卡塔尔某船 坞施工组织设计

坞底板结构为减压排水底板,减压排水完成后即可进行坞底板钢筋混凝土施工。 1#坞坞底板长340.5m,宽46.5m,2#坞坞底板长380.5m,宽60.5m,板厚度均为2米。纵向向坞边设1/300排水坡度,横向无排水坡度。根据施工要求,将底板分块施工,分块情况见附图:1#坞、2#坞底板分块剖面图和1#坞、2#坞底板分块平面图。分缝设凹凸榫和橡胶止水带止水。

上传人: 上传时间:2020-03-27 19:48:11 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 48 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
详细介绍 相关推荐 内容评论
详细介绍
卡塔尔某船 坞施工组织设计-图一

卡塔尔某船 坞施工组织设计-图一

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

相关推荐
  • 某避风坞扩容改建施工组织方案
    目录 第一章 主要施工方法............................................................ 2 第二章 工程投入的主要材料情况描述及进场计划................................... 24 第三章 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划........................... 26 第四章 劳动力安排情况描述..................................................... 28 第五章 确保工程施工质量的技术科织措施......................................... 30 第六章 确保施工安全生产的技术科织措施......................................... 52 第七章 确保文明施工的技术科织措施............................................. 59 第八章 确保施工工期的技术科织措施............................................. 68 第九章 拟投入的主要施工机械设备表............................................. 72 第十章 劳动力计划表........................................................... 74 第十一章 施工进度表或工期网络图............................................... 75 第十二章 施工总平面布置图及临时用地........................................... 80 主要施工方法 1.1 工程概况 1.1.1 工程概况 ***避风坞扩容改建工程(招标编号:施招字(2006)第****号)位于******村,主要内容为新建码头及护岸长558.5m,其中码头274m,护岸284.5m;清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2,避风容量1000 艘。主要工程量见表1。 表1 主要工程量表
  • 某避风坞扩容改建施工组织设计(word格式)
    避风坞扩容改建工程(招标编号:施招字(2006)第****号)位于******村,主要内容为新建码头及护岸长558.5m,其中码头274m,护岸284.5m;清淤7.57 万m3。扩容改建后形成船舶避风水域面积5.4 万m2,避风容量1000 艘。
  • 避风坞扩容改建施工组织设计方案
    扩容改建施工组织设计方案扩容改建施工组织设计方案扩容改建施工组织设计方案
  • 某避风坞扩容改建施工设计
