繁昌市城市洪施工组织设计_

工程地段原为农田菜地、水田和山地，局部有鱼池，山地的树木及杂草未清除，部分民宅已拆除，表层为填土和耕植土，鱼池底为淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程关键，与工程质量、进度、造价相关较大，地段土层呈台阶式起伏，地层结构较简单，分布较均匀，地下水位较高。

工程简况 本标段为整个城市铁路xx门至xx门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回xx站、回xx东站、xx高架桥、xx东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。 1、xx站概况 车站有效站台中心里程为K18+450.000，总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站，车站总长为120.8 m，主体建筑总宽为27.8 m，站房檐高9.365。地上两层，首层为站厅层，二层为站台层，共设两个站台。 结构型式：本工程结构为单层多跨现浇钢筋混凝土框架结构，采用钻孔灌注桩基础，站台上方雨棚为轻钢结构。 水电：包括采暖、生活给排水、消防系统、集中空调；工程照明和动力用电。 2、xx东站概况 车站有效站台中心里程为K20+560.000，总建筑面积为6017.77 m2，为双岛四线式车站，站台宽8.4 m，车站总长为120.4 m，车站主体建筑总宽为15.65 m，檐高5.500 m。地上、地下各一层，地上为站房层，地下为站厅层。 结构型式：两端为框架结构、现浇钢筋混凝土挡土墙与框架合建，中段采用交叉梁式筏板基础，东、西段为刚性条形基础与独立柱基础，三段间设两条变形缝。站台上方及入口雨棚为轻钢结构。 水电：包括采暖、生活给排水、消防系统、集中空调；工程照明和动力用电。 3、线桥涵部分概况 xx高架桥（K19+334.550～K19+860.450）长525.9m。上部结构为7联3跨预应力钢筋混凝土连续梁组成，下部结构为钻孔桩基础，双柱式桥墩。 xx东路单体桥跨越既有城市道路，起止里程为K20+196.81～K20+275.91上部结构为1联3跨预应力钢筋混凝土连续梁组成，基础采用钻孔桩，双柱式桥墩。 挡土墙设置在线路左侧，均为装配式钢筋混凝土悬臂式路肩挡土墙。墙高3.0m～4.50m。 涵洞包括两个箱涵（孔径1-1.0m），一个园涵（孔径1-1.5m），悬臂式路基挡土墙212.25m，园涵采用预制管节，箱涵边墙采用片石砌筑，现浇钢筋混凝土顶板。 地面线路包括路基及涵洞工程。线路的路基断面采用三角形路拱，拱高0.2m，底宽等于路基面宽度，一般边坡取1∶1.5，路堤坡脚外设置宽度不小于1.0m的天然护道，路基基床表层厚度0.5m，底层厚度1.5m。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

主桥横断面为0.5m（防冲墙）+16.0m（车行道）+0.5m（防冲墙）+5.0 m（中央分隔带）+0.5 m（防冲墙）+16.0m（车行道）+0.5m（防冲墙）全宽34.0m。

主要包括现有地形、地貌、现场垃圾、水、电材料来源、水质状况、土壤取样，用工来源及施工环境等。

本标段为整个城市铁路西直门至东直门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

本文档为某城市桂芳园施工组织设计。内容包括施工步骤、完成质量等。内容详尽，仅供参考。

本施工组织设计主要是根据设计图纸、招标文件，并结合现场实际情况编制的。主要内容有：工程概况，施工组织管理机构设置，施工部署和施工方案，联营队伍管理，施工进度计划安排，劳动力及机具投入情况，质量、安全、文明施工保证措施，钢筋工程、模板工程、砼工程、脚手架工程、砌体工程等土建施工方法。

本施工组织设计供投标用，如有幸中标，亦将作为正式施工组织设计的主要依据，我们将在此基础上作适当增补和修正。本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工、总包管理等自开工至竣工的全过程组织管理措施，范围除自行完成的项目外，亦涵盖了指定分包在内的全部工作。

针对本工程质量、施工进度、成本、现场管理等方面提出相应的目标，包括施工方法、技术质量组织措施；和现场安全及文明施工组织、环保等措施、项目负责人和组织机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备等。主要施工技术措施方案、做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在分部、分项工程施工前还要编详细的施工方案及作业指导书，指导工程施工，确保施工总工期不超过180日历天,按要求完成本工程，并确保该工程质量达到现行验收标准为合格工程。

