钻孔灌注桩回旋钻机施工工法

内容简介 MT－150钻机试验内容应包括： 1.如何掌握机械操作的试验 2.机械性能试验及辅助机械的配备 3.成孔工艺试验 4.成桩后的桩的应力或承载能力的试验 5.劳动组织安排及劳动定额的测定 成孔工艺试验的内容应包括： 1.晃管压力与顶管压力与钻进的关系（分不同地层） 2.超前（或后进）与钻进的关系（分不同地层） 3.不同取土方法（冲抓、吸泥）与钻进的关系（分不同地层） 4.不同灌注混凝土方法（球塞法、楔塞法）的比较 5.既有导管与引进导管的比较 6.拆卸套管与导管的办法 7.钢筋笼直径、石碴直径与钢筋至套管内壁距离的关系，钢筋笼设计不到底如何保证锚固长度 8.落锤式抓斗与其他钻具的应用 9.填充混凝土时套管上拔力和晃管力矩的关系（分不同地层） 10.填充混凝土前套管是否提高及其高度

竹塘大桥位于峡江县和吉水县境内，跨越峡江县的水边镇和吉水县的八都镇。桥址处有道路通过，交通较便利。 桥址于DK162+211.3～DK162+212.9处跨越村道，道路与线路大里程夹角为78.12度。 桥址于DK162+525.3～DK162+527.8处跨越村道，道路与线路大里程夹角为81.02度。 本桥简支箱梁采用球型钢支座，全桥孔跨布置为：11-32m简支梁。

我部施工的xx高速公路xx黄河大桥土建二标，起止桩号为K22＋700～K28＋917.57，本路区地处黄河大堤以北，地貌属黄沁河冲积平原，地形平坦。上部地层为可塑粉质粘土、稍密粉土为主，工程性质较差；下部为密实粉砂、细沙及中砂层，工程性质较好。 路区地下水属浅层潜水，为空隙型潜水，地下水位埋深一般在4.2～12米。 本墩直径1.5m，共3根，桩长45m，为摩擦桩。

本工程共包括灌注桩482根，桩径分别为1.2m和1.5m，具体灌注桩工程量明细如下表所示。

通过对附近桥梁桩基施工情况的调查，根据本工程地质情况，本桥先采用3台冲击钻机进行5＃主墩桩基施工，然而施工至42－48m处，3台钻机均出现进尺困难的情况，最慢时一天进尺不足10cm。2003年3月初，汾河主河道进行春浇放水，只能将3个孔位回填，暂停施工。4月下旬重新开始主墩桩基施工，吸取前期冲击钻机进尺慢，施工周期长，费用高的教训，根据在2个主墩处补充地质钻孔资料 ，最后选择静态泥浆护壁旋挖成孔工艺。本工艺采用旋挖钻机用钻头将孔内渣土直接取出，并同时加注提前制备的泥浆护壁。该成孔方法不仅成孔速度快，而且具有沉渣厚度小、泥皮薄、造价低等优点，为目前在适宜地质中速度最快的成孔工艺。

旋挖钻机成孔施工方法适用于公司沪昆铁路填土、粉质黏土、泥质粉砂岩、砾砂、角砾土、软～中硬基岩等地层。具有桩孔沉渣少，孔壁泥皮薄，桩侧摩阻力发

利用FLAC3D对后注浆灌注桩建立差分元模型进行数值模拟，得到相应工程地质状况下的后注浆灌注桩的Q-S曲线。将计算结果与现场实际静载试验结果进行对比，验证了利用差分元软件模拟后注浆灌注桩的准确性，为后期的数值模拟调参试验奠定了基础

本资料为超流态混凝土灌注桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。钻头中心与钻孔中心位置偏差控制在2厘米范围内

根据配筋图加劲箍筋搭接长度：桥台22cm，合理设置主筋分段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。主筋采用套管对接，对接时用扳手、钳子对其拧紧。

