安徽燃气液化接收站电气施工方案

xx湾公园车站设置在滨海大道北侧、跨海园一路、海园二路，为地下两层双岛式站台车站。车站左线段全长656.59m、右线段长449.6m，标准段宽28.4m，车站顶板平均覆土厚度约3米。车站有效站台中心里程为YAK3+177.000，车站设计起点里程（ZCK2+929.100），设计终点里程（ZCK3+589.790）。车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间，左线接明挖区间。 围护结构采用800mm厚地下连续墙+钢筋混凝土支撑、钢支撑围护体系，明挖顺作法施工。车站西端左线盾构接收井长15.2m，宽9.7m，底板结构施工完成后待盾构机吊出再进行上部主体结构施工。车站西端右线盾构结构井长12.6m，宽8.2m，主体结构施工完成后盾构机由结构预留洞吊出再进行预留洞封堵。

昆明轨道交通三号线省博物馆站～文化宫站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工，由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进，在省博物馆站解体、吊出退场，盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325～YDK15+845.944，右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325～ZDK15+845.944，左线全长1130.577m（短链5.042m）。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。 区间轨顶标高1860.104～1869.653m，地面标高为1890.17～1892.87m，南太桥盘龙江河底标高1886.5m，近日隧道路面标高1885.4m，盾构覆土厚度为19.2～27.7m。区间线间距13-17m，平面由R=420m及R=450m的曲线及直线构成，区间线路坡度右线为-0.2%、-2.5%、-0.3%、2.1%、0.2%，左线为-0.2%、-2.5%、-0.3%、2.1%、0.2%。在YDK15+290处设置一座联络通道（带排水泵房）。

本工程西区总建筑面积121416.58㎡，地上建筑面积93712.9㎡，地下建筑面积28117.31㎡。地下室一层，综合楼地上10层、3600㎡演播厅地上6层、2000㎡演播厅地上4层。抗震设防烈度7度。综合楼及3600㎡演播厅采用框架剪力墙结构，2000㎡演播厅采用框架结构。 按照的要求，水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8M，或跨度超过18M，或施工总荷载大于15KN/M2，或集中线荷载大于20 KN/M的模板支撑系统，需按高大支撑模板系统有关规定进行施工并进行专家论证。

根据“建筑工程冬期施工规程”（jgj104-97）的规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃ 时解除冬期施工。黄山区的冬期施工起止日期，一般为12月初至第二年3月初。起止日期可经实测确定，也可由甲、乙双方协商统一划定。

安徽**化肥有限公司200kt/a硫铁矿制酸沸腾炉、预热炉砌筑，旋风除尘器筑炉包括沸腾炉砌筑、预热炉砌筑、旋风除尘器浇注。其中沸腾炉耐材约390t，预热炉耐材约10t，旋风除尘器约10t。

本文档为安徽公寓工程雨季施工方案，包括：资料概况： 根据目前现场实际进度情况，雨季期间，雨季施工工作的重点为以下几个方面： （1）加强混凝土养护，特别是柱子、梁板混凝土养护质量，各结构施工队设专人负责。 （2）加强现场外脚手架的日常检查，特别是大风雨后，必须项目部检查合格后方能继续使用。 （3）加强雨季施工期间现场基坑的观测与基坑积水外排，大型机械塔吊和施工电梯雨季施工期间的管理。等。

1、 安全生产目标 本工程安全生产管理目标：重大伤亡事故为零，轻伤事故控制在0.5‰以内。确保宿州市安全质量标准化示范工地。 2、 全面贯彻公司的质量、环境和职业健康安全体系系标准，做到“清洁文明、安全为先；绿色环境、健康生命；科学管理、持续提高”。 3 、安全防护内容 安全帽、安全带、及其他防护用具、用品的使用 运输机械及其他小型机械的安全使用 提升机、起重机等的使用 脚手架工程的安全 模板、砼工程的操作安全 构件安装的操作安全 高空作业的安全 机修作业的安全 自然灾害的防护措施 临时用电安全 安全会议和安全教育

本工程总建筑面积为30300m2 ，1#楼为框剪结构，地上15层，基础底面设计标高为-4.0m；抗震等级为三级，抗震设防烈度为七度，级别为丙级。结构安全等级为二级。

滑模装置组装组装前，先在环形基础面上放出内外围圈线、提升架布置线。组装程序：（详见9 页）放出内外围圈及开字架位置线→ 布置开字架→ 上开字架围圈→上调节钢管→ 搭设平台桁架→ 搭设模板围圈→ 封模板铺设平台板、搭设控制台→ 布置油路、安装千斤顶、

