常熟市白茆闸改建工程监理工作大纲

1.本项目位于xxxxxx县和xx县境内，起点位于xx乡，途径热振寺、江多村、xx村、邦多村、旁多村。终点止于省道S202线K31+000处，项目全长52.401KM.另外还包括水厂支线1.814KM、乡政府支线0.35KM、热振寺支线0.919KM.总计55.488KM.本监理标为第二标段。线路起点桩号K29+000—K50+992.109.路线长21.992109.加乡政府支线长0.35KM.标段实际线路长23.401米。主线和乡政府支线采用四级公路技术标准，设计车速度20KM/H.路基宽6.5米，路面宽4.5米。沥青混凝土路面，设计荷载公路—级。 因为本标段为改建项目，原来老路基上有1—13重力式U型桥台钢筋砼空心梁3座完全可以利用，故未新增桥梁。原来老路基有钢筋砼盖板涵和圆管涵，其所有涵洞结构完好无损，可以完全利用。但根据现场情况需增加涵洞，方能满足改建公路路基和路面排水使用功能。

督促总包单位施工的管理制度、施工质量保证体系和安全文明保证体系的建立、健全与实施。

本资料为：G307靖边东坑镇过境线改建工程监理工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

黑大线友谊桥至瓦窑改建工程（友谊桥至粘泥岭段），路线起点为友谊桥，养护桩号为K1111+951.87，终点位于瓦子窑村，终点养护桩号为K1145+800，路线全长33.85公里。沿线途经草市、长兴、粘泥岭、丁家街、孤山子、石庙子、英额门、长春屯、椴木沟、长山堡及瓦子窑村镇。

G307靖边东坑镇过境线改建工程监理工作总结G307靖边东坑镇过境线改建工程监理工作总结G307靖边东坑镇过境线改建工程监理工作总结G307靖边东坑镇过境线改建工程监理工作总结

（1）熟悉设计文件内容，检查设计文件（包括：设计说明、施工措施、技术要求、操作规程、设计修改通知等）是否符合原审批意见，设计内容是否满足有关政策、规程、规范和标准的要求，及是否符合勘测设计合同规定； （2）代表发包人核查设计文件和各项设计变更（修改），提出有关修改意见与优化建议； （3）及时向工程承包人签发设计文件，发现问题及时与设计单位联系，重大问题应及时向发包人报告； （4）组织设计单位进行现场设计交底； （5）协助发包人会同设计单位对重大技术问题和优化设计进行专题讨论并参加设计联络会； （6）审核承包人对设计文件的意见和建议，会同设计单位进行研究，并督促设计单位尽快给予签复； （7）代表发包人审核按工程建设合同文件规定应由承包人提交的设计文件； （8）保管所有设计文件及过程资料，监理服务期限届满或本合同终止时移交给业主； （9）组织施工图纸会审工作； （10）其他相关业务。 3.2采购方面 （1）协助发包人组织对货物采购招标文件的审查，参与货物采购招标与发包工作； （2）协助发包人参与采购合同的管理，并对采购计划进度进行监督与控制； （3）参与发包人对进场永久工程设备进行质量检验与到货验收； （4）其他相关业务。

3.1 监理总目标 监理工作的主要目标就是实现质量、进度、投资三大控制。并达到湖北楚天高速公路股份有限公司对本项目工程所提出的“确保安全、确保质量、确保工期，环保达标、节省投资，争创部优”目标的实现。 3.1.1质量监理目标 以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测。以形成承包人自检，监理工程师抽检的二级质量保证系统。工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，使工程优良率达到合同规定的质量要求。杜绝发生重大质量事故和一级一般事故，有效防止发生二、三级一般质量事故，尽可能少发生质量问题；清除质量通病；确保争创部优工程目标的实现。 3.1.2进度监理目标 要求施工承包人根据合同要求提出切实可行的工程总进度计划、年度和月度施工进度计划及月报，审查并督促其实施，针对各阶段施工情况抓住关键线路，及时优化网络计划，进行计划进度与实际进度的比较，按月给业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人的资金、机械、材料、人员等及时到位，力求工程在合同规定的工期内竣工。 3.1.3投资监理目标 认真审查承包人提交的现金流动计划，现场核实工程数量和计量，审查签发付款证书。严格审查计日工、额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录。当承包人要求额外补偿索赔时，做好各种证据、资料的记录整理，为业主把好费用关，控制好工程费用，力求工程费用不超过计划费用。 3.2 组织机构 按招标文件要求本项目设置三级监理机构，即总监理工程师办公室、高级驻地监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室。我单位负责组建高级驻地监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室。具体设置见监理组织机构框图。

