某道路生态体验区堤内工程组织设计

XX区东过境道路建设工程XX段，全长540米。工程包括：行车道路面宽24米，两侧各4米人行道+7.5米绿化带，基层为含灰量12%厚18cm灰土，18cm厚+18cm厚水稳碎石。道路两侧分别有雨水排水管线，西侧有污水管线。

本项目定级为旅游路，根据**市交通局公路管理处关于****段改建工程初步设计方案审查的《会议纪要》，原则尽可能多利用旧路，尽是满足山岭区二级公路标准，对个别路段经过经济技术比较后可适当降低标准，增加安全设施。

本工程为某道路绿化景观工程，工程地点位于xx生态区；施工总工期为30日历天，本工程属市政绿化工程，位于xx生态区内，游客较多、车流量较大，施工时比较难，施工期正值冬季多雨季，施工期间冬季雨季的施工技术规范及安全保障养护措施显得更为重要，在分部分项工程里包括园林的土方工程、场地整理、铺装园路、挡土墙工程等详细论述了材料准备施工工艺技术，在植物栽植部分详实叙述了冬季雨季的施工技术措施，包括前期的准备，土壤的改良、具体施工流程技术措施等，资料明确确保工程质量、工期保证、雨季施工、确保安全文明施工减少扰民降低环境污染技术措施，苗木成活保养养护措施的计划，列出了各个月份详细的苗木养护工作月历等等。

道路全长约746m。该道路车流量较大，局部地段已经损坏，影响了车辆的通行能力和城市形象，由于受周边建筑物及管网的限制，改造较困难。因此本次改造只对平面线形进行了局部调整，对道路进行局部的修补和全部罩面处理。改造后的道路城市主干道Ⅲ级道路，双向四车道，标准路幅宽12m，两侧人行道根据具体情况铺设，宽窄不等，完好的部分不予改造。本工程的主要内容为：车行道、人行道、绿化改造工程。

一、项目概况： 　　 安县xx宾馆路位于安县xx南部，大致为由北—南走向，北接文苑路，南接新华路。该道路全长210m，宽度7.5～8.9m，规划等级为城市支路。 　　二、主要技术指标： 　　(1) 道路类别：城市支路Ⅱ级； 　　(2) 设计车速：20km/h； 　　(3) 路面设计年限：10年； 　　(4) 路面类型：沥青混凝土面层； 　　(5) 标准轴载：BZZ-100； 　　(6) 荷载等级：中等交通； 　　(7) 地震设防烈度：7度 　　

安徽某道路改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

2.1 开元路工程概况 本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长436 米，红线宽20 米。 2.1.1 主要技术标准 2.1.1.1 主要技术标准 道路等级：城市次干道 设计车速：20km/h 设计使用年限：15 年（沥青路面） 设计车道：3.5m

严格遵守安全防护规程、《安全操作规程》，定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，简称安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。实现“五无、二控制、一消灭”的安全目标。

各工种之间穿插施工，重点部位抢工作业多。施工时既要考虑保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉作业施工互不干扰，防止盲目施工和不合理赶工以及不采取防护措施，而造成相互损坏，反复污染等现象的产生。明确各专业工种对上一工序的保护责任及本工序工程成品的保护以作好成品保护工作。    

苏州市XX区XX路西延工程二标段（K0+810～K1+680）东起XX路西至XX东西两路中间稍偏东位置，全长870米。道路沿线自西向东依次与XX东路、御窑路、XX路相交。

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此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。

某公路路面工程起于柳树卯，终止于袁村，与301省到相接，全长17.117公里。本工程路基宽9米，路面宽7米。工程范围包括人工配合机械整理路槽，砌体工程，路肩，水泥稳定碎石基层，沥青碎石面层等。全线属三岭重丘区，地形地貌黄土沟壑。

本工程土方量较大，受存土场地、地下降水和出土时间的限制，基坑开挖进度的快慢将成为制约后续工序施工的关键。

xx市xx道路工程施工XX标段，起点为xx与xx路交叉口，终点于xx小区后山。道路长1348米，宽40米，道路等级为城市主干道Ⅰ级。其里程为：K0＋000.00～K1＋348.00。其中包含一号隧道431.5m，xx大桥210m，枣山路人行通道76.20m，道路路基，排水，管线及其他附属工程。

