桥梁墩柱施工专项安全技 术方案

XX大桥桥位于XX市XX区XX村和XX村间的两河口下游约0.7km处，桥梁跨越XX河，1/300设计洪水位75.24m，规划通航等级Ⅴ（3）级，双孔单向通航净宽40m，净高8m。 本桥平面分别位于直线(起始桩号:K1406+245.96，终止桩号:K1406+756.751)和缓和曲线(起始桩号:K1406+756.751，终止桩号:K1406+896.505，参数A:315，右偏)上，纵断面位于R=9401.212m及R=8000m的竖曲线上；墩台径向布置。 全桥孔跨布置为6x30+（30+2x50+30）+6x30m。 主桥为30+2x50+30m预应力混凝土悬浇刚构-连续箱梁。箱梁按半幅桥宽12m设计，单箱单室结构，采用常规挂篮悬臂浇注施工。 箱梁顶宽12m，底宽6.5m，顶板悬臂长度2.75m，悬臂板端部厚15cm，中部后45cm，根部厚85cm。箱梁中支点梁高3.0m，跨中梁高1.8m，箱梁中横梁处底板厚50cm，跨中底板厚28cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm，利用二个节段直线变化，箱梁顶板厚度28cm。箱梁顶设有2%的横坡，箱梁浇筑分段长度依次分别为：10m长0号段+2×3.5m+3×4m，边跨及中跨合龙段长2m，边跨现浇段长3.92m。 主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力体系，纵、横向预应力采用GB/T5224-2003标准规定的低松弛钢绞线，抗拉强度标准值1860Mpa,设计锚下张拉控制应力1395Mpa，钢束每股直径15.2m，配套夹片锚锚具；竖向预应力采用JL785精轧螺纹钢筋，直径25mm。 主桥桥墩主墩采用矩形薄壁墩，厚1.8m，宽6.5m；承台厚3m；基础由4根φ1.8m的钻孔桩组成群桩基础，桩基均为摩擦桩。通航孔范围主墩墩身设置防撞橡胶护弦。 过渡墩采用矩形薄壁墩，厚1.5m，宽6.5m；墩顶设置盖梁，承台厚2m，下设2根φ1.8m的钻孔桩，桩基均为摩擦桩。 引桥东、西岸均采用(6-30)m预应力砼组合箱梁，均为先简支后结构连续。桥面全宽24.5m，按左、右两幅分离布置，两幅桥间距50cm。单幅桥宽12m，横桥向布置4片梁，边梁2片，中梁2片。箱梁间距2.9m，预制梁边梁宽2.85m，中梁宽2.4m。两箱梁之间设0.5m湿接缝使结构连接成整体，梁顶设8cm厚现浇混凝土调平层，其上铺10cm厚沥青混凝土。 引桥下部构造桥墩采用双柱式桥墩接桩基础，桥台采用肋板台接桩基础。全桥桩基础采用常规施工方法钻孔施工；墩身采用支架现浇施工；箱梁在河两岸设预制厂进行预制，采用架桥机架设。梁片架设就位后置于临时支座上成为简支状态，现浇横向接缝，连续接头段钢筋，张拉预应力钢束，浇筑接头段混凝土，最后现浇调平层混凝土。 引桥桥墩采用双柱桩柱式墩，墩顶设置盖梁，墩高小于14m时，墩柱直径1.3m，桩径1.5m，设置桩顶系梁；墩高14～25m时，墩柱直径1.5m，桩径1.8m，设置桩顶系梁和柱间系梁；桩基均为摩擦桩。

本项目即XX城市圈环线高速公路XX市XX段是XX市城市圈环线高速公路南环（XX至XX高速公路）的重要组成部分。该项目起自XX市XX办事处XX村（K38+399.424），设XX枢纽互通与在建的XX高速公路相接，经XX镇、XX镇，止于XX镇XX村（K71+545.0）与拟建的XX城市圈环线高速公路XX东段对接，路线全长33.145576公里。 本项目第三合同段范围为K57+400～K71+545，全长14.145km，工程位于XX市XX镇和XX镇之间，主要桥梁工程有XX中桥、XX中桥、XX中桥、XX中桥、XX大桥、XX中桥、XX中桥、K67+496.5跨XX线立交桥、XX互通（K63+591.143分离式立交桥、EK0+220.476匝线桥）。