    1.2.4 码头后、护岸坡脚抛填棱体块石 码头实心方块C20 砼预制件安装完成验收后即进行码头后抛填棱体块石,采用5t 自卸汽车运30~150kg 棱体块石至工作面卸料,反铲挖掘机分层理砌、履带行走碾压、挖斗打压夯实。抛填到卸荷板C25 砼预制件安装标高后,停止抛石,对卸荷板安装底面进行整平,采用二片石填充块石缝隙,对二片石间的不平缝隙采用碎石填充整平,最后整平的卸荷板安装底面标高与设计标高允许偏差为±30mm 以内。 卸荷板砼预制件安装完成验收后,再抛填剩余的棱体石,完成后,按设计断面尺寸进行整坡,坡度为1:1。
  • 某避风坞扩容改建组织设计方案
    基础施工前采用人工挖除。基槽开挖至设计标高时,应对基底土质进行核对,当土质与设计要求不符合时,应报监理单位,经设计单位提出处理方案后再继续施工。
  • 稽东镇后坞至大田岙路面工程施工组织设计
    稽东镇后坞至大田岙路面工程施工组织设计稽东镇后坞至大田岙路面工程施工组织设计
  • 某地避风坞扩容改建施工设计
    采用反铲挖掘机开挖及装车,5t 自卸汽车运到弃渣场,弃渣场采用推土机整平。机械开挖后,人工修整基槽及边坡。 施工程序:测量放线(边线及坡度)→现场技术交底→开挖→边坡及高程检查→开挖验收。 基槽开挖采用分段、分层进行,每段基槽开挖完成后及时组织基槽验收。机械对基槽开挖时,基底应预留100~200mm 保护层,在基础施工前采用人工挖除。基槽开挖至设计标高时,应对基底土质进行核对,当土质与设计要求不符合时,应报监理单位,经设计单位提出处理方案后再继续施工。 坞内挖泥采用分块进行,分块完成后及时组织基底验收。
  • 避风坞扩容改建工程施工组织设计
    避风坞扩容改建工程施工组织设计 避风坞扩容改建工程施工组织设计 避风坞扩容改建工程施工组织设计
  • 巩义市坞罗水库除险加固工程施工组织设计
    本标段主要工程内容包括混凝土防渗墙和帷幕灌浆工程。主要工程量为:土方开挖5422m3,土方回填3038m3,C5塑性墙体混凝土2117m3,C10墙体混凝土4415m3,C20混凝土540m3,帷幕灌浆6400米。
  • 大连某造船厂避风坞扩容改建施工组织设计方案
    预制件的钢筋采用在预制场内设钢筋加工厂,钢筋在钢筋加工厂内按图纸加工完成后编号,运到现场安装,经验收后即可浇筑砼
  • 某船CAD详细节点完整设计图
    船,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 别墅庭园绿化设计,富阳沈家坞
    这是山边的别墅绿化设计,有用没用多可以看看,
  • 某避风坞扩容改建施工方案
    本文档为某避风坞扩容改建施工方案 。内容详尽,可供参考。
  • 西宁至塔尔寺高速公路土建工程某合同段投标施工组织设计
    本标段起点K9+500,经谢家寨、总寨、张家庄至终点K16+000,路基宽度26m,本标段有分离式立交1处,车行天桥3处,通道9座,盖板涵33座。
  • 模型为惠普ElitePad扩展坞站模型。它让您不仅可以充分体验平板电脑带来的便携性与灵活性,同时ElitePad900与扩展坞连接后将带来多年熟悉的台式机工作环境。您可以单独使用平板电脑完成各种移动办公任务,然后将它连接至自己办公桌上的扩展坞,完成基本文字处理任务及日常工作。...
  • 实用施工组织设计 大家可以参考
    本工程为框架剪力墙结构,基础采用天然地基独立基础,地基持力层为(3-1)微风化石灰岩,地基承载力特征值为2000Kpa。建筑抗震设计类别为标准设防类(丙)类,场地设防烈度为6度,建筑耐火等级为一级,结构安全等级为二级。
  • 南塘坞水库(建安)工程施工方案
    南塘坞水库(建安)工程施工方案,南塘坞水库位于黄柏乡港西村委会境内,属乐安河建节水流域,水库集雨面积为0.35km2,总库容为13.5万m2,为小(二)水库。该水库建于1972年,目前有效灌溉面积250亩,可保护耕地800亩,保护人口100人。
  • 客塔尔湖滨游园景观工程--景观
    客塔尔湖滨游园景观工程--景观,设计图纸主要包括:景观总图布局,绿化布置图,苗木表,入口门牌,高围网,篮球架基础,排水沟,停车位详图,木门,防腐木花架 ,等候区廊架,围墙等相关设计图。
  • 教廷领馆,利林塔尔大街3A,柏林,德国
    本资料为:教廷领馆,利林塔尔大街3A,柏林,德国,内容详实,可供参考。
  • 该模型为坞山路简欧风格独栋别墅模型,建筑为简欧风格,含有大量透明的玻璃,外墙灰色瓦顶等,建筑现代风格,流畅外观,模型十分精美,欢迎下载学习使用。...