高速公路分为二期分别建设，一期工程为太和县三角元～西潘楼段，全长49.513Km（K309+938.6～K359+452），于2001年4月建成通车；二期工程分为两段，西段起点接漯周界高速公路，终点在三角元于一期工程相接，东段起点在利辛西潘楼接一期终点，终点至利辛中疃集，全长47.989Km（K290+409～K309+938.6,K359+452～K387+915），于2002年11月建成通车。

巴南区碑二路(天坪—天星寺)公路改建工程,是连接天坪与天星寺之间的一条乡村公路,沿途经过芙蓉村、洗布滩水库与到碑垭的公路相连全长15.310公里。建设单位为巴南公路建设有限公司，设计单位为重庆交达工程勘察设计有限公司，施工单位为重庆第一市政工程有限公司和重庆长坪建设有限公司，监理单位为重庆金山建设监理有限公司，质监单位为巴南区公路质监站。

在业主及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。

旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4.8 要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字

３工程项目组织 主管部门：xx省水利厅、xx市人民政府 发包人：xx区管理局 设计人：xx市水利勘测设计研究院； 监理人：xx建设监理公司xx分公司； 质量监督：xx省水利工程质量监督站； 承包人：xx省建筑安装工程有限公司 １.４监理工作范围和内容 7#渡槽改建工程范围内临时工程、建筑工程、安装工程等。主要监理工作内容如下： １.４.１设计方面 ⑴协助发包人与勘测设计单位签订勘测设计合同、施工图供图计划，督促设计单位按合同要求及时供应合格的设计文件。 ⑵根据工程进展的实际需要及时提出施工图供图计划的调整意见，经发包人审定后，督促设计单位按调整意见执行。 ⑶审查设计文件(包括：设计说明、施工图、技术要求、设计通知等)是否符合初步设计和原审批意见，是否符合国家或行业标准、规程、规范，是否符合勘测设计合同规定；发现重大设计问题应及时向发包人报告。 ⑷签发设计文件(包括：设计说明、施工图、技术要求、设计通知等)。 ⑸审核各项设计变更，提出审核意见。经发包人批准后，签发设计变更文件。 ⑹组织设计单位进行现场设计交底。 ⑺会同设计单位对重大技术问题和优化设计进行专题研究。 ⑻审核承包人对设计文件的意见和建议，会同设计单位进行研究，并督促设计单位尽快给予答复。 ⑼审核按承包合同规定应由承包人提交的设计文件。 ⑽保管所有设计文件及过程资料。

根据本工程需要，派驻地监理工程师一人，负责实施质量监理、进度监理、和现场监理工作，做好现场检测工作。

1.本项目位于xxxxxx县和xx县境内，起点位于xx乡，途径热振寺、江多村、xx村、邦多村、旁多村。终点止于省道S202线K31+000处，项目全长52.401KM.另外还包括水厂支线1.814KM、乡政府支线0.35KM、热振寺支线0.919KM.总计55.488KM.本监理标为第二标段。线路起点桩号K29+000—K50+992.109.路线长21.992109.加乡政府支线长0.35KM.标段实际线路长23.401米。主线和乡政府支线采用四级公路技术标准，设计车速度20KM/H.路基宽6.5米，路面宽4.5米。沥青混凝土路面，设计荷载公路—级。

监理工作范围： xx区xx(xx—天星镇)一、二标段范围内的所有工程：包括路基土石方工程、涵洞工程、路基及路面工程阶段监理。包括：对该项目投资、进度及质量实施有效控制，组织协调，进行工程合同管理、安全施工管理和信息管理。 1、施工场地质检验收； 2、工程所需材料、半成品的质量控制； 3、施工机械力量的控制； 4、审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案 5、施工工艺过程质量控制； 6、工序交换检查； 7、陷蔽工程和中间工程的检查验收； 8、工程变更的处理； 9、设计变更及技术核定的处理； 10、工程质量事故的处理； 11、行使质量监督权，下达停工指令； 12、单项工程开工报告和复工报告审批； 13、组织技术及质量协调会； 14、组织工程预验并参与工程验收； 15、审核竣工图及其他技术文件资料； 16、做好工程工期预控，如审核施工单位提交的进度计划，施工平面图； 17、检查工程进度，实行工程进度的动态管理； 18、协助业主作好工程计量工作； 19、审核施工单位的付款进度报表和月季进度报告； 20、协调施工过程中出现的矛盾和争议； 21、检查施工现场的安全措施，确保工程施工安全实施； 22、其它施工阶段应承担的工作； 23、工程竣工后缺陷期的监理。

在业主及其派出机构的宏观指导下，对于全部合同段工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产管理、环境保护管理、文明施工管理、信息管理、编制交工、竣工文件、审核竣工文件和工作协调实施全面管理和施工对环境、水土保持的监理工作；负责缺陷责任期的工作。负责对各驻地办监理进行管理，并负责驻地监理费用支付的审核。