玉屏县北门大桥廊桥工程由：北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建，桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部0、2拱座为双幅分离式钻孔桩基础；1桥墩采用双幅分离圆端形墙式墩，墩顶设拱座及墩帽。墩底采用扩大基础，在水中施工。桥面单幅宽21m。桥上部分采用钢筋混凝土框架建筑结构，双幅桥的桥面及中间位置分别修建廊坊，廊坊拟建4层，建筑高度21.14m.建筑面积15206平方米。

现浇桥梁专项安全施工方案，描述内容详实,可供参考与下载。

我合同段内XX河、XX大桥桥共有方墩26个，高度在30～75.158m之间。所有实心方墩均采用翻模法施工。

本工程大面积采用中空玻璃幕墙、中空玻璃隐框窗、铝单板幕墙、干挂石材。玻璃采用： 6（low-E）＋12(A)＋6㎜和8（low-E）+12(A)+6㎜、8+1.52PVB+8㎜钢化夹胶玻璃、5+0.76PVB+5㎜钢化夹胶玻璃、12㎜钢化清玻璃；本工程采用大量的新技术新工艺，更显大楼的超时代感。新材料： LOW-E 中空钢化玻璃。

目录 一、本方案编制依据.................................................................. 二、工程概况.................................................................. 三、安全管理目标及考核办法.................................................................. 四、安全管理组织机构及安全生产责任制.................................................................. （一）安全管理组织机构框图 .................................................................. 4 （二）安全管理部门及主员的主要职责................................................... 5 1、项目经理职责------第一责任人 .....................................5 2、项目副经理职责-------直接责任人 .................................5 3、项目工程技术负责人职责..........................................6 4、安全检查员职责 ..................................................7 5、施工员职责 ......................................................7 6 、班组长职责 ......................................................8 （三）安全目标责任考核办法.................................................................. 8 五、施工安全技术保证措施 ......................................................................... . 9 （一）安全交底及培训 ............................................................................. 9 1、新工人三级安全教育 ..............................................9 2、经常性教育 ......................................................9 3、特种作业人员的培训.............................................10 4、安全教育培训的形式.............................................11 （二）安全交底制度............................................................................... 11 （三）安全生产检查制度........................................................................ 11 （四）安全教育 ......................................................................................12 1、班前安全活动制度 ...............................................12 2、班前安全活动实施...............................................13 （五）施工现场安全管理........................................................................ 13 （六）安全生产管理制度........................................................................13 六、安全管理措施及制度........................................................................... .15 （一）土方工程......................................................................................15 （二）防坍塌措施.................................................................................. .15 （三）四口防护 ...................................................................................... 17 （四）“五临边”防护.............................................................................17 （五）现场安全用电..............................................................................17. （六）机械安全防护............................................................................... 18 （七）施工人员安全防护....................................................................... 18. （八）施工现场防火措施........................................................................ 19 （九）风灾、水灾之防护........................................................................20 （十）安全教育与培训及宣传................................................................20 （十一）急性传染病及中暑防护措施................................................... . 21 七、项目安全事故处理12............................................................................... . 八、安全检查............................................................................................... . 22 九、机械使用安全操作的基本要求........................................................... .22 十、各主要工种作业安全操作要点

本工程基坑开挖方式为大面积开挖，采用搅拌桩止水，钢管桩、预应力锚索和喷锚复合支护方式。

xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程，是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道，建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位，强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能，促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里，设计时速80公里，总投资12.09亿元。本标段为第二合同段，起于K7+896，止于K17+601.169，全长9.705公里，总造价339699666.65元。 本标段承台共120个，墩柱共186个，主桥P1桥台1个及A、B、C、D匝道台共四个，箱梁24联，全部都将涉及到脚手架作业，其中箱梁是脚手架施工的重中之重。

**大酒店二期工程是由1#、2#两幢十八层住宅和地下停车场组成，总建筑面积为22884㎡，其中1#、2#两幢十八层住宅面积为21524㎡，地下停车场面积为1360㎡。属于二类高层建筑。本工程地面以上为十八层，总高度（檐高）为60m。整个建筑长40.6m，宽16m。全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，框架抗震等级为三级，七度抗震设防。

