大连某造船厂船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计方案

[辽宁]造船厂新建船坞工程施工组织设计218页

本资料为造船厂钢结构大吨位吊车综合一体的钢结构cad图纸，其包含的内容为预埋定位图，屋面结构图，立面结构图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

江苏扬州造船厂单层车间钢结构设计施工cad方案图(C型钢屋面檩条)，图纸设计详细，包括锚栓平面布置图，屋面结构布置图，吊车梁平面布置图，柱间支撑平面布置图，檩条布置图，众多施工节点图等，供大家下载参考。

本资料为造船厂钢结构大吨位吊车综合一体钢结构cad施工图，其包含的内容为柱网布置图，平面布置图，正立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某造船厂四层框架结构宿舍楼结构施工图，其包含的内容为基础平面布置图，柱位平面布置图，屋面楼板配筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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造船厂 200 吨×26 米船龙门起重机为双主梁，中吨位，小跨度门式起 重机，建成后用于厂内的船台进行造船作业。该机主要由门架结构，上、下小 车，起重机运行机构，电气设备组成。其中门架结构为梯形双梁型式。该车跨 中 26 米，悬挑 11.025 米，梁总长 38.05 米在跨中刚性腿上部设一拱架，上小车 可在跨中作业，下小车可穿赵拱架至跨外悬挑梁上作业。该车刚性腿为八字形 箱型结构，柔性腿为八字形箱形结构。

建筑功能：工业建筑，图纸张数：9张，强电设计：低压配电,继电保护,电气控制

资料目录 一、卷扬机控制台电气原理图 二、万能转换开关接线图 三、滑道区平面图 四、配电系统图 五、配电原理图 六、主令控制器接通表

本资料为某造船厂钢结构大吨位吊车综合一体的钢结构cad施工图，其包含的内容为制动梁布置图，平面布置图，柱网布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本图为某钢结构造船厂大吨位吊车综合一体厂房设计cad建筑结构施工图，内容包括钢结构设计说明、平面布置图、正立面图、背立面图、剖面图、柱网布置图、预埋定位图、屋面结构图、G立面结构图、檩条布置图、吊车梁布置图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本资料为某造船厂四层框架结构宿舍楼设计cad详细结构施工图（含设计说明）；内含：设计说明、图纸目录、基础平面图、各层梁平法施工图、各层楼板配筋图、楼梯结构图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本工程为船体车间结构CAD规划参考图，包含桩位平面布置图、基础平面布置图、基础详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本次设计为：九江某分段装焊车间结构设计图 　　图纸包括： 　　钢结构设计说明、柱网布置图、预埋定位图、屋面结构图、立面结构图、檩条布置图、墙梁布置图、吊车梁布置图、吊车梁大样、制动梁布置图、制动梁大样、节点大样共33张图纸。

本图纸为某造船厂钢结构大吨位吊车综合一体的钢结构厂房设计cad全套结构施工图（含设计说明）；包括：设计说明、平面布置图、屋面布置图、柱网布置图、预埋定位图、屋面结构图、立面结构图、檩条布置图、吊车梁布置图、制动梁布置图、构件详图等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

本工程拟建场地位于大连某产业园区内,属大连市行政辖区,为构造剥蚀地形，地貌单元为低丘陵。D01、D02仓库室内地面设计标高分别为77.73m、79.00m，现场地面起伏较大，地面标高76.14～82.48m。

铜工车间厂房为三角形钢屋架，钢檩条、稀铺18mm厚木板，干铺油毡一层，中波石棉瓦，局部设采光带，办公室屋面为预应力空心板，改性沥青卷材防水。本工程厂房为排架结构，建筑层数一层；办公部分为三层，砖混结构；房屋总高度15.370m；结构安全等级二级；丙类建筑，抗震设防类别为丙类；抗震设防烈度为6度，排架抗震等级为四级，结构设计年限为新建部分50年，拆迁部分30年；地基基础的设计等级为乙级，地基基础安全设计等级为二级；耐火等级为二级。

强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基

本资料为粤北常见桥涵地基的处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

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本文通过对几种地基处理方案的对比，从施工速度、工程造价以及技术的成熟程度进行比较，得出最优地基处理方案

