本桥钢箱梁共分四个独立箱体,跨距分别为39m,57m为单跨左右双副。39m跨左右对称相同(安装里程不同),平面投影成短形。57m跨左右不对称,平面投影成扇形,位于道路缓和曲线变化段上。桥面横坡为:39m单面2%横坡,57m右幅桥面为2%单面横坡,左幅桥横坡为一变化值从-1.15%~0.9%。计跨中拱值为39m梁5.5cm,57m梁13.5cm,并按圆曲线设置拱度。箱体外形尺寸:39m大梁长38880mm,宽19000mm,横断面中部梁高2000mm,左右幅桥相同;57m梁左桥左侧长度为58032mm,右侧长度56945mm,右幅桥左侧长度为55728mm,右侧长度56815mm,梁宽:25250mm。横断面中部梁高2500mm,箱体纵坡高差:39m右幅为30mm,左幅20mm;57m。左幅左侧为201mm,右侧为323mm(高差方向相反),右幅为353mm。本桥钢箱梁横截面外壳线型为弧型。57m梁横向由9联箱体组成,39m由7联箱体组成。
汶水路高架东段工程57、39钢箱施工组织方案书-图一
汶水路高架东段工程57、39钢箱施工组织方案书-图二
汶水路高架东段工程57、39钢箱施工组织方案书-图三
汶水路高架东段工程57、39钢箱施工组织方案书-图四
汶水路高架东段工程57、39钢箱施工组织方案书-图五
该工程为上海地铁汶水路站建筑建筑设计施工图纸,该图纸包括:、建筑各层平面图、剖面图、楼梯大样图、综合管线平面图、局部大样图。
该图纸为地铁站设计图,图纸齐全,设计深入,值得学习。
设计内容:
内容包括道路、桥梁、排水、交通、绿化、照明工程及管线迁改。整个项目计入的工程量包括220m高架桥、桥下绿化、东西两侧约257米挡土墙、桥梁16m范围内的土方量及韶山路以西道路改造的工程量。
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技术标准:
道路等级:城市主干道
设计车速:50km/h
规划路幅宽度:46米
设计荷载:路面标准为BZZ-100;桥涵标准:城-A级
设计年限:15年
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桥梁概况:
采用3X30m(现浇混凝土箱梁)+40m(钢箱梁)3X30m(现浇混凝土箱梁)的孔跨布置方式,第一联和第三联混凝土箱梁采用分阶段施工的方法,第二联钢箱梁采用临时墩+贝雷架施工的方法。
高架桥桥梁宽度为16m,双向四车道,横断面组成为:0.5m(防撞栏杆)+0.5m(侧向净距)+6.75m(机动车道)+0.5m(双黄线)+6.75m(机动车道) +0.5m(侧向净距)+0.5m(防撞栏杆)=16m。
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设计于2014年,共215张设计图。