卡塔尔 某船坞 施工组织设计

1.工程地理位置 本工程位于XXXX市，渤海湾内的XX南侧，与XX防波堤相交。 2.工程规模及结构型式 2.1工程规模 护岸全长约2034m，分为直立式护岸和斜坡式护岸两种结构形式。直立式护岸长1139m，由62座方沉箱组成，分为南段和东段两部分，南段由48座沉箱组成，通过斜坡式护岸与原北防波堤相接，东段由14座沉箱组成，北侧为斜坡式护岸与灯塔山相接。斜坡式护岸全长约895m，分为南段、东段和北段三部分，南段长232m，东段长386m，北段长277m。 2.2结构型式 2.2.1直立式护岸 直立式护岸为钢筋混凝土沉箱重力式结构，共有62座方沉箱。根据地质情况不同，该工程基槽开挖底标高分为-14.0m、-14.5m、-15.0m、-15.5m和-17.0m五种，开挖边坡为1：3，抛石基床石料规格为15～100kg块石，顶标高为-9.0m，顶宽分为17.8m、19.247m和20.247m三种。 沉箱底标高为-9.0m，顶标高为+3.0m。沉箱分为CX1、CX2、CX3三种型号，其中CX1型沉箱21座，CX2型沉箱40座，CX3型沉箱1座。CX1型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×11.8m×12m，CX2型沉箱断面尺寸为(长×宽×高)18.15m×10.8m×12m，两种沉箱为标准沉箱，在沉箱底设有0.75m宽的前后趾，沉箱顶口设有0.3m厚、4.2m高的前墙加厚。CX3型沉箱为拐角沉箱。沉箱分为8个仓格。沉箱间分缝宽度为50mm，并设有结合腔，结合腔内回填粒径大于60mm的碎石。沉箱内回填内摩擦角大于30°、干容重大于16.8KN/m3的开山石料。 沉箱上部为现浇钢筋混凝土挡浪胸墙，底标高为+3.0m，南段直立式护岸胸墙顶标高为+9.8m，东段直立式护岸胸墙顶标高为+8.2m，胸墙间分缝宽度为20mm，并采用低发泡聚乙烯板填充。挡浪墙为L形，底宽分6.025m和6.5m两种，顶宽为1.0m，顶部设有直径1.0m的防浪圆弧。 护岸前沿现状泥面标高在-7.0～-11.5m之间，因此护岸抛石基床分为明基床和暗基床两种。抛石基床与基槽前沿的空缺处抛填50～100kg的块石，明基床前侧抛填300～500kg的护面块石，并抛填厚度不小于0.6m的100～200kg的护坦块石。 沉箱后方设置抛石减压棱体，顶宽6.0m，抛石棱体采用15～150kg开山石，水下内摩擦角大于42°，回填边坡1：1。棱体上为0.4m厚二片石垫层，边坡1：1.25，二片石上为0.6m厚混合倒滤层，边坡1：1.5，倒滤层上铺一层土工布，背后回填内摩擦角大于28°的开山料，回填料上部为路面结构。 2.2.2 斜坡式护岸 斜坡式护岸在施工前需进行淤泥层的清淤施工，开挖至粘土层。斜坡式护岸堤心石为15～100kg块石，堤心石回填顶标高为+5.15m，靠海侧回填坡度为1：1.5，陆侧回填坡度为1：1.1。 东侧及北侧斜坡护岸在迎海面设置扭王字块护面，护面块体单重2.5t，块体内侧为1.1m厚的200～300kg块石垫层，在+0.5m标高处设4.0m宽的平台，在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤，潜堤为300～500kg的块石，海侧坡度1：2.5，陆侧坡度1：1.5，在-8.0m标高处设置100～200kg的护底块石。由于该处水深变化较大，该标高可根据地质资料进行适当调整。 南侧的斜坡护岸也采用扭王字块护面，护面块体重单重6.0t，块体内侧为1.5m厚的400～600kg块石垫层，在+0.5m标高处设4.0m宽的平台，在-6.0m标高处设置4m宽的潜堤，潜堤为400～600kg的块石，海侧坡度1：2.5，陆侧坡度1：1.5，在-10.0m标高处设置100～200kg的护底块石。由于该处水深变化较大，该标高可根据地质资料进行适当调整。 斜坡堤上部结构为现浇素混凝土挡浪胸墙，挡浪胸墙底标高为+2.95m，东侧和北侧护岸挡浪胸墙顶标高为+8.2m，南侧护岸挡浪胸墙顶标高为+9.8m，胸墙呈L型，底宽分为6.0m和5.0m两种,顶宽为1.5m。挡浪墙后侧堤心石回填顶标高为+3.7m，回填坡度1：1.1，堤心石上回填0.4m厚二片石垫层，坡度1：1.25，二片石垫层上回填0.6m厚混合倒滤层，坡度1：1.5，倒滤层上铺一层土工布，背后回填内摩擦角大于28°的开山料，回填料上部为路面结构。

