空调工程施工技术总结（图文结合）

钢筋在弯曲后外皮长度会增大，内皮长度会缩小，中心线长度不变，此为下料实际长度。而图纸中标注的钢筋长度为外皮尺寸，外皮与中心线的差值为弯曲调整值

本资料为大型超高层建筑项目施工技术总结，PPT格式，共54页。 工程概况： 总建筑面积37万平米，结构形式为巨型框架支撑+劲性钢结构与钢筋混凝土核心筒结构，主塔楼597m。 目录： 一、项目概况 二、总体施工情况 三、单层钢板墙施工技术 四、多腔体巨柱施工技术 五、大尺寸防屈曲支撑施工技术 六、封闭条件下构件吊装技术 ......

本标段为浙赣线电气化提速改造工程站前综合工程Z-16标段，从泉江站（不含）至与广州铁路局管界，起讫里程为DK851+200至DK886+700，全长35.5km。本标段包含白源、萍乡北、姚家洲、灯芯桥共4个中间站，跨越5个区间。其中泉江站至白源站设计双线时速200km/h，白源站至姚家洲站设计双线时速120km/h，姚家洲站至局界设计双线时速200km/h。 由于浙赣铁路是我国最重要的路网干线之一，行车密度较大，运输繁忙，行车干扰大。多处施工地段与既有线相靠近，施工过程中受既有线的干拢较大。 本标段有数处双绕与既有线相交，在设计上新修便线，使运营线先拨接到便线上，不中断铁路运营。然后进行线路交叉处的工程施工，最后转线拨接。 从姚家洲车站至灯芯桥车站间房屋拆除较多，拆迁工作量较大。 本标段跨越村庄和农田的地段较多，增设的涵洞比较密集，涵洞的施工受农田灌溉及农用道的影响较大。 本标段所经区域沿线水电便利，线路走向与320国道基本并行，交通发达，建筑材料丰富，施工条件较好。 本标段为站前综合工程，主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程等站前综合工程。 主要技术标准 铁路等级：200km/h客货共线铁路 正线数目：双线 限制坡度：7.2‰ 最小曲线半径：120km/h路段：一般1200m，困难800m。 200km/h路段：一般3500m；困难2800m；个别2200m 牵引种类：电力。 机车类型：动车组、客车六轴车、货车八轴车 牵引重量：4000t 到发线有效长度：850m

本资料为山东装配式项目改造工程施工技术总结讲义，目录齐全，内容完整，可供下载使用

越三区间隧道盾构工程施工技术总结内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

内容简介 介绍了通风管的制作、安装及附件制作、安装的方法、标准、工艺及注意事项等。

内容简介 空调通风工程施工技术措施和施工方案 一、施工准备 （一）、作业条件 1、一般送风机系统和空调系统的安装，要在建筑物围护结构施工完，障碍物已清理，地面无杂物的条件下进行。 2、对空气洁净系统的安装，应在建筑物内部安装部件的地面已做好，墙面已抹灰完毕，室内无灰尘飞扬或有防尘措施的条件下进行。 3、一般除尘系统风管安装宜在厂房的工艺设备安装完或设备基础已确定，设备连接器、罩体方位已知的情况下进行。 4、检查现场预留孔洞位置、尺寸应符合图纸要求，每边比实际截面大100mm。 5、作业地点要有相应的辅助设施，如梯子、架子、安全防护、消防器材，并有施工员的技术、质量、安全交底。

建筑工程隔震设计及施工技术图文讲义（图文并茂 98页）非常详细

本资料为建筑工程隔震设计及施工技术图文讲义，主要内容： 一、隔震原理 二、隔震支座、隔震层 三、地震反应观测 四、隔震设计方法 五、工程应用（超高层）和经济性分析

“跳仓法”是将后浇带改变为施工缝，两缝变一缝，间隔7天。“跳仓法”它克服了变形缝的缺点，减化施工，加快进度，对超长大体积混凝土结构的规范建造方法、传统建造方法是一项重大的技术进步。 5页 编制于2014年

用大剂量水泥稳定细粒土进行大面积的底基层施工比较少见，本文主要总结了如何利用当地丰富资源 ---粉质土作主骨料开展高速公路底基层配合比设计、施工过程控制以及在施工过程中发现的问题和相关的处 治措施。

本资料为广西某导流隧洞施工技术总结，导流隧洞位于西洋江左岸，由进口明渠及进水塔、隧洞洞身和出口明渠三大部分组成。洞身总长593.6m，衬砌后为宽8.0m、高10.6m的城门洞形断面。内容详实，值得参考下载。

本资料为天津轻轨箱梁施工技术总结，本文结合天津快速轨道交通工程的实例，介绍了现浇预应力混凝土箱粱的施工技术。主要对现浇预应力混凝土箱梁的支架拼装、预压、道口结构设计、模板支立，钢筋帮扎、混凝土浇注、预应力张拉等关键工序的施工技术进行了总结。 内容详实，值得参考下载。

本资料为某上行编组站施工技术总结，铺设技术标准：原设计东咽喉及场间线路铺设P50kg/m 25 m再用旧轨，新II型砼枕1440根/km 标准线路；西咽喉驼峰区线路铺设P50kg/m，25 m新轨II型砼枕或（II类木枕）1440根/km标准线路；驼峰道床采用双层道床0.4m,其它道床采用单层，厚度0.25m,顶面宽2.9 m ,边坡坡度为1:1.5。内容详实，值得参考下载。