静态泥浆护壁、旋挖式钻孔工艺是在吸收各种成孔工艺优势的基础上发展起来的一种新型的灌注桩成孔工艺。该工艺由于采用非水介质取土成孔，钻孔出土由钻具直接带出，不依靠泥浆输送，大大减少了泥浆的使用，因而成孔泥皮薄、孔径规矩、桩承载力稳定。同时，钻机的安装比较简单，钻头拆卸方便，机械化程度高，成孔速度快。该工艺污染小、噪音低、振动小，非常适于在市区施工，是灌注桩成孔工艺的发展方向

长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体。超流态混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，同时排除孔内土渣，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土排出孔，压灌超流态混凝土，至设计桩顶标高后，移开钻杆将钢筋笼压入桩体。

设备配置，工序质量控制措施，技术参数设置、工序关键点控制

本资料为桩基础工程旋挖钻孔灌注桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为静态泥浆护壁、旋挖式钻孔灌注桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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工艺原理，施工工艺流程及操作要点

XX高速第十一合同段起讫点桩号K89+550～K91+880，路段长度2.25公里。本段除主线上布设中桥1座，涵洞11道，通道1到外，主要布设盐城互通立交；盐城互通立交范围内布设主线桥（长666米）、冈中河大桥（长157.4米）、A匝道桥（长271.32米）、E匝道桥（长321.32米）、涵洞8道、通道4道。

设计、施工技术质量要求，工程地质、水文地质条件，劳动力、技术人员的配置与总体部署

本资料为反循环钻孔灌注桩施工，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

宁波市印洪碶强排泵站位于宁波市江东区，甬江大道北侧印洪碶河甬江出口处，是印洪碶排水工程的重要节点工程。工程建设主要内容包括印洪碶强排泵站、新开引河58m以及印洪碶闸外立面改造。 新建印洪碶泵站位于现有印洪碶闸西侧，通过新开引河与印洪碶河相连。通过泵站将平原涝水排至甬江。 新建印洪碶泵站，设计流量为30m3/s。本工程工程等别为III等，主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为4级。泵站设计防洪（潮）标准为100年一遇，内河侧防洪标准为30年一遇。 印洪碶泵站采用一列式布置方式，泵站共设3台1600QZB-160立式潜水轴流机组。副厂房布置于引河左岸。泵站段基础处理采用φ800钢筋砼钻孔灌注桩，进水前池及内河侧翼墙基础处理采用φ1000钢筋砼钻孔灌注桩，甬江侧翼墙基础处理采用φ800钢筋砼钻孔灌注桩。 工期要求：480日历天，计划开工日期2015年9月15日（实际开工日期以总监理工程师签发的开工令为准）。 质量要求：达到国家工程质量验收合格标准。 安全要求：无重大人员伤亡安全责任事故。 文明要求：达到宁波市水利工程安全文明施工标准化工地标准。

钻孔灌注桩施工中容易出现的质量问题及处理办法_钻机 钻孔灌注桩施工中容易出现的质量问题及处理办法_钻机 钻孔灌注桩施工中容易出现的质量问题及处理办法_钻机

五铺特大桥位于安徽省濉溪县五铺乡，全长1256.5米，在桩号K15+766.5处跨泗许高速为分离式立体交叉，在桩号K16+447.341处跨越省道303为互通式立体交叉，其中D匝道为跨越河道布置为（5×20米）匝道桥，设计荷载：公路Ⅰ级。 跨泗许高速上部结构采用（30+50+30）m单箱单室变截面PC连续梁，采用挂篮悬臂现浇施工；主墩采用实体墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长50米；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长45米；桩基均按摩擦桩设计。 跨越省道303上部结构采用等截面PC连续梁，满堂支架现浇施工；主墩采用柱式墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础除右幅大桩号采用3根外其余均采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩；桩基均按摩擦桩设计，单根桩长45米。

简介: 是在日本CIP工法桩基础上发展的新型的桩基础施工手段。 长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态混凝土，至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体。 长螺旋钻孔·泵送超流态砼·后置钢筋笼。 是2005年建设部推广的十大技术之一。