本工程由23和24栋组成，均为多层建筑，总建筑面积3654.5m2。其中23栋建筑层数为6层，建筑总高为23.500m，建筑面积1724.16m2，±0.000=239.000；24栋建筑层数为6层，建筑总高为23.500m，建筑面积1930.34m2，±0.000=239.000。

根据本工程工期紧、工程量大的特点，为了最大限度地提高工效，综合工期，特制定了完整的保质保量、快速安全的施工顺序和施工流水段（只用于主体阶段，屋面、装修工程不分流水施工段）总的施工顺序为先地下、后地上，先土建后安装。

本工程基础为桩基（不属本招标范围内容），上部结构除5#楼为七层外，其余均为6层框架结构。结构设计使用年限为50年，结构安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级，建筑场地土类型为中软土，场地类别为二类，抗震设防烈度为六度，框架抗震等级为四级。

本工程11栋为桩基础，4栋、8栋为C25砼独立基础，部分为C20毛石砼带形基础,基垫层为C10砼。标高8.8M以下框架柱为C30砼,其它(梁、板、柱)砼强度均为C25，压顶构造柱为C20。

本次工程范围为S1+840.26～S6+822.15m。 其中：第2标段（合同编号：HDSYD/HT-2007-02）主要内容包括S1+840.26～S3+651.07m；标段长1810.81m。 第3标段（合同编号：HDSYD/HT-2007-03）主要内容包括S3+651.07～S5+451.07m；标段长1800.00m。 第4标段（合同编号：HDSYD/HT-2007-04）主要内容包括S4+451.07～S6+822.15m；标段长1371.08m。

本施工组织设计主要是根据设计图纸、招标文件编制。主要内容有：工程概况，施工组织管理机构设置，施工部署和施工方案，施工进度计划安排，劳动力及机具投入情况，雨期施工方案，质量、安全、文明施工保证措施，钢筋工程、模板工程、砼工程、脚手架工程、砌体工程、机电预留预埋等施工方法。

市巴斯箐中心站施工组织设计-2，描述内容详实,可供参考与下载。

公及单身宿舍楼：该大楼为为六层砖混结构，毛石砼基础，局部独立柱基，240厚标砖墙，每层按抗震要求设构造柱，楼面及屋面为全现浇钢筋砼板，构造柱、现浇板、楼梯间砼均为C20，梁、柱砼为C25，钢筋为Ⅰ、Ⅱ级，毛石砼为C15，独立柱基砼为C15。

本工程位于某人民路南侧，占地面积3100 m2，总建筑面积58692m2，其中地下室建筑面积4954m2，标准层建筑面积1927m2。地下2 层，地上28 层，总高度124m。本工程地下室为金库、车库、设备用房，1 层为银行大厅、办公大堂，2～5 层为银行办公用房，6～28 层为写字间，塔楼部分为水箱间和电梯机房。

总的原则是“先地下后地上，先主体后围护，先结构后装饰”。由项目经理协调土建与安装之间的穿插。本工程由于工期紧、精度高、难度大、为加快主体结构的施工进度，采用“封闭式”施工方案，指主体结构施工完成后，再进行地沟施工。

本施工组织设计是某局某公司对YY工业园综合楼工程的投标文件之一，它体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

本工程地下室工程共一层，混凝土采用C40及C30，地下室底板、顶板、侧墙采用S6抗渗混凝土（防水混凝土的施工配合比尚应通过抗渗性试验确定，试验时抗渗等级应提高到S8），桩顶、地下一层梁板标高为-3.620m，基础垫层为100厚C10素混凝土垫层。

在本项目实施过程中建立以公司总部为项目支撑机构和监控机构，指导项目总承包管理部在履约过程中对业主全方位的服务和技术、管理输出。我司通过建立合理、完备的总承包管理架构来控制、协调现场每一个环节的管理，同时辅以针对性的各分项分承包工程管理链接来确保本工程在组织资源、相互配合上的点面控制和全方位协调。

本工程电源由本单位变配电所供给，电源电压380/220伏，电源采用电缆穿钢管埋地引进，配电系统采用TN-S系统，在电源总箱处须将专用接零保护线（PE）用MEB线与总等电位箱连接，所有配电箱、用电设备、插座的专用接零保护线均须采用黄绿双色线。

本施工组织设计是指导中学楼施工的指导性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备等诸多因素尽可能的做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。

本工程按项目法组织施工，项目经理选派承担过大型工程项目管理，并具有丰富施工管理经验的国家一级项目经理担任；项目总工选派具有较高技术业务素质和技术管理水平的工程技术人员担任。