某船体车间钢结构图纸 　　本次设计为：某船体车间钢结构图纸 　　基本雪压：0.20KN/㎡ 　　基本风压：0.60KN/㎡ 　　抗震设防裂度：按6度设防（按规范） 　　图纸包括： 　　设计说明、地脚螺栓布置图、屋面构件布置图、主钢架ZKJ剖面图、山墙架钢架详图、吊车梁及柱间支撑布置图、墙面构件布置图、吊车梁详图、制动桁架详图、梁、柱间支撑详图、夹层布置图、檩条布置图、檩条详图、节点详图共19张图纸。 　　

关于地基处理的论文、处理经验集萃。因为压缩文件格式，故借此地上传，望版主手下留情。资料很全。

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我工区高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁，主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁，匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁，桥梁高度离地面均小于10m，普遍在8~9m之间。

地基处理与基础工程规范表格 地基处理与基础工程 工序施工质量及单元工程施 工质量验收评定表 最新的规范用表及填表说明

　1.1.1 换填法。就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。 　　施工要点：将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。

本工程为湿喷桩地基处理施工图，图纸包含特殊路基设计图，堆载预压横断面示意图，堆载预压纵断面示意图，加载沉降曲线示意图，平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为真空预压地基处理施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1．工程概况 某市外环线工程，按城市主干道进行设计，分为6段，全长37．5km。一期施工的南环线工程，全长5．81km。路幅宽50m，路面面层是C30水泥混凝土。基层为水泥稳定碎石。底基层为12％ 的石灰稳定土，部分路段地基存在软弱土层。 2．场地的地质情况 2．1从初步勘探的情况来看，本次施工的南环线工程，地质构造属于基本稳定的场地。从揭露的地貌情况来看，沿线可分为不同的地貌单元。有阶地及河漫滩，其中河漫滩相沉积属于全新Q4土层，不少地段富含近代沉积的高含水量、大孔隙率的粉质粘土，试验资料显示这种土具有低强度、高压缩性、固结较慢的特性，天然含水量一般W=30％ ～40％ ，超过液限含水量。孔隙比e≥1．0。

本资料为软土成层地基的处理方法及造价对比，根据工程实例，论证选择软土成层地基最佳处理方案的经济效益，针对沿海滩涂回填地 基土上新建不同类型工程，推荐几种成熟的经济、安全处理方法，有一定的推广应用价值。内容详实，值得参考下载。

本工程桩基为钻孔灌注桩，桩型有两种，一种为抗压桩，一种为抗拔桩，桩径为Φ800及Φ1000，桩端进入持力层至少10m，桩数合计645根，本工程所有桩砼强度为水下C30。

基础地基处理图纸，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为某工程地基处理节点构造详图，其包含的内容为地基处理定位图，地基处理详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某工程地基处理检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房，结构形式为单层双跨钢结构，跨度30米，柱距为6.8米，檐口高度5.5米。基础为钢筋砼条形基础，基础埋深1.6米，基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。主体结构为轻型钢结构柱、梁，墙面、屋面均为彩板结构。

振冲碎石桩在淤泥质软弱地基处理中的应用研究，通过对淤泥软弱地基理论计算和现场试验分析，确定布桩方式、施工工艺，经现场效果检测，验证采用振冲碎石桩法处理淤泥软弱地基技术是可行的，为今后类似条件下的施工提供经验。

本工程为长沙市某船体结构车间工程设计CAD布置图，包含钢结构设计总说明、吊车梁布置图、屋面结构布置图、屋面檩条布置图、墙梁布置图、柱间支撑布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为船用舱口盖制造中心1#焊接车间基础、地坪及室外装焊平台工程，车间基础及轨道梁下基础采用桩承台、基础梁贯通形式，地坪及平台为钢筋混凝土预埋“T”排地坪；结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，建筑抗震设防类别为丙类，地基基础设计安全等级为丙 级。 　　2.1.3.2 地坪结构层：原土碾压（压实系数≥98%环刀取样）、200厚石灰土（含灰量10%）、200厚二灰碎石（设计回弹沉弯值40%mm）、250厚C30钢筋混凝土内配Ф12@200双层双向钢筋。