xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程,是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道,建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位,强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能,促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里,设计时速80公里,总投资12.09亿元。本标段为第二合同段,起于K7+896,止于K17+601.169,全长9.705公里,总造价339699666.65元。 本标段承台共120个,墩柱共186个,主桥P1桥台1个及A、B、C、D匝道台共四个,箱梁24联,全部都将涉及到脚手架作业,其中箱梁是脚手架施工的重中之重。
支架施工专项安全施工方案-图一
支架施工专项安全施工方案-图二
支架施工专项安全施工方案-图三
支架施工专项安全施工方案-图四
支架施工专项安全施工方案-图五
本桥采用标准: (1)箱梁:《有砟轨道后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱双室、现浇) 跨度31.1m,线间距:4.6m》。 本桥现浇箱梁为单箱双室简支箱梁,桥梁顶宽12.2m,底宽6.5m,桥梁建筑总宽12.48m,梁全长32.6m,计算跨度31.1m。每孔梁体混凝土用量271.9m3,梁体重量为724.1t。梁体混凝土强度等级为C50,封端采用强度等级为C50的微膨胀混凝土,挡砟墙、遮板、电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。电缆槽盖板采用RPC混凝土。