环境监理是环境现场监督、检查、督促与处理的总称。是运用征收排污费(税)这一经济手段，强化对污染源的监督管理，对海洋和生态环境监督管理，调查处理污染事故、纠纷；执行各级政府及其环境保护部门做出的处罚决定的环境监理监督执行系统。

为推进公路改建工程建设现代化管理，改善公路参建人员生产、生活环境，充分发挥工厂化、集约化施工优势，提高施工作业人员作业水平及文明素质，规范从业人员管理和操作行为，建立健全确实可行的标准化建设管理制度， 明确各方责任，促进公路建设项目的标准化管理，提升工程质量和安全管理水平，特制定公路改建工程“代建+监理”项目管理部标准化管理实施大纲》（以下简称大纲）。 【目录】 第一章 总则 第二章 编制依据、目的、目标和适用范围 第三章 保证体系和管理网络 第四章 管理标准化 第五章 工地建设标准化 第六章 施工工艺标准化

一、工程安全监理的概念 交通建设工程安全监理是指工程监理单位受建设单位(或业主)的委托，依据国家有关的法律、法规和工程建设强制性标准及合同文件，对交通建设工程安全生产实施的监督检查。 交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分，也是交通建设工程安全生产管理的重要保障。交通建设工程安全监理的实施，是提高施工现场安全管理水平的方法，也是建设管理体制改革中加强安全管理、控制重大伤亡事故的一种新模式。

试验检测工作是控制工程质量的重要技术保证，试验检测资料是评价工程施工质量水平的依据。

我监理组在执行监理工作时严格按照以下监理职责和廉政守则进行

公路改建工程项目监理日志

本工程北起浦南运河，南至平庄西路，桩号范围K5+900～K9+974.31，全长约4.1km，道路红线50m。

本资料为高速公路改建工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为[海南]道路改建工程监理大纲 110页（流程图），包含工程概况 监理服务宗旨 监理服务内容 等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

一.工程名称: xx区xx(xx—xx)公路改建工程 二.工程地点: xx区xx—xx段 三.工程规模: 全长15.310公里 四.监理服务期：业主发出要求进场的日期开始，直到工程完工、资料移交完毕、缺陷责任期满后结束 五.工程项目质量控制目标：达到国家验收标准，并一次验收合格 六.工程项目进度控制目标：建设期控制在计划工期内 七.工程项目投资控制目标： 1)控制在国家审定的初步设计概算之内； 2)严格控制工程变更，不增加工程额外费用； 3)严格计量，无超前支付发生 八.安全管理目标：无重大伤亡事故发生；

xx段排涝闸改建工程位于萧山区围垦临xx的北线海塘上，堤塘防洪（潮）标准为重现期五十年一遇，工程等别为II等，主要建筑物为2级建筑物，次要建筑物为按3级建筑物设计，临时性建筑物按4级设计，水闸的闸顶高程按百年一遇水位和相应风浪组合确定，排涝标准为20年一遇。 本工程主要分部工程有：沉井制作沉放工程、闸底板工程、闸墩工程、启闭机房工程、交通桥工程、闸门工程、上游连接段工程、下游连接段工程、机电设备安装工程、管理基地工程。

xx段排涝闸改建工程位于萧山区围垦临xx的北线海塘上，堤塘防洪（潮）标准为重现期五十年一遇，工程等别为II等，主要建筑物为2级建筑物，次要建筑物为按3级建筑物设计，临时性建筑物按4级设计，水闸的闸顶高程按百年一遇水位和相应风浪组合确定，排涝标准为20年一遇。

伊宁县2006年农村公路改建工程X711线起点位于伊宁县愉群翁乡（G218线K85+356处），终点至曲鲁海乡，全长8.50km,公路等级为三级,设计速度为40 km/h, k0+000- k0+420段，路基宽度11 .5 0m、路面宽11 .00 m; k0+420- k8+700路基宽度为8.50 m、路面宽度为8.00m， k8+700- k9+100段路基稳定,路面坑槽较少,采用沥青混凝土罩面,12.00m满铺,本路线新建小桥3座,钢筋混凝土盖板涵6道,钢筋混凝土圆管涵10道,桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级。

对危险性较大的工程作业等要定期巡视检 查，如发现安全事故隐患，应立即书面指令施工单 位整改；情况严重的应签发《工程暂停令》要求施 工单位暂停施工，并及时报告建设单位。 督促施工单位进行安全生产自查工作、落 实施工安全技术措施，参加施工现场的安全生产检查。

1、工程名称：**县2009年农村公路乡道改建工程 2、工程地点：**县境内 3、工程规模：33.9Km 4、工程总投资：1500万元 5、工程计划工期：由2009年6月至2009年10月 6、工程质量要求：达到合格工程质量标准。 7、建设单位：**县交通局 设计单位：**市公路勘察设计所；**市**公路勘察设计

