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秦沈客运专线列车运行速度在160km/h以上,是中国高速铁路建设的新起点,作为中国跨世纪铁路现代化建设的标志工程,秦沈客运专线不同于常规的铁路建设,对设计和施工提出了更高的要求。 作为铁道部的科研项目,中铁大桥工程局研制了MZ32型造桥机,用于秦沈客运专线小凌河特大桥32m双线简支预应力混凝土箱梁的制架工作。这一新的施工方法,填补了国内空白。
MZ32型造桥机施工工法-图一
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