拟建2#船坞基本位于山体之中，1#船坞位于山坡，码头位于1#船坞北侧岸坡处。山坡临海处坡脚高程为-2.00m～-3.00m。 xx坞坞西口侧水下地形相对较陡，在100m范围内，泥面高程由-2.00m迅速降至-40.00m，平均坡度约为1∶2.5，部分边坡坡度为1∶1.5左右。二号坞坞口前及东侧相对较缓，特别是东侧工程范围内泥面高程普遍在-5.00m~-6.00m。

本工程采用地质钻钻孔成孔，用50㎜钢管作为升浆管和观测管，使其达到设定的深度，然后采用大流量水流冲洗钻孔5～10min，防止碎石粒以及石屑进入注浆管堵塞管道造成废孔。

本资料为某大型干船坞暖通施工组织设计，概括：本工程的二座船坞均为软土地基上的特大型造船坞，船坞主体采用设排水减压的轻型分离式结构；坞口主体为桩基上的现浇整体“U”型钢筋砼结构；水泵房为桩基上的地下箱型基础结构。坞口施工不设大围堰，采用钢板桩水上基坑围护的施工方案。

本工程招标范围包括造船坞（1＃坞、2＃坞）、顺岸码头、突堤码头、吊车道、总组平台等；600T门式吊车、32T门座式吊车、水泵房中各种型号的泵、登船塔、橡胶护舷、灯塔、吊车道钢轨等设备设施均由建设单位提供，施工单位负责设备基础、地脚预埋及部分设备设施安装。本工程电气和动力管线部分（不包括水泵房），除设备基础、桥架预埋件及预埋孔洞以外，均不在本次招标范围之内。

该工程位于XX经济技术开发区XX半岛西南部XX湾，地理位置东经121o50`，北纬38o58`，东部背依XX半岛，西部XX湾口与XX湾连通，陆上西北与XX北良有限公司接壤，南邻军事管理区，水上南距三山岛约3海里，西距XX港约7海里。

