顺德区某河东岸段 整治及全河段清淤工程投标施工组织设计

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本图纸为【佛山市】顺德区河道规划设计图，图纸内容可供参考。

资料目录 目 录 第一章 编制说明 5 第二章 工程总体概况 6 第1节 工程概况 6 第2节 主要工程数量 6 第3节 施工环境条件 7 2.3.1 地形、地貌 7 2.3.2 地质条件 7 2.3.3 气象水文 7 2.3.4 筑路材料及运输条件 7 2.3.5 施工环境现状 8 第三章 项目组织机构及项目管理 9 第1节 项目组织机构 

洛阳项目主要包含洛河段5.5Km（洛阳桥至李南桥）,瀍河景观段3.2Km。项目为古建筑保护项目。 1. 专业众多、工艺新颖、结构多样、工序交叉。 2. 本项目均为仿唐宋时期楼阁式建筑，仿古建筑众多；结构复杂、异形结构多，预制安装难度大。 3. 该景点属5A 级景点，处于旅游城市中心，绿色施工要求高，施工与周围环境相协调是一大难题。

为适应我区建设市场需要，较准确反映本地的材料价格，更好地为业主单位、施工企业提供材料信息的服务，由顺德造价师监理师学会、顺德土木建筑学会经济委员会联合编辑该资讯，每月公布我区建筑材料价格分析

本图纸为佛山市顺德区君领世纪-叠加型别墅施工图，包含轴立面图、d-3四层平面图、d-3二层平面图等图纸在内，仅供参考。

佛山市顺德区2007年4月建筑程材料参考价

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佛山市顺德区君御花园项目部购砖协议书 佛山市顺德区君御花园项目部购砖协议书 佛山市顺德区君御花园项目部购砖协议书

现有XX东路按一级公路标准建设，XX路至城区大道段路基宽度为80m，中间主车道35m宽，按双向八车道划分，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽8m，双向四车道。最外侧为人行道。城区大道至亚运东路段现状路基为43m，中间主车道宽24m，双向六车道，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽4m，最外侧为路肩形式的绿化带。建成的番禺汽车客运站、在建的亚运村及规划的广州新城均位于该路段。 XX东路现状为水泥混凝土路面，不均匀沉降较明显，但路面结构完好。沿线共设13坐桥梁，均采用简支结构，钻孔灌注孔基础，跨径为8m、10m、13m。现状与XX东路相交的高等级道路有：XX路、XX港快速、XX高速。其中XX路交叉为分离式立交，XX路主线上跨，地面辅道与XX东路平交；XX港快速、XX高速与XX东路为全互通式立交，其匝道均接顺XX东路现状辅道。现状管线中主要有10KV、110KV架空高压线，前锋净水厂一期接污主干管，直径0.8m、1.0m的供水主管及其他通信、电力、照明、燃气等管线。

现有XX东路按一级公路标准建设，XX路至城区大道段路基宽度为80m，中间主车道35m宽，按双向八车道划分，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽8m，双向四车道。最外侧为人行道。城区大道至亚运东路段现状路基为43m，中间主车道宽24m，双向六车道，中央设铁护栏分隔对向车流，两侧辅道各宽4m，最外侧为路肩形式的绿化带。建成的番禺汽车客运站、在建的亚运村及规划的广州新城均位于该路段。

某河位于广州市中心区西北部，发源于白云山，集蚬坑河、夏茅河、环窖河 汇成某河，经均和街清湖、石马、平沙村及某镇夏茅、环窖、大冈、张村、潭村、 聚龙村和同德街、松洲街等地于鹅掌坦与新市涌汇合成增涉河，然后过增士步桥 汇入珠江。 本次整治的某河是位于某河上游段，起始于旧广花路桥(实测桩号 12+669)， 终点在白海面水闸(实测桩号 19+440)，全长 6．771公里。由于某河位于某河上 游段，同时又处于城市化发展地区，自八十年代以来，随着经济的不断发展，占 用堤基及河道进行房地产开发、工业厂房建设等现象时有发生，使河道控制宽度 变窄；同时，沿河两岸的第三产业、工业厂矿企业向某河排放污水、污物等，致 使河道水资源被污染，河道淤塞，过水断面减小。伴随着某河流域经济的不断发 展，对某河的污染也越来越严重。 因此，为了从根本上解决某河及沿岸的“脏、乱、差”问题，满足广大居民 群众的迫切愿望，必须搞好某河流域防洪、治涝、灌溉及河道整治规划，治水与 治污相结合，确保灌溉用水，美化绿化环境，对某河进行全面的综合整治。 本工程清淤河段由白海面水闸至旧广花路，全长 6．771公里。