  • - 某纺织车间厂房施工组织设计
    XXXXXX 纺织品有限公司工程位于XXXXXX 纺织工业区轻纺路与江村路交汇处东侧。工程由XXXX 纺织品有限公司筹建,XX 省纺织工业设计研究院设计。工程招投标的主要范围:全套施工图范围内土建(含基础)、水电安装工程。
  • 陕西某室外管道 施工组织设计
    自咸阳路沿长江道由东向西铺设d1600污水管至向阳路,管道全长540米。依据天津市规划局批复的《咸阳路—密云路泵站连通管工程污水管道路径规划》,d1600污水管道位于长江道规划路中心线以北2米处。
  • 某教学楼拆除 施工组织设计
    (1)工程名称:******教学楼拆除工程 (2)建设单位:****** (3)施工单位:******公司 (4)建筑规模:本工程位于****,需拆除三层砖混结构楼房一栋,面积约2950平方米。
  • 重庆某长江 大桥施工组织设计
    重庆某长江大桥位于江津市珞璜镇,南岸为重庆xx 有限责任公司厂区,北岸跨越成渝铁路至重铁采石场,距下游小南海白沙沱铁路大桥2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计与滨江路连接,现阶段有相关道路与本桥连接;北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准设计,现阶段与既有机耕道简易连接。 拟建重庆某长江大桥全桥长737 米,其中:主桥总长度627 米,为141+345+141 米斜拉桥,引桥总长度(含桥台长度)90 米,为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁,且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为1.75m(人行道)+1.25m(拉索区)+9.00m(机动车道)+1.25m(拉索区)+1.75m(人行道)=15.00m。
  • 芜湖某公园景观 施工组织设计
    芜湖县某公园西南线建设工程,座落于县中心位置,是芜湖县政府“十一五”计划重点市政公用工程项目,整个工程由香港多彩芜湖某置业有限公司投资,浙江中和建筑设计有限公司、杭州方园造型艺术有限公司景观设计部设计 ,总工期为150天(日历天)。
  • 土地整理项目施工组织 设计
    工程概况: 项目位于新疆库尔勒铁克其乡乔木格其村,地貌类型为冲积平原。项目区土地整理面积5000亩,建设内容主要包括土地平整工程、田间道路工程、农田防护林建设。农田水利工程,共计渠道37.16km,支渠2km,斗渠5.58km,主要配套水工建筑物和水利设施有:1.5m×1.0m节制分水闸5座,涵洞7座,流量160m3/小时,井5眼,井用水泵。
  • 航道疏浚工程 施工组织设计
    内容简介 3.1.4浆砌块石护脚压顶砌筑 3.1.4.1一般要求 (1)砌石体采用铺浆法砌筑,砂浆稠度要为30~50mm,当气温变化时,要适当调整。砌石外面和挡土墙的临土面应勾缝,以平缝为宜,灰浆比为1:2,砌体勾缝前应将缝清理干净,砂浆入缝内约20mm。 (2)采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处要同时砌筑,对不能同时砌筑的面,必须留置临时间断处,并要砌成斜槎。 (3)砌石体尺寸和位置的允许偏差,不要超过GB50203—98表6.1.6中的规定。 (4)当最低气温在0~5℃时,砌筑作业要注意表面保护;当最低气温在0℃以下或最高气温超过30℃,要停止砌筑。无防雨棚的仓面,遇大雨要立即停止施工,妥善保护表面,雨后要先排除积水,并及时处理受雨水冲刷部位。 3.1.4.2浆砌石砌筑 (1)必须采用铺浆法砌筑,水泥砂浆沉入度4~6cm。不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。 (2)砌体的灰缝厚度要为20~30mm,砂浆要饱满,石块间较大的空隙要先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石后填砂浆或干填碎块石的施工方法,石块间不要相互接触。 (3)浆砌石压顶及固脚每隔15m设置一道沉降缝,永久缝用三毡四油隔开。
