南京某汽车客运中心钢结构候车室网架施工组织设计方案

工程规模：雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米。

本工程混凝土、钢筋工程量大施工周期短且箱梁上部施工均在雨季进行的实际情况，预应力预留孔道采用塑料波纹管。本工程预应力钢束多为曲线结构，种类多而复杂，根据这一特点穿束采用“先穿法”。

某候车室地板送风空调方案图纸工程概述

　　本工程用地位于北京市房山区.

　　本套施工图设计为候车大厅.

　　总建筑面积500m2,地上一层，地下一层,其中地上312m2. 　　

　　1. 本工程空调形式为热泵机组加辅助电加热，机组置于一层室外,制冷工况供水温度7C,回水温度12C,制热工况供水温度45C, 回水温度40C.并带有空调电加热装置。

　　2.空调冷负荷：66KW；空调热负荷：50KW。

　　3. 一层候车大厅采用单风机全空气空调系统。最小新风比30%.过渡季可保证全新风运行.

　　4.本工程办公用房空调系统采用风机盘管加新风系统。风机盘管系统应设置温度自动控制装置.

本文档为某钢结构汽车客运站给排水施工组织设计，包括：概括 本工程为广州市交通委员会**客运站客运楼及配套工程，位于 广州市**公路以南**路以东，规划总用地面积为 36449m2,总建筑面 积为 5509m2,包括客运大楼、后勤楼、室外道路广场、室外市政给 排水及室外绿化工程等项目，涉及的专业工程有土建、钢结构、给排水、电气、空调、防雷、弱电、绿化、外水、外电、市政道路等专业工程等。

某县城候车室方案设计，三层框架结构。图纸包含建筑平面、立面布置图。值得借鉴。

本资料为：候车室改食堂给排水施工设计图，内容包括：给水平面图、排水平面图等。内容详实，可供参考。

一、工程简介 　　 郑州枢纽郑州站西出口工程新建高架候车室中央通廊在XB、XC轴线间跨越站内既有16、17股道，与西侧新建站房经中央旅客进站地道相连。其中XB、XC轴线间距23.9m，通廊宽度12.6m，通廊地板标高+9m，梁底标高+7.55m，通廊为现浇钢筋混凝土结构。XB轴线距离16道中心7.8m，16、17道此处为直线段，线间距5.97m。

本资料为客运中心钢结构网架施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

本工程由一幢多功能汽车客运中心站主站房和和一幢办公宿舍综合楼组成，主站房地下一层，地上六层，建筑面积20977平方米；综合楼地上六层，建筑面积7708平方米，属一级客运站。主站房设备安装部分包括生活给排水、消防给水、自动喷淋、高低压供配电、动力及照明配电、弱电和中央空调等系统；综合楼设备安装部分包括生活给排水、消防给水、动力及照明配电、弱电等系统。

最新设计完工的南方大型汽车客运中心施工图一层全部图纸，包括总平面图，出入大厅，豪华候车厅，普客侯车厅，快客侯车厅，售票厅，行李寄存,行李提取,小件行李寄存,商场等100多张图纸,非常完整详尽。工程完成了,把图拿出来与大家分享.

本图纸为：某地区汽车客运中心弱电设计CAD图，其中包含二层平面 ，一层平面等内容详实，可供参考。

本图纸为某钢结构中式候车亭建筑图纸，内容包括：候车亭改造后1-1剖面图、候车亭改造后轴立面图、候车亭标高3.728平面图等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

本资料为某候车室地板送风空调方案设计cad施工图纸，本工程空调形式为热泵机组加辅助电加热，机组置于一层室外,制冷工况供水温度7C,回水温度12C,制热工况供水温度45C, 回水温度40C.并带有空调电加热装置，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

设计说明：有，建筑功能：交通建筑，高度类别：单层建筑，建筑面积：500㎡，地上层数：1层，地下层数：1层，图纸深度：施工图，图纸张数：3张，设计内容：空调,通风，空调系统：全空气系统,空气-水系统，送风方式：散流器送风

内容简介 某候车室地板送风空调方案图纸工程概述 　　本工程用地位于北京市房山区. 　　本套施工图设计为候车大厅. 　　总建筑面积500m2,地上一层，地下一层,其中地上312m2. 　　 　　1、 本工程空调形式为热泵机组加辅助电加热，机组置于一层室外,制冷工况供水温度7C,回水温度12C,制热工况供水温度45C, 回水温度40C.并带有空调电加热装置。 　　2、 空调冷负荷：66KW；空调热负荷：50KW。 　　3、 一层候车大厅采用单风机全空气空调系统。最小新风比30%.过渡季可保证全新风运行. 　　4、 本工程办公用房空调系统采用风机盘管加新风系统。风机盘管系统应设置温度自动控制装置. 2 3 4

