[四川]2层钢结构机场客运站建筑安装工程预算书(含图纸)

大概面积：10000平方米。性质：客运码头4层客运站（年平均日旅客10000人次）建筑结构水暖电设计施工图。长宽：140X85。户型：一型（异形）。风格：现代。所含专业：建筑（总图）消防专篇、结构、水暖电。建筑面积：10997m。建筑占地面积：m。建筑层数：地上4层地下0层。建筑高度：21.6m。结构类型：框架。抗震设防烈度：7度。图纸内容包括：建筑、结构、水暖电全套图纸。其中建筑专业包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

该资料是江苏某县级客运站施工图，多层框架结构。包括建筑和结构施工图，图纸内容齐全，建筑总说明、建筑平立剖、楼梯详图；结构总说明、结构梁板柱施工图，坡屋面平法施工图等。

内容简介 钢结构设计说明、设计说明、钢结构梁柱分布图、钢结构檀条分布图、钢结构墙身大样图、车棚首层平面图、车棚屋面层平面图、立面图、剖面大样图、节点、型材截面共18张图纸。 车棚首层平面图 钢结构梁柱分布图 屋面檩条布置图 屋面檩条固定座构造 基础详图

一、方案概述 成都东客站工程位于成都市东郊，利用既有沙河堡站改扩建。东客站外装幕墙共三层，最大高度为36.645m，幕墙面积约为33835平米，本方案主要讨论铝单板及玻璃组合编织幕墙，编织幕墙的最大高度为29.540m，主要位于东西站房两侧耳房处。

成都东客站工程位于成都市东郊，利用既有沙河堡站改扩建。东客站外装幕墙共三层，最大高度为36.645m，幕墙面积约为33835平米，本方案主要讨论铝单板及玻璃组合编织幕墙，编织幕墙的最大高度为29.540m，主要位于东西站房两侧耳房处。

本图为江苏省某地某汽车客运站结构施工图。图纸内容包括：客运集团变更说明及目录、南侧6.550~12.050梁平法施工图-2015.4.14发电子版、南侧地下室顶板~27.500板柱结构图-梁调整-幕墙及电影院调整2015.7.26、南侧地下室顶板-梁配筋图2015.4.14、南侧地下室顶板配筋图2015.4.14等图纸

新建铁路X工程位于成都市东郊，利用既有沙河堡站改扩建。客运建筑面积约为108000m2，站台无柱雨棚覆盖1至14站台，覆盖面积70800m2。X二层候车厅为火车站房最为重要也是最为开敞的空间，净高为24米左右，室内采光窗之间是一片片铝合金圆管组成的“竹叶”吊顶，吊顶最高点35.6米（相对于±0.000），单体吊顶长149米，宽度有31.8m和41.2m两种，站房共7个单体吊顶组成。根据现场实际情况，吊顶施工均为高空作业，危险性大，施工周期长，因此综合因素考虑吊顶施工采用从钢结构桁架上做转换层为施工平台，在转换层上搭设木板挂设安全网，操作平台搭设完成后对地面、墙面等其他专业施工的影响相对较小，可以满足工程进行立体、交叉施工，从而使时间和空间更能得到充分利用。

本资料为：某地区5层客运站综合楼框架结构施工图，资料内容包括：配筋图、屋顶架空层板配筋图、平面布置图等内容详实，可供设计师下载参考。

大概面积：8000平方米。性质：6层二级汽车客运站。所含专业：建筑。建筑面积：8476.0m。建筑占地面积：1543.2m。建筑层数：地上6层地下0层。建筑高度：21.5m。结构类型：框架。抗震设防烈度：7度。图纸内容包括：说明、总图、平面图、立剖面图、大样及节点详图等。

由设计部负责设计本项目的加工详图。应用X-STEEL软件进行钢结构三维建模、节点构造细化，生成详细的二维加工详图。同时列出各类钢材的材料用量表、构件清单并做好材料规格、型号的归纳。

一、方案概述 （一）、工程概况 成都东客站站房屋盖东西向长度为445.8m，南北向宽度为204.5m,屋面总面积为91166 m2，其中金属屋面板面积为75966m2，阳光板采光天窗面积为15200m2。本工程建筑结构新颖，造型独特，屋盖采用网架结构，为空间壳体。屋盖最高点距地面32.675m，屋盖东西向每边挑出31m，南北向每边挑出26m。屋盖下柱网尺寸为21.5*21m，屋盖为钢管桁架结构，节点均采用相贯通焊接节点和铸钢节点。 本方案为东客站主站房金属屋面及阳光板采光天窗施工方案，屋盖以主站房外围幕墙分为室内与室外部分(室外部分无防尘层、吸音层)。屋面由铝镁锰合金屋面系统、阳光板采光天窗、屋面排水天沟、屋脊等4部分组成

