内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案

承台施工完成后基坑需及时回填,回填采用小型打夯机具对称分层填筑、夯夯实后的密实度应不小于规范要求。回填完毕后及时封闭已启开的地表,尽量恢复围原地面,多余弃土运至指定弃土场

上传人: 上传时间:2020-02-03 20:20:18 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 59 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案-图一

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内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案-图二

内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案-图二

内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案-图三

内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案-图三

内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案-图四

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内蒙古地区某高速立交特大桥施工组织设计方案-图五

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    托电工程项目部局域网由五大部分组成,项目部本部、生活服务中心、物资部办事处、现场调度、生产办公区(包括各分包商)。计算机中心机房设立在项目部微机室,与项目部、生活服务中心、生产办公区、现场调度通过光纤连接,形成辐射网络。 计算机网络布线规范:一,计算机室需设独立电 计算机主干网采用光纤,超五类双绞线进行网络连接,网络带宽可以达到100Mbps,可高速传输数据及图象,大大提高了信息传输质量和可靠性。所有与计算机网络相连的布线硬件均为5 类(100Mbps)产品,即5 类信息插座、5 类网络跳线等。这样既满足了目前的需求,又为以后应用打下基础
  • 内蒙古某风电项目监理大纲
    工程名称: 内蒙古xx风电项目工程。 3.2 风电场地址 位于内蒙古通辽市科左后旗。 3.3 建设规模 33台、单机容量1500kW风电机组,220KV升压站扩建。 3.4 建设单位 xx风力发电有限公司。 3.5工程项目结构 3.5.1工程地质 风场位于西辽河冲积平原之上,第四纪地层厚度较大,地层分布较稳定。场地附近未发现明显的活动性断裂痕迹和影响建筑场地稳定性的不良地质作用及不安全隐患,适合本工程的建设。 本场地抗震设防烈度6度,设计基本地震加速度值为0.05g,设计地震第一组。地震设计特征周期为0.45s。抗震设防类别为乙类,据地区经验,场地土类别为中软土;场地类别为Ⅲ类;为可进行建设的一般场地。 场地地下水和岩土均对砼无侵蚀性,场地土的标准冻深为1.50米。
  • 内蒙古煤制氢装置厂房工程钻孔灌注桩施工组设计
    本项目成立专门的安全管理组织机构(见下图),设专职安全经理负责安全管理工作,具有监督检查和安全管理双重职能,受项目经理和公司质安部双重领导。并配备每30个工人不少于1 名的若干个安全员,协助安全经理的安全工作,保证遵守业主的相关安全政策及其它在工程建设方面的规定。
  • 内蒙古某电厂新建工程×MW机组标段施工组设计
    工程内容:集中控制楼主体、地下设施(包括室外的压缩空气罐基础及连接沟道/管道)、上下水、雨水、采暖、空调、除尘、建筑照明、防雷接地、化学防腐、消防水系统(不包括自动水喷淋、气体灭火等特殊消防)等。
  • 京珠高速某段高速公路特大桥施工组织设计/
    编制说明:根据《京珠国道主干线广州(新*)至番禺(坦*)段高速公路第*标招标文件》以及技术规范、规程和验收技术标准等要求,结合我公司在投标前和进场后组织工程技术人员现场勘察所获得的资料,以及施工工期的需要,参照本工程的特点和我公司现有的技术能力、劳力、设备等实际情况,组织了所有参加施工的工程技术人员和施工队伍负责人进行了认真的研究和精心布置,编制出本工程路基、防护、排水、桥涵等工程的施工组织设计。
  • 高速公路特大桥钻孔灌注桩施工工艺
    内容简介 钻机就位 钻孔桩机采用吊机拼装,导轨平移就位。桩机就位后,锤头或钢丝绳对准钻孔桩位,锤头或钢丝绳中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm,并与桩位中心线重合………… 钻孔作业 在砂质地层中为防止塌孔,可预先在护筒内添加碎石、卵石,以挤密孔壁;或向孔内投黏土块,用钻头冲击黏土块挤入砂层中,加强孔壁,堵住流砂………… 清孔 采用二次清孔的方式,钻孔完成后,立即进行第一次清孔,主要目的是过滤掉钻渣,待钢筋笼吊装入孔后,立即进行第二次清孔………… 防止坍孔、缩孔措施和处理办法 在钻孔和清孔过程中,注意保持孔内的泥浆面高度,随时补充损耗、漏失的泥浆,保证钻孔中的泥浆浓度………… 编制于2012年 共37页
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