武汉市长江某区域商住楼施工组织设计方案

本合同段工程车站工程基础采用钻孔灌注桩，上面施工承台，再施工地基连系梁体系，其具体施工由桩基工程―→基坑土方开挖―→承台及地下室连系梁施工―→基坑回填四个部分组成。

3、钢管、扣件材质应满足要求，钢管在使用一段时间后应检查校直，扣件应定时上油清洗，对拉螺杆每次使用前应检查其螺纹是否损坏等。 4、模板外竖楞采用50×100木枋，木枋根据需要进行刨边，保证木枋与模板接触面平整，严禁使用弯曲、腐朽的木枋。 5、模板使用之前必须刷脱模剂，当模板出现破损及时修补、截边，不能修补的要更新模板。模板加工不能在现场加工，必须在木工加工车间，弹线切割，钻孔在同一部位、同一尺寸的情况下作好标示编号。

该项目由五栋主楼及2-3层商铺组成，其中1#楼23层（含底层商业5层），2#楼为连体主楼，分别为34层（含底层商业2层）及34层（含底层架空层），3#楼为31层（含底层商业3层），4#楼为33层（含底层商业2层），2#商铺4#商铺连接，1#与3#楼由3层商铺相连接。五栋主楼均为框剪结构，2层商铺为框架结构。

第一节工程概况 武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本合同段桥梁施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案

本工程整体的工期进度，必须尽量压缩桩基施工时间，缩短直线工期，为后续工序提供足够的施工时间，特别是缩短高架桥桩基施工时间，因此选用四台性能优良、施工速度快的旋挖钻机，并配备四台旋转钻机。

本游泳池系列工程包括三栋附属用房，四个泳池及泳池平台地面及其它项目等。该工程位于武汉市江岸区水族公园内，建筑面积1850平方米（不包括室外地面及绿化面积），游泳池及地下室板底砼垫层为100MM，其砼强度C10。泳池及地下室砼强度为C25，抗渗等级≥0.8MPa，泳池及地下室防水为APP改性沥青聚氨脂防水卷材，其它概况见结构、建筑说明及装修做法。

本小区共布置36栋单体建筑，建筑类型为多层和小高层，多层建筑基本全部为5层，小高层均为11层，建筑物地下均设有停车库。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。

本图纸为武汉洪山区名士商住楼建筑方案图，包含地下层平面图、三层平面图、四层平面图 、六层～十五层平面图、十六层平面图在内，仅供参考。

内容简介 第四章、 土方坍塌应急预案 （一）、施工现场可能发生坍塌事故的环节 土方施工采用挖空底脚的方法挖土；积土、料具、机械设备堆放离坑、槽小于设计规定；坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求；深基坑末设专项支护设施、不设上下通道，人员上下坑槽采踏边坡；料具堆放过于集中荷载过大；基坑施工未设置有效排水等。

武汉**·**银座项目是集商场、娱乐、休闲、办公于一体的综合性建筑群，由A、B、C座26层房屋高度87.0M 还建住宅；D座23层房屋高度94.2的酒店式公寓；E座19层房屋高度105.7M的酒店办公综合楼 ；D、E、F座四层大型商场组成。工程总用地面积22528.13㎡，总建筑面积134796.41㎡其中地下建筑面积31517.08㎡。 结构形式：本工程采用钢筋混凝土筏板基础，A、B、C、D、E栋为框剪结构，其余为框架结构。 本工程设计使用年限为50年，建筑防火分类为一类，耐火等级为一级。建筑抗震设防烈度为六度，建筑结构安全等级为二级。

本河段枯水期为12 月至次年2 月。综合考虑到水位、流速以及风速的影响。护岸工程的最佳施工期为12 月至次年的4 月份。同时考虑当年的水文、气象条件适当采取措施确保工期的顺利完成

本资料为：南京某区商住楼建筑施工CAD图纸，内容包含：屋顶平面图、二层平面图、立面图等，内容详实，可供参考。

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。

本工程呈南北走向，起讫桩号为K9＋450～K15＋590，路线全长6.14km。本标段共设置大中小桥及分离立交（上跨）各一座，桥梁全长431.2m；通道10道（其中利用桥孔3道），涵洞20道，渡槽1座。

本工程为24m 跨度预应力钢筋混凝土折线形屋架散装平房仓，砖混结构；基本风压按ω0=0.4kpa计算，标高±0.000 以上墙体采用砖强度等级为MU10，M5 混合砂浆。±0.000 以下墙体采用砖强度等级为MU10，M7.5 混合砂浆。

本工程为武汉市某大道上延线综合整治工程，线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。

编制过程中，充分考虑了本工程的施工特点及相应的施工规范要求和我公司内部管理制度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短工期的原则，编制了本工程的施工方案。在为本工程制定质量目标的同时也充分考虑了现场条件和建设单位的要求，并在方案中充分体现新技术、新工艺、新方法、新材料，确保优质高效的完成本工程的施工任务。

武汉某制造有限公司第三生产基地工程位于武汉市经济技术开发区，由两幢单层门式钢架工业厂房和与其相连的三层钢筋混凝土框架结构辅助用房、一层框架结构动力设备用房组成。建筑占地面积1054.3 m2；总建筑面积14564 m2，道路面积5500 m2，停车场面积163.5m2；建筑高度：材料车间厂房檐高13.5m，加工车间厂房檐高12m。