  • 河道综合整治 施工组织设计
    内容简介 (一)浆砌石挡土墙 (1)、材料: 施工用石料采用石质色泽均匀,材质良好,质地坚硬,不易风化,无裂纹且石料的标号大于20Mpa的硬质天然石料,石料从就近山塘自购,块石的外形大致方正,上下面平整,表面清洁,无污物。施工时外露面块石经人工修凿平整后用作砌筑面石,施工用砂浆、砼严格按配合比试验标准计量集中配料,砂浆及砼施工配合比按设计配合比成果计量配料。 (2)、砌筑施工: 挡土墙砌筑实行分段施工,分段位置设在沉降缝处,砌体分层砌筑高差不超过20CM。对于各砌层,先砌外围定位行列,然后砌筑里层,外围与里层砌块应交错连成一体,砌体面石选择平整的片石,并加以修凿。石块之间用砂浆粘结,砌筑时首先打好座浆,填缝砂浆先铺在已砌块石侧面或在石块放好后仔细填塞,填缝较宽时在砂浆中堵塞小石块。 砌筑时,上、下两层块石应骑缝砌筑,内外块石应交错连接成一整体,角石、面石和帮衬互相锁合,严禁采用中心填石的砌筑方法。 浆砌石护坡施工时,外口选用大块石,里外块石一律大面朝下,杜绝倒砌、立砌、搭接等现象。在施工中做到“三无一牢”,即无空洞、无通缝、无严重面浆、垫头牢固。 浆砌块石墙盖顶砼需突出浆砌块石墙身1—2厘米,墙身顶层块石高低交错,以保证盖顶砼与墙身的紧密连接,迎水面砼盖顶及底边线应保持一直线。
  • 大闸加固工程 施工组织设计
    内容简介 (2)土方开挖施工程序 船闸工程: 一期围堰填筑基坑排水基坑清淤进入基坑上、下游临时道路的修筑闸室段浆砌块石护坡的拆除及石方开挖闸室段消力池的 开挖船闸剌墙段土方开挖上下游船闸引行道的土方开挖。 排水闸工程: 二期围堰填筑基坑排水基坑清淤临时道路的修筑上下游河道的土方开挖闸室底板的砼拆除隔墙及右岸边坡的修整排水闸左右岸刺墙的土方开挖。 5.2.2.土石方开挖 开挖分为一期船闸工程和二期排水闸工程,其中一期土石方开挖8.85万m3,开挖工期为两个月,二期土石方开挖21 万m3 开挖工期三个月。 一期船闸工程土石方开挖最大开挖深度5~6m,一期围堰形成后进行基坑排水,采用泥浆泵进行清淤,再用1m3挖掘机挖装,5~8t 自卸汽车运输,运至右边1 千米富池镇3#场地填土约2.5 万,其它土方运至相距4km的长江大堤外平台,以上闸首为界上、下游两侧同时进行开挖,上游侧挖掘机开挖上游引航道的土方,另一台挖掘开挖闸室段,消力池及下游引航道的土石方,开挖深度5~6m,分两层开挖,由于航道内是淤泥质土壤。 挖掘机工作面与临时施工道路接合部采用18~20mm 厚的钢板铺垫,形成运输道路,确保挖掘机和汽车的正常工作。 二期水闸工程计划在船闸上下游一期围堰部位各架设一座长30m 贝雷桥,与左岸施工道路相连,用于二期围堰填筑和基坑内的土石方开挖。水闸基坑土方开挖深度10~12m,同时在上、下游两侧,分3~4 层同时进行开挖,弃土运到水闸右岸富池镇2km的4#堆场,开挖工期三个月,拟定采用1m3挖掘机,5t~8t 自卸汽车联合挖运,以水闸闸室为界,上、下游侧各布置2 台挖掘机,上游两台挖掘机开挖上游河道的土方,隔堤的修坡,右岸边坡的修整,下游挖掘机开挖闸室段的石方及河道的土方,上游挖掘机开挖完成后转入下游河道开挖,由于河道是淤质壤土,开挖的临时施工道路及工作面上铺设18~20mm 厚的钢板,以确保开挖运输。船闸左右岸刺墙先拆除其工作桥和交通桥后,其下部土方采用人工和机械从闸墩处向岸边坡倒退分层开挖,直接用5t自卸汽车运走,可利用这些土方填筑部分
  • 河流堤防工程 施工组织设计
