工厂车间地脚螺栓施工设计方案

某2×600MW机组除氧器吊装和汽轮发电机地脚螺栓预埋施工方案，2×600MW超临界机组除氧器由杭州锅炉厂生产，除氧器的结构形式为内置式结构；除氧器总重165t其外形尺寸长×宽×高（26830×4084×4750mm）；除氧器分两段运输现场对接，其接口和分段后的外形尺寸、每段重量及重心分布；除氧器布置在除氧间24m层#4～#6轴线。 　　 主要工作量 　　1.除氧器停放场地清理，地基处理。 　　2.M-18000履带吊活动区域路基平整。 　　3.除氧器拖运滑道制作安装。 　　4.除氧器临时支座（元宝座）制作安装。 　　5.除氧器拖运。 　　6.除氧器对接。 　　7.除氧器拖运滑道拆除。 　　8.除氧器找正就位。 　　9.除氧器附件安装。 　　汽轮发电机地脚螺栓共130颗，分埋入型和贯穿型两种，其中埋入型114颗，贯穿型16颗。预埋件9件，最大件重量为500公斤。为了使地脚螺栓预埋位置、标高符合设计要求，现场采用刚性样板框架形式对螺栓进行固定。框架根据地脚螺栓数量和位置设计,框架根据地脚螺栓的数量和分布而采取不同的结构形式,框架支撑生根在6.85米层预埋件上（与建筑专业联系预埋）。框架制作。地脚螺栓、套管、锚固板及螺母由制造厂供货。

某2×600MW机组除氧器吊装和汽轮发电机地脚螺栓预埋施工方案，2×600MW超临界机组除氧器由杭州锅炉厂生产，除氧器的结构形式为内置式结构；除氧器总重165t其外形尺寸长×宽×高（26830×4084×4750mm）；除氧器分两段运输现场对接，其接口和分段后的外形尺寸、每段重量及重心分布；除氧器布置在除氧间24m层#4～#6轴线。

地脚螺栓撞断、撞弯处理方案，地脚螺栓被撞断处理方案 在回填土过程中，由于机械的碰撞致使设备基础及基础柱上的部分地脚螺栓撞断。现处理方案如下： 1、将螺栓周围的混凝土在根部凿一条深150-200mm的凹槽 2、加工螺栓。将准备好同直径焊接的螺栓,加工成成45o倒角，中心5mm，混凝土中的螺栓用角磨机打磨平整

顶架要设置水平剪刀撑，增加水平方向的约束，同时还要利用已有建筑物的梁、柱对支撑结构顶紧和拉紧，水平剪刀撑搭设时，其两端与中间从顶层开始向下每隔2步（约4.8m）设置一道水平剪刀撑。

北京新保利大厦位于北京东二环路，东四十条桥的东南侧，与现在的保利大 厦隔路相对，建成后将成为二环路上新的标志性建筑。 建筑结构形式以核心筒剪力墙和钢结构为主，其钢结构部分主要包括：埋入 式劲性钢柱、钢梁、钢桁架、钢索。 建筑结构核心筒中采用了劲性钢柱，柱底采用基础埋设地脚螺栓的连接方 式，这种方式有施工便利、连接性能优越的特点，但同时也对施工的精度要求严 格。地脚螺栓埋设中的微小误差，将可能造成严重的后果，所以需对此项工作严 肃对待，为保障施工的顺利进行，现将地脚螺栓的施工方案，施工步骤以及需注 意的事项叙述如下：

本图纸为南方某工厂车间净化空调设计方案图，内容包括：照明配电系统图、无尘室吊顶平面图、无尘室回风平面图等图纸，内容详实，可供参考。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。

