一、工程简述 (一)、辅道桥地理位置、交通概况 XX桥位于XX横跨京杭运河,原桥建于1997年是XX立交及XX车辆进入市区的重要通道,机动车及非机动车流量较大;XX桥桥下为Ⅴ级通行航道,来往船只较为密集。 主桥由南侧辅道桥、中间机动车道桥、北侧辅道桥共三幅桥组成。主桥上部结构采用预应力钢筋砼三跨连续变截面箱型梁,跨径布置32m+58m+32m。 (二)、周边建筑物及施工范围管线概况 XX桥四周为密集的住宅区,桥体除东南侧距离住宅区较远外,其余三侧均离住宅区较近,文明施工要求较高。本工程辅道桥北侧边跨与南侧3#~4#墩边跨箱梁拆除采用80吨履带吊吊装,现状引桥和边跨区域为杂填土,经现场调查辅道桥北侧履带吊行走及工作范围有三污干管横穿通过,需确保三污干管安全运行。翼板下有废弃D800自来水管道,需拆除。详见附件1---综合管线图
预应力钢筋混凝土辅道桥拆桥文案-图一
预应力钢筋混凝土辅道桥拆桥文案-图二
预应力钢筋混凝土辅道桥拆桥文案-图三
预应力钢筋混凝土辅道桥拆桥文案-图四
预应力钢筋混凝土辅道桥拆桥文案-图五
荷载等级:公路-Ⅱ级;桥长76米,桥面净宽:净7+2x0.75m人行道。上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用花瓶墩,墩台采用桩基础。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向1.5%,纵断面位于R=1800m的竖曲线上。0、3号桥台采用D80型伸缩装置。
工程材料:C30、C55混凝土。R235、HRB335钢筋。内径90mm、100mm波纹管。YM15-10、YM15-15、YM15-17锚具。L15-19连接器。GPZ支座。
资料目录 桥位平面图 全桥工程数量表2 桥型布置图 桩位坐标图 桥墩一般构造图 桥墩墩柱钢筋构造图3 桥墩承台钢筋构造图 桥墩桩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台耳墙牛腿钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工,2009年4月20日竣工。