本资料为正循环潜水钻机成孔钢筋混凝土灌注桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为悬臂灌注桩塔吊基础施工工法，共23页。混凝土灌注桩悬臂承台塔吊基础采用常规施工工艺，施工难度小，质量易于保证，施工简单快捷。塔吊基础施工位于地表施工，大大降低了施工难度，施工质量容易控制，避免了较深塔吊基础施工中的安全隐患。吊基础的布置位置可选范围较大，便于主楼施工中塔吊附着杆件的安装。

工法特点，适用范围，施工工艺流程及操作要点

本资料为岩溶地层冲孔灌注桩施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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本工程是×××楼的钻孔灌注桩施工，工程桩安全等级为一级。桩径Ф800，有效桩长32米。 桩顶标高为-13.700米（相当于绝对标高16.260米），持力层为土层第8层卵石、中粗砂夹粉质粘土。为端承摩擦桩，单桩竖向抗压承载极限值为7000KN，特征值为3500KN。混凝土强度等级均为C30，水下浇筑的钻孔灌注桩混凝土强度应比相应的设计强度高一等级，以确保达到设计强度。 济南市南依泰山隆起，北临济阳凹陷，大地构造上处于新华夏系第二隆起的路西隆起与新华夏系第二沉降带的衔接地带，白垩纪早期，在该地区广泛形成NEE向火成岩侵入体，以多种形态侵入于奥陶系灰岩地层之中，或覆盖于其上。 济南市区在燕山运动的作用下，NNM向断裂较为发育，在场地以东为大型的有千佛山断裂和燕子上断裂，在场地西南有炒米店断裂，属小型断裂，该三条断裂均距场地较远，为第四系不活动断裂，不会对拟建场地稳定性产生影响；场地范围内亦未发现其他构造活动迹象。 在勘察范围内，场地地层为第四系全新统堆积层（Q4ml）和冲积层（Q3～4al），主要由粉土、粘性土砂土和卵石土组成，场地标准冻深0.5米，其中各分布层为：①素填土；②粉质粘土；③粉土；④粉质粘土；⑤粉质粘土+粘土；⑥粘土；⑦粉质粘土；⑧卵石+中粗砂+粉质粘土；⑨全、强风化辉长岩等。具体现场土质情况，待详细勘探报告。 根据岩土工程勘察资料，场地地下水设防高水位标高为绝对标高28.000米，场地地下水低设防水位为绝对标高23.000米。 场地地下水属第四系空隙潜水，分布于第四系粘性土、粉土及砂卵砾石层中，补给来源于大气降水和地下迳流。场地主要汗水透水层为砂卵砾石层。该地下水位年变化不大，抗浮设计水位可按28米考虑。

五铺特大桥位于安徽省濉溪县五铺乡，全长1256.5米，在桩号K15+766.5处跨泗许高速为分离式立体交叉，在桩号K16+447.341处跨越省道303为互通式立体交叉，其中D匝道为跨越河道布置为（5×20米）匝道桥，设计荷载：公路Ⅰ级。 跨泗许高速上部结构采用（30+50+30）m单箱单室变截面PC连续梁，采用挂篮悬臂现浇施工；主墩采用实体墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长50米；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩，单根桩长45米；桩基均按摩擦桩设计。 跨越省道303上部结构采用等截面PC连续梁，满堂支架现浇施工；主墩采用柱式墩，主墩基础采用6根直径1.6米的钻孔灌注桩；过渡墩采用圆柱墩接盖梁形式，过渡墩基础除右幅大桩号采用3根外其余均采用2根直径1.6米的钻孔灌注桩；桩基均按摩擦桩设计，单根桩长45米。

根据施工设计图纸及技术交底，利用平面控制网进行桩位放样定位的测量，并进行复核，确保桩位正确无误。平面位置采用布设十字控制点，交叉法进行定位，即采用放样护桩检查方法控制。桩位偏差应小于50 mm。

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钻孔灌注桩技术,因其对各种土层的适应性强、无挤土效应、无震害、无噪音、承载力高等优点,在工程中得到了广泛应用，但钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收

论述了钻孔灌注桩关键工序的控制, 从成孔作业、制笼作业、水下灌注砼等三个方面指出了一系列应注意的问题。

论述钻孔灌注桩施工中质量控制的要点