人工挖孔灌注桩监理实施细则

1、认真阅读设计图纸和工程地质勘察资料 首先要对挖孔作业的整体可行性作出正确的判断，然后对穿越砂层、淤泥层的挖孔作业可能会出现的诸如流砂、涌水、涌泥等现象以及抽水可能引起的环境影响作一次经验性分析，并且针对性的制定有效的技术和安全防范措施。 2、平整场地、设置排水沟、集水井和沉淀池

本工程为安置用房,一期总建筑面积72082㎡，框架结构，地下一层，地上一～十一层，高度约4.2～24.4米，工程合同价1.33亿元，工期440天。

1、本工程位于XX市XX区滨湖路，XX工程4～7#楼建设项目总建筑面积为101412、76㎡，层数：地下2层，地面以上33层，总高97m,为钢筋混凝土高层建筑，结构体系为框支剪力墙结构。 2、设计±0、000标高相当于绝对标高1272、60 m。 3、本工程结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震等级为六级，基础采用桩基础、独立柱基、条形基础。 4、本工程基础型式4～5#楼为人工挖孔桩、6～7#楼为独立柱基及条基，7#楼由于地质情况的原因影响，电梯核心筒位置改为筏板基础。基础中风化白云岩作持力层，承载力特征值3500Kpa,人工挖孔桩基础嵌入中风化白云岩层深度要求不小于2倍桩径。独立柱基最小埋深800CM。 5、基础砼强度等级分别为：基础桩身护壁C25，桩身Ｃ30，基础梁Ｃ30，基础垫层C15，独立柱基C40。

对本项目软基处理、路基工程、管线工程、箱涵工程、路面工程及附属等工程的施工准备工作阶段、施工阶段、竣工和缺陷责任期阶段的工程质量、进度、费用、合同及信息管理进行全过程监理。

其次，建筑业在我国支柱产业的作用日益明显，因此建筑业的安全生产关系到国家经济发展、社会稳定的大事。工程安全是质量和效益的前提，没有安全意识或发生了安全事故，将直接影响到社会稳定的大局，影响建筑事业的健康发展。人民群众生命和财产安全是人民群众的根本利益所在，直接关系到社会的稳定和改革开放的大局。在谋求经济与社会发展的全部过程中，人的生命始终是最宝贵的。因此，加强建设工程安全生产监督管理是非常必要的。

同原江北鸿恩寺项目五期工程位于重庆市江北区大石坝红石路南侧， 紧邻江陵医院旁。项目总用地面积为14845.57平方米，总建筑面积约 134591.03平方米。项目由商业裙房，1#楼（31F/吊3F/-2F）、2#（31F/吊 3F/-2F）楼、3#（29F/吊3F/-2F楼）高层住宅楼及相应地库组成。塔楼最 大建筑高度为99.9米，塔楼层高均为2.9米。

按桩基础08规范编制的人工挖孔灌注桩计算书。拥有此计算书可惜节约大量桩基础设计的时间，更可免去编制桩设计计算书的烦恼。

人工挖孔灌注桩施工验收记录人工挖孔灌注桩施工验收记录人工挖孔灌注桩施工验收记录

人工挖孔灌注桩、软弱下卧层验算；人工挖孔灌注桩、软弱下卧层验算

本资料为人工挖孔灌注桩设计详图及说明，图纸包括：人工挖孔灌注桩设计详图及说明。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本桩基础的桩端持力层为中风化泥灰岩，中风化泥灰岩极限端阻力标准值qpk=12000kPa。桩端嵌入完整的中风化泥灰岩层长度大于0.5m，桩长（含承台高度）不小于6m。圆形人工挖孔灌注桩的直径为800mm，桩端扩大头处理；椭圆形人工挖孔灌注桩桩径d=800mm，d1=1050mm、1190mm、600mm、900mm。

近年来, 大直径人工挖孔灌注桩已被用作多、高层建筑及桥梁结构的基础 . 工程实践表明, 大直 径人工挖孔灌注桩具有承载力高、质量易保证、施工简便、无噪音、无震动、造价低等优点 . 但是, 设计 人员对大直径人工挖孔桩承载力的设计计算存在若干分歧 . 本文基于现行设计规范对桩身承载力进 行分析, 提出了桩身的设计方法, 并由工程实例进行了计算比较

煤仓间炉前跨度分别为27m、8m、11m、6.5m，主厂房柱距9m，长度153m；运转层标高12.6m；两炉合用一座出口内径为7m，高为240m的平筒式钢筋混凝土烟囱。

本资料为人工挖孔灌注桩单桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

根据勘察报告书，本工程地质情况分布为：场地地形平坦，第1层杂填土土层强度较低，含水量较高，此层不宜作为地基持力层；第2层为粉质粘土层，土质均匀，团粒状结构，穿插大量铁锰质，干强度较高，韧性较好，底部含少量强风化砂泥岩碎屑；第3层为砂质泥岩层，灰色，层理发育，岩芯片块状，具少量裂隙，含大量铁锰质，夹数层状泥岩，为软岩，较破碎。

桩基础是公路桥梁和其它建筑物重要的基础形式之一，桩是埋入土中的柱状体，它与承台一起组成桩基础，一个承台下可以是单桩也可是多桩。桩即承受竖向荷载，也承受水平荷载，它将上部结构荷载传递到地下深层，从而支撑上部结构的各个方向的所有受力。实践证明，它是一种极为有效、安全可靠的基础形式。 桩基础按成桩方法可分为打入桩、灌注桩。灌注桩又可分为非挤土灌入桩、部分挤土灌入桩、挤土灌入桩三类，非挤土灌入桩按成孔方法可分为机械成孔与人工挖孔两种。本文主要介绍人工挖孔灌注桩在施工中出现的质量问题与防治措施。 目录： 1 前言 2 人工挖孔桩的优越性 3 人工挖孔易出现的问题 4 防治措施

