某一大闸加固工程施工组织设计

该工程位于车站附近，交通便利。建筑面积约67594 平方米，分为地下三层和地上两幢33 层塔楼，其中三层以下为裙楼。系重庆市设计院设计，由广厦重庆一建集团公司负责施工。负三层为设备层；负二层为车库；负一层至三层为商场；四层设转换层（技术夹层）以上为变维住宅和普通住宅层。

南运河节制闸设计参考了南运河河道工程的钻孔资料，工程开工前应补充地质勘察资料，目前设计的节制闸设计流量Q=30m3/s,校核流量Q=40m3/s。南运河设计常水位2米，最高水位2.7米。 1.4.2 现场地质、地形条件 由于无现场地质勘察资料，目前仅知本工程范围内大部分为旧河道、垃圾场及拆迁后的宅基地。经现场勘查施工区域南岸与外环辅道相连，北岸有一条土路与外环线相接。南运河南岸有一道围墙，南岸施工时需进行拆除。北岸距南运河河道上口线约4米处有一新砌砖井。沿河道横向距节制闸中心线约15米处有一未知用途的管道，施工时需对该管线采取保护措施。 河两岸现状地面标高约6.0米，设计水闸顶标高5.9米。河道现水面宽约20米，由于无地质资料，无法探得水面高程与水深，淤泥厚度待勘测后才能确定。 施工现场南运河北侧为待修的新道路，南运河南侧为民房及外环线辅道，场地狭小，无满足施工的加工场地。 北岸靠岸边一土道直通外环线，北岸距岸侧20米左右为一待拆迁厂房，经现场勘查，现场施工项目部拟建在北岸，施工材料拟从外环线通过土道进场。 南运河中的水体污染严重，施工用水需从外界倒运进现场使用。施工前期，采用自发电解决现场施工用电，以利尽快展开施工，电网引入后，视电网电力情况考虑临时用电方案。

工程目的：本工程是为了配合南围堤河改造工程而新建的闸桥。

本工程主要由挡潮闸、通航设施（升航机）、江堤等建筑物组成。

工程改造除保留东西两教室结构外，其余均拆除重建。改造后工程总建筑面积约为10691m2，其中地上为8528m2,地下建筑面积为2163m2。

做好施工前期的各项准备工作和施工现场临时设施的总体布置等工作，充分发挥我单位的技术优势，建立、健全本工程的管理组织机构，认真落实各级管理职责，并实施项目法管理。并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、资料和信息的优化配置，全面实现本工程既定的工期、质量、安全及社会信誉的预期目标和效果。

围堰拆除：围堰拆除分水上拆除和水下拆除。水上拆除采取挖掘机挖装，5～8t 自卸汽车运至弃土场。水下部分采取挖泥船挖装，100t 驳船运输

江河口大闸枢纽工程施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

本项目为整险加固工程，涉及许多新老砼结合的问题，同时，由于本工程分两个枯水期施工，一期新浇砼与二期要处理的老砼之间的结合缝还要渡过一个汛期，因此新老砼的结合缝的处理显得尤为重要，应予以高度重视。

xx水闸工程位于xx河上游的xx河的汇合口下的xx河干流处，是xx河片区排涝工程一个组成部分。工程主要任务是：在xx河片区发生p=5%洪涝，隔断xx河流域内xx河及以上区域来水，保证xx河口泵站的抽排效果；远期在xx河流域水质改善后，利用该水闸维持xx河内的景观水位，故该水闸为双向挡水的节制闸。xx水闸工程主要包括：xx水闸、xx渠排涝箱涵、工程管理房等主要建筑物。

拆除方法和顺序： 1、泵闸拆除前首先拆除泵机、供水管道，然后由联系好的供电单位切断供电源、拆迁变压台、泵室内控制设备柜。 2、泵闸采用人工配合挖掘机拆除建筑，施工程序应从上至下，分层拆除，按板、非承重墙、梁、承重墙、柱顺序依次进行先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

工程名称 北京某大学体育馆建设工程 工程地址 北京市某大学院内 工程用途 体育活动场馆 2 建筑规模 建筑面积4453.2m，地上二层， 建筑高度23.95m。 结构特点 框架-抗震墙结构 建设单位 北京某大学 招标代理 某国际招标公司 设计单位 中国某技术开发总公司 勘察单位 某地质工程勘察研究院 资金来源 利用国债1150 万元，其余自筹。