本工程为某地客运站建筑布置详情样图，包含一层平面图，一层平面图。二层平面图，三层平面图，四层平面图，五层平面图，屋顶平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为：某地农村客运站建筑CAD图纸，内容包括:二层内隔墙平面示意图，门窗大样，大盛镇客运站平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

现代特色建筑客运站

该工程为某地4层框架结构客运站结构设计施工图，内容包含结构设计说明，梁平法及构造说明，预应力管桩统一说明，桩承台大样，桩位平面布置图，柱定位平面图，各层梁配筋图，各层板配筋图，楼梯配筋详图, 节点大样图等。

本工程为部分框支剪力墙结构，抗震设防烈度6度，嵌固点设在基础顶，框支柱抗震等级一级，框支梁抗震等级二级。

建筑图纸：图纸目录，建筑设计总说明，构造做法表，门窗大样表，各层建筑平面图，建筑立面、剖面图，楼梯大样图，保温节点大样图等。

结构图纸：图纸目录，结构设计总说明，基础平面布置图，基础说明及大样图，各层柱、墙大样图，各层梁、板配筋图楼梯大样图等。

内容简介 四川某高层大厦建筑结构图 　　本次设计为：四川某高层大厦建筑结构图 　　本工程地上由南楼、北楼及其裙房组成,地上通过钢结构门廊相连,地下设二层连成一片的地下室。南楼地上层数十八层，地下二层，大屋面最高处板面标高77.650m，北楼地上层数十八层，地下二层，大屋面最高处板面标高67.500m，地下室底板结构板面标高-9.450。 　　结构体系采用框架-剪力墙结构(门廊为钢结构)。 　　抗震设防烈度7度 　　风荷载：基本风压值为0.35N／㎡ 　　雪荷载：基本雪压值为0.10kN／㎡ 　　图纸包括： 　　建筑图： 　　节能设计说明、措施表、总平面定位图、地下二层防火分区示意图、地下一层防火分区示意图、地下二层平面图、地下一层平面图、各层平面图、玻璃幕墙屋顶平面及其大样图、南北楼连廊详图、立面图、核心筒大样图、楼梯详图、汽车坡道及自行车坡道详图、卫生间平面大样图、自动扶梯详图、厨房平面大样图、入口大样图、幕墙局部大样图、节点详图、门窗统计表、门窗大样图共110张图纸； 　　结构图： 　　结构设计总说明、基础平面布置图、基础大样图、地下一层结构平面布置图、各层结构平面布置图、地下一层梁配筋图、各层梁配筋图、屋架梁配筋图、柱详图、柱平面布置图、斜柱立面图、筒体剪力墙详图、屋面剪力墙详图、汽车坡道详图、自行车坡道详图、楼梯详图、大门连廊结构平面布置图、大门连廊钢桁架详图共143张图纸。 2 3 4

本工程是汽车运输集团有限公司综合客运站项目，交通信息综合楼为钢筋混凝土框架-核心筒结构，站务用房和站房为钢筋混凝土框架结构，交通信息综合楼地上23层，地下2层，采用人工挖孔灌注桩（桩端作扩大头处理），站务用房地上5层，框架结构，采用筏板基础，站房为3层。7度(抗震措施按8度)。 图纸包括：结构施工图设计总说明(一~三)，基础（A、B、C区）平面布置图，基础详图(A、B区)，基础梁(B区)平法施工图，桩位(C区)平面布置图，站房梁板柱、楼梯结构图，交通信息综合楼地下、地上详细结构图，站务用房梁板柱、楼梯图，站房（站务用房）网架平面布置图、内力图、杆件图等共计70张图。

钢结构测量工作是安装过程的控制，是保证钢结构安装正确到位的关键性工作，其内容包括：柱基础轴线、标高、柱顶轴线、标高、柱垂直距离与位移，钢托架垂偏、钢管屋架垂偏与位移等，钢结构结点复杂，要求精度高，因此钢结构工程的测量工作必须严格控制作到万无一失。

1、设计新颖、结构形式独特： 本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由xx_榀跨度分别为xx_M和xx_M的空间曲线桁架组成，重量分别为xxT和xx_T，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。 2、所有支承柱为格构式钢柱，最大长度达xxM，“伞形”主桁架中部（D轴）通过摆式杆与钢柱采用铰接连接，摆式杆最在长细比达xx，对钢屋盖的整体强度及稳定性要求很高。 3、屋盖钢结构设计在xx层（+xxm）予应力楼板上，楼面设计荷载为xxkg/m2,航站楼四周施工场地与道路开阔，可满足钢结构现场分段拼装及跨外吊装的需要。