    内容简介 4 预制C20砼块施工方案 4.1 预制混凝土构件的制作 (1)制作场地:制作预制混凝土的场地应平整坚实,设置必要的排水设施,保证制作构件不因混凝土浇筑和振捣引起沉陷变形。 (2)部分预制砼块要留好安装冒水孔。 (4)模板安装和拆除时应根据施工图纸或监理的指示进行模板的安装。模板安装和拆除应符合GB50204-92第2.3.10条和第2.4.2条的规定。混凝土应达到规定强度后,方可拆除模板,拆模时应满足下列要求: ①拆除侧面模板时,应保证构件不变形和棱角完整; ②拆除底模时,其混凝土强度不应低于设计强度的50%, (5)预制混凝土构件的制作偏差: ① 构件尺寸应符合施工图纸要求,其长度允许误差±10mm,横断面允许误差±5mm; ②局部不平(用2m直尺检查)允许误差5mm; ③构件不连续裂缝小于0.1mm,边角无损伤。
  • 新疆渠道改建 施工组织设计
    内容简介 5、 主体工程施工方法 5.1 渠道改建工程 (1) 施工技术准备工作 搜集必需的技术资料,于2005年6月30日进场后即开始进行本工程的测量放线工作,校测监理提供的测量基准并复核其资料和数据的准确性,并按国家测绘标准和本项目施.................... (3)施工方法 a 、渠道土方开挖及填筑 本工程土方开挖5872m3,土方开挖采用74kW推土机配合人工对表层不合格土、杂物等进行清除,人工捡出树根等杂物,基面清理平整后应及时报验,验收后采用1.0m3挖掘机和汽..................... c、干砌卵石渠底 干砌卵石工程量为5846m3,砌筑前清除表面的杂物,保证铺设面平整。卵石长边要垂直渠底或渠坡砌筑,.................. d、现浇C15砼压顶 第一、现浇C15砼渠道工程量为267M3,由于现浇砼工序是本工程的重点,对工程质量有严重的影响。为此,对此道工序严把质量关。混凝土拌合物的砂石料骨料由专业的质检人员进行抽验检查,各项指标必................ 第三、混凝土的浇注施工方法 施工工序总的原则应是:先下后上、先深后浅、先主体后附属的方式进行施工,施工中采用机械拌和,机械震捣方式施工。 .................. 第四、建筑物的施工 1、建筑物的施工首先进行放线测量及基础开挖,经监理工程师验收合格后进入垫层的回填,砼找平、钢筋绑扎、砼浇注、预埋件安装、闸门制安。 ......................... 第五、模板工序:模板采用木模和定型钢模组合、拼装。其要求如下: 1、模板安装前对其进行校正表面清理,并刷脱模剂,达到表面光洁、平整、接缝严密、不漏浆。 ..................
  • 云南某水库工程 施工组织设计
    内容简介 第三章 施工总平面布置、施工准备及临时工程 3.1 施工总平面布置 3.1.1 布置原则 ⑴ 所有临建设施、施工辅助企业均按照标书文件要求及业主提供的条件进行布置。 ⑵ 施工辅助企业及临建设施的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计。 ................... 第四章 主体工程 本工程主要是3个2000m3的水池。其主要施工顺序为:测量放线—土方开挖—垫层—底板—池壁—顶板—安装工程—附属工程—土方回填。 ................... 4.2 土方开挖 土方开挖采用一台反铲挖掘机开挖,土方开挖过程中,要派专人在两侧边坡上测设水平桩,以防超挖。挖至基底设计标高时,预留300~500mm土层采用人工开挖,防止扰动原土层。土方运至建设单位指定地点存放。 ................ 4.3 钢筋工程 钢筋采用现场机械成型、手工绑扎常规方法施工。钢筋水平搭接采用绑扎搭接,同一构件中相邻纵向受力钢筋的接头宜相互错开,并设置在受力较小处,................ 4.4 模板工程 构筑物池壁采用钢模板。钢管加固,钢管脚手架支撑。池壁模板支设前,要先进行模板设计,并要对模板及其支架进行验收,检查其承载能力、刚度和稳定性。严格按规范及工艺规程施工。 ................... 4.5 混凝土工程 4.5.1 混凝土配合比试验 本工程的底板、池壁、盖板均为C25混凝土。根据施工工艺,混凝土主要有二种级配(二、三级配)。为满足各部位混凝土施工质量和施工工艺要求,并充分考虑工程的经济效益,在各部位混凝土施工前,通过试验确定合理的混凝土配合比。 ...................