内容简介 1 工程概况 1.1 自然条件 1.1.1地理位置 中远船务工程集团有限公司拟在舟山西浪嘴建造2座船坞和1座码头，船坞编号为xx号坞，坞口北向，拟建船坞山坡临海；码头编号为1号码头，紧邻一号坞北侧。 1.1.2 地形地貌 拟建2#船坞基本位于山体之中，1#船坞位于山坡，码头位于1#船坞北侧岸坡处。山坡临海处坡脚高程为-2.00m～-3.00m。 一号坞坞西口侧水下地形相对较陡，在100m范围内，泥面高程由-2.00m迅速降至-40.00m，平均坡度约为1∶2.5，部分边坡坡度为1∶1.5左右。二号坞坞口前及东侧相对较缓，特别是东侧工程范围内泥面高程普遍在-5.00m~-6.00m。 根据潮位高程和拟建结构的大致位置，二号坞坞口外约50m范围的泥面在低潮位均能露出水面。一号坞坞口前沿及西侧的滩面虽相对较陡，但由于在一号坞坞口处于后方，故其口门外也有约50m范围的泥面在低潮位能露出水面。 1.1.3 地质条件 拟建场地位于中远船务集团有限公司舟山分公司西侧，属滨海丘陵地貌。通过勘探，海域揭露的地层自上而下依次分述如下： ①层 素填土（Qm1）：杂色，主要由砾砂，碎石及少量粘性土组成，局部为块石，结构松散。 ③-1层 粉质粘土（Q42m）：黄灰色，具微层理构造，夹粉细砂薄层，含少量贝壳碎片，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，流塑。 ③-2层 淤泥质粉质粘土（Q42m）：浅灰、灰色，含少量贝壳碎片，具微层理状构造，夹粉细砂薄层，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，流塑。 ③-3层 淤泥质粉质粘土（Q42m）：灰色含少量贝壳碎片，夹粉细砂，局部含少量砾砂及碎石，切面光滑，高干强度，高韧性，摇振反应无，流塑。部分钻孔为淤泥。局部地段缺失。 ③-4层 淤泥质粉质粘土（Q42m）：灰色，含少量贝壳碎片，具微层理状构造，夹粉细砂薄层，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，流塑。局部地段缺失。 ④层 碎石（Q32al+pl）：灰色，局部为灰黄色，含约10～20%的粘性土，碎石一般粒径2～5cm，最大粒径7cm，碎石较硬，颗粒级配较差，松散-稍密。 ⑤-1层 粉质粘土混碎石（Q32al+m）：黄褐色，含约10～20%的碎石，局部夹砾砂，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，可塑。 ⑤-2层 粘土（Q32al+m）：黄褐色，含少量铁锰质氧化物及结核，夹蓝灰色条纹，局部夹碎石，切面光滑，高干强度，高韧性，摇振反应无，可塑。 ⑥层 粘土（Q31+h）：灰色，含少量腐植物，切面光滑，高干强度，高韧性，摇振反应无，软塑。改层分布于18号钻孔处。 ⑦层 粉质粘土混碎石（Qdl+el）：灰、黄褐色，含约10～40%的碎石及角砾，局部为砾梢，切面稍有光泽，中等干强度，中等韧性，摇振反应无，可塑。 ⑧-1层 强风化熔结凝灰岩（J3）：灰、青灰、灰褐、灰黄、灰绿、褐黄色，主要矿物成分为长石、石英，熔结凝灰结构，块状构造，节理裂隙发育，岩芯呈碎块和块状，锤击声脆。 ⑧-2层 中等风化熔结凝灰岩（J3）：灰、青灰、灰绿、褐黄色，主要矿物成分为长石、石英，熔结凝灰结构，块状构造，节理裂隙较发育，岩芯呈短柱状及少量块状，锤击声脆。 ⑧-2a层 砾岩（J3）：灰褐色，砾状结构，砾状构造，凝灰质胶结，砾石成分为火山岩及火山碎屑岩，磨圆度好，砾石含量约20%，干钻岩芯呈土状，含砾石，强风化～中等风化。

内容简介 该工程包括造船坞一座：370m×86m×14.6m(坞底标高为-9.4m)；码头驳岸工程755.48米，船坞区总组平台63340平方米；600吨龙门起重机基础及轨道3186米（796.5米×4根）；45吨门座起重机吊车道基础及轨道3132米（812.5米×2根+753.5米×2根）；风雨棚轨道2146米（337米×2根+736米×2根）。 【主要工程项目】 1、新建船坞工程:坞墙、坞口、坞底板、下坞通道、水泵房工程；2、临时围堰工程；3、总组平台工程；4、舾装码头、驳岸工程；5、起重机轨道工程；6、场地地坪(R轴以北） 高强连锁块；7、附属用房土建、装饰工程；8、安装工程。 【施工方法】 1、挖泥采用“横移挖宽，纵移挖长”的方法进行。工程采用8m3抓斗式挖泥船，分层开挖，当挖至设计底标高。为控制好基槽底标高和平整度，挖泥时需控制抓斗下落深度，即利用已有所挖点位的泥面标高，在钢丝绳上作控制标记，利用平面高程减取钢丝绳长度就可得到基槽的开挖高程； 2、抽水施工采用24小时连续作业，工作人员昼夜倒班抽水。并设立专人进行水位观测，同时在沉箱内外设立水尺，堰内水尺精度为1cm；通过水位的变化计算沉箱围堰的渗漏量。