圩堤加固工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

某大闸位于长江中游南岸的一级支流～xx河口、湖北省某地长江 干堤上，相应堤防桩号为1+650m～1+760m。枢纽工程包括10 孔水闸、一孔100t 级船闸和十四联连接刺墙等，总长度228m。水闸现主要功能是汛期排泄xx流域洪水，阻止江水倒灌以及内河航运、交通等，加固后增加了反向挡水功能，内河枯水期水位长期恒定在17.12m（黄海高程，下同），最大水头差达11m，相应带来灌溉和水淹灭螺功能。它是xx排水入江的主要通道，直接保护人口57 万人，保护耕地33.07 万亩，是十分重要的防洪工程。

乐清东塘加固工程施工组织设计。本工程主要建筑物为：新建堤塘512米，砼排涝闸1座。海塘等级和设计标准为Ⅳ级，按二十年一遇的潮位频率标准设计，坝顶高程6.0m，宽4.5m，挡浪墙顶高程7.0m。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 ********深圳数据中心二期室内改造、加固工程 2 工程地址 ********福田保税 3 招标人 ********科技发展有限公司 4 设计单位 广东省电信规划设计院有限公司 8 投标人 10 资金来源 自筹 11 合同承包范围 图纸及设计要求（图纸按2015-3-3为准） 12 工程计价方法 固定总价方式计价 13 合同工期 以业主书面通知为准 14 合同质量目标 合格

工程名称：×××××××××工程 分项工程名称：加固分项工程 工程地点：×××××××××××× 结构形式： 、二层钢框架结构； 、一层钢筋混凝土框架结构； 、一层局部二层钢筋混凝土框架结构。 原结构层数：一层局部二层 本工程×加固施工，主要包括以下方面工作： 1. 梁粘贴碳纤维布加固； 2. 柱外包型钢加固； 3. 梁体外预应力加固； 4. 植筋/化学锚栓施工； 5.锚杆静压桩施工 6. 混凝土拆除；

大堤涡河右堤位于涡河右岸，自涡阳西阳集~怀远龟山头，全长110.556km,阜蒙新河口建闸后，堤线全长110.1km，与淮河左堤铙荆段、颖左堤、淝左堤构成的涡西堤圈保护面积5723 km2，耕地495万亩，人口364万。本次招标内容为 大堤加固工程蒙城段Ⅴ标段，位于涡河右堤桩号81+247~110+556范围内，全长29.309km。 涡河右堤始建于1932年，1950年涡河堤防筑至怀远龙亢，1954年对堤防进行了加固，并延伸至蒙城，1957年延伸至西阳集。1991年洪水之后，地方政府对堤防进行了加高和培厚。目前涡河右堤上游堤顶宽4~6m，下游堤顶宽8~10m,迎水侧坡降为1：2~1：3，背水侧坡降以1：2~1：3为主，局部堤段为1：5，大部分堤段内侧无平台，仅在怀远县城附近内坡有2~3m的平台。平均堤高（从地面算起）为4.36m，蒙城闸以上堤高一般2.0~4.0m，蒙城闸下~燕集堤高一般4.0~5.0m，燕集~涡河口堤高5.0~7.0m。 涡河右堤为砂堤砂基，蒙城段Ⅴ标段（桩号81+247~110+556范围内）汛期险情的主要形式为堤顶纵向裂缝、崩岸和散浸。 针对上述险情采取堤身加培、堤身锥探灌浆、填塘固基、护坡（包括新增砼护坡和草皮护坡）、护岸等措施进行加固，蒙城段第Ⅴ标段主要加固内容如下： 堤身锥探灌浆：在桩号81+247~110+556范围内，灌浆堤段共计18.011km（16.96万延m）。 护岸：采用设计枯水位以上干砌块石护坎、枯水位以下抛石护岸等措施整治崩岸，共计新建城关西光护岸段1.15km（桩号86+550~87+700）。 穿堤建筑物工程：拆除重建4座（黄练沟涵、沙沟涵、杨寨东站涵和陆搂站涵）。

长沙市 片区城市防洪工程属长沙市城市防洪工程中心城区捞霞片。 片区城市防洪工程堤岸线范围为：上起浏阳河 大道，沿浏阳河右岸由东往西至浏阳河口，转而向北沿湘江右岸至捞刀河出口改造后的新河口，再由西往东沿捞刀河道左岸至 大道。其保护范围涉及五合垸及涝湖垸。其中捞刀河出口改道及五合垸综合整治工程于2003年12月开始动工，并于2007年4月基本完成。

乐清某加固工程施工组织设计

某河堤加固工程施工组织设计

**********桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁，桥梁横断面分配为：4m（人行道）+16m（车行道）+14m（观江平台）=34m（由北向南）。该桥于 2004 年 8 月施工结束，由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。

坝址区地处辛庄河上游，地形上呈两侧高中间低的箕形洼地，地貌形态以丘陵地貌和河谷地貌为主。 主坝、溢洪道地质情况.