本工程采用坑内管井降水，基坑开挖和使用过程中进行持续降水，确保基坑内地下水位维持在开挖面以下不少于500，降水停止时间为基坑回填完毕；施工前宜进行现场抽水试验确定单井出水量；在没有降水井施工图的情况下，施工方在西地块右下方试打四眼井，两个直径600和两个直径800的降水井，无砂管、泵、水管等一样，就是滤料不同。

本工程施工质量按有关规范、规程及控制要求的较高标准进行验收。因此必须严格控制每一道施工工序，严把质量关。此外，科学、合理地选择施工工艺、机具、材料，配备高素质的管理人员及施工人员也是保证工程质量的必要条件。

安徽某检察院侦查技术楼电气施工方案安徽某检察院侦查技术楼电气施工方案

LNG接收站BOG外输管道工程绝缘接头LNG接收站BOG外输管道工程绝缘接头LNG接收站BOG外输管道工程绝缘接头

本资料为某燃气工程定向钻穿越施工方案，因地制宜仅供参考。

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车站有效站台中心里程为YAK3+177.000，车站设计起点里程（ZCK2+929.100），设计终点里程（ZCK3+589.790）。车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间，左线接明挖区间

内容简介 本方案适用于液化设备工程电气安装工程施工，电气安装施工贯穿于建筑工程、工业设备、自动控制设备，覆盖了电气的防雷、变配电、动力配管、电缆、桥架、设备施工及电气系统调试等。

1) 外围监控和报警系统，由监控摄像头和红外线报警系统；摄像头用于拍摄并录像场地内的一切现况。红外线报警系统主要用于防止有人从别的途经进入场所。 2) 地内现场的安全监控系统，主要检测现场管道内的压力、温度、以及是否有漏点、火光等。当出现不正常现象时能及时报警和控制。 3) 配电房配电柜的安装，配电柜主要 4) 控制系统的安装，主要是PLC柜的安装及电脑监测程序的编制，用于接收现场信号的采集、显示和控制。

1）项目经理职责 a.认真贯彻公司质量方针和质量目标，制定项目部工作规划。 b.熟悉和掌握安装承包合同条款，受法人委托严格履行合同，行使项目经理职权，全面组织、指挥施工全过程。 c.组织专业技术人员编制质量计划和施工组织设计，规划施工现场总体平面布置方案。 d.根据工程特性和合同要求，向项目部成员进行完整的书面交底。 e.确定正式开工时间，向顾客及公司有关部门报送报告文件。

[安徽]大型站房工程高支模施工方案内容详实，可供参考

安全管理方案 严格贯彻执行〈建筑施工安全检查标准〉（JGJ59-99），结合本工程具体情况，制定如下管理方案： 1、建立和健全以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度和组织机构，是保障安全生产的重要组织手段。由于安全问题贯穿于生产的全过程，凡是与生产全过程有关的部门和人员，都对保证生产安全负有相应责任，因此建立各级安全生产制及组织机构，是保障安全生产的前提条件。 2、技术人员在施工前应详细编制各种安全技术操作规程，并经公司领导审核批准，专职安全员及各工种负责人负责在施工过程中组织监督实施。 安全管理目标 1．本工程杜绝重大伤亡事故发生，负伤频率控制在10‰以内。 2．项目经理、安全员和特殊工种持证上岗率为100%。 3．新工人上岗三级安全教育面达100%。 4．设备安全及火灾事故控制频率为零。 5．创合肥市“达标工地”，确保一次性验收通过。

内容简介 国投宣城电厂（1*600MW）工程共 1台600MW超临界燃煤发电机组，我单位承建#1机组的B标段建筑及安装工程。电气临建主要包括#1机组所属B标段的办公、生活、生产区域。现场共布置5台箱式变压器，A标段负责一级盘及以上的施工用电管理工作，我公司负责#2、#5箱式变的安装移交和B标段的一级盘以下的施工用电安装和维护管理工作。其中生活区电源由#4箱式变提供；#2箱式变提供化学水、输煤、除灰渣系统的施工负荷；#5箱变主要供燃油区、循泵房、废水区、办公区和一公司临建生产区的负荷。

工程装机容量为2×600MW超临界机组,本工程需建造一座210米高双管钢内筒烟囱

XX大桥，起讫桩号为：XX116+070.5～XX119+366.5，路线全长3.296XXm。位于XXXX县境内，在XX村XX116+900处正交跨越XX，全桥共75跨，承台150个，尺寸分别为：6.45m×6.45m×2.5m二十八个， 8.4m×3.4m×2.5m七十六个，10.4m×4.1m×3m八个，9.1m×9.1m×4m两个， 7.4m×3.4m×2.5m三十个， 另0号墩和75号墩为四个高1.5m的工字型承台，19号墩为一个高4米的哑铃型承台，20号墩为一个高6m，直径26米的圆形承台。