施工安全部署 根据本工程特点制定施工安全部署如下： 3.1制定人员出入制度特别是外来人员的来访登记，所有人员的出入都要出示有效证件以保证工地的施工安全。 3.2确保现场施工安全，加强工人安全意识，加强“三宝四口五临边”防护，加强施工用电及机具安全管理等；现场管理人员应勤于检查，发现隐患即时整改，建立现场施工安全领导小组，设置专职安全管理小组。 3.3制定工地消防安全管理制度，加强现场防火措施，对工人进行专项防火安全教育，建立现场防火安全领导小组，设置专职消防员（详见防火施工方案）。 3.4根据公司要求并结合工程的实际情况制定安全管理目标。 4、安全技术措施 由于本工程为标志性重点工程项目，因此根据集团公司文件精神执行A类管理方法，重点抓好工程的安全生产、文明施工作业。在整个施工过程中切实贯彻安全第一，预防为主的指导思想，坚决执行国家和企业的安全制度。针对本工程的特点，楼层多，参与施工的各类工种单位多，各工种施工人员多及工作搭接紧，施工的节奏快、变化大的特点，为了保证工程安全顺利施工，特制定如下安全措施，要求施工中严格执行，避免安全事故发生。 4.1 生产工人进场时，必须进行三级安全教育，工人变换工种要进行针对性的安全技术交底，班前进行安全检查，将检查内容写入安全活动记录表，班后总结当日的安全情况，发现隐患立即处理，设立安全事故档案。夜间作业要实行公司的审批制度。 4.2 施工时，要有专人负责跟班指挥，应注意观察邻近建筑物及周围环境异常迹象，确保施工安全。 4.3 脚手架使用与管理 3 4.4 人货两用梯的使用与管理 4 4.5 物料提升机的使用与管理 5 4.6 “四口”及临边防护和立体交叉作业安全措施 6 4.7 高处作业安全措施 7 4.8 预防高处坠落的措施 7 4.9 场内运输道路及人行通道的要求 8 4.10 夜间施工安全措施 8 4.11 安全用电 9 4.12 一般机械使用安全与管理

【安全管理制度】 1.新进工地队伍的安全教育制度； 2.班组“三上岗一讲评”活动的检查考证制度； 3.项目管理人员安全值日制度； 4.安全生产、文明施工奖惩办法； 5.危险点、重要部位（区域）安全监护施工制度； 6.每月一次安全生产、文明施工例会制度和旬查制度。 【安全生产教育培训内容】 1.一般教育。 2.安全生产法规和安全知识教育。 3.施工时容易发生的伤害事故及其预防。 4.施工现场的管理规定。 5.施工现场的基本情况及有针对性的要求。 6.班组工作概况，工作性质及范围。 7.新工人所从事工作的性质，必要的安全知识及作业环境。 8.本工种安全操作规程，及防护用品的使用要求.

XXX属二级公路，其中，XX-XX段内包含三座隧道，依次为XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道长604m，XX岩隧道长494m，XX隧道长857m。隧道均为双向两车道，行车速度30km/h，隧道标准路幅宽度9.8m，两侧检修道各0.75m，隧道净空高度7.28m。

本工程为河北省邢台市清河县三羊街以北及衡山路以西的住宅工程，工程位于三羊街主街道旁，场地东侧、西侧为居民平房建筑，北侧临荣合街，建筑类别为三类，耐火等级为二级。屋面防水等级为II级，抗震设防烈度为六度。设计使用年限50年。

保证本项目部实现无事故，确保施工正常进行，必须时刻绷紧安全这根弦，严防死守，牢记管生产必须管安全，安全为了生产，生产必须安全的原则。

这是一套完整的幕墙工程安全施工专项方案，可以根据自身实际情况适当修订。

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详细介绍了安保施工需要注意的各项指标，本方案适用于高层建筑

松建高速公路A3合同段位于松溪县境内，起止里程桩号K34+300～K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡，填方约122.8万㎡，路基宽度26m；全线设有互通立交1处，大桥2座，中桥1座，隧道1处1.681公里，涵洞16道等小型结构物；共有钻孔桩146根，预应力T梁282片，预应力空心板60片。

松建高速公路A3合同段位于松溪县境内，起止里程桩号K34+300～K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡，填方约122.8万㎡，路基宽度26m；全线设有互通立交1处，大桥2座，中桥1座，隧道1处1.681公里，涵洞16道等小型结构物。

本合同段桥墩墩高大于20m的很多，其中XX高架桥右线7号墩最高达到36m。均按高墩施工，墩身均为等截面圆形。

本工程为XX至XX高速公路（XX县至XX段）第03合同段，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万方、排水防护工程9万方，大桥5510m/5座（单幅）、中桥78m/2座（单幅）、通道涵洞1211.1m/45道、隧道5031.629m/1座（单幅），车行天桥3座、互通式立交1处。

我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程，位于青海省东部的湟中县境内，属于海拔严寒地区，海拔3200-4041m，起点桩号K15+535，位于大南川河南岸，接湟中至贵德二期工程骟马台大桥末端；终点桩号K19+850，位于新建右副拉脊山隧道的中部。