  • 安徽某湖泊进洪闸 施工组织设计
    内容简介 xx行洪区位于安徽省xxx,进洪闸位于行洪区上口门附近,采用开敞式水闸形式,水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔,单孔净宽10m,总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m,闸顶高程▽26.0m,闸室顺水流方向长19m,中墩厚1.4m,边墩厚1.2m,闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式,大底板厚1.5m,小底板厚1.2m,大小底板间设搭接缝,缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游,顶面高程为▽36.1m,启闭机大梁支撑于排架上,启闭机台上设启闭机房,净高4.5m,宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20,验算荷载挂—100,桥面净宽6m,桥面高程26.0m,两侧各设宽0.5m的护轮缘石。 第二章 对本工程难点、技术关键点等问题的认识与理解 2.1 对围堰的认识与理解 本工程施工围堰是利用闸址处淮河侧大堤和新筑内湖侧围堰围成环绕闸址的圈堤。其设计标准为抵御十年一遇的淮河洪水和湖区内涝。施工期经历两个汛期,发生10年一遇以上的洪水可能性是有的。 …… 对灌注桩、粉喷桩工程的认识与理解 2.2.1 对灌注桩工程的认识与理解 本工程在闸室下游护坦和消力池底板下设置了钢筋砼灌注桩,其主要作用是在闸上下游高水头差作用下, …… 第七章 重要临时工程 7.1 施工围堰 7.1.1 围堰断面设计及稳定性 7.1.1.1 设计标准 围堰等级为4级,导流设计洪水标准10年一遇 …… 第八章 土方工程施工方案 本工程特点是土方挖填工作量大,土方开挖量789100m3,土方回填主要工程量为793000m3。由于工程跨越汛期,在2004年10月前,上游引河开挖及围堰拆除均无法施工,造成2005年上半年土方施工压力较大。 …… 第九章 基础处理工程 9.0 工程概况 荆山湖行洪区位于安徽省怀远县,进洪闸位于行洪区上口门附近,采用开敞式水闸型式,进洪闸共31孔,单孔净宽10m,设计流量为3500m3/s. …… 第十章 砼闸底板、闸墩施工方案 10.1 砼工程量、施工进度安排与施工程序 10.1.1 底板、闸墩砼工程量 底板、闸墩砼工程量详见下表 …… 第十一章 公路桥空心板与启闭机台梁预制、 吊装及桥面工程施工方案 11.1 砼工程量、施工进度安排与施工程序 11.1.1 钢筋砼工程量 …… 第十三章 两岸空箱、翼墙的施工方案 13.1 工程量、施工进度安排 13.1.1 工程量 两岸空箱:C10砼垫层:45m3 C20砼底板:656m3 C20墙、顶砼:1374m3 …… 第十四章 上、下游砼护底和钢筋砼消力池施工方案 14.1 工程量、施工进度安排 14.1.1 工程量 C10砼垫层2196m3 C20砼底板6711m3 …… 第十六章 原型观测工程施工方案 16.1 原型观测工程量 主要工程量: 自计水位井:2座 测压管:36m 永久沉降标点:56个 临时沉降标点:40个 位移标点:36个; 搪瓷水位标尺:22根 …… 第十八章 砼季节性施工温控措施 18.1 砼冬季施工温控措施 当室外日平均气温连续5天低于5℃,或日最低气温低于0℃时,进行砼、钢筋砼、预制砼等工程施工,必须采用冬季施工措施
  • 矿石专用码头 施工组织设计
    (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖,开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1:0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后,剩余的渣石外运至指定地点 (3km),整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。
  • 航道整治工程 施工组织设计
    SQ1支流桥位于新建规划Y8东侧南岸,跨xx河改河支流航道、NQ1支流桥位于新建规划Y8西侧北岸,跨xx河支流航道,都平行于xx航道,顺接防汛通道,桥长:42米,(13+16+13),全宽7.0m,横向布置为0.25m(护栏)+6.5m(行车道)+0.25m(护栏)。
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论