大（一）型水电 站主体土建工程投标文件

本资料为某餐厅装修及土建工程量单，一、外立面，二、门窗，三、天棚，墙柱面，台阶地面等目录齐全，内容完整，可供下载使用

我公司本着公正、公平、诚实的原则，遵循规范、严谨的经营理念，以节省材料费用、保证工程质量、提高资金的使用效益为目的，编制了此次工程项目的招标实施方案。

【简介】土建工程计量与计价(实例详解)? ?doc格式? 34页 【目录】 土石方工程 砌筑工程 木结构工程 土建工程计量与计价(实例详解) 1、土石方工程 2、砌筑工程 3、钢筋工程 4、混凝土工程 5、木结构工程

本资料为：广州地铁土建工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

土建工程定额计算规则汇总，内容详尽，供参考

填土前，应对填方基底和已完成的隐蔽工程进行检查和中间验收合格。应清除基底的垃圾，树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，达到要求后再进行。回填土料应符合规范要求。

本资料为：武汉市某土建工程监理大纲，共151页，内容详实，可供参考。

单项工程亦称“工程项目”。是指有独立设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的建设工程，它是建设项目的组成部分。一个建设项目，可以是一个单项工程，也可以包括多个单项工程。例如，新建一个工厂，这一建设项目可按生产车间、辅助生产车间、办公楼、宿舍等分为若干单项工程。单项工程是一个综合体，按其构成可分为建筑工程、设备及其安装工程、工器具、生产用具的购置等。

其工程建设规模为4×75t/h循环流化床锅炉+2×15MW级抽汽式汽轮发电机组+1×6MW背压式气轮机组。留有可扩建一炉的空地。本次方案编制的范围是二炉二机（2×75t/h循环流化床锅炉+2×15MW级抽汽式汽轮发电机组）及公用系统的土建工程。本次工程建设的主要项目包括：主厂房系统、化学水系统、煤及灰渣系统、烟囱工程、冷却塔工程、循环水系统、35KV配电装置系统及辅助设施的土建工程。

本资料为土建工程劳务分包招标文件，包括：投标须知、招标文件、建设工程施工劳务分包合同等，内容详实，可供参考。

沉煤池土建工程作业指导书，工程概况及主要工程量，主要机械及工、器、具，施工准备，作业方法、工艺要求及质量标准，安全和文明施工措施

航运枢纽坝主体土建工程施工组织设计

清点构件的型号、数量，并按设计和规范要求对构件质量进行全面检查，包括构件的强度与完整性；外形和几何尺寸，平整度；埋设件、预留孔位置、尺寸和数量；埋设件的稳固程度和构件的轴线等是否准确，有无出厂合格证。

我标段范围为石路头停车场出入段至梁祝站的三段区间（高桥西站至石路头停车场出入段、高桥西站至高桥站、高桥站至梁祝站）和三座车站（高桥西站、高桥站、梁祝站）的所有上、下部结构及附属工程。高桥西站为宁波轨道交通1号线的西端起点，位于宁波市高桥镇的大西坝河以东规划地块内。车站沿线路南北设置，周边为大片农田，西侧现状为大西坝河，东侧为规划道路，周边无高大建筑。高桥西站为地面两层岛式站台车站，车站站厅层长约144m，夹层和站台层长约121.2m。高桥站为西端第二站，位于甬梁公路以东望春路南侧的规划河滨绿化带内，沿望春路东西向布置，为高架三层岛式车站，车站站台为鱼腹形，总长121.2m，站台宽度为10mm。梁祝站为西端第三站，位于西三中路以东望春路南侧的规划河滨绿化带内，为高架三层岛式车站，车站站台为鱼腹形，总长121.2m，站台宽度为10mm

新建**220kV变电所工程使承德西北部地区形成220kV环网，将大大加强承德220kV电网结构，改善**和**县的供电质量，提高供电可靠性；同时满足承德地区经济发展的需要。 本期工程安装180MVA主变压器2台，220kV出线2回，至兴州Ⅰ1回，至营子Ⅰ1回； 110kV出线4回，至**2回，至西地2回；每台主变低压侧设10kV电容器5×8.016MVar。