本标段XX至XX界段高速公路，本分部起讫里程为 18+300-K33+785，全长 15.485公里。 标段设置XX互通区，跨越国道，沿线大部分桥梁跨越沟渠，主体工程为路基。施工主要内容包括：本标段范围内的路基工程、桥涵工程、XX互通立交、XX界隧道

1）、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明,配备专职安全工程师。 2）、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。 3）、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。 4）、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。 5）、坚持每周一安全日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 6）、从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后，方准持证独立操作。 7）、加强爆破器材的领用、运输、使用、退库管理，严禁爆破器材流失。同时应设有通讯设备、报警装置和防火、防雷电设施。 8）、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 9）、所有安全用品如安全帽、安全网、安全带等必须经有关部门检验后才能使用。

前 言 为更好的保障整个工程的顺利实施，加强对施工现场的安全、文明管理，贯彻《中华人民共和国安全生产法》与“安全第一、预防为主”的安全管理方针，从而通过科学管理，为本工程项目提供一个有效的安全、文明施工管理保证措施。 2 工程特点 本工程建筑面积较少，各工种交叉作业较多，施工机电设备较多，大型吊装设备多，需安装的设备管道多，因此施工安全用电、施工设备的安全尤其重要。为确保人员的人身安全和生产设备、工程建设的安全，特制定以下具体安全措施。 3 现场布置 3.1 施工现场 3.1.1 施工现场周边用砖墙进行遮挡，统一高度为2.2米，用MU10红砖、M2.5混合砂浆砌筑，围墙内、外全部批荡、刷平，并在外面布置质量、安全、文明施工的标语；(大门宽度6米，两边设立柱，用钢制大门，桔黄色，上书“中天安装”字样及喷涂企业标志。) 3.1.2 围墙范围以内除临房及道路、绿化地外全部浇捣C10砼，实行硬底化。 3.1.3 在施工现场各出入口显眼位置处挂上施工现场平面布置图及施工铭牌。 3.1.4场地要按施工平面布置建立施工和生活排水系统，且按施工情况设置集水井、过滤池，保证场地排水畅通，场地地面坡向合理，做到场地平整，无积水。排水沟必须用砖砌，水泥砂浆批荡或砼浇捣而成，沟宽不小于30㎜。 3.1.5在施工现场，设置宣传安全教育栏和安全生产示警标志。在生活区内设置质量规范及法制知识报刊等方面的宣传教育栏。

S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程起点位于广惠街，起点桩号为K235+443，向西途径中万路、屏华路、人文路，终点位于万三公路，终点桩号K240+843，全长5.4KM。

深圳地铁9号线南北长(至出入场线设计终点)约725m，东西最宽处达118m, 停车场总建筑面积为73340.5平方米。总用地面积约8.37公顷，临时用地面积由规划的约20万平米优化为16.9万平方米。公园节假日人流密集，为周边居民健身、散步、休憩场所。施工期间因某公园西门通往山上的福联桥必须