本工程长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。

本图纸为：工厂车间建筑施工方案CAD图纸，内容包括：各层建筑平面、立面、剖面图设计精准全面,内容详实，可供参考

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。

模板施工要有足够的强度、刚度和稳定性，同时要保证位置、标高、形状和几何尺寸的准确性

建筑结构核心筒中采用了劲性钢柱，柱底采用基础埋设地脚螺栓的连接方式，这种方式有施工便利、连接性能优越的特点，但同时也对施工的精度要求严格。

地脚螺栓示意图CAD施工图设计 图纸齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。设计精细，仅作大家的参考资料，欢迎下载借鉴。

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北京新保利大厦地脚螺栓施工方案北京新保利大厦地脚螺栓施工方案北京新保利大厦地脚螺栓施工方案

（2）、地基基础 现场地基基础为原地面土，高出自然地坪150mm，符合现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》的要求，地基承载力达到要求。 （3）、施工顺序 外墙脚手架实际搭设从拟建建筑物的一角向两边搭设，每层的搭设高度不超过两个步距，每搭设一步脚手架后应按照JGJ130－2001的有关规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度，底座垫板均应准确地放在定位线上，垫板采用不少于两跨，厚度不小于50mm的木垫板。搭设时严禁将48mm与51mm的钢管混合使用。

本图纸为：工厂车间结构设计方案与施工全套CAD图纸   内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

螺栓孔孔距超差时，不能采用钢块填塞，要采用与同材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。

本图纸为：某工厂车间电气设计方案全套CAD图纸    内容包括：低压配电系统图,配电干线系统图,照明平面图,插座平面图   设计精准全面,内容详实，可供参考

图纸为某工厂三层熔制车间建筑设计方案图，采用框架结构及轻型梯形钢屋架系统，图纸内容包含：建筑设计说明，0.00平面图，5.890平面图，10.3平面图，屋顶平面图，各立面图，各剖面图。

本工程拟定开工日期为6月1日，我公司将根据业主要求，在规定的工期内保质、保量按期完工，具体计划详见施工进度计划表。

一汽丰田新花冠项目—总装车间地脚螺栓施工方案，内容详细，可供网友们参考下载。

本工程为天津一汽丰田汽车有限公司新花冠项目—总装车间，位于天津经济技术开发区第9大街至第11大街，泰丰路与东海路之间，建筑面积为98637m2，结构形式为钢结构，单层，局部二层。 该工程钢柱通过地脚螺栓与承台基础连接，地脚螺栓规格有Ф24、Ф30、Ф45、Ф48、Ф68、Ф76等几种规格，地脚螺栓采用Q235钢制作

在土建进行柱钢筋绑扎前，把10＃槽钢架子按照复核好的轴线放在在承台中间预留的钢筋上，用水准仪看好标高，确认后将架子焊死在钢筋上

建筑结构形式以核心筒剪力墙和钢结构为主

目前，我国燃煤火力发电厂的锅炉钢架本体是由许多大型的H型钢柱和工字型钢梁或组合槽钢梁用高强度螺栓连接组合而成的。H型钢柱的柱脚是靠锅炉砼基础中预埋的地脚螺栓来连接固定的。因而，对于安装锅炉钢架的安装公司来说，炉架本体各构件用螺栓连接时，螺栓穿孔率的高低，炉架本体的组装速度和安装质量，都取决于锅炉砼基础中预埋的地脚螺栓的定位精度和施工质量。同时，随着钢结构工程在我国不断的推广，地脚螺栓的安装越来越应用于各工程，本工法是根据华能铜川电厂一期工程1#、2#机组锅炉地脚螺栓的施工实践编写的。

***电力***热电厂（2×330MW）新建工程，锅炉钢架基础由44个独立基础短柱构成(单台锅炉)，支承整台锅炉重量的每块柱底板通过四根直埋式地脚螺栓固定在锅炉基础上，柱底板下平面标高均为-1000mm。每台锅炉地脚螺栓螺栓为M76×2600 (共16件)和M64×2400mm(共48件)和M56×1990mm(共48件) 和M42×1600mm(共64件)四种规格。固定井架顶面标高均为-1500mm，地脚螺栓顶标高分别为-0.870米，-0.810米，-0.800米。锅炉基础零米标高相当于1956年黄海高程1556.80米。

