1.2.4 码头后、护岸坡脚抛填棱体块石 码头实心方块C20 砼预制件安装完成验收后即进行码头后抛填棱体块石,采用5t 自卸汽车运30~150kg 棱体块石至工作面卸料,反铲挖掘机分层理砌、履带行走碾压、挖斗打压夯实。抛填到卸荷板C25 砼预制件安装标高后,停止抛石,对卸荷板安装底面进行整平,采用二片石填充块石缝隙,对二片石间的不平缝隙采用碎石填充整平,最后整平的卸荷板安装底面标高与设计标高允许偏差为±30mm 以内。 卸荷板砼预制件安装完成验收后,再抛填剩余的棱体石,完成后,按设计断面尺寸进行整坡,坡度为1:1。
某避风坞扩容改建施工设计-图一
某避风坞扩容改建施工设计-图二
某避风坞扩容改建施工设计-图三
某避风坞扩容改建施工设计-图四
某避风坞扩容改建施工设计-图五
某学校校园改造, 包括宿舍楼、琴房全部建筑安装、天然气改造及锅炉房煤改气工程,建筑面积7168平方米,建筑性质,改建,地上层数宿舍楼6层,琴房3层,内装修主要做法,墙面:涂料,矿棉吸音板,贴砖;顶棚:矿棉吸音板,涂料,铝合金方板;地面:石材、地砖、踢脚、聚氨脂;墙裙:油漆。
改建铁路达州至成都线扩能改造工程**镇(不含)至**(含)段, 东起襄渝线三汇镇站(不含)(K629+900),经达成线土溪、小桥、营山、蓬安、南充东、南充、大通、蓬溪、西至遂宁站(含)(ZDK194+600),增建二线(左线)长度188.651正线公里,车站9个。 本标段线路位于四川省南充市郊区及市区境内。线路起迄里程DK100+900~DK131+900,全长29.1km。标段内线路双线绕行2段10.594km,单线绕行4段15.136km,其余地段与既有线并行。标段内设计线路与既有线有7处相交。 本标段位于川中丘陵区,出露的地层以红色泥岩、砂岩为主,其次是第四系堆积层;特殊岩土主要有软土、松软土和膨胀土。地表覆土薄,地下水不发育。 本标段位于亚热带气候区,气候温和、湿润,年平均气温17.4°,最高气温42°, 最低气温-5°,最大冻结深度0.2m;每年6~9月为雨季,年平均降雨量950~1175mm。