1号大桥起终点桩号分别为K3+139.0~K3+282.5,孔跨布置为35+35+35+35m预应力混凝土分体箱梁,先简支后刚构,共一联,全桥长143.5 米。见图1-01 XX1号大桥桥跨布置纵断面图。 2号大桥起终点桩号分别为K3+358.6~K3+543.5,孔跨布置为35.1+35.2+35.1+35+35m预应力混凝土分体箱梁,先简支后连续-刚构(1 号墩连续,2~4 号墩固结),共一联,全桥长184.9 米。见图1-02 XX2号大桥桥跨布置纵断面图。 两桥均采用预应力混凝土箱梁,横桥向布置3 片梁。见图1-03 桥梁布设典型横断面图(以1号桥跨中梁体布设为例)。 上部构造为35m后张预应力混凝土箱梁,先简支后刚构。35m预制梁高1.8m。每孔布置3 片箱梁,梁距2.7m,边梁外侧翼板悬臂长为渐变值(具体见设计图),梁间横向采用30cm宽湿接头连接。箱梁横桥向均为水平布置,通过主梁的上下错动和调整现浇桥面厚度来适应横坡变化。预制箱梁时根据横坡(0%)及顺桥向主梁架设纵坡(理论跨径处设计高差除以跨径)在箱梁梁底支承处设置调平钢板,纵横调平后与墩顶预埋钢板(纵横水平)焊接。1号大桥1~3 号墩为固结墩,全桥结构为刚构体系。2号大桥1 号墩为连续端,2~4 号墩为固结墩,全桥结构为连续-刚构体系。 1号桥台处设D80 型伸缩缝。桥台处35m箱梁下设GPZ(Ⅱ)1.0DX 盆式橡胶支座。2号大桥桥台处设D80 型伸缩缝。桥台处35m箱梁下设GPZ(Ⅱ)1.0DX 盆式橡胶支座。1号桥墩处35m箱梁下设GPZ(Ⅱ)2.0DX 盆式橡胶支座。
35m箱梁提运架梁安全专项文案-图一
斜交35m先简支后连续小箱梁材料数量表(汇总) LX35-15、斜交35m先简支后连续小箱梁整体化层钢筋构造图 LX35-14、斜交35m先简支后连续小箱梁连续接头钢筋图 LX35-13、斜交35m先简支后连续小箱梁湿接缝钢筋构造图 LX35-12、斜交35m先简支后连续小箱梁封锚端钢筋布置图 LX35-11、斜交35m先简支后连续小箱梁隔板钢筋图 LX35-9、10、斜交35m先简支后连续小箱梁普通钢筋图 LX35-7、8、斜交35m先简支后连续小箱梁负弯距钢束布置图 LX35-6、斜交35m先简支后连续小箱梁定位钢筋构造图 LX35-5、斜交35m先简支后连续小箱梁预应力束布置图 LX35-4、斜交35m先简支后连续小箱梁一般构造图 LX35-3、斜交35m先简支后连续小箱梁施工流程图 LX35-2、斜交35m先简支后连续小箱梁工程数量表 LX35-1、斜交35m小箱梁上部结构横断面图