本施工组织设计是根据招标文件、现行施工规范标准、房屋建筑强制性条文、建筑质量管理条例等，我公司有幸中标后按照招标方的要求，将根据有关部门资料、施工图，以本方案为依据，制定更加完善、详尽的施工组织设计。

本期工程治理范围起点位于河大桥上游旧铁路桥（桩号0+400）处，终点止于军民桥（桩号1+000），全长600m。治理工程按防洪兼蓄水设计，并与景观工程结合。在桩号0+950处设蓄水橡胶坝，坝高3m，坝长59m。在规划河道桩号0+000处布置拦砂坝，坝高1m，坝长70m；结合城建路网规划，治理段河西岸堤顶按城市道路支路设计；考虑河道补水，在冶河滩地布置集水井（大口井）。并沿河规划河底铺设补水管道至治理段上游。

施工组织设计是根据设计图纸、招标文件编制的。主要内容有：工程概况，施工准备工作，施工组织管理机构设置，施工部署和施工方案，施工现场平面布置与管理，施工进度计划安排，资源需求计划，质量、安全、文明施工、环境保护保证措施，季节性施工保证措施，主要分部、分项工程施工方法，工程施工的重点和难点，“四新”技术的应用，成本控制措施，施工风险防范措施，总承包管理和协调，工程创优计划及保证措施等。

工程主要由引渠、控制闸、过路涵、进水闸（拦污闸）、前池、站身、压力水箱、出水箱涵、防洪闸和变电站等建筑物组成。

三站工程位于江苏省淮安市清浦区和平镇，在xx一站南侧，与xx一站并列布置，为南水北调东线一期工程xx梯级站的单项工程，设计流量为100m3/s,与xx一站、xx二站组成南水北调第三梯级。整个xx三站工程包括：挡洪闸、下游清污机桥、上游挡洪闸，变电所及管理设施等。本招标工程为xx三站挡洪闸及部分引河工程。

乐东黎族自治县《市民休闲公园》环境景观、绿化、安装工程施工组织设计

某市管道燃气项目工程是经我省，有关部门和人民政府批准建设的城市管道燃气项目，年供气能力1400 万立方米，覆盖本市城区规划区，管道内介质为天然气。本市管道燃气项目工程由两大部分组成，气化站部分和城市管网部分组成， 城市管网部分包括入户工程。本市管道燃气项目工程的建设是我省内的第一个天然气项目，将对我省天然气事业发展产生重大影响和有深远的意义。

本施工组织设计体现了本工程施工的总体构思和部署，遵照技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速的建成。

本工程占地面积大，施工作业面较宽，为了加快工程的施工速度，基础工程分为三个施工段：丁苯胶乳成品库及灌装间、苯丙胶乳成品库及灌装间为第一个施工段，成品库、废料间为第二施工段，1#、2#仓库为第三施工段。组织平面流水，整体进行垂直施工，水暖、电照等设备工程穿插作业组织施工。

本工程施工中全部采用现行中华人民共和国及福建省的相关技术法规。如下述规范及标准要求与标书要求有出入则在满足强制性条文的前提下按比较严格的规范和标准执行。在施工过程中对于暂无规范和标准可执行的项目，则以公司企业标准为依据。在本工程施工期间，若有新的适合本工程的国家或地方标准出台，则执行新的标准。

本《施工组织设计》为北京新奥广厦房地产开发有限公司知本时代石材工程的施工组织设计，是规范和指导该项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术经济文件，为使该项工程的施工全过程能按科学规律组织规范施工，有计划地开展各分部分项工程的施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应；协调与各工种之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质保量完成施工任务，特制订本施工组织设计。 

本工程主要建筑技术指标：建筑类别为二类，耐火等级为二级，设计 使用年限为50年，屋面防水等级为三级，按七度抗震烈度设防。结构安全等级为二级，结构构件的裂缝控制等级为三级，构件耐火极限为：柱2.50h，梁1.50h，板1.00h，主体结构为砖混结构。

本工程场地狭小，考虑充分利用现场场地，现场不堆放过多材料。同时，1#楼利用西侧作为临时周转材料场；车库结构施工阶段，利用5#、7#楼楼座作为临时堆放加工场地；车库完成地下一层后，利用支撑加密的地下一层顶板作为5#、7#楼临时堆放加工场地；6#楼地下一层顶板为预应力顶板，6#楼结构完成后方可覆土，且结构施工阶段作为加工场地。因此，地下一层支撑预应力张拉前不能拆除。同时，该处支撑不同于其他楼板，竖向支撑加密至0.9 m，顶板下木方加密至180～200 mm。