上传于:2019-12-30 20:01:38 来自: 暖通空调 / 暖通施工设计 / 施工组织设计
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连续刚构两个0#段在13#、14#墩上,13#、14#双薄壁墩高度均为42m,设置厚度为1.8m,横向宽度为7.9~10m,1:40变坡。在墩高20.5m处,设置厚度为1.8m横向支承一道。梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁,顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。中跨中部34m梁段和边跨端部21.7m梁段为等高梁段,梁高4.8m;中墩处梁高9.2m,0#段长度为12m,其余变高梁段梁底曲线为圆曲线,R=212.314m,底板顶面曲线半径R=239m,全桥除边跨端块处顶板厚由52cm渐变至80cm外,其它均为52cm,底板厚42~90cm按圆曲线变化,边跨端块处厚度右42cm渐变至80cm,腹板厚为40~70cm,边跨端块处腹板厚由40cm渐变至80cm。梁体箱宽为6.1m,防撞墙内侧净宽为4.46m,桥上人行道栏杆内侧净宽为8.3m,桥面为8.3m。梁体在端部、支墩处共设6道横隔板,横隔板中部设有孔洞。翼板厚度由40cm渐变至75cm。其施工方法采用:0#段在墩顶位置设置托架进行施工;中跨合拢段利用挂蓝作吊架进行合拢;边跨合拢段设置型钢支架进行合拢。

遂渝铁路某特大桥施工组织方案-图一

遂渝铁路某特大桥施工组织方案-图一

遂渝铁路某特大桥施工组织方案-图二

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遂渝铁路某特大桥施工组织方案-图三

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遂渝铁路某特大桥施工组织方案-图四

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遂渝铁路某特大桥施工组织方案-图五

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