本工程为加固改造工程，总建筑面积约388平方米，其中，建筑基底面积194.35平方米，主体为两层砖混结构，二层及屋顶采用H形钢梁，二层楼板采用压型钢板组合板。 

本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。

将该层剔除至结构层，而后对所有结构裂缝进行修补（灌缝胶补强），对于通缝，可以采用封底胶封底后进行灌缝胶补强

该资料为水闸闸墩加固工程施工图，包括左墩、缝墩、中墩的施工图和结构图。图纸设计到位，图面整洁、具有一定的参考价值。 　　... ... 　　9张，

九江市某通道闸堤段江堤加固整治工程施工组织设计

×××大闸枢纽位于某市鹿城区境内的×××，系泽雅水库配套工程，具有挡潮防淤、排涝蓄淡及兼有通航等任务。枢纽包括挡潮闸、通航设施、挡潮堤等建筑物。闸址距某市约20Km。×××是瓯江下游的一条支流，发源于奇云山。干流长44Km，流域面积247 Km2。流域内平原面积约22 Km2，域内大部分人口和耕地却集中分布于此。该地区平坦低洼，海拔高程约4m左右，洪水期两岸泛滥成灾，同时又受下游瓯江洪潮的顶托、倒灌影响，洪涝灾害频繁。

施工工艺流程及操作要点，材料和设备，质量控制

大闸枢纽工程施工投标文件

1.3.2 主体工程施工技术方案 　　（1）土方开挖施工 　　 为保证施工速度，结合现场施工条件，基坑开挖全部采用挖掘机、自卸车及推土机配合施工，土方开挖自上而下分层开挖，多头施工…… 　　（2）土方填筑施工 　　 主体工程土方填筑大部分结合主体工程土方开挖取土，其中具有防渗要求的填筑部位需采用设计要求的土料…… 　

本工程主要任务是对菊园新区六里圩区内的控制工程按规划要求进行达标建设，逐步使圩区达到二十年一遇的治涝标准。

本工程为xx某某工业区防洪排涝工程（某排涝闸站X标），位于xx某某工业区境内某排洪渠出口左岸。本次新建某排涝闸站施工主要内容包括进水前池、排涝泵站、排涝闸、副厂房、管理范围附属工程（围墙、滞洪区防洪堤）、箱涵、导流围堰等。 工程等级与设计标准：建筑等级三级，主体结构使用年限50年,抗震设防烈度6.0度，耐火等级二级，屋面防水等级III级。 承包内容及范围:按建设单位提供的施工图和有关资料说明，承包本招标工程的范围和内容：堤身夯填土、干砌条石护坡，防浪墙和堤顶干砌块石工程等。具体详见工程量清单、控制价与图纸。

内容简介 工程概述： 水闸工程为Ⅱ等工程、2级建筑物。闸上游防洪标准为50年一遇洪水标准，相应洪潮外包水位为3.55m。闸下游防洪标准20年一遇洪水标准，相应水位为1.96m。该水闸工程主要包括：闸、排涝箱涵、工程管理房、水闸上游河道拓宽疏浚、水闸基坑支护。 【导流渠、围堰方法】 导流渠采用埋制Φ2500预制圆管涵，底按设计采用C15砼做基座，坡度为0.7%的排入xx河内，导流渠顺接xx河的河岸基础采用钢板桩支护人工开挖达到设计标高后浇筑C15砼基础，排涝河内的基础采取抛填片石挤淤出淤泥面后压实浇筑C15砼基础。等砼达到80%强度后采用人工配合吊车安装圆管涵，采用沥青麻絮处理好接缝后，采用泥土回填，人工分层夯实。河道内的圆管涵采用编织袋护坡，渠边护坡按1：1.5放坡，表层铺防雨布一道防冲，上面用编织土袋护坡以河水防冲刷。 【桩轴线的控制】 钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，开第一钻时，小心使锥尖对准设计中心，盖上封口板，卡上推钳，试转数圈，用经纬仪监控钻杆垂直度，满足要求后，正式开钻，钻进过程中，随时有经纬仪监控，保证倾斜度＜1/100。碰到卵石无法钻进时，采用冲孔的方法配合施工。 【钢筋的连接方式】 ⑴、墙柱内竖向钢筋及角柱、框支柱和短柱（柱净高与截面长之比小于4）的受力纵向钢筋的接长拟采用冷挤压连接，其它情况下的柱筋的接长拟采用电渣压力焊和绑扎搭接。 ⑵、梁内受力钢筋直径大于等于25mm的受拉钢筋、框支梁的纵向钢筋及梁支座钢筋自边缘L0/3范围内和梁底筋在L0范围内（L0为梁净跨）的钢筋接长拟采用闪光对焊、冷挤压与单面搭接焊连接，其余直径小于25mm的钢筋均拟采用绑扎搭接接头。

