成都武侯区某小区钢筋工程施工设计方案

本工程总建筑面积为21998平方米，地下建筑面积为15977.44平方米，地上建筑面积为6020.56平方米。底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防水剂，形成自防水混凝土。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t

一期A区消防工程施工项目，位于成都市。其消防设施有：一期A区2#、3#楼底的自动喷淋系统以及之配套的水流指示器、湿式报警阀的报警及控制线路；2#、3#、4#、5#、7#、8#楼普消部分消火栓按钮及电梯机房感烟探测器，按钮及探头至3#楼区域消防控制中心配管及线缆

双向受力钢筋采用双层排列时，两排钢筋之间应设固定筋，以保证其设计距离。 (5)箍筋的接头（弯钩叠合处）应交错布置在两根架立钢筋上，其余同柱

本资料为某住宅小区钢筋工程施工组织方案，内容详细，可供大家参考交流学习。

地下夹层顶板为φ10＠200单层双向；地下一层主体部分顶板为φ8＠120单层双向，其余车库部分顶板为预应力钢筋；地下二层车库顶板为φ12＠130、φ12＠150单层双向；主体顶板钢筋为φ8＠100、φ8＠120、φ8＠150

原材试验报告单的分批必须正确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时，每批应不大于6 个炉号、每炉号含碳量之差不大于0.02%、含锰量之差不大于0.15%。 原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。

地下夹层顶板为φ10＠200单层双向；地下一层主体部分顶板为φ8＠120单层双向，其余车库部分顶板为预应力钢筋；地下二层车库顶板为φ12＠130、φ12＠150单层双向；主体顶板钢筋为φ8＠100、φ8＠120、φ8＠150。

成都某小区的给水工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为成都市武侯区某16层大型综合楼电气设计CAD施工图，其中包含：各层照明平面图，各层弱电平面图，电气设计说明等，可供设计师选择

建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 层数 地下 3 层 地上 7 层 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土 材料防水 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材 构造防水 2:8 灰土 结构断面尺 寸（mm） 底板厚度 550 基础梁高度 950 地下外墙厚度 350 地下内墙厚度 300 地上外墙厚度 180 地上内墙厚度 160 柱断面 500×700、500×500、340×700、450×500 梁断面 400×650、400×500、300×650、400×1180 车库楼板厚度 150 车库顶板厚度 350 地上楼板厚度 80、100、110 转换及置 转换位置 主体四周 结构形式 转换深梁 钢筋类别 一级钢 φ6，φ8，φ10，φ18 二级钢 φ12，φ14，φ16，φ18，φ20，φ22，φ25。 预应力筋 φj15 fptk=1840 直径15.24mm 碱骨料反应 结构混凝土为Ⅱ工程，使用C 种碱性骨料，碱含量不得超过3kg/m3 施工缝 地下按后浇带自然分开，地上设于单元交接处位置 钢筋连接形 式 气压焊 基础梁，框架梁主筋（≥Φ20） 电渣压力焊 ≥Φ18 竖向钢筋 抗震等级 工程设防烈度 8 度，近震 框架抗震等级 II级 其他剪力墙抗震等级 III级

本工程考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。

本工程梯子筋起步位置为暗柱边800 mm，每道墙焊接梯子筋的钢筋直径要求大于设计纵向钢筋一个规格，水平间距1400m，梯子筋中的横筋要求按竖向方向，设置上、中、下三道同墙厚的支撑筋，支撑筋端头要求用磨光机打磨平整，刷防锈漆两道。

包括内容： 1）室内给排水工程 2）室内照明、电气工程 3）消防设备的水泵电源箱、水泵基础及预埋管安装 4）高低压变配电室的电缆沟及盖板、电缆沟支架、设备基础及预埋管安装 5）开关站设备的电缆沟及盖板、电缆沟支架、设备基础及预埋入户管安装 6）发电机组设备的设备基础及预埋暗管安装 7）电梯设备的预埋暗管和各层呼叫暗盒预留安装 8）弱电：电话、电视、宽带、对讲、监控和三表远传、停车场管理自动化系统的所有的暗管、接线盒、器具盒预埋安装 9）暖通、空调设备的风机及盘管风机配电箱、屋顶正亚风机基础、空调室外主机基础及预埋管安装 10）天然气系统安装：配合补洞 11）人防电源配电箱安装（如与电施图重合就按电施图预留），人防水施4号图中有关普通给排水部分的工程内容 （即 ：消防工程、电梯工程、空调工程、高低配电工程、发电机组工程、人防工程、天然气工程、开关站工程、采暖工程、通风工程、电气工程、弱电工程的预埋管穿带线及预留箱盒的安装）