XX二级水电站位于XX州XX县XX乡及XX县XX镇境内，距XX县城约60公里。电站的开发方式为引水式，电站以发电为主，装机容量2×9000kw。 XX二级水电站XX县至XX公路与林区公路相通，厂址有XX林区场段公路相通，电站建设区距XX县城60km，距成都360km，交通较为方便。需远距离运输的物资由铁路运输至XX火车站，再由公路运输至电站施工现场；近距离运输的物资直接由公路运输至电站施工现场。 该水电站由首部枢纽工程、引水隧洞、调压井、压力管道、发电厂房等组成，本项目工作内容为首部枢纽和引水隧洞（桩号0+000～0+800）所有永久建筑物的土建工程以及相应的临时工程。 首部枢纽从左到右依次由挡水坝段、溢流坝段、泄洪排砂闸、及右岸取水口组成。闸前设有束水墙及铺盖，闸后设有导墙、护坦。建筑物均建于覆盖层上，闸室建基面高程为2987.5m，闸顶高程为3003.0m；最大闸高15.5m，闸坝轴线长约135.0m；闸前铺盖下、挡水坝基础采用混凝土防渗墙防渗，最大深度约10m。 引水隧洞（桩号0+000～0+800）位于XX沟和XX沟水交汇处下游约55m的XX沟河段右岸上，全长约3662.34 m，进水口底板高程2995.5m，隧洞为城门型断面，Ⅱ、III类围岩开挖断面2.4×2.9m, 喷10㎝混凝土衬砌，IV类围岩开挖断面2.4×2.9m，钢筋混凝土衬砌，厚度30㎝，顶拱回填灌浆。

XX桥站呈东西向敷设，位于XX路下，XX桥路东侧。该站为地下二层结构，有效站台中心里程为YCK18+751.000，车站总长221m，标准段宽18.7m，标准段高12.76m，站台宽度为13m，车站主体建筑面积10599m2。车站设计4个出入口通道及2座风亭。 XX桥站～XXX站区间位于XX路正下方，下穿XX路人行天桥，XX桥东端设存车线，XXX西端与1～2号线联络线相连，隧道拱顶埋深11.5m左右，在区间中部设联络通道兼水泵房一处。施工竖井设置在YCK19+492处，为临时竖井，施工完成后，竖井分层回填夯实，竖井采用矩形断面设计。正线区间长1009.223m，联络线长150.916m。

地铁车站土建工程施工方案，内容包括区间矿山法隧道施工方案、区间盾构法隧道施工方案、车站土建工程施工、临时用地、交通导行及交通协管等，可供参考

一.工程概况 XX站位于XX区XX镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原车道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁华，车站周边房屋密集。 车站西北及东北分别设一个出入口，在北侧设两个风亭，车站总长（含停车线段）440.2m,车站主体总长203.6m，车站主体总宽为16.9m，车站站台形式为两层岛式，车站总建筑面积（不含围护含停车线段）13602.3平方米，基坑开挖深度平均-17.51米，有效站台中心线轨面高程（XX高程系）-2.93米，围护结构采用直径1200的钻冲孔桩，桩间采用三重旋喷止水，设三道内支撑围护体系，第一道为米字砼支撑，第二、三道为钢支撑。 本站地处广花冲积盆地，地表为公路、农田、耕地、小水渠等，主要地层特征自上而下分布为人工杂填土层、冲洪粉细（粗）砂层，冲洪积土层（淤泥层）、碎屑岩石强风化带、碎屑岩石中等风化带、红岩微风化带。 XX站（含停车线）为地下两层岛式车站，主体结构外包全长440m，标准段跨度16.9m，基底埋深约17m，顶板覆土厚度约2.5~3m，围护结构采用1200mm直径的冲孔桩，桩间设三重管旋喷止水。本工程划分四个施工区域进行施工，分别为A区、B区、C区、D区，A区及B区为车站段，C区及D区为停车线段。（详见附图）