（1）码头：长139.6米，宽12.0米，前沿底高程-5.90m，顶高程+4.50m； 　　（2）引桥：长28米，宽7.0米，顶高程+4.50m~5.00m； 　　（3）防波堤：长720米，堤顶高程+7.60m，防浪墙顶高程+8.00m； 　　（4）驳岸：长535米，顶高程+5.00m； 内容详实，可供参考。

本工程主要由进口钢筋砼启闭塔、引水隧洞（包括2个支洞）、调压竖井等组成。 进口位于库内左岸的山坡上，岩石为风化泥岩夹砂岩，属Ⅲ类围岩；进口设置钢筋砼启闭塔，由进口和闸门段组成。进水口底板高程为640.00m，顶板采用椭圆曲线，边墙也采用椭弧曲线与隧洞相接；进口尺寸为5×5m，闸门启闭平台高程686.00m，其上设有启闭机室。 本工程引水隧洞洞长5239.420m，坡降i=0.306%，其中在洞2+224.110和洞3+806.590处分别设置了一号和二号施工支洞。

该工程为一期绿化工程，地处长江与杭州湾交汇处的芦潮港，标段为环湖西二路到环湖西三路之间，起止里程为KO+935—KO+415，总长度为525 米。标段处于人工吹泥形成的盐渍沙土上，分布于申港大道的两侧，并有一条原有的内涟河贯穿其中，总面积约25220平方米，主要施工内容有土方造型、土壤改良、绿化种植、园林土建和给排水工程。

XX节制闸（以下简称节制闸），坐落于XX市XX区XX河入XX新河14+500交汇处，始建于1970年。作用为泄洪、挡潮及蓄水，设计洪水标准为50年一遇，水位4.84m（黄海标高，下同），泄量380m3/s；校核洪水标准100年一遇，水位5.38m，泄量480m3/s。原节制闸共42孔，单孔净宽3m，各孔闸门均为木叠梁式，共用一台移动式台车启闭。现状XX闸为1983年改建，基础采用钢筋混凝土灌注桩，分离式底板。 改建后XX闸共13孔，墩顶高程5.80m。闸室长12m（滩地孔10m），其中深槽3孔，单孔净宽8.90m，闸底板高程-1.10m；阶梯孔2孔，单孔净宽9.00m，闸墩厚1.60m，底板高程0.30m；滩地孔8孔，单孔净宽9.00m，底板高程1.80m，闸墩厚1.20m。左右岸均设死闸孔与护坡相接。 闸室上游新做防渗板及护底，下游与旧闸底板相连接，利用旧闸消力池及护砌防冲，新闸上游设交通桥，下游设便桥，交通桥梁底高程5.43m，桥面顶高程6.84m。 闸室设工作门槽一道，各孔门顶高程均为3.60m，深槽孔门高4.70m，阶梯孔门高3.30m，滩地孔门高1.80m。工作闸门采用直升式平板钢闸门，油压启闭机操作。上下游各设检修门槽一道，每道设两片检修钢闸门，每片高2.00m，共4.00m，各孔通用，油压启闭机操作。检修门采用移动式2×5吨电动葫芦启闭，电动葫芦轨道设在闸墩顶排架上。检修门不用时锁定在最右边的两个滩地孔中。 为降低渗透压力，深槽孔闸室上游设防渗板和护坡，长10m，上接浆砌石护底及护坡，长15m。滩地孔因水头小，未设防渗板。左岸在滩地死闸孔段旧护坡上做30cm厚的混凝土护坡，长10m，其上游再做浆砌石护坡，长14m，边坡约为1：4。右岸堤坡除闸室10m段为混凝土护坡外，其他均为浆砌石护坡，长约101m，坡比1：3。 XX分水闸，坐落于XX市XX区XXXX河入XX新河处XX节制闸右侧，始建于1971年，并于1983年进行改建。主要任务是将XX河水引向XX，用于农田灌溉，并对金钟河泄水冲淤。原分水闸共9孔，每孔净宽3m，净高3.7m，过水面积为99.9m2。闸底板高程－1.30m，闸下设消力池，池长10m，池底高程为-1.8m，池顶高程为-1.3m；闸墩均为厚0.70m的浆砌石。原各孔闸门均为木闸门，闸门采用LQ-10型电动螺杆启闭机，单吊点启闭，启门力10吨，闭门力3.5吨