1.工程地理位置 本工程位于XXXX市，渤海湾内的XX南侧，与XX防波堤相交。 2.工程规模及结构型式 2.1工程规模 护岸全长约2034m，分为直立式护岸和斜坡式护岸两种结构形式。直立式护岸长1139m，由62座方沉箱组成，分为南段和东段两部分，南段由48座沉箱组成，通过斜坡式护岸与原北防波堤相接，东段由14座沉箱组成，北侧为斜坡式护岸与灯塔山相接。斜坡式护岸全长约895m，分为南段、东段和北段三部分，南段长232m，东段长386m，北段长277m。 2.2结构型式

本工程要求堆石体间的空隙连通并有一定的宽度，以保证其对升浆浆液的可灌性，通过经验总结，一般要求石块粒径在80mm～150mm之间且块度均匀。

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1.1工程名称：xxxx船舶修造工程有限公司船舶修造基地1#、2#船坞安装工程。 1.2工程地点：xx市xxxx镇西xx。 1.3建设单位：xxxx船舶修造工程有限公司。 1.4设计单位：xx第xx研究院工程有限公司。 1.5工程施工目标：根据建设单位要求及我公司计划，确定以下目标。 （1）承诺招标文件中的所有要约条件，并将其作为全面履行责任和义务的合同条款。 （2）本工程质量等级标准为：符合工程质量验收规范标准，合格。 （3）本工程工期目标为：确保2011年2月25日开工，2011年6月29日竣工，总工期125日历天内竣工。 （4）到位率承诺：项目经理、技术负责人及主要管理人员常驻现场且保证每周至少六天在施工现场，机械设备到位率100%。 2.工程概况：

工法特点，适用范围，工艺原理

水电站枢纽工程包括大坝工程、引水系统及厂房工程，大坝为浆砌单圆心双曲拱坝，坝高35.5m，坝顶宽3m，底宽6.4m，厚高比为1：0.18，坝顶设五孔溢流堰，不挂闸，为自由溢流。

本工程为框架剪力墙结构，基础采用天然地基独立基础，地基持力层为（3-1）微风化石灰岩，地基承载力特征值为2000Kpa。建筑抗震设计类别为标准设防类（丙）类，场地设防烈度为6度，建筑耐火等级为一级，结构安全等级为二级。

本工程沿线路段原地形多为鱼塘，一般路段地基采用堆载预压法进行处理，堆载时间为6-12 个月。施工前必须先清除表层的杂填土，农田地段必须挖除原约厚30cm的耕植土，结合管道施工，采用井点排水，开挖明沟及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路线经过鱼塘地段需先清除淤泥至原状土。

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施工单位的作业船可免费在建设单位指定的码头临时停泊，但必须由施工单位事先办理手续；施工单位进行水上作业，必须遵守青岛市港务