1、工程名称： ； 2、建设地点： 3、建设单位： 4、设计单位： 5、工程简述 5.1、建设规模： 5.2、在XXXXXXXX区现有主干道上，按照设计图纸所标路面标高对临时沥青路面面层处理后，浇筑厚度为22cm、26cmC30钢筋砼面层。砼路面浇筑前，对道路上原有的雨水井（含井座盖）和道路平侧石修整至路面标高。二号线砼道路按照设计图纸中在砼面层中铺设φR9＠200双层双向钢筋焊接网片（其中4101道路为单层）。道路砼面层宽度由12m、15m、24m、30m四种规格，砼板块标准尺寸由5m×3.75m、5m×4m两种规格，道路横坡为1～1.5%，道路纵坡按照设计图纸调坡。在道路纵缝中设置ф18拉杆钢筋，间距为＠750；道路胀缝和施工缝均设置φ25钢筋，间距为＠300。砼道路两侧安装预制透水石和侧石，对道路边缘的雨水井提升和安装井座，并在新建成的二号线道路区域内安装道路交通标志、标竿和标线。

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科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。包括项目管理班子组成、机械设备数量及适用性、主要施工方法、施工步骤形象进度控制、质量安全保证措施及文明施工管理、技术先进性及节约措施、施工现场设施等，作为本标段的施工“系统工程”。确保工程优质、高效、有序。

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施组某道路施工组织设计，有市政部分有公路部分，道路全长较长，包含较为全面

刚做的道路绿化标书，含施工组织设计：投标邀请书（原件）、投标书、投标书附录、授权书及公证书(如非法定代表人签署投标文件)、优先中标合同段排序说明、不拖欠民工工资承诺书。

我公司对227省道复线、庞金路等道路绿化工程质量目标是：达到《园林工程质量检验评定标准》的优良工程质量等级。我们将根据现场实际情况，结合施工图，充分理解设计意图，从组织落实和管理上着手，抓质量抓进度。在苗木采购环节就严格把关，选择树形优美的苗木，结合丰富的施工经验，确保工程质量达到优良，确保成活率达到100%。

本工程为湖州仁皇山新区中兴路北段道路及排水工程。 1． 主要工程内容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平侧石 （2）排水工程 2．水文、地质情况 本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。 工程所在区域属亚热带季风气质，全年温暖湿润、雨量充沛，年平均气温13.6度，年平均降雨量为1355MM，降雨以梅雨型和台风型为主。 3． 交通、动力、通讯及其它条件 本工程所在地交通、动力、通讯均十分便利。

本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

本工程采用现场搅拌砼，现场设砼搅拌站一座，搅拌站内设JZ500型砼搅拌机和HP800型砂石自动过磅配料机各一台，其产出率为25M3/小时。本工程砼施工采用施工营地集中搅拌法施工。

平湖市某路拓宽改造道路工程位于平湖市区，东起东湖，西起平湖大道。设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。

恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 2、 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批 3、 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。

施工组织设计所安排的施工工期、施工方法、设备、劳力配备，是为了确保业主对该工程的工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的要求。 2、施工组织设计是按实事求是的原则进行编制的，所定工期，施工方法，采用的设备等有关措施都将是中标后实施性施工组织

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本工程道路位于xx路以南、xx路以北、xx路以西、xx一路以东的范围内。共五条支路。其中：东西向支路三条，桩号前面代号分别为1H、2H、3H。依次为：文昌街北侧东西向道路：1H0+000～1H0+164.88，红线宽12m；南通街西侧新市学校北侧东西向道路：2H0+000～2H0+238.95，红线宽14.5m；新市学校南侧xx路北侧东西向道路（大石渠南侧路）：3H0+000～3H0+429.03，红线宽6m。

上饶联络线自浙赣线K385线路所引出，经上饶县沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至铅山公路行走，至铅山县接轨于横南铁路铅山西站，线路全长38.917km。

关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。 朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。