本资料为人工挖孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：设计说明、节点详图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

督促施工单位按规定配置安全设施：对所选用的材料是否符合质量要求；对施工支架和脚手架是否进行了结构计算、搭设是否满足强度和稳定性要求；对施工单位的现场安全自检及记录、安全标牌进行监督检查。

桥梁工程包括13座拆建或新建桥梁，包括永泰路大桥、沿江公路桥、先锋桥、前巷桥、秦丰桥、周家院桥、西塘桥、水渠里桥、永钢大道桥、高庄路大桥、塘泾湾路桥、新204国道桥、沉荡路桥。 13座桥均为钻孔灌注桩增加，桩径120cm、150cm。 为做好走马塘张家港跨河桥梁工程钻孔灌注桩施工监理工作，监理处制定走马塘张家港跨河桥梁工程钻孔灌注桩监理实施细则。

人工挖孔混凝土灌注桩施工技术

本文对人工挖孔灌注桩和墩基础的设计进行了比较，从概念、设计计算等方面进行了对比分析。对人工挖孔灌注桩和墩基础的区别和联系进行了一些探讨。最后用工程设计实例进行说明。

工程共设计人工挖孔桩527根，桩径800、1100，扩大头直径1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求桩端进入强风化泥岩层不小于桩身直径d。桩身材料采用混凝土C20，钢筋采用HPB235、HRB335；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度50mm。桩基安全等级为二级。

人工挖孔灌注桩安全施工方案 人工挖孔灌注桩安全施工方案 人工挖孔灌注桩安全施工方案

某工程人工挖孔灌注桩大样图及说明，仅一张大样图。 补充说明： 此图为人工挖孔灌注桩扩底墩大样图，能作为同行参考大样。

人工挖孔灌注桩施工安全技术交底，内容详细丰富，可供网友参考下载。

为在厦门市建筑桩基工程中全速地应用人工挖孔混凝土灌注桩（以下简称人工挖孔桩），做到技术可行、安全可靠，特制定本规定。

某人工挖孔灌注桩结构施工图，含桩详图、基础图、桩位布置，可以供设计人员参考。

工程规模： 本工程项目内容为主厂房人工挖孔灌注桩，共有桩1343根，其中D1桩直径800，D2桩直径800，D3桩直径1000，桩长4——15米，桩端为扩大头。

本资料为某工程详细的人工挖孔灌注桩设计说明与详图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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工挖孔灌注桩的上述特点，使其在国内外的工程中得到广泛的应用。尤其是在我国，由于劳动力充足，价格低廉，使单桩成孔造价大大低于钻孔桩或其它类型桩。另外，可以多孔同时施工，加快了进度，缩短了工期。

教学 2#楼○H 轴上独立基础及○G 轴交○1 、○2 、○10轴独立基础；教学 4#楼○H 轴上 6-10 轴间 及 G 轴交 10 轴独立基础采用人工挖孔桩处理地基承载力不足，要求持力层较深的技术难 题。共设计人工挖孔桩 14 根，桩径 900、1200，扩大头直径 1300、1700、2000。要求桩 端进入强风化泥岩层不小于桩身直径 d。桩身材料采用混凝土 C25，钢筋采用 HPB235、 HRB335；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度 35mm。桩基安全等级为二级。

各种施工机械设备经常维修保养。维修时，必须切断电源，严禁设备带病工作，始终保持设备良好运转。施工中要经常检查卷扬机、钢丝绳、滑轮及其他活动体、紧固件，确保施工安全。

在确保工程质量和工期的前提下，树立全员环保意识，采取有效措施，减少施工噪音和环境污染，自觉保护市政设施，最大限度减少对环境的污染，保证周围居民的正常生活。

人工挖孔，除应经常检查孔内气体情况外，并应遵守下列规定： （1）挖孔人员下孔作业前，应用鼓风机将孔内空气排出更换； （2）二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施；

钢筋笼吊装前应丈量每节钢筋笼的长度，选出1根竖向钢筋作为标志钢筋，并对吊装的钢筋笼顺序编号。吊装时每节钢筋笼的标志钢筋上下对接，并控制对接时的搭接长度，确保钢筋笼配料长度合格，接长后总长度不合格的情况发生（搭接长度超过10d，钢筋笼顶面达到设计位置，钢筋笼底高于设计位置）。

本资料为某人工挖孔灌注桩节点构造详图，图纸包括：相邻两桩桩底高差关系示意图，桩顶护筒大样图以及桩身大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

桩孔结构柱状图应按比例绘制成孔形状，其左侧标注成孔实测几何尺寸及桩顶（即承台底）、桩底和持力层顶面标高，右侧白上而下标注地质剖面各土层名称、厚度等。H指扩大头总高度，h1指弧形部分高度

人工挖孔灌注桩和墩基础是设计人员在设计中常常用到的基础形式。这两种基础形式在概念、设计、受力机理等方面到底有些什么区别和联系却没有进行过对比和分析。本文仅从两者的以上几方面进行一些初步的探讨和对比。然后通过一个工程设计实例举例进行说明。