水利测量工程监理细则（水库工程）

陆埠水库交通桥为防汛抢险物资与工作人员出入通道，桥梁西端连接陆上线弯道，位于庙平岗北端余脉，东侧连接坝顶防汛道路，跨溢洪道架设。溢洪道两侧为自然山体，桥位处溢洪道标高约为39.40m。

（3）监理服务的指导思想和工作原则 以工程建设的目标管理为中心，建立健全的组织管理机构和专业人员配备，以完善的管理制度，规范的监理工作程序，动态的运行机制，先进的工作手段和一丝不苟的工作作风，对工程进行全面的监督和管理，按照监理依据进行工程施工质量、进度、安全及投资控制。 在本工程建设过程中，本单位将根据业主委托，按照如下原则开展监理工作： 1） 公正、独立、自主的原则：本监理单位按照“公正、独立、自主”的原则开展工程建设监理工作，尊重科学、尊重事实，组织各方协同配合，公平地维护项目发包人和承包人的合法权益； 2） 权责一致和总监负责制的原则：本监理单位依据有关法规和项目发包人的委托授权而开展监理活动，承担的职责应与授予的权限相一致，并由本监理单位法定代表人授权总监行使监理服务合同赋予监理单位的权限，全面负责受委托的监理工作； 3) 严格监理，热情服务的原则：本监理单位将严格按照国家法规、政策、规范、标准和合同控制项目目标，严格把关；认真履行委托监理合同中监理人义务、权利、责任条款，并热情地为项目发包人提供多方位、多层次的服务，使工程项目顺利实现预期的控制目标； 4) 综合效益的原则：本监理单位采取综合效益原则，既对项目发包人负责，维护其合法权益和经济效益，又将依据国家法规、政策、规范、标准，对国家和社会负责，维护社会效益、环境效益及公众利益，从而取得最佳的综合效益； 5) 预防为主的原则：本监理单位将对工程项目建设的各种风险进行事先分析和研究，把工作的重点放在“预控”上，对进度、质量、投资控制中可能发生的失控问题要有预见性和超前的考虑，制定相应的对策和预控措施，做到防患于未然。同时还应考虑多个方案，做到“事前有预测，情况变了有对策”，避免被动，收到事半功倍的效果； 6) 实事求是的原则：在工程实施过程中，坚持凭事实和数据说话，以理服人； 7) 诚信服务的原则：根据监理合同的约定和承诺，本监理单位将向项目发包人提供高水平的技术服务，充分体现项目发包人意图和利益，做好工程进度、质量、投资和安全控制； 8) 科学务实的原则：在整个工程建设过程中，本监理单位将采取科学务实的工作原则进行工程建设的监督和管理。

（2）承建单位应建立健全的测量工作质量合格证体系，完善内部测量质量检查程序和制度，确保产品质量。 （3）在工程项目开工之前，监理工程师对项目法人提供的测量成果，必须全面熟悉，复核，发现问题应及时与业主联系。 （4）在各项测量工作开始前监理工程师必须完成对承建单位报送的施工测量作业措施的审核。

北京市地铁八号线土建工程施工监理第二合同段辖两个施工标段；分别是五标、六标段五标是一个车站和一个单洞隧道暗挖区间，六标段是一个车站两个双洞盾构区间； 具体工程情况： 五标车站位于西三旗东路和永泰庄北路的交叉口北侧，车站沿西三旗东路一字型布置，为地下两层岛式明挖车站，埋深17.76ｍ，标准段宽20.7ｍ、扩大段宽26.30ｍ，车站南侧为盾构区间，北端为左侧为盾构区间，右线为暗挖喷錨构筑法区间，车站起（终）点里程为：YDK+802.902~YDK6+037.702总长是234.8ｍ。清河小营站~永泰庄站右侧区间；设计起终里程YDK5+569.202~YDK5+803.752,长234.55ｍ矿山法施工的暗挖隧道。矿山法施工段埋深在8ｍ~8.5ｍ。六标林翠路站位于北京市五环路和林翠路交叉处的西南侧，站位在北五环路绿化带，车站北侧为北五环路的林翠桥，西侧为绿化带，南侧为北京市自来水公司第九水厂，东侧为奥运网球、曲棍球及射箭比赛场馆。车站沿北五环路辅路南侧一字型布置，为地下三层岛式车站。车站西端左右线均设盾构始发井，东端左右线均设盾构始发井。车站总长151.5ｍ，标准段宽度为20.9ｍ，呈东西走向。车站埋深21.76ｍ车站共设3个通道4个出入口及2组6个风亭。车站有效站台中心里程为YDK8+515.100。永-林区间为盾构区间；左线ZCK6+036.282—8+433.65长2378.77ｍ右线YCK6+036.282—8+433.65长2397.386ｍ 区间平面：R=500、R=800、R=450双线间距12ｍ，覆土厚7-17ｍ.在清河以南、清河东路以北设置一座中间风井，施工设计分界里程为Y(Z)DK7+325.20-Y(Z)DK7+338.80,风井距清河82ｍ，风井采用明挖法施工，主体共三层，分为地下三层矩形钢筋混凝土框架结构，开挖深度24.5ｍ 林-森区间；左线ZDK8+586.850-ZCK10+667.437长1931.55ｍ右线YDK8+586.850-YCK10+667.437长1918.11ｍ区间平面R=450、R=400双线间距12ｍ、17ｍ。在Y(Z)CK9+490处设置区间风井。区间YCK10+504.78-YCK10+667.437(ZCK10+518.40-YCK10+667.437)采用明挖法施工，区间风井也采用明挖法施工。