2009年农村公路乡道改建工程，全长33.9公里。建设工程施工阶段监理，包括:机动车道、标志牌施工全过程。 【目录】 一、工程概况 二、监理范围： 三、监理内容 四、监理工作目标 五、监理工作依据 六、监理组织机构 七、监理工程师的职责和权限 八、监理工作程序 九、监理工作方法及措施 十、工程安全管理及文明生产 十一、监理工作制度

本文档为某地公路改建工程项目监理日志。内容有项目监理日志。内容详尽，可供参考。

106国道xx县绕城改建工程，基本走向由北向南，起于子牙新河特大桥南桥头，起点桩号K207+800,向南沿106国道至xx县北环后转向正西，在西李庄村西转向正南，于西武庄转向正东与106国道相交，向南利用旧路，终点桩号K215+700，路线全长7.9km. 该路建设标准:改建路段采用三块板断面，按双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，路基总宽度44m,路面宽度为24.5m,全线桥涵与路基同宽，汽车荷载为公路-1级。 ①、快车道路基：路基超挖至路床顶面以下80cm，路床顶面以下80-100cm范围内掺加8%石灰改良，60-80cm范围内掺加6%石灰改良，0-40cm范围掺加4%石灰进行改良，各层压实度按照规范及设计要求标准进行控制。 ②、慢车道路基：全线下挖至路床顶面以下40cm，对路床顶面以下0-40cm范围内路基加石灰处理，掺灰量4%-6%可根据现场情况调整。 ③、快车道路面结构：路面沥青采用A级70号石油沥青，上面层为5cmAC-13C细粒式沥青砼，下面层7cmAC-20C中粒式沥青砼；基层18cm水泥稳定碎石，7d抗压强度≥3.5Mpa；底基层为18cm石灰粉煤灰稳定碎石，7d抗压强度≥0.6Mpa，18cm石灰粉煤灰稳定土，7d抗压强度≥0.6Mpa，路面全厚66cm. ④、慢车道路面结构：上面层为3cmAC-10C细粒式沥青砼，下面层为5cmAC-16C中粒式沥青砼，基层为16cm石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为16cm石灰粉煤灰稳定土，全厚共40cm. ⑤、桥涵：路线跨越北排河，对原106国道旧桥，进行重做桥面铺装，黑龙港河西支新建3-10m(K212+311.5)简支空心板小桥一座，涵洞10道。

拟建工程XX互通立交改建工程位于威海市环翠区XX镇S201线和S203线交叉处,采用半苜蓿叶、半定向型式。南北主线长1538.6米，东西被交路长1572.1米，匝道全长3796.2米，主线桥1座、长714米，标准段桥梁宽度24.5米，变宽段桥梁宽度24.5～41.5米。被交路桥1座、长297.6米，标准段桥梁宽度24.5米，匝道桥8座、长2639.5米，桥涵与路基同宽。 立交主线桥、被交路桥以及匝道桥跨径为25米以上的采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，跨径为15-20米的采用钢筋混凝土连续箱梁型式。立交主线及被交路面层厚度18厘米，即4厘米AC-13C改性沥青混凝土上面层、6厘米AC-20C沥青混凝土中面层和8厘米AC-25沥青混凝土下面层；匝道及辅道面层厚度10厘米，即4厘米AC-13C改性沥青混凝土上面层、6厘米AC-20C沥青混凝土下面层。基层均采用17+17厘米水泥稳定碎石，底基层均采用20厘米水泥稳定砂砾。

工程名称：XX市新王路、小九路改建工程监理项目； 2、工程地点：XX市； 3、工程内容：招标文件中载明的及工程量清单明确的工程内容； 4、建设单位：XX市市乡公路管理所； 5、质量要求：达到国家施工验收规范合格标准；

1、建设单位：南京熊猫汉达科技有限公司 2、工程名称：熊猫通信工业园技改项目 3、工程地点：白下区光华路街道联合村3号 4、工 期：478日历天 5、建筑面积：约25000平方米，地下室800平方米 6、建设规模：暂定5000万元

南堤退建工程位于岳张集镇境内，为张集煤矿中央区东翼开采影响工程，需新筑堤防长3.75km，本次退建筑堤0.9km。

一.工程名称: xx区xx(xx—xx)公路改建工程 二.工程地点: xx区xx—xx段 三.工程规模: 全长15.310公里 四.监理服务期：业主发出要求进场的日期开始，直到工程完工、资料移交完毕、缺陷责任期满后结束 五.工程项目质量控制目标：达到国家验收标准，并一次验收合格 六.工程项目进度控制目标：建设期控制在计划工期内