生产车间、成品仓库、原料仓库±0.000标高相当于绝对标高23.400m。 本项目地处北亚热带季风气候，四季分明，温和湿润。受季风的影响明显，每年东南风最多，西北风及东北风居次，西南风最少。

武汉市某新建轻轨施工武汉市某新建轻轨施工组织设计方案武汉市某新建轻轨施工组织设计方案组织设计方案

此桥为铁路桥,全长162.8m。桥跨组成由北向南为：4孔40.6米简支箱梁基础全部为钻孔浇筑桩，桩径为φ1.5m，最大桩长60m。墩身为矩形空心墩，本施工段共4个桥墩。

本工程位于武汉市XX区XX路与CC路交叉路口；工程项目主要由桥梁工程、道路工程、排水工程、人行地道等四部分组成。立交桥全长1213.036米，其中XX路左侧上跨CC路的A线桥共8跨，长239米，桥面宽9～13米；XX路右侧上跨CC路的B线桥共16跨，长475.982米，桥面宽9～13米；连接A线与CC南路的C匝道共6跨，长190.21米，桥面宽8～8.7米；连接B线与CC北路的D匝道共10跨，长307.844米，桥面宽8～8.7米。桥梁下构采用桩柱式Y字型墩，多桩台帽式轻型桥台，桩基采用φ1500mm或φ1200mm钻孔灌注桩。桥梁上构主要为碗型预应力砼连续箱梁，A、B线梁高1.8米，C、D线梁高1.75米；其中BK6～BK11为预应力砼连续刚构，梁高1.8米；CK1～CK4和DK1～DK3为钢结构连续箱梁，梁高1.83米。

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

1.1工程概况 　　“**”工程位于武汉市阳逻经济开发区以东的毛集地区，沿倒水河以东布置按空军一级机场标准进行建设，用地面积为5500亩。“**”工程按使用功能分为飞行区、内场营区和外场营区、储备油库、铁路、进场道路桥梁、油库道路等。倒水河大桥是“**”工程进场道路工程中的桥梁标段。

武汉市某特大桥(实施)施工组织设计，内容详实，可供参考。

工 程 施 工 的 组织措施 2.1 公司工程领导小组 10 2.2 现场施工管理机构 11 2.3 施工图纸会审 20 2.4 施工技术交底 20 2.5 技术检验 21 2.6 设计变更管理 21 2.7 施工技术档案管理 21 2.8 变电工程主要施工管理人员表及技术职称 23 第三章 工程施工安全措施目录 3.1 编制依据 24 3.2 安全管理目标 24 3.3 现场施工的安全措施 28 第 四章 工 程 施 工 的 技 术 措 施 4.1 土 建 部 分 30 4.2 主 变 安 装 部 分 39 4.3 110KV 六氟化硫封闭式组合电器部分 41 4.4 10KV 电器设备安装部分 43 4.5 综合自动化安装调试部分 45 4.6 变电站二次电缆敷设及接线 46 4.7 防雷接地施工措施 47 4.8 工程质量管理 48 第 五 章 环 境 保 护 及 文 明 施 工 5.1 加强施工管理、严格保护环境 49 5.2 文明施工的目标、组织机构和实施方案 51 第 六 章 计 划 、 统 计 和 信 息 管 理 6.1 计划、统计报表的编制与传递 55 6.2 信息管理目标 56 6.3 信息管理原则 56 6.4 信息管理措施 57 6.5 信息传递方式 58

武汉市某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,线路从古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。 线路沿某大道经古田二路至古田一路(不含古田一路站)。线路沿某大道中央布设，除进入古田一路站前，线间距较大，采用钢结构门式墩外，其余桥墩均为菱形墩，设在道路中央绿化带上。

本资料为汇祥园商住楼施工组织设计，可供大家参考交流学习。

本资料为：某商住楼施工组织设计范本，内容详实，可供参考。

本工程位于福州、建筑高度57.7米，建筑面积72038平方米，地下一层，地上十八层。

某有限公司商住楼位于郑州市农业东路路南、东明路西，由某有限公司投资，郑州大学综合设计院设计，英泰克工程顾问（上海）有限公司监理，某承建的高层商住楼。其中东座、北座安装工程由某水电处安装承建施工，包括给排水、电气、采暖及通风专业，人防安装工程。总建筑面积80165.75m2，地下两层为车库面积12081.8 m2、一～四层为商场、五层为架空层、六～三十二层为城市住宅，地上建筑面积68038.9 m2，建筑总高度99.9m.

本工程为底层设商业网点的住宅楼，地下一层为自行车库，层高为 2.9m； 地上十一层，十一层为复式住宅。其中一层未商业网点，层高为 5.4m；二层 ~十一层为住宅，层高为 2.9m。其中十一层层高为 3.2 m，复式层高为 2.9m。 室内外高差 0.9m，建筑总高度为 38.5m，建筑面积为 12317.08 m2。

随着浇注连续进行，随拔管，中途停歇时间不超过15min。在整个浇注过程中，导管在混凝土埋深以1.5～4m 为宜。由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇注记录。

总建筑面积为30776.47m2，其中住宅建筑面积约为23046m2，商场建筑面积约为3594m2，住宅地下室建筑面积约为1065.47m2，地下汽车库建筑面积约为2711m2。

本图纸为南昌某区沿街商住楼设计cad施工图，内容包括各层照明平面图、大样、弱电平面图、施工说明图、电位联结平面图、平面图、安防平面图、建筑布局图、插座平面图、屋顶防雷平面图、空调平面图等，可供参考下载。