本资料为某框架涵顶进施工技术总结，该框架涵下穿铁路福马线和福州机务段内7条铁路股道、酸洗间、机务段水阻试验棚、充电间和1条段外道路。内容详实，值得参考下载。

本资料为：某地区综合楼单位工程施工技术总结详细文档，资料内容包括：安全施工组织说明，验收标准，技术标准等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本资料为：铁塔安装工程施工技术要点图文解析，共48页，内容详实，可供参考。

暖通空调工程施工总结汇总暖通空调工程施工总结汇总暖通空调工程施工总结汇总暖通空调工程施工总结汇总

施工依据，作业工作流程，注意事项

本工程建筑总面积***m2，共10层，局部12层；±0.000米以上47.3米。它是一栋集办公、电信设备机房、营业等为一体的综合高层建筑。 2、 建筑概况 主楼建筑外墙为浅色面转、圆弧部分为深色面砖，并配以白色面砖色带；室外机平台为黑色铸铁花饰方管栏杆；室内楼梯栏杆为不锈钢栏杆；北立面外墙窗为彩钢窗；南立面及圆弧为钢化玻璃幕墙隐框窗；室内地面有普通水磨石地面、细石砼找平层，在4轴/C~E轴以内为地板砖；室内内墙有水泥砂浆抹面、“宏漆”白色乳胶漆罩面，厕所1~5层为内墙砖粘贴、6~9层为水泥砂浆抹面。 营业厅外墙主要以干挂花岗石为主，外墙窗是钢化大白玻固定窗，室内地面为细石砼找平层，内墙面为水泥砂浆抹面，并在进屋门设为地弹簧门。 主楼及营业厅屋面设有保温隔热层，SBS卷材防水层。

本资料为某单位通风与空调工程施工技术资料核查表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某市政工程某标段施工技术总结，工程北接建设路，穿越八一路梅龙路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程总长1929.715m，共分5个标段。本标段属第X标段，起始桩号2+000至2+332.328。 内容详实，值得参考下载。

墙体灰缝饱满、灰缝厚度均匀一致、墙面清洁、构造柱浇筑密实、后塞口高度和砌块斜度一致、门窗过梁浇筑密实、搁置长度满足规范要求、观感质量好。使砌体成形质量符合万科A5版标准，达到重庆市“优质结构”标准。

厂房采用FH硬化剂耐磨地面，颜色为深绿色，施工面积约20000㎡， （1）按甲方图纸划定的由混凝土施工方支模、浇注、振捣密实，找平后的混凝土面层硬化剂撒料，盘抹、找平、收光及涂覆养护剂至成品，并达到验收标准。 （2）方案依据。 本方案依据为《楼地面建筑构造》（01J304），《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—2002），而编制。

广场工程的施工程序基本与园路工程相同。但由于广场上还往往存在着花坛、草坪、水池等地面景物，因此，它又比一般道路工程的施工内容更复杂。下面从广场的施工准备、场地处理和地面铺装三方面来了解广场的施工问题。

单位工程施工技术文件举例

基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土

一、材料准备 无粘结筋用钢绞线(或钢丝束)、夹片锚、挤压锚、承压板、螺旋筋、马凳、涂料层、包裹层等。

一、材料准备 有粘结筋用钢绞线、夹片锚、挤压锚、承压板、螺旋筋`波纹管、马凳等。

本文档资料为卷材屋面工程施工技术要求，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

本资料为：路基填方工程施工技术交底，共31页，内容详实，可供参考。

xx铁路三标段共36座涵洞工程，分别由一项目部（xx复施（涵）110～120）、二项目部第三作业队（xx复施（涵）121～125）、二项目部第四作业队（xx复施（涵）126～142）、二项目部第五作业队（xx复施（涵）143～145）施工。现对涵洞工程计划、施工、质量、安全、环境保护及文明施工做如下交底，请各项目部、队参照执行。

一、项目概况 1.项目地点：位于安徽省XX，XX学院校园内。 2.项目规模：总用地面积：2862㎡，总建筑面积：15820.82（其中：地下建筑面积201㎡，地上建筑面积15619.82㎡）。 1)4#实验楼建筑面积：2933㎡，地下局部1层，地上6层，一层层高为4.2m，二~六层层高3.8m，地下一层3.50 m，地面建筑高度 23.80 m，建筑总长约90.20 m，建筑总宽54.20m。 2)4#实验楼其中报告厅装饰设计面积约为708㎡，景观面积约13176㎡。 3.建筑特征：建筑设计等级分类：二级建筑 ，结构形式：框架结构，基础型式：独立基础，抗震设防烈度：6度，建筑耐火等级：地下一级；地上二级，防水等级：地下室防水等级为1级，建筑屋面防水等级Ⅱ级，合理使用年限：五十年。 4.设计标高与建筑定位：本工程±0.000相当于黄海标高 8.60米，室内外高差600mm；各层标注标高为建筑完成面标高，屋面标高为结构面标高，建筑定位详见建筑总平面定位图。

筒壁申预留门窗洞和预埋件，应按设计标高、尺寸、位置和数量在滑模前逐个准确安放，并应有临时加固措施;铁件应用短筋与主筋焊牢，出模后应及时清除表面的灰浆和混凝土。对支承杆应与环向筋点焊加固，点焊间距应不大于5Oomm，每隔1.0～1.5mm用φ12mm水平环筋与支筒竖筋骨架焊牢。

道路起、终点范围内旧路面打毛、清扫干净后，干燥状态下洒布粘层油，洒布粘层油时应按设计要求（1kg/m2）用量，浇洒均匀，浇洒沥青后应有一定的时间上让其变干，直至粘滞度适合于铺筑路面层。

碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。