成都东客站站房屋盖东西向长度为445.8m，南北向宽度为204.5m,屋面总面积为91166 m2，其中金属屋面板面积为75966m2，阳光板采光天窗面积为15200m2。本工程建筑结构新颖，造型独特，屋盖采用网架结构，为空间壳体。屋盖最高点距地面32.675m，屋盖东西向每边挑出31m，南北向每边挑出26m。屋盖下柱网尺寸为21.5*21m，屋盖为钢管桁架结构，节点均采用相贯通焊接节点和铸钢节点。

本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆。 本工程钢网架吊装作业难度大，工期紧，正值夏季，危险性大，安全隐患随时存在，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制订本安全施工方案。 实现工程施工全过程“3无”：即无死亡、无重伤、无重大机械事故；杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，在整个施工期间内无人员伤亡安全事故。

钢结构设计总说明： 工程概述 主要设计规范、规程 结构设计等级、设计年限及设计荷载 材料 制作及焊接要求 钢结构安装要求 除锈和防腐 钢结构防火 成品球铰支座 设计于2009年 图纸包括：次桁架详图、雨棚钢结构格构柱详图、雨棚钢结构平面布置图等，共计15张。

此图纸为客运站建筑设计，四层框架结构，总建筑面积8085.78平方米，图纸包括：建筑说明，各层平面图，立面图，剖面图，楼梯详图，节点详图。

内容简介 本设计为某六层长途客运站建筑方案图 　　工程建筑面积约为：6958平方米、结构形式为：框架结构、层数为： 6层、高度为： 24.2米 　　本套图纸包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共4张图纸 　　设计功能包括：办公室、营业厅等。

该工程为某地5层客运站办公楼建筑设计施工图，图纸内容主要包含：建筑设计说明，各层平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图，楼梯详图，节点详图，门窗表等。

本资料为某地区2层客运站建筑设计CAD方案图，其包含的内容为1-2层平面图 总平平面图 透视图，等内容详实，可供设计师下载参考。

该工程为上海某地含22层框架结构办公楼客运站建筑设计方案图纸，该图纸包括：建筑各层平面图、屋顶平面图、立面图、剖面图。

新建铁路X工程位于成都市东郊，利用既有沙河堡站改扩建。客运建筑面积约为108000m2，站台无柱雨棚覆盖1至14站台，覆盖面积70800m2。X二层候车厅为火车站房最为重要也是最为开敞的空间，净高为24米左右，室内采光窗之间是一片片铝合金圆管组成的“竹叶”吊顶，吊顶最高点35.6米（相对于±0.000），单体吊顶长149米，宽度有31.8m和41.2m两种，站房共7个单体吊顶组成。

本资料为： 4层2300平米框架结构长途客运站建筑设计施工图，包括：轴外立面、候车室D墙立面、二层总顶面图等，内容详实，可供参考。

本资料为深圳某13层客运站强电设计施工图，设计范围包括：照明平面图、防雷接地系统图、配电房布置平面图及接地平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为 2层1202.1平米汽车客运站设计CAD图，图纸包括：总平面布置图，道路交通图，立面图，车站平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该图为某地六层框架结构汽车客运站建筑施工图，分两部分，一部分为客运站部分，为一层，另一部分为服务用房，为六层，建筑面积为4991平方米。图纸包括：总平面图、各层平面图、立面图、剖面图、节点详图、楼梯详图、门窗详图等。

该图纸为某地四层框架结构汽车客运站建筑设计扩初图,建筑面积为9036.07平方米，建筑高度为19.50M，图纸包括：建筑设计说明，做法构造表，门窗表门窗详图，一层平面图，二层平面图，三层平面图，四层平面图，屋顶平面图，剖面图，立面图，详图。

一层建筑面积:4510平方米 二层建筑面积:915平方米 绿化率:35% 西立面 北立面 南立面，设计详实，供设计师参考。

本图纸为：某地单层框架结构小型客运站设计图，内容包括：一层平面图、屋面排水图、轴立面图、屋面折角处节点等，内容详实，可供参考。

独立基础形式，网架屋盖，半圆形结构平面。图纸内有基础平面布置图，梁板柱配筋图，结构剖面图，节点大样图，楼梯结构图。

该工程为某地二层小型客运站结构设计施工图，为坡屋面建筑，坡屋面高低错落，别具一格。图纸内容包括：结构设计说明，基础平面布置图，基础详图，各层柱配筋图，各层梁配筋图，各层板配筋图，楼梯配筋详图, 节点大样图等。

本资料为：某-1+7框架长途客运站站务楼结构施工cad图，建筑长33米，宽27.2米，内容包含：墩基孔定位平面图、2号楼梯结构剖面图、31.450八层楼面梁配筋图等，内容详实，可供参考。