花园大道站位于规划青海路与规划花园大道交叉口。位于现状的农田内，周围无高大建筑。花园大道站起点里程为K17+919.164，终点里程为K18+114.664，车站总长度为195.6米，车站的结构型式为两层三跨箱型框架结构体系，采用明挖顺作法施工。花园大道站基础埋深12米～19.8米，由于沿南北向规划中的青海路路面标高变化，顶板规划覆土埋深约3.50米，现状覆土深度约3.10米。 花园大道站所有水平接地体均采用50*5 扁铜排，垂直接地体采用铜包钢柱接地极，铜包钢柱的外径不小于25mm，铜层厚度不小于1mm。综合接地装置埋设时躲过结构底梁位置，设置在结构底板下方不小于0.6米处，并可根据结构梁的情况做相应调整。本工程综合接地装置的接地引上线采用50*5 扁铜，在穿越底板结构时，要求做防水和绝缘处理。水平接地体采用立放的方式敷设。接地网与车站结构底板平行布置，若底板标高有变化，接地网与底板间仍应保持约0.6 米的相对位置关系。 根据详勘资料以及参考规范《交流电气装置的接地设计规范》GB50065-2009，土壤电阻率取值60欧.米。经计算，综合接地装置面积约3419m2 ,接地网工频接地电阻约0.513欧。 综合接地装置的接地引上线伸出结构底板部分的长度为300mm，并在引上线端头开直径为13mm的孔洞，水平接地极之间设均压带，均压带采用50*5mm扁铜。铜的材料选用紫铜。水平接地极周围半径0.8米位置回填素土，分层夯实。接地网外缘必须闭合。

xx位于xx市昌南城区西南部。东面紧邻南北向的象湖和抚河故道，与老城区相连；西北面为西北走向的赣江，与红角洲隔江相望；南面以东西向xx堤（昌南大道）为界。呈三角形形态，总面积为20.9平方公里。随着我市xx地区经济社会的迅猛发展，区域治涝能力以及区域水环境等均不能适应城市发展需要。

本资料为水电站大坝土建工程施工测量技术方案，共17页。 简介： 本工程等级级别为二等，工程规模为大(2)型工程，挡水建筑物、泄水建筑物、发电厂房建筑物等主要建筑物为2级建筑物，相应水工建筑物结构安全级别为Ⅱ级；次要建筑物为3级建筑物，相应水工建筑物结构安全级别为Ⅱ级。本合同主体工程主要项目包括：①挡水及泄水建筑物工程(左、右岸非溢流坝段 、泄洪闸坝段)；②发电厂房工程；③门槽埋件、接地及其他电气埋件工程(泄洪闸工作闸门及事故闸门)；④库区拦污漂工程；⑤进厂公路工程。

枢纽主要由碾压砼重力坝和大坝上游右岸的电站进水口组成，正常蓄水位和设计洪水位为2072.5m，校核洪水位为2073.7m，坝顶高程2075.3m。坝基覆盖层深4～10m，几乎无强风化层，弱风化层深2～3m，岩石为花岗片麻岩，基础条件比较好；根据规范要求和为了节约投资，坝基建在弱分化层上线，建基高程2031.00m，最大坝高44.3m，坝顶长138.5m，在坝身右侧坝段设一孔泄洪排沙中孔，在出口设弧形工作闸门，孔口尺寸为6×6m(宽×高)，采用液压启闭机控制。正对主河床坝段设三孔泄洪表孔，孔口尺寸为10×10m(宽×高)，采用弧形工作闸门，液压启闭机控制；在中孔和表孔的上游设平板检修闸门，共用门机控制。大坝泄洪消能方式为挑流消能。紧靠中孔是发电引水洞进水口，进水口底板高程2058m，布置两孔拦污栅，孔口尺寸为5×12.5m(宽×高)，采用机械清污，拦污栅后面设一道事故检修平板闸门，孔口尺寸为6×6m(宽×高)，采用高扬程卷扬机启闭；接电站进水口布置有压引水隧洞穿过右岸山体直达调压井；隧洞全长2.734km，洞径6m。调压井后为压力管道，长193m，采用一管多机形式。电站厂房设在选定的厂址指南牌村下游的xx右岸台地，主厂房内布置三大一小四台立式机组；副厂房在主厂房的上游侧，两台主变布置在副厂房上游墙后，将尾水渠右侧河滩用弃碴填至与厂区同高，布置升压站和永久管理房屋，厂房右侧布置进厂公路对外与301公路相通畅。

