XX大桥,起讫桩号为:XX116+070.5~XX119+366.5,路线全长3.296XXm。位于XXXX县境内,在XX村XX116+900处正交跨越XX,全桥共75跨,承台150个,尺寸分别为:6.45m×6.45m×2.5m二十八个, 8.4m×3.4m×2.5m七十六个,10.4m×4.1m×3m八个,9.1m×9.1m×4m两个, 7.4m×3.4m×2.5m三十个, 另0号墩和75号墩为四个高1.5m的工字型承台,19号墩为一个高4米的哑铃型承台,20号墩为一个高6m,直径26米的圆形承台。
[安徽]大桥工程承台施工方案(中交)-图一
[安徽]大桥工程承台施工方案(中交)-图二
[安徽]大桥工程承台施工方案(中交)-图三
[安徽]大桥工程承台施工方案(中交)-图四
[安徽]大桥工程承台施工方案(中交)-图五
工程概况: 主桥0#、1#墩承台平面尺寸为20.2×14.2m,厚度4.0m。钻孔桩施工前已形成筑岛围堰,现围堰上平面尺寸为26.2×20.2m,边坡为自然坡度。岛面高程为51.45m,承台顶高程0#墩:49.45m、1#墩49.15m。承台底高程0#墩:45.45m、1#墩:45.15m。两个承台相对于河面位置详见筑岛围堰平面图。混凝土标号为C30。
工程概况 崇明岛接线***段工程起点里程桩号为K20+888.640,南接北港桥梁桥台,工程终点里程桩号为K25+351.734,北接北沿高速公路,道路全长4.46km。 桥梁工程主要包括一座双喇叭型的互通立交和4座跨河桥。互通立交主线上跨陈海公路跨线桥,桥长约730m,标准部分桥宽2×16.25m;匝道上跨主线桥梁和陈海公路,桥梁长度分别为314m和250m,标准部分桥宽15.5m;南横引河桥,桥长470.84m,标准部分桥宽2*16.25m. 其中主线上三个小桥下部采用桩接墩台,没有承台。互通立交主线上跨陈海公路跨线桥承台构造大部分为双幅7.6m*3m*2m的形式;南横引河桥承台的构造为双幅14.8m*3m*1.5m的形式;匝道桥承台构造为单幅7.6m*3m*2m的形式。
一、概述 某特大桥主桥主墩36#墩、37#墩为于水中,36#墩采用筑岛围堰法施工,37#墩采用打入桩平台法施工,38#墩和39#边墩均在岸边,现我项目部根据施工现场实际清况,结合项目部现有的材料,计划36#墩、38#墩和39#边墩承台采用钢筋混凝土套箱围堰法施工,37#墩采用钢沉井围堰法施工。钢沉井采用肇源大桥用过的钢沉井,原肇源大桥埋深6米,本桥37#墩埋深3.5米,钢沉井不再做设计计算,只对钢筋混凝土套箱围堰设计和三个主墩承台封底混凝土进行验算。