（1） 安装单位对所使用的配电箱（盘）应填报《工程材料/构配件/设备报审表》，监理工程师审核后予以签报。 （2） 监理工程师应检查暗装配电箱（盘）的预留位置或预埋件的位置是否符合设计要求。

工业与民用建筑的测量内容主要包括：建筑物的定位、轴线放样、标高复核、建筑物总高测量、建筑物的垂直度测量、建筑物沉降观测。

资料为：大户小型农田水利项目工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

施工过程中，承建单位应按照报经批准的施工组织设计、施工措施计划按章作业、文明施工。同时加强质量和技术管理，作好原始资料的收集、记录、整理和施工总结工作。当发现作业效果不符合设计或技术规范要求时，应及时调整或修订施工组织设计、施工措施计划，并报监理机构批准。

雨棚结构形式为单层网壳钢结构+管桁架+钢柱，其跨度分别为20.25m×38.35m、20.25m×25.90m。单层网壳钢结构支撑于倒三角钢桁架上，钢桁架主要跨度为27.0m、43.95m、31.50m。

几个水库险加固工程的监理规划与实施细则

本细则依据建设合同文件和SDJ207-82《水工混凝土施工规范》以及其他有关工程施工技术规程规范编制。

在进行混凝土配合比试验的3天前，承建单位(或其试验室)应书面通知检测监理处，以使得必要时检测监理工程师能从材料取样开始对试验全过程进行检查、监督和认证。

特殊部位(如基础填塘、洞、槽等)的混凝土施工及温控措施，或采用钢纤维混凝土、抗冲耐磨混凝土、低热微膨胀混凝土等特种混凝土施工，或必须在特别的不利自然条件下进行混凝土浇筑作业，或采用掺粉煤灰、掺硅粉等混凝土，或监理部认为应该特别报告的情况下，承建单位均应在该项混凝土施工作业的21天前，制定专项施工措施计划报送监理部批准。

专业工作特点和控制要点，监理工作内容、技术要求和程序

XX市城市轨道交通2号线（一期）呈东-西走向，起于XX站，经过XX区、XX区、XX区，到达XX站。全线长约32.3km，其中地下线22.9km，高架线8.3km，共设17座车站，其中地下站12座，高架站5座，分别在XX站、XX站设置停车场和车辆段，并新建主变电所2座。本项目总投资估算约198.8823亿元（含同步实施工程9.7378亿元），建设期5年。 本监理标段包括土建招标的TJ-2和 TJ-6工区。 TJ-2标段工区包含：4站4区间,包括XX村、XX路、XX梁、XX华4个地下车站，XX站~XX站~XX路~XX站~XX站4个盾构区间,拟投入盾构机4台,投资估算11.11亿元。 TJ-6标段工区包含：湖涌停车场及出入场线(不含盾构段700m)及的路基、房建、道路附属及明挖区间工程等,投资估算4.95亿元。