本合同工程量清单中开列的工程量是招标时的估算工程量，不是承包方为履行合同应当完成的和用于结算的实际工程量。结算的工程量应是承包方实际完成的并按本合同有关计量规定计量的工程量。

xxxx水电站位于xxxx县境内的xx干流上，是拟建xxxx水电站的上一级梯级电站，工程区沿河岸有xx至xx山矿的专用铁路线相伴，枢纽位于xx至xx山矿区专用铁道线上的xx车站下游侧，北距xx市约73Km；厂址位于xx专用铁道线上的xx车站上游约3.6Km处,设计水头约189m，总装机容量52.8MW(3×17.6 MW)，属于Ⅲ等中型工程，主要建筑物为3级建筑物，次要建筑物为4级建筑物，临时建筑物为5级建筑物。电站由枢纽、引水发电隧洞、调压井、压力管道及地面厂房等建筑物组成。

xx水电站为混合式电站，位于xx市xx县xx乡xx河上游河段，是xx河梯级规划的第一级，坝址区控制流域面积765km2，多年平均流量18.2m3/s。该电站是一座以发电为主、兼有旅游、防洪等综合效益的Ⅲ等中型工程。水库总库容9854万m3， 有效库容7011万m，属年调节水库。 坝址位于xx县xx乡上游7km处，距xx县城90km；厂址位于公平镇打烂沟处，距xx县城54km。 xx水电站工程主要建筑物包括挡（泄）水建筑物、取水建筑物、引水建筑物和电站厂房，电站共装机容量129MW（2×64.5MW）。 混凝土拱坝为3级建筑物。建基面高程▽470.00m，坝顶高程▽578.50m，最大坝高108.5m。体型采用抛物线型变厚双曲拱坝，顶拱中心角98°，最大半中心角46.76°，最小半中心角26.88°，拱冠梁处拱圈中心线最大曲率半径120.6m，最小曲率半径53.4m，坝轴线长284.123m，共分16个坝段。坝顶厚4.5m，底厚20.0m，厚高比0.18。坝体内设灌浆廊道、交通廊道、集水井、抽水泵和放空管等，坝外设灌浆平洞、排水洞、交通桥、坝后桥和电梯井等。 泄洪建筑物位于大坝中间，溢流堰中心线与大坝中心线重合，由3个溢流表孔组成，孔口尺寸为12m×12m（宽×高），每孔装有弧形工作门控制，由液压启闭机启闭。堰体采用WES型堰面曲线，堰顶高程▽563.00m。堰顶前部采用1/4椭圆曲线，堰顶后部为曲线方程，出口采用跌流，最大下泄流量为3840m3/s，相应单宽流量为116.4m3／（s· m） 。水垫塘作为消能建筑物是3级建筑物，包括水垫塘、二道坝和护坦。水垫塘为阶梯形，长165.53m，底宽44m，顶宽79.44m，最低底高程469.0m。水垫塘末端设壅高水位的二道坝，轴线长66m，高17.5m，顶宽2.7m，底宽27.2m，底高程▽474.5m，坝内设排水廊道和抽水泵，二道坝后设长20m的护坦，并设齿墙。 进水口采用岸塔式，分为上部结构和下部结构两部分。下部结构包括进水口流道、拦污栅、拦污栅胸墙及检修闸门井；上部结构包括进水口操作及检修平台、拦污栅启闭机室、启闭机工作桥、检修闸门启闭机室及交通桥。进水口底板高程▽525.80m，检修平台高程▽578.50m。 引水隧洞沿左岸布置，长600m，圆形，洞径4.2m，采用全断面混凝土衬砌。 围堰型式上游为过水围堰，下游为不过水围堰。上游围堰迎水面抛填块石护坡，背水面钢筋块石笼压坡结合C20砼面板防渗的结构型式。下游围堰采用土石填筑，复合土工膜防渗的结构型式。为满足机械施工及防洪抢险、交通、出渣需要，上下游围堰顶宽为8.0m。上游围堰高14.4m，堰顶高程▽496.70m，轴线长度72.15 m。下游围堰高6.5m，堰顶高程▽486.80m，轴线长度31.3m。 导流底孔修筑和封堵，导流隧洞封堵。两个导流底孔布置在8、9号坝段上，孔底高程486.40m，底孔尺寸7m×7m，底孔最后需封堵。导流洞封堵利用闸门临时挡水，堵头长度为36m。 施工导流和水流控制工程包括截流、排水、导流底孔修筑、导流底孔和导流隧洞封堵准备工程、度汛等工程，以及其它有关临时工程。