安全生产文明施工专项施工方案安全生产文明施工专项施工方案安全生产文明施工专项施工方案安全生产文明施工专项施工方案

XX大桥桥位于XX市XX区XX村和XX村间的两河口下游约0.7km处，桥梁跨越XX河，1/300设计洪水位75.24m，规划通航等级Ⅴ（3）级，双孔单向通航净宽40m，净高8m。 本桥平面分别位于直线(起始桩号:K1406+245.96，终止桩号:K1406+756.751)和缓和曲线(起始桩号:K1406+756.751，终止桩号:K1406+896.505，参数A:315，右偏)上，纵断面位于R=9401.212m及R=8000m的竖曲线上；墩台径向布置。 全桥孔跨布置为6x30+（30+2x50+30）+6x30m。 主桥为30+2x50+30m预应力混凝土悬浇刚构-连续箱梁。箱梁按半幅桥宽12m设计，单箱单室结构，采用常规挂篮悬臂浇注施工。 箱梁顶宽12m，底宽6.5m，顶板悬臂长度2.75m，悬臂板端部厚15cm，中部后45cm，根部厚85cm。箱梁中支点梁高3.0m，跨中梁高1.8m，箱梁中横梁处底板厚50cm，跨中底板厚28cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按2次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm，跨中厚50cm，利用二个节段直线变化，箱梁顶板厚度28cm。箱梁顶设有2%的横坡，箱梁浇筑分段长度依次分别为：10m长0号段+2×3.5m+3×4m，边跨及中跨合龙段长2m，边跨现浇段长3.92m。 主桥上部构造按全预应力混凝土设计，采用三向预应力体系，纵、横向预应力采用GB/T5224-2003标准规定的低松弛钢绞线，抗拉强度标准值1860Mpa,设计锚下张拉控制应力1395Mpa，钢束每股直径15.2m，配套夹片锚锚具；竖向预应力采用JL785精轧螺纹钢筋，直径25mm。 主桥桥墩主墩采用矩形薄壁墩，厚1.8m，宽6.5m；承台厚3m；基础由4根φ1.8m的钻孔桩组成群桩基础，桩基均为摩擦桩。通航孔范围主墩墩身设置防撞橡胶护弦。 过渡墩采用矩形薄壁墩，厚1.5m，宽6.5m；墩顶设置盖梁，承台厚2m，下设2根φ1.8m的钻孔桩，桩基均为摩擦桩。 引桥东、西岸均采用(6-30)m预应力砼组合箱梁，均为先简支后结构连续。桥面全宽24.5m，按左、右两幅分离布置，两幅桥间距50cm。单幅桥宽12m，横桥向布置4片梁，边梁2片，中梁2片。箱梁间距2.9m，预制梁边梁宽2.85m，中梁宽2.4m。两箱梁之间设0.5m湿接缝使结构连接成整体，梁顶设8cm厚现浇混凝土调平层，其上铺10cm厚沥青混凝土。 引桥下部构造桥墩采用双柱式桥墩接桩基础，桥台采用肋板台接桩基础。全桥桩基础采用常规施工方法钻孔施工；墩身采用支架现浇施工；箱梁在河两岸设预制厂进行预制，采用架桥机架设。梁片架设就位后置于临时支座上成为简支状态，现浇横向接缝，连续接头段钢筋，张拉预应力钢束，浇筑接头段混凝土，最后现浇调平层混凝土。 引桥桥墩采用双柱桩柱式墩，墩顶设置盖梁，墩高小于14m时，墩柱直径1.3m，桩径1.5m，设置桩顶系梁；墩高14～25m时，墩柱直径1.5m，桩径1.8m，设置桩顶系梁和柱间系梁；桩基均为摩擦桩。

桥梁支架工程安全专项施工方案桥梁支架工程安全专项施工方案桥梁支架工程安全专项施工方案

本工程位于甘肃省成县境内，设计为双向四车道高速公路，起止桩号为K5+120，终点桩号为K9+800，共长4.68km，其中桥特大桥2座，大中桥7座，小桥3座，涵洞1座，隧道4座。

本标段主线路基起讫桩号为：K25+040～K30+582.5（左线ZK28+578.9～ZK30+638），全长5.5425公里，起点为K26+100山口水库大桥，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）为宁国北互通立交，终点接殷白隧道。

防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项，为现浇钢筋砼结构，具体结构形 式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m，曲线段的施工采用以直代曲的方 法进行施工.

本标段为xx至xx高速公路第三标段，起讫桩号为K7+550～K10+500，路线长2.950km。本标段主要工程包括：路基土石方工程、防护排水工程、桥梁工程、其他工程附属设施。主要工程量如下：路基土石方约116万方，其中挖方96.5万方（包括挖土方24.1万方，挖石方72.4万方），填方19.6万方（包括填土方5.2万方，填石方14.4万方）；路基防护工程方面，路基挖方衬砌拱护坡浆砌片石2798.3立方米，填方拱形格护坡浆砌片石366.9立方米，挡墙及护肩、护脚墙5318.1立方米；排水工程方面，排水沟及边沟浆砌片石352.8立方米，截水沟浆砌片石1994.8立方米；大桥5座，通道2道，盖板涵2道，其他附属工程设施0.564km。

主体工程质量零缺陷，材料、设备无隐患；桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。

【工程概况】 　　 桥梁走向：河流流向与路线走向左交角约75° 　　 桥梁范围最大相对高差：125米 　　 交通情况：交通不便利 　　【内容节选】 　　 在桩基施工中，铁盒提前预埋，要求位置准确，具体施工步骤：预埋铁盒→安装牛腿→安装调节垫盒→贝雷架安装…… 

XX快速路工业园区段工程XX位于园区北段，即星塘街~星华街段，北侧临近XX高铁线路，XX快速路与G312分流线共线段，采用XX快速高架、G312分流线走地面的断面形式。施工现场地势平坦，施工便道全部采用C30混凝土进行硬化。原地面堆土已经进行挖除，承台施工中场地平整情况较好