内容简介 红砂岩在我国粤北和湘南等地区广为分布,在该地区的施工不可避免地遇到红砂岩,因其具有“岩土”和“岩石”等特性,给施工带来了很大的难度。因此尽快掌握红砂岩的施工特点,确保红砂岩路基施工的质量,避免大方量的弃方、借土填筑、降低工程造价、加快工程进度具有重要的工程意义。 一.红砂岩的特性和分类 1。红砂岩的持性 红砂岩多为含铁质氧化物的泥岩、砂质泥岩、粉砂质泥岩、泥质细化砂岩、粉砂岩、砂质或粉砂质页岩等沉积岩所组成,具有遇水软化和崩解特性,在空气中风化快,干湿循环大强度变化等特性。通常岩土类红砂岩的液限在35-40之间,塑性在18-22之间,最大干密度大于1.70g/cm3,最佳含水量在10%左右,其CBR值大都在0.2%~0.4%之间,远远小于高速公路施工要求的3%。岩石类红砂岩的强度一般很高,达到60-70Mpa,受雨水浸泡不易崩解,崩解小于其总重量的1%。 2.红砂岩的分类 1-1. 红砂岩根据其烘干浸水崩解性强度可分为三种类型,各类红砂岩的特性如下: 1-1-1.一类红砂岩:先烘干浸水24小时呈泥状或渣状崩解、单轴极限抗压强度Ra=2~5Mpa;1-1-2。二类红砂岩:先烘干浸水24小时呈块状崩解,单轴极限抗压强度Ra=10~15Mpa; 1-1-3. 三类红砂岩:先烘干浸水24小时不崩解或棱处小量崩解,崩解的重量小于总重量的 1%,单轴极限抗压强度Ra≥30Mpa; 1-2. 红砂岩根据其施工工艺要求,可分为“岩土”和“岩石”二大类: 1-2-1.“岩土”类红砂岩:所谓岩土类红砂岩即为上面所述的一二类红砂岩,其强度低,在重型压路机的振动下能够解小,可通过压实度来进行检测,一般按土石混填路堤进行施工。 1-2-2.“岩石”类红砂岩:所谓岩石类红砂岩即为上面所述的三类红砂岩,其强度高,主要通过压实遍数、沉降量来进行检测,一般按填石路堤进行施工。