本工程的主要难点为：总体工程量较大，工期较紧，分项工程内容较多，所以相对各个部位的交叉施工配合要求较高。网架呈一定的曲线布置，相对施工较为复杂。

结构设计：主体结构为混凝土框架结构；厂房总长度为36米、跨度为5跨30米，柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条，墙面彩板等。

本工程为某汽车客运站建筑结构施工CAD图纸，包含侧立面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本图纸为候车室改食堂给排水施工布置设计图纸，内容包括：给水平面图、排水平面图、排水系统图等图纸，内容详尽，可供参考。

该跨线候车室是以钢筋混凝土框架架空在现有站内铁路线路上的大型候车室，每个候车大厅面积为2000m2。厅内净高8m，厅外窗为通长的大型铝合金窗，地面施工时外窗还未安装玻璃。

本工程为框架结构，高架层层高 8.4m，建筑面积 4000 平方米。站台层高架候车厅框架柱：柱模板的计算高度为 8m,柱尺寸为 1200mm×1200m。模板采用组合钢模板， 模板尺寸为：面模 900mm×1200mm，阳角模 150mm×150mm×1200mm。采用对拉螺栓加固，型号为 M18。柱箍采用 10 号槽钢，柱箍合并根数为 2 根。高架层高架候车厅板：板计算厚度为 150mm，模板采用覆面竹胶合板，厚度为 15mm，模板支架计算高度为 9m。支撑采用碗扣式脚手架支撑。 模板按简支梁验算。高架层高架候车厅梁：梁计算截面尺寸为 800mm×1800mm，跨度为 24.2m，梁侧楼板厚度为 150mm 。模板采用覆面竹胶合板，厚度为 15mm。支撑采用碗扣式脚手架支撑。

长73.73米 宽20.1米 4层2300平米框架结构长途客运站施工图【各层平面及顶面 6个立面 候车室墙立面】，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本图纸为汽车客运中心全套强弱电施工CAD图，内容包括：10kV高压系统图、漏电火灾报警系统图、变配电所低压系统图等图纸，内容详实，可供参考。

钢筋混凝土桩网结构作为桩承式路堤的一种结构形式，在国内应用较少。客运新线部分路段采用了钢筋混凝土桩网结构对既有路堤进行加固处理，并进行静载试验，结合该试验段施工及试验情况，对钢筋混凝土桩网结构加固既有路堤的原理进行了介绍，并对静载试验情况进行分析。

该工程为某城市中心客运站网架结构设计施工图，内容包含钢结构设计与施工说明，整体模型平面布置图，整体模型前视图，整体模型侧视图，网架预埋件布置图，网架一平面布置图，网架一安装布置图，各节点详图等。

垂直运输设施（井字架等）与脚手架之间的转运平台的铺板层数良和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超限堆放材料。

强电设计：供配电系统,配变电所,低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全,电气控制

弱电设计：火灾自动报警系统,视频监控系统,综合布线系统,有线电视和卫星接收系统

设计范围：电力系统；弱电系统；防裂接地系统；消防报警系统等。

内部功能有：候车室、售票室、值班室、办公室、卫生室、锅楼间... 　　图纸包含：建筑的平面、立面、剖面、设计说明、门窗表、拱顶剖面详图....共三张

南京奥体中心体育场作为全国十运会主场管

介绍了工程特点、测量放线控制、钢结构制作、安装、涂装监理方法。

客运站候车雨蓬施工图,不错的图纸，供参考!

本资料为南京某石材公司钢结构工程CAD ，包括：钢结构设计总说明，底层平面布置图，屋顶平面布置图，墙面彩板布置图，屋面檩条布置图

本工程为南京浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。

1、工程名称：南京****3万吨/年VAE可再分散胶粉项目。 2、工程地点：南京****园内。 3、结构类型：混凝土框架结构，层间单层钢梁楼地面。 4、建筑面积：。

本资料为南京某石材公司钢结构工程（全集），其包含的内容为平面图，立面图，设计说明等仅供参考

南京某钢结构吊装施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。