平台、上下通道等安全风险高。施工工期紧、任务重。 …… 共计55页，编制于2015年
钢筋混凝土薄壁实心桥墩墩身截面为6米×2.4米，6米×2.6米二种矩形断面形式。墩高30～62米。 【内容节选】 模板构造的设计：外模采用整体钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用4mm厚钢板制作，模板设有φ8槽钢竖肋及φ14槽钢背架，竖肋和背架皆组焊而成，同时多层背架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少拉杆的使用数量，提高墩身混凝土的外观质量。 …… 墩柱劲性骨架采用地面按设计要求分解加工成型，用塔吊将劲性骨架吊放就位，待测量人员复核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装。墩柱劲性骨架的连接采用焊接和螺栓连接(主筋)，四周用风缆固定，以保证劲性骨架的稳定性。 …… 墩柱混凝土浇筑： 在浇筑混凝土时，采用输送泵送料，插入式振捣器振捣。每次浇筑混凝土的高度在4.5米之间，当浇筑高度超过2米时，由于混凝土落差较大，不能采用自落式灌注，采用串筒减速进行混凝土的浇筑，以防止混凝土离析。每层混凝土浇筑厚度按30cm控制，采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。 …… 由于墩高限制，墩都不可能一次浇筑成型，需多次并分段浇筑完成。这样施工测量就尤其重要，通常采用四点定位垂球法来控制、检测模板和混凝土施工的偏移情况。所谓四点定位垂球法，即用全站仪采用坐标法在己施工完的薄壁墩身混凝土面上放出前、后、左、右四个标准点 …… 【附图表】薄壁实心墩参数、人员安排计划、主要机械设备计划、钢筋加工及安装实测项目、墩及台身实测项目、安全控制体系框图、质量管理组织机构框图、模板拼装示意图、 模板竖助筋示意图、翻模施工工艺流程图、脚手架爬梯施工图CAD、大桥方墩钢模板图纸4张CAD …… 共计39页，编制于2013年