根据设计和施工工艺要求，在坞墙和轨道梁挖孔桩浇筑完成后， 在上部施工的同时， 即可分层进行墙后和坑内回填， 回填料以基坑开挖的石料为主。

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工法特点，工艺原理，施工工艺流程和操作要点

本资料为：船坞结构图纸，图纸内容含：基础图纸、廊道模板图纸、安装图纸等其他结构图纸，值得参考，谢谢。

土地整理总建设规模14429.57亩，主体工程为土地平整工程、农田水利工程、田间道路工程等。进行田、渠、涵、路综合治理。

某河道整治工程施工组织设计

护岸采用混合式结构，其中下部为栅栏板护面斜坡堤结构，上部为现浇C30F250砼挡墙结构。 堤心石采用10～100kg块石，底部铺设300mm厚的二片石垫层，堤顶高程为1.20m。外侧肩宽为2.45m，坡度为1：2；内侧肩宽为1m，坡度为1：1.5。 护面块体采用栅栏板，其中坡肩、坡脚栅栏板尺寸为2450×1960×500（厚），坡面栅栏板尺寸为3675×2940×500（厚）。本期护岸工程与现有护岸连接处采用异型栅栏板。栅栏板均采用C30F250钢筋砼结构， 护底块石采用300～400kg块石，顶高程为-1.64m，顶宽5m。护底块石与海底面之间铺设300mm厚的二片石垫层，坡度为1：2。 堤心石顶部为现浇C30F250砼挡墙，底宽3.1m，顶宽1m，高2.80m。内侧呈台阶状，台阶高程为2.60m，宽度为1.6m。外侧间隔镶嵌500×500（350）×300（高）料石，并在墙身内设置一层φ80PVC排水管，高程为2.70m，坡度为5%，沿护岸轴线方向间距为3m。挡墙顶部设置1000×500×300（高）料石压顶。 墙后抛填10～100kg块石棱体，坡度为1：1。棱体上方依次铺设≥500mm厚的二片石垫层、≥800mm厚的石渣倒滤层，坡度为1：1渐变为1：1.25，再渐变为1：1.5。抛石棱体、二片石垫层、石渣倒滤层顶高程分别为1.20m,1.70m.2.40m。

主体工程建设项目为XX大道防洪墙整治，整治长度1200m，为XX河堤垸加高培厚和电排站

内容简介 2.6.1土方工程主要包括水下取土及筑堆成型。 (1) 水下土方开挖： 本工程土方造型工程量不是很大，，拟用挖泥船2条机械挖方。为使清淤土方的质量得到保证，然后取清淤土方放到运输船上，同时保证太湖取土也不得过深。 (2)运输船的管理： 为了保证正常运转拟投入4条运输船，确保每条挖泥船有运输船在边上作业。同时统一编号，专业人员指挥保证运输船的安全作业，保持运输船上的清洁卫生。 本工程位于太湖边，受风、雨天影响较大，施工时，做好下列工作： 1、掌握天气预报，避免在大雨、暴雨时进行土方施工。 2、机械设备采用防雨设施，水泥仓库要加强检查、防潮、防漏。 3、如遇大雨，应立即停止，雨后须先排除现场积水。

内容简介 （一）土地平整 1.旱地坡改梯工程 本标段坡改梯工程557.1亩，坡改梯主要是改善耕地质量，改善耕作条件。经现场踏勘，结合地形地貌、当地村民意见以及项目投资资金，本次规划选择旱地相对成片以及整理条件较优的区域进行坡改梯…… 2、土地平整土方工程 考虑平整区域内的土方平衡，在推土机推土前，对开挖区域内有树桩、 树根、杂填土等有碍物利用机械结合人工彻底清除，然后先把表层原田面耕 作土 25cm 用推土机分两层推土剥离后，再用推土机进行细平工作，局部高差较大处，由双台推土机进行…… 3、土埂和石硬施工 3.1制土埂 制埂尽可能的利用原有田埂基础上进行，将原有田埂按大弯随弯，小弯取直的方法，或新制埂，要求制埂比较顺直，制埂高度高于设计田面高程的0.3米为准，埂顶宽0.3-0.5米，边坡1：0.5，…… 4、松动爆破施工方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破…… 第三节 农田水利工程 农田水利工程施工应切实注意与其它工程施工顺序的配合 与行衔接，如与道路的交叉过水涵管位置与高程，避免二次开挖，灌溉渠与新修道路伴行时，必须待道路路面施工完毕后…… （4） 砌石工程 本工程砌石工程包括M7.5浆砌条石和干砌毛条石。 4.1、M7.5浆砌条石工程 砌石工程贯穿于项目的每个分项，包括渠道、挡墙、护坡等，故施工工艺极为重要。本工程的砌石工程主要有浆砌条石…… 3.灌溉渠砌筑施工 3.1、条石基础砌筑 ⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填……

