上传于:2020-04-14 14:34:25 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本跨线桥位于吕桥互通立交A匝道,与津汕高速公路交角为110o,左右半桥按正桥设计,错孔布设,中心桩号为AK0+484.123=K21+379。平面位于直线段内,纵断位于纵坡+2.5001%、-2.5%竖曲线半径R=2500m的竖曲线上,桥面采用双向横坡2%,桥面横坡以箱梁整体旋转而成。上部结构为4孔一联(23+30+30+23 m)现浇预应力混凝土箱梁,梁高为1.60m,箱室高1.22m,桥梁全长112.04m ,桥宽15.5m,分左右双幅,单幅宽7.74m,其中梁底宽4.5m。桥台采用单向GYZF4450*87橡胶支座,桥墩墩采用单幅单GYZΦ850*115橡胶支座。下部构造采用柱式墩、肋板式台,墩台均采用钻孔灌注桩基础。

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图一

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图一

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图二

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图二

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图三

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图三

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图四

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图四

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图五

津汕高速吕桥互通的AKO+484跨线桥上部构造-图五

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