北京市地铁八号线土建工程施工监理第二合同段辖两个施工标段；分别是五标、六标段五标是一个车站和一个单洞隧道暗挖区间，六标段是一个车站两个双洞盾构区间； 具体工程情况： 五标车站位于西三旗东路和永泰庄北路的交叉口北侧，车站沿西三旗东路一字型布置，为地下两层岛式明挖车站，埋深17.76ｍ，标准段宽20.7ｍ、扩大段宽26.30ｍ，车站南侧为盾构区间，北端为左侧为盾构区间，右线为暗挖喷錨构筑法区间，车站起（终）点里程为：YDK+802.902~YDK6+037.702总长是234.8ｍ。清河小营站~永泰庄站右侧区间；设计起终里程YDK5+569.202~YDK5+803.752,长234.55ｍ矿山法施工的暗挖隧道。矿山法施工段埋深在8ｍ~8.5ｍ。六标林翠路站位于北京市五环路和林翠路交叉处的西南侧，站位在北五环路绿化带，车站北侧为北五环路的林翠桥，西侧为绿化带，南侧为北京市自来水公司第九水厂，东侧为奥运网球、曲棍球及射箭比赛场馆。车站沿北五环路辅路南侧一字型布置，为地下三层岛式车站。车站西端左右线均设盾构始发井，东端左右线均设盾构始发井。车站总长151.5ｍ，标准段宽度为20.9ｍ，呈东西走向。车站埋深21.76ｍ车站共设3个通道4个出入口及2组6个风亭。车站有效站台中心里程为YDK8+515.100。永-林区间为盾构区间；左线ZCK6+036.282—8+433.65长2378.77ｍ右线YCK6+036.282—8+433.65长2397.386ｍ 区间平面：R=500、R=800、R=450双线间距12ｍ，覆土厚7-17ｍ.在清河以南、清河东路以北设置一座中间风井，施工设计分界里程为Y(Z)DK7+325.20-Y(Z)DK7+338.80,风井距清河82ｍ，风井采用明挖法施工，主体共三层，分为地下三层矩形钢筋混凝土框架结构，开挖深度24.5ｍ 林-森区间；左线ZDK8+586.850-ZCK10+667.437长1931.55ｍ右线YDK8+586.850-YCK10+667.437长1918.11ｍ区间平面R=450、R=400双线间距12ｍ、17ｍ。在Y(Z)CK9+490处设置区间风井。区间YCK10+504.78-YCK10+667.437(ZCK10+518.40-YCK10+667.437)采用明挖法施工，区间风井也采用明挖法施工。

主动与市质检站联系，取得质检站的支持和帮助，做好给水、消防管道试压和排水管道灌水通水试验的旁站监理和会签工作，保证隐蔽工程的正确性。

本资料为：房屋建筑结构测量工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位；

开工（仓）许可证申请程序 1承包人应在吹填工程施工之前对吹填区进行测量，以作为计算吹填工程量和组织施工的依据，并将有关的施工测量成果报监理部。 2吹填工程开工前，施工承包单位必须根据设计文件及现场条件，向监理部报送施工组织设计及专项施工方案。

水库，是一项以灌溉为主，兼顾防洪、城镇供水及工业用水等综合利用功能的水库工程。本工程为中型水库工程，水库总库容1000万m3，现坝高31.5m，灌溉面积1.8万亩，年供水约292万立方米。水库枢纽由大坝、高涵、低涵、溢洪道四个部分组成。 　　 监理范围包括大坝：坝体填筑、坝基、坝体帷幕灌浆、前坝坡护坡、后坝坡倒滤体砌筑、输水遂洞、高涵除险加固、溢洪道改造、封堵低涵、渠道衬砌、管理所改造、进场道路拓宽改造、观测便道改造、观测设施建安等。共33页。

本文档为某水库抢险加固工程监理日志。内容有工程监理日志。内容详尽，可供参考。

本文档为某水库除险加固工程监理月报。内容有监理月报。内容详尽，可供参考。

xxxx渠系整治工程是重庆市三峡库区中部灌区xx长江北岸干渠整治项目工程，位于xx县树人镇、xx镇，共整治渠道15.934Km和相应的配套渠系建筑物，其中整治左干渠2.85Km，右干渠7.56Km，太和支渠5.524Km（采用压力管道输水灌溉4.035Km,整修太和支渠1.489Km），建筑物有人行桥11座，涵洞9座，整修隧道1336m，机耕道1座，接洪渡槽3座，放水洞11座，节制分水闸3座，倒虹管1座。干渠恢复改善灌溉面8425亩，灌区多年平均降雨量1123.4mm，最多年降雨量1820mm，最少年降雨量807.9mm，降雨在年内分配不均匀，旱灾频繁。干渠渠道分为基岩、基岩与覆盖层、覆盖层三大类，基岩类渠道地表局部分布第四系坡残积粘土地，厚度分布不均，平均0～1.0m，渠道经过地层为志留系龙马溪组及二迭系下统地层，岩性为砂页岩。年久失修，渠道渗漏，冲刷造成渠坡坍垮。 根据《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288—99）及《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2000）等规范规定，按灌区控灌面积划分，结合xx水库左右干渠及太和支渠设计流量分别是0.7m3/s、0.5m3/s、0.5m3/s,渠道及建筑物属5级工程，渠道防洪设计标准采用10年一遇，不入渠洪水按10年一遇设计，不作校核。工程区地震基本烈度小于Ⅶ度，不进行抗震设防设计。 主要参建单位： 建设单位：xx县xx水库管理所 设计单位：重庆市xx水利电力勘测设计院 监理单位：重庆xx工程监理咨询有限公司 施工单位：重庆市xx水电建筑工程有限公司 监督单位：xx县水利工程质监站

