2#渡槽为双曲拱式预制构件渡槽,跨度60m,条石砌筑拱座,焊接接头。拱桥由三支拱肋作为支承,边拱肋为变形截面,中间拱肋为矩形断面。拱肋间有横系梁、拱肋上有两波拱波连接,拱背为现浇混凝土。拱背上为预制钢筋混凝土排架,排架上部为预制槽托,渡槽槽身支承在槽托上。槽身为预制钢筋混凝土构件按10m长度预制。各预制构件间均以焊接钢筋连接。 本方案采用水利水电工程施工中常用的缆式起重机进行渡槽的施工。缆机的布置、吊装程序及方法是本施工方法的重点。
麦田河电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案文本-图一
麦田河电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案文本-图二
麦田河电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案文本-图三
麦田河电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案文本-图四
麦田河电站搬迁复建工程渡槽施工组织设计方案文本-图五
工程简介 四川**水电站库区公路复建工程国道**8线D合同段(K2525+400—K2527+400),全长2.00 Km,设计车速为60Km/h(山岭区),桥涵设计荷载为公路-II级,其余技术指标符合《JTJB01-2003公路工程技术标准》。