本资料为【广东】佛山市顺德区西部生态产业新区景观规划方案，因地制宜仅供参考。

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改造河采用100年一遇设防，设计洪峰流量265m3/s；莲花水支流设防标准为50年一遇，设计洪峰流量55m3/s；施工导流标准为枯水期（11月～3月）五年一遇洪水，洪峰流量为76.9m3/s。本工程的主要工作内容是: ⑴、干流改造：起于草埔二线桥北，止于污水处理厂东北角，总长度为426.17m； ⑵、莲花水支流改造：总长度为402.29m； ⑶、莲花水截污：截排污水量约为0.9万m3/d； ⑷、施工期间保证草埔污水提升泵站的正常运行的改造项目：取水口及取水管改造； ⑸、厂区外绿化。

长沙市芙蓉区浏阳河东岸风光带建设项目位于芙蓉区浏阳河东岸，该项目包括总面积(含河堤临水面)约98.4万平方米景观风光带施工建设以及约16495平方米的配套服务用房建设。

工程规模：新建堤防护岸工程长954.15m，拆除重建损毁护岸长1203.42m，疏浚河道长1.577km。拆除重建阻水公路桥1座，拆除阻水石河堰1座，新建排水管涵25处，新建下河梯道10处。工程估算投资约931万元。

本资料为：顺德区均安镇泰安路商住小区规划设计cad总平面施工图（含经济技术指标）；内含：总平面图、主要经济技术指标、户型图、图例等；内容设计规范，很详细，可供参考。

各合同段承包人接到中标通知后，在合同规定时间内编制实施性工程总体进度计划及必要的各项关健工程进度进划、有关施工方案和施工方法、全部的现金流动估算、报总监审批。

土建工程原则上以公司现有力量为主，生产班组选用年度考评成绩优良的班组，其他配套工程的安装由甲方委托具备相应资质的施工单位承担，配合土建的施工进度插入。

本资料为：佛山市顺德区北京电影学院动画学院动漫研发中心装修工程，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

内容简介 本标段工程范围及主要工程内容 xxx河航道整治工程（常州段）航道施工项目一批次XXX标，工程全长1.734km（起讫里程为28K+566～30K+300）。工程主要内容包括为：基坑和河道土方开挖，回填土方，新建驳岸约3.468km，软土地基处理及护坡等。主要合同工程量如下： 1）水上土方开挖3305.8延长米；疏浚土方664143m3；土方回填305.8延长米； 2）深层搅拌桩（500mm，长5m）150根；粉喷桩（500mm，长9.5m）1083根，钢筋砼小方桩（180mmx180mm）5米桩1128根，6米桩1171根；小木桩（3m）960根；钻孔灌注桩（800mm）809.2米； 3）C20底板砼8773.7 m3；C25贴面砼2061.56 m3；C25压顶砼1118.29m3； 4）M15浆砌块石墙身1285.28 m3；C15细石砼灌砌块石墙身20291.98 m3；C15细石砼灌砌块石护底1177.86m3；块石镶面835.43 m3；碎石垫层2641.85 m3；

：文章论述了扬州古运河东岸风光带规划设计的研究过程。 重点阐述了在历史文化名城运河沿线开发中的理念和思想，并介 绍了以呼应古城肌理和结构特征的运河风光带规划特色。

（1）治涝涝区主要属于镇区，采用10年一遇24h暴雨所产生的径流量1d排干的设计标准。

通过对大汶河莱芜段河道特征及目前存在的主要问题的分析，明确规划原则、标准和目标，提出河道综合整治的规划思路，可为类似工程提供借鉴经验。

本工程为..二期北延伸段景观设计中的一标段...景区，位于..河口，胜利桥头与..一期以桥相连，是二期北段景观序列的开端，景点占地面积为4.5 公顷，其中水面面积0.3 公顷，结合现状柳树、国槐及岸边大面留水生植物，通过北涧河上的景观桥，与汾河一期景观有机衔接

本资料为：隆平水稻博物馆及东岸公园景观、配套建筑设计、浏阳河东岸风光带配套建筑设计答疑纪要招标文件补充说明附件下载，内容详实，可参考。

我项目部积极配合业主，设计、监理等其它相关单位，选用公司内部具有丰富施工经难的作业队承担本工程施工。我项目部为保证工程质量，满足业主要求及相关规范要求，项目经理部下设工程技术部、经营部、物资设备部、测量班、试验室等职能部门。

本资料为雷神店至崇溪河段高速公路合同段施工组织设计，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

本资料为某国道段滑坡整治工程抗滑桩图纸，图纸包括：桩身结构图，锚索桩身结构图，锁口护壁图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

