介绍一种优化的拄篮施工方法,并对谚工麓优化方面进行较详细的探讨和实施
预应力钢筋混凝土连续箱梁挂篮施工法-图一
预应力钢筋混凝土连续箱梁挂篮施工法-图二
预应力钢筋混凝土连续箱梁挂篮施工法-图三
资料目录 桥位平面图 全桥工程数量表2 桥型布置图 桩位坐标图 桥墩一般构造图 桥墩墩柱钢筋构造图3 桥墩承台钢筋构造图 桥墩桩基础钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台耳背墙钢筋构造图 桥台耳墙牛腿钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图
内容简介 二、设计依据: 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》 三、设计标准: 1、控制高程:桥两端道路高程 2.50米 2、桥 宽:12.6米(2X3.5米车行道+2X2.5米人行道+2X0.30护轮带) 3、桥跨型式:12米(钢筋混凝土预应力空心板梁),单跨简支梁桥。 桥梁平面图 桥台盖梁结构图
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工,2009年4月20日竣工。
资料目录 1.本桥目录 2.设计说明书 3.全桥工程数量表 4.桥型布置图 5.连续箱梁一般构造图 6.纵向预应力钢束布置图 7.连续箱梁钢筋构造图 8.锚槽一般构造图 9.锚槽钢筋构造图 10.锚块一般构造图 11.锚块钢筋构造图 12.锚具构造示意图 13.连续箱梁端横隔梁钢筋构造图 14.连续箱梁中横隔梁钢筋构造图 15.支座上方梁底垫块钢筋构造图 16.施工天窗补强钢筋构造图 17.桥面铺装钢筋构造图 18.箱梁剪力键钢筋分布示意图 19.60型伸缩缝一般构造图 20.桥上防撞墙钢筋构造图 21.耳墙上防撞墙钢筋构造图 22.桥上防撞墙预埋件构造及布置示意图 23.耳墙上防撞墙预埋件构造及布置示意图 24.防落网一般构造图 25.支座安装布置图 26.桥墩一般构造图 27.桥墩墩身钢筋构造图 28.桥墩承台钢筋构造图 29.桥墩基础钢筋构造图 30.桥台一般构造图 31.桥台盖梁钢筋构造图 32.桥台背墙钢筋构造图 33.桥台耳墙钢筋构造图 34.桥台基础钢筋构造图 35.桥台挡块及垫石钢筋构造图 36.桥台牛腿钢筋构造图 37.桥台搭板一般构造图 38.桥台搭板钢筋构造图 39.桥台锥坡一般构造图 40.梯道泄水槽一般构造图(通用图)
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5米,桥面宽度为2×13.5米,起点桥台长7米,宽29.5米;终点桥台长3米,宽29.5米。本桥位于直线上,桥上纵坡为-2.366%和2.8%,桥面横坡为±2%,采用盖梁设置横坡的方法进行调整。主桥上部结构采用(4×6×40+4×6×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,下部结构桥墩采用三柱式、桩基础。