3.2.3 钢筋接头及搭接长度： ××建筑分公司与××建筑公司分界处底板沉降后浇带钢筋接头采用冷挤压，连接等级为A级；×号楼与××号楼分界处底板沉降后浇带上铁采用剥滚压直螺纹连接，A级接头，下铁采用搭接连接；其他部位钢筋：d≥φ20的钢筋采用剥肋滚压直螺纹连接，机械连接等级为A级；d＜φ20采用搭接连接。 温度后浇带钢筋直接通过，不断开。

某钢筋工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为钢筋工程施工组织设计方案，内容包括：钢筋加工制作、 钢筋工程质量标准等，可供参考。

住宅小区6号楼钢筋工程施工方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

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北京铁路分局某住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

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本工程初期压焊应用加压器对两根待焊钢筋施加5～10 N/mm2 的初压力，并用加热器的淡白色羽状内焰前端触及钢筋或伸到钢筋接缝里，待接缝处钢筋变为红黄色，加压器的压力表值小幅度下降，即对钢筋加压，直到焊口完全闭和为止。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2层，地上22层，主体高度（檐高）62.3m，总建筑面积为24190.35m2。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

在钢筋下料前，先由两位专业工程师按照设计和规范要求对钢筋进行翻样，然后再彼此对下料单做相互检查复核。之后与钢筋工长进行交接，做好交底和交接检查记录

楼板保护层为净保护层，下排钢筋中受力筋在下，分布筋在上；上排钢筋只有在有负弯矩筋的地方才有分布筋。上层弯钩朝下，下层弯钩朝上。

《混凝土结构工程施工及验收规范》 《钢筋焊接验收规范》 《钢筋机械连接通用技术规程》 《建筑物抗震构造详图》

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本工程为四会市锦绣棕榈园二期63-66座高层住宅及地下车库工程,总建筑面积约6万平方米。其中每座建筑面积约15000㎡；层数地上29层，地下1层；层高：地上首层为4.45m,上部标准层均为3.0m.檐口高度最高88.45米，屋面塔楼高度最高99.6米。结构类型：剪力墙结构。

总建筑面积 21998地下建筑面积15977.44占地面积1156地上建筑面积6020.56。

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本工程初期压焊应用加压器对两根待焊钢筋施加5～10 N/mm2 的初压力，并用加热器的淡白色羽状内焰前端触及钢筋或伸到钢筋接缝里，待接缝处钢筋变为红黄色，加压器的压力表值小幅度下降，即对钢筋加压，直到焊口完全闭和为止。

本工程安装焊接夹具和钢筋：夹具的下钳口应紧夹于下钢筋端的适当位置，一般为1/2 焊剂罐高度偏下5～10mm， 以确保焊接处的焊剂有足够的淹埋深度，上钢筋放入夹具钳口后，调准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋，钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工

电弧过程：引燃电弧后，控制电压，借助操纵杆使上下钢筋端面之间的钢筋保持一定的距离，进行电弧过程的延时，使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池

打底板混凝土时，在暗柱主筋间拉通长白线，派专人监控插筋的定位情况，及时调整插筋位置，确保插筋不发生位置偏移。

钢筋加工制作时，要将钢筋加工表与设计图复核，检查下料表是否有错误和遗漏，对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求，经过这两道检查后，再按下料表放出实样，试制合格后方可成批制作，加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。

根据工程需要，可另取三个试样作弯曲试验。弯曲试样长度：对钢筋直径为：20、25、32、40mm，相应不小于280、310、390、450mm，并将受压面凸起部分刨除。弯心直径比原材弯心直径增加1倍钢筋直径，弯曲角度均为900。

为了提高项目效益，控制现场钢筋使用情况，减少钢筋损耗，项目部制定以下管理办法