本工程规模为小I型水电站，工程等级为IV等。工程中取水枢纽拦河闸坝、引水隧洞、调压井、厂房、升压站等均为4级建筑物，其它次要建筑物和临时建筑物均为5级建筑物；大坝和发电厂房相应的洪水标准为50年一遇洪水设计，200年一遇洪水校核；抗震烈度为VII度。电站引水式开发，装机4.98万kw。

本资料为某水电站大坝土建工程碾压砼施工工法，其包含的内容仅供参考

XX大桥为双塔三跨钢箱梁悬索桥，位于xxxx附近，西距南京长江大桥约20.5km，行政区划分属xx栖霞区和xx，是xx规划建设“二环”线路中的过江通道。 XX大桥北锚碇为重力式锚碇,基础采用沉井结构形式。沉井分20个井孔,顶面高程+4.300m，基底标高-48.500m，置于密实卵砾石层，沉井顺桥向69.0m，横桥向宽度58.0m，沉井共分十一节，除第一节为钢壳混凝土沉井外，其余十节均为钢筋混凝土沉井。其竖向高度划分为：第一节沉井高6m，第二～十节沉井高5m，第十一节沉井高1.8m。

表一 工程项目总价表 表二 单项工程费汇总表 表三 单位工程费汇总表 表四 分部分项工程量清单计价 表五 措施费项目清单计价表 表六 其他项目清单计价表 表七 零星工作项目计价表 表八 分部分项工程量清单分析表 表九 措施项目费分析表 表十 人工、材料、机械、数量及价 表十一 主要清单项目工料机单价分

本资料为土建工程预算书及公式总结，介绍了土建工程中各分部分项（如开挖土方、各种基础、梁板柱、墙、雨蓬等等）的计算规则、计算方法、计算难点以及注意事项等信息，内容详细全面，是编制土建预算的好帮手，是造价新手的好参谋，具体指导上帮助你了解某项工作包含了有哪些工程量？如何计算？注意些什么？防止缺项漏项，漏算工程量，值得推荐下载收藏，PDF格式，共26页。

包括：措施项目费分析表、 措施项目计价表、 措施项目清单、 单位工程汇总表、 分部分项清单、 分部分项清单计价表、

项目位于河北省秦皇岛市经济技术开发区东区，占地约100亩。本项目设计生产能力为10万吨/年，采取整体规划布局、分期实施的策略。一期设计生产能力为5万吨/年。

综合大楼三层，值班室一层，总建筑面积约1448平方米。（具体数据要求以施工图纸为准）。

参加投标的施工单位必须是具有国家房屋建筑总承包二级【含二级】以上施工资质的单位，同时须是独立法人资格的经济实体，投标单位须提交相关证明供招标方复验。投标方工程质量必须达到招标方招标要求，工期在招标方招标要求基础上只能提前，有能力实现这两个目标的投标方才有投标资格。

为了进一步贯彻工程设计图纸和国家施工验收规范、质量检验评定标准以及工艺规范的要求，最大限度地消除工程中的一些违章作业和质量通病，以确保优良工程的质量目标的实现。要求监理人员认真落实该监理细则。

导墙立模结束、混凝土浇筑前监理工程师应进行检查验收（重点为模板结构的强度、模板定位的准确性）；混凝土浇注过程中监理工程师应经常检查模板体系的变形、位移情况。