本施工采用抱箍进行支撑，架空系梁采用满堂支架大模板施工。桥台台身及台帽分别浇筑，肋板、耳背墙均采用钢框架竹胶模。砼采用自动计量的拌合站集中拌合，砼输送车运输，砼输送泵输送，通过漏斗串筒入模；捣固采用振动棒进行。

本工程建筑结构使用年限为50年，本项目的墙体加固工程、门前停车场工程、室内装饰工程、室外装饰工程、通风及防排烟等。建筑耐火等级为二级，建筑屋面防水为二级，抗震设防烈度为6度。

本工程建筑面积23080.96㎡，I型标准厂房跨度26﹢30m四跨，长度225m；柱距8m；宽112m；檐口高度为9.0m。

本0 施工时立杆挂线或样板控制，并经常复核验证，以保持线型顺适，砌体平整，修筑护墙护坡之前，清除边坡松动之处，清出新鲜面，并立即修筑护墙、护坡，对凹陷处挖成错台，并以墙体相同的圬工砌补。基础坚固可靠，埋至设计深度，冰冻线以下0.25m。

合福铁路安徽段站前二标项目经理部三分部施工里程为DK32+058.07～DK60+744.38段，全长共28.68631公里。线路沿线主要为鱼塘、水田及河流。沿线修建贯通便道，在跨主要河流夏阁河、柘皋河、代桥河、烔炀河处修建栈桥。

内容简介 本工程为某侦查技术楼，是集行政办公、信息中心、活动中心为一体的综合性技术楼，框架结构，抗震设防基本烈度为6度。本工程电气安装工程，主要分为配电线路与设备、照明、防雷接地、弱电四部分

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本资料为北京某高压燃气工程施工方案，文件的内容详细，可供参考。

由于本工程管道敷设施工长达8.2km，加之地下原有管线种类、位置、高程尚待进一步调查核实，沿线有碍管道施工的地上建筑物、线杆尚未拆迁和改移，无形中加大了工作量并需占用一定工期。

预应力混凝土外罐高38.55m，外径86.6m，内径82m，墙厚0.55m。坐落在钢筋混凝土灌注桩基支承的双承台上

本工程测量放线→清理施工带→散管→组对→焊接→探伤（钢制管道）→分段试压→防腐补口（钢制管道）→挖沟→下沟→返修→质量检验→回填→死口连接→试压。

该资料为轨道交通盾构始发、掘进、接收专项施工方案 昆明轨道交通三号线省博物馆站～文化宫站盾构区间拟采用2台小松盾构机施工，由文化宫站下井组装调试向省博物馆站始发掘进，在省博物馆站解体、吊出退场，盾构区间平面位置图见图2.1-1。区间线路右线起讫里程为YDK14+710.325～YDK15+845.944，右线全长1135.619m。左线起讫里程为ZDK14+710.325～ZDK15+845.944，左线全长1130.577m（短链5.042m）。本区间在YDK15+290.00处设一处带废水泵房的联络通道。 ······ 1 编制依据 2 工程简介 3 施工进度计划 4 人员、机械设备、材料计划 5 工程重难点分析 6 盾构始发临时供电、供水、通风及始发场地布置 7 盾构始发 8 盾构掘进施工 9 盾构到达接收 10 施工测量和监控量测 ······ 共178页

本资料为顶管接收井施工方案，共26页。 简介： 本工程的施工顺序如下：施工准备→场地围挡封闭、“三通一平”、搭建临设→测量放样→工作井，接收井施工→工作井设备安装及进洞准备→挖土、管内运土、吊放、汽车外运→油缸顶进→测量、纠偏→下一节管安装、接口安装→出洞→取工具头→管节密闭→砌检查井→工作井、接收井回填→工程结束、竣工验收。

本工程顶管管道设计为总长800m的ф1500mm钢筋砼管，管道安装采用F型钢承口、柔性接口。根据业主要求以及我公司施工经验，初步考虑每150m为一顶，即分三个工作井，三个接收井。

管道在焊接前应清除接口处的铁锈、污垢及油脂。不同管径的管道焊接，连接时如两管径相差不超过小管径的15%，可将大管端部缩口与小管对焊。如果两管相差超过小管径的15%，应加工异径短管焊接。 管道对口焊接上不得开口焊接支管，焊口不得安装在支架位置上。管道穿墙处不得有接口（丝接或焊接）管道穿过伸缩缝处应有防冻措施。 管道焊接时先点焊三点以上，然后检查预留口位置、方向、变径等无误后，找直、找正，再焊接，紧固卡件、拆掉临时固定件

工程名称 ***大厦燃气锅炉房工程 工程地址 北京海淀区***路 建设单位 北京***房地产开发有限公司 设计单位 北京***建筑设计院 施工总包单位 北京***建设股份有限公司第一分公司 合同承包范围 土建、暖卫、电气、通风工程 建筑功能 供暖 质量目标 合格