1、在土建进行柱钢筋绑扎前，把10＃槽钢架子按照复核好的轴线放在在承台中间预留的钢筋上，用水准仪看好标高，确认后将架子焊死在钢筋上； 2、将预埋螺栓吊至槽钢架子上，复核好轴线位置，并将上口标高误差控制在-5mm以内； 3、再用钢管从铁板下侧穿过，和钢管架子上的平行钢管夹牢； 4、全部固定后再次对其复核轴线，及时调整在施工过程中出现的轴线偏差； 5、再通过槽钢架子上的M16螺栓对预埋螺栓的标高进行微调。 6、项目部先对每个预埋件位置及标高进行检查，确认预埋螺栓埋设无误后再报总包及监理单位验收； 7、总包及监理单位的验收合格后，立即对螺栓进行保护措施。用黄油将螺栓涂一层，再用塑料管套上固定好。 8、在钢筋绑扎时，应避免直接接触到预埋螺栓及相连的槽钢架子及钢管架子； 9、钢筋绑扎完毕后，必须再次对预埋螺栓的位置及标高进行复测，一旦发现偏位现象，立即调整至原位； 10、模板安装时也避免与外围钢管架子接触，安装完毕后模板不可与钢管架子接触，避免由于模板的滑动或移位引起预埋螺栓的偏移； 11、在混凝土施工时，混凝土从泵管下来时应注意不要直接冲击在预埋螺栓、钢管架子和槽钢架子上； 12、振动混凝土时，振动棒不准碰触到预埋螺栓和槽钢支架，避免因振动引起的偏移； 13、如在浇筑过程中预埋螺栓出现了偏移现象，必须立即进行调整复位； 14、必须在混凝土强度达到相应要求后，才可拆除模板及钢管架子。

本工程在进行预埋件埋设时施工人员必须做好安全防护； 电焊机使用时必须符合相应的操作规范和操作规程； 吊装预埋件时人员应注意不可在危险范围内，同时必须派一个人专门看好人员通过情况，一有人通过，立即做出警示。

本工程为某工厂车间电气施工设计图，包含照明平面图、接地平面图、系统图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程采用项目法施工，具体由我公司优秀项目经理部承担该工程的施工任务，全面负责指挥该项目工程现场施工和各项管理工作，并在公司范围内抽调强有力的各项专业技术管理人员，充实原有班子，建成强有力的项目管理班子，健全各项管理制度，统一指挥，协调各方面的关系，确保工程的工期、质量、安全、成本及文明施工，做到优质高效。

本施工组织设计是某局某公司对XX 工程染整车间的投标文件之一，它体现了我公司的施工总体构思和部署。若我们有幸中标，我们将遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，在图纸会审后，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的施工作业指导书，用以指导工程的施工管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。

本工程地脚螺栓全部委托天津华浩阀门厂加工，加工采用车床车丝，要求丝扣均匀、螺纹长度满足设计要求及规范要求。

本工程为天津一汽丰田汽车有限公司新花冠项目—总装车间，位于天津经济技术开发区第9大街至第11大街，泰丰路与东海路之间，建筑面积为98637m2，结构形式为钢结构，单层，局部二层。 该工程钢柱通过地脚螺栓与承台基础连接，地脚螺栓规格有Ф24、Ф30、Ф45、Ф48、Ф68、Ф76等几种规格，地脚螺栓采用Q235钢制作。

做好停电，停水前的准备工作，不得因此而拖延工期，工地上自备柴油发电机和蓄水箱

成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案成品车间施工组织设计方案

本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

本工程采用项目法施工，具体由我公司优秀项目经理部承担该工程的施工任务，全面负责指挥该项目工程现场施工和各项管理工作，并在公司范围内抽调强有力的各项专业技术管理人员，充实原有班子，建成强有力的项目管理班子，健全各项管理制度，统一指挥，协调各方面的关系，确保工程的工期、质量、安全、成本及文明施工，做到优质高效。