内容简介 第三章 施工总平面布置 3.1施工布置原则 施工场地的临时设施均按照招标文件要求结合现场踏勘实际情况及业主提供的条件，在征用地的范围内进行布置；临时设施尽量做到简单、实用…… 4.4.2 施工进度计划 1、编制与审批 施工进度计划应包括施工总进度计划和单位工程（必要时的分部工程）施工进度计划。项目经理应对施工进度计划进行审核…… 4.6主要施工材料和施工机械设备使用计划 1、施工材料计划 主要是钻探材料、灌浆材料等，即水泥、粘土、设备易损配件和油料计划。 钻杆、管材一次性备足进场，设备易损配件根据已掌握的设备情况配备，灌浆材料主要是32.5MPa…… 第六章 主要工程施工程序与方法 6.1帷幕灌浆工程施工说明 我单位经过认真研究招标文件及现场踏勘，为保证优质高效地完成该项工作，特制定下列施工程序及方法。 本工程施工时将严格执行下列标准及文件…… 6.3灌浆钻孔施工方法、程序 6.3.1钻孔施工方法程序 ⑴布孔及钻机就位：采用经纬仪或全站仪定孔位，复核孔位无误后，统一按设计图编号，并用油漆标明序号，孔位偏差不大于10cm。钻机就位要平稳牢固，钻进时不能产生大的震动，要保证天车…… 6.3.4 地下水位观测和压水试验 ⑴地下水位观测：地下水位观测:一个单元工程内灌浆开始前，利用Ⅰ序孔测定地下水位为该单元内的代表。稳定标准：每5min测读一次，当水位下降速度连续两次均小于5cm/min时……

内容简介 1、工程概况 本项目位于靖港镇前榜村内，东临福塘村，西至新丰村，北达水星村，南抵复胜村，属湖区平原地形。该项目总规模568.61公顷、项目建设规模557.01公顷。该地现有人口5282人，耕地面积6198亩，耕地质量与粮食产量一般，机械化耕作程度不高。 该区内年均降雨量达1550.7毫米。由多层结构的砂质粘土、粘质砂土、软土、砂、砂砾层的土体组成。受洪水淹没严重，地势低平、地下水位高，在地势低洼地区前卫育化、洪涝渍灾害严重。 该项目区属于亚热带向北西亚热带过度的大陆性季风湿润气候区。光热资源丰富，多年平均气温170。每年雨季从3月至4月上旬开始，雨水集中期多种4～6月，随着副热带高压北移，一般至7月上、中询雨季基本结束。 该县属于中亚热带常绿阔叶林带，全县的森林覆盖率接近30%，地表层以水稻土为主，菜园土、红壤土和潮土为次，水稻土含腐殖质高，土质肥沃、呈微酸性到中性反应。菜园土、红壤土深厚，，为酸性反应，是农林业的主要土类。区内基本无湿陷性黄土、淤泥、软土等软弱性弱性土层，对于道路以及沟渠的布设完全能够满足地基承载要求。 洪灾和旱灾是本项目区的主要自然灾害，区内降水季节变率较大时造成灾害的主要因素。干旱强度是伏旱最大，初夏旱次之。洪灾多 发于初夏。区内由于防洪及进出水的需要，将全村的主要排水渠、右下角的主要进水渠道和西边大机台进水渠进行护坡，以便项目区内对水量的要求。

内容简介 长山直河整治工程钱江农场段：其中老护岸整修段西岸桩号3+900~3+935,5+350~5+565，5+770~5+820，5+350~5+565，计300m；东岸桩号3+900~3+927，4+000~5+230，计1257m；其余段扣除中心线桩号5+300的7.5m宽桥位及上下游各20m（单侧95m）。 本工程河道砌石采用全线围堰施工，围堰位置离砌石顶线3.55m以外。 主体工程包括老护岸整修1557m、新筑重力式干砌块石护岸2548m，新旧护岸墙前平台以及平台至设计河底间的疏浚、墙后回填及修整。

内容简介 工程概况 xx水库地处xx镇xx村，位于xx江水系xx支流上，是一座以灌溉为主，结合防洪、养殖等综合利用的小（二）型水库。水库集水面积1.15km2，总库容15.2万m3，灌溉面积600亩。本次除险加固工程的主要内容是大坝、溢洪道、放水涵等，建设工程投资约xx万元。