**水库位于**市**县**乡北部20km处，距**县城约70km。 水库位于**县北部赛音呼都格高勒河上游的**河干流中上游，**洼地水系的季节性河流，该河上游称铜轱辘河，中游分别称**河、松孔浑迪、阿达嘎勒、赛音呼都格郭勒，发源于**县西井子乡李西村山顶，向东南流至大乌彦沟转向东北至二道渠河入口处，又转向北至库伦图向西北至乌兰敖包，又向北至查干德尔流入布朗诺尔。

本程序适用于工程项目的土方回填、混凝土灌注桩浇筑、地下连续墙、土钉墙、后浇带及其它结构混凝土、防水混凝土浇筑、卷材防水层细部构造处理、钢结构安装、梁柱节点钢筋隐蔽过程、顶应力张拉、装配式结构安装、网架结构安装、索膜安装等基础和主体工程的关键部位和工序的施工质量实施全过程现场跟踪的监督活动

本资料为水库除险加固工程监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本项目施工点多、线长、地窄、面广，各单体结构形式各有特点多变、复杂，涉及的专业多、机械投入多、交叉作业多，专业配合多。同时涉及到与生产线接口施工时必须在生产限定的停产期间完成对接施工任务等，由于建设工期紧张，精度要求高，雨季、夏季、软土地基等施工因素等，都对施工测量管理工作提出很高的要求，因此保证施工控制网精度准确无误是测量工作的重点。为使测量工作有条不紊地进行，确保工程顺利实施，保证工程质量，特制定本细则。

一、工程概况 　　 针对该分项工程及其专业工程的质量控制、进度控制、投资控制情况作简要介绍，特别要写出工程的特点、难点和特殊要求。 　　二、范围和目标 　　1、范围：×××分项工程、专业工程的施工阶段监理 　　2、目标：合格（或优良）工程及要求 　　

本工程主要测量控制要点是布设施工控制网，测设工程建筑物轴线和轮廓点，进行设备安装测量和隧洞贯通测量，测定水库淹没界线，进行工程的竣工验收测量。

a.工程简况：如工程项目名称、地点、建设单位、设计单位、施工单位、设计的各项经济技术指标等描述； b.工程特点：如工程的地质、地貌特点，各专业设计特点及施工条件特点等。

内容简介 某水环境整治工程某河泵站监理月报，正文3页 一、本月基本情况 本月完成**河泵站内外河围堰、临时设施搭设、施工测量、边坡槽钢桩支护、机械开挖土方97.1%、淤泥清理、钢筋与φ12 圆木桩材料进场 二、本月施工进度情况评析 三、本月施工质量情况评析 四、存在问题与建议 五、工程变更情况概述 六、本月大事记 2005年2月25日

⑴项目简况 项目名称：青田县xx干堤xx段加固工程 工程地点：浙江省青田县xx镇 建设目的：城市防洪及沿江景观 工程等级：Ⅲ等工程，主要建筑物级别为3级。 工程规模：本工程建设范围包括xx干流xx段（西门大桥上游约380m～塔山大桥下游约120m）河道疏浚工程、两岸防洪堤及沿线交叉建筑物工程、塔山大桥下游戈岙湾及三脚湾劈山工程。防洪堤部分全长8209m，其中左岸防洪堤长3890m，右岸防洪堤4319m。工程等级为Ⅲ等，主要建筑物级别为3级，次要及临时建筑物级别为4级，主要建筑物防洪标准按20年一遇设计，沿线各支流防洪标准按10年一遇设计。工程概算总投资为36500万元。 主体特性：防洪堤主要采用C20F50砼梯级挡墙、土工格栅护坡及亲水平台外侧C20砼灌砌石挡墙的结构型式，下部基础以砂砾石碾压填筑，灌砌石挡墙外侧迎水面以抛石护底并结合合金钢网兜及C20砼灌砌石护坡，亲水平台上部结构以C15砼垫层、1：2干硬性水泥砂浆（厚3cm）及条石护坡组成。末级砼挡墙上部设砼防浪墙一道，内侧（右岸局部）设沥青砼路面。

建设资金由国家拨款和地方自筹，工程总投资约×千万元。 计划工期为5个月，开工日期为6月初，完工日期为2007年12月31日。

工程名称 北京市工程监理第4标段 工程性质 城市水利工程 建设单位 北京市工程建设管理中心 勘察单位 北京市水利规划设计研究院 设计单位 北京市水利规划设计研究院

承建单位应按照报经批准的施工措施计划按章作业、文明施工。同时加强质量和技术管理，做好作业过程中资料的记录、收集与整理，并定期向监理部报送。需根据试验或试验性作业成果决定施工实施，或必须调整、修订施工作业程序、方法与进度计划，或必须调整混凝土原材料与配合比等，属于对施工措施计划的实质性变更，均应事先报经监理部书面同意后方可实施。

监理工程师应做好监理工作日记、监理工作总结，以及测量资料、文件的归档工作。