主要内容：1、护城河清淤。其中一期环市政府办公楼护城河河道采取机械清淤，二期东区办公楼景观河采用人工配合小型机械进行清淤处理；2、护城河防渗。采用复合土工膜铺河槽底；3、环护城河雨污水管道更换。对两处环护城河污水管、三处环护城河雨水管进行更换。4、绿植恢复和保护。

为了进一步增强长江上游航道整治建筑物的稳定性和牢固性，减少以后工程的维护量，根据长江上游航道河床、水流特点，通过分析长江上游宜宾至重庆河段内整治建筑物的破坏形式以及破坏机理，提出了4种坝体新结构，以长江上游宜宾至重庆河段建设工程为依托，进行了新结构试验性应用，应用结果表明，4种坝体新结构整体稳定，较好的维持了整治效果，为其他山区河流的航道整治提供了技术借鉴。

本资料为雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段施工组织设计，内容详尽，可供参考。

1 工程概况 　　郑漯高速公路许昌至漯河段，是国家重点公路京珠国道主干线河南境内的重要组成部分，本项目起于河南省许昌县与临颖县交界处的孙刘赵村，与郑州至许昌段高速公路终点顺接，向南经临颖县城、漯河市东，止于郾城县的邓襄镇赵庄附近，与漯河至驻马店高速公路顺接，线路全长52.656km。

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拟建xx黄河公路大桥位于xx省xx市xx县与xx市xx县之间，跨黄河下游高青（惠民）河段，接既有S246线，本工程的建设对改善当地交通条件、促进地区经济发展具有重要作用。本标段为大桥东岸引桥工程（K5+826～K6+670.69），全长844.69m，桥面宽度18米，双向四车道，采用3联（5×42m）先简支后连续箱形组合梁+1联（3×42m）先简支后连续箱形组合梁+2孔42m简支箱形组合梁上部结构，φ1.8m双柱式桥墩，肋板式桥台，基础均采用钻孔桩基础。 　　2.3施工区域自然条件 　　2.3.1地形、地貌 　　本工程位于xx省东北部，黄河下游鲁北平原区，地势平坦开阔，向东北微倾斜。黄河两岸有人工填筑的带状黄河大堤及护堤，两岸大堤为便道， 　　可通行车辆，河背槽状洼地，沿大堤走向分布，地势多呈带状洼地。由于泥沙淤积，黄河河床逐年抬高，形成“地上河”。大桥跨越的河段，两岸由险工、控导工程控制河势，河道比较稳定。 　　2.3.2气象与水文 　　桥址区属暖温带大陆性季风气候区，四季分明，年平均气温12.2～12.4℃。极端最高气温40.9℃，极端最低气温-22.7℃，年平均降水量589.4～593.6mm，年最大降水量为956.8mm，降水量集中在7～9月份，年平均风速2.7～3.1m/s，历年最大风速30.7m/s，年平均相对湿度65%，最大冻土深度50cm。 　　场区位于黄河下游，地表水主要为黄河水，两岸水系不发达。黄河水泥沙含量较大，对混凝土无腐蚀性。场区地下水位埋深0.5～5m，为第四系潜水，由大气及地表水补给，地下水主要以孔隙水形式存在于亚砂土及砂性土层中。 　　

内容简介 一、工程概况 金堂县位于成都市东北部，距成都市35km，县城所在地赵镇现有人口12万人，建城区面积10.8km2。2010年人口将达20-25万人，2020年人口将达30万人，建城区面积为25km2。沱江干流成都河段平原段（俗称北河）是金堂县工农业生产是最发达的地区，也是成都市粮、油、蔬菜、水果、禽蛋的生产基地之一。减免北河的洪涝灾害，促进北河两岸的工农生产，对保障成都市区副食品供应，推动金堂县国民经济发展有着重要而深远的意义。 **河（又名海螺河）为沱江左岸一级支流，在沱江干流北河大桥处注入沱江干流与北河汇合。**河出口段防洪堤工程是沱江干流金堂段北河防洪堤工程的重要组成部分，也是金堂县城区防洪体系的重要组成部分，是金堂防洪治理的重点河段。提高**河出口段的防洪标准和沱江干流金堂段北河防洪堤工程的安全行洪具有同样重要的意义。 **河出口段防洪堤工程位于金堂县县城沱江干流北河左岸，防洪堤工程末端位于北河大桥上游约400米处，堤防工程总长2777米，其中左段长1411米，右段长1366米。两岸堤防均采用混凝土面板碾压砂卵石石堤。

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