大坝截流及围堰设计施 工方案

内容简介 工程概况 本工程位于某市开发区56号小区，住宅楼面积2017 m2，为砖混5层，共计2个单元住宅楼。采暖为水平。 管道安装总体原则 本工程施工的总体原则为：先预留预埋、后管道安装；先地下管、后地上管；先主管、后支管；先设备就位、后工艺配管。同时为了配合总体进度，对于土建优先施工的要提前施工给予配合。室内部分先配合土建做好预留、预埋工作，然后在土建适当工序完成后合理交叉、配合。

本资料为水库泄洪工程与护坡施工方案，共77页。 简介：水库总库容5.23×108m3,年城镇供水总量3.372×108m3，补偿灌溉面积42万亩，防洪保护村屯111个、耕地31.35万亩。本标段主要工作内容为泄洪工程、下游护坡工程、上游坝肩护砌工程、下游坝肩护砌工程、防浪墙装饰工程等。 目录： 第一章、施工总体方案及主要分部分项施工方法 第二章、质量保证措施 第三章、工期保证措施 第四章、安全生产、文明施工及环境保护技术措施 第五章、季节性施工措施 第六章、人员、材料及机具西配备计划

本工程采用截流堤导流，导流洞泄洪、上游围堰度汛相结合的形式截流，截流堤在前期也承担2016年防洪度汛的工作，在2015年冬季施工与2016年赶工加快上游围堰施工的前提下，上游围堰及时承担超高标准的防洪度汛要求。

工程概况： 大坝施工期间河道水流由导流隧洞进行导流。该工程布置在河床左岸，导流隧洞长353.46m，进口底板高程500.0m，出口高程495.0m，导流隧洞底坡1.41%，进口明渠（含明洞段）长13.89m，出口明渠长4.60m。导流洞开挖后立即进行喷锚地一期支护，喷混凝土250px，设锚杆C25mm，L＝3.0m，间排距3×3m，梅花型布置。二期支护衬砌厚度875px。

迤车水库工程位于贵州省六盘水市盘县平关镇迤车村，地理坐标为东经104°21′33″，北纬25°44′24″。坝址距平关镇17km，距县城40km。

重庆市万盛某水库大坝枢纽及输水工程施工组织设计

下游土石围堰的布置应有利于碾压砼围堰的基坑开挖，根据实际地形，拟将下游土石围堰的轴线放在下游碾压砼围堰轴线向下120米位置，下游土石围堰右下角临近3号导流洞，该位置需用大块石作护面处理。

某灌区位于xx市西北部，是一个以提灌唐河水为主，结合灌区内水库预蓄的大型灌区，设计灌溉面积30万亩，某提水泵站共分四级五站，设计提水流量10.88m3/s。 灌区从上世纪50-60年代开始就开展了大规模的水利建设，建成了小黄河、周桥两座中型水库以及部分小型水库、塘堰等水利设施；某泵站于1989年正式开工建设，1993年开始受益，1995年灌区骨干工程基本建成。目前灌区存在的主要问题是灌区配套不完善，水利设施配套标准低，部分渠系及建筑物年久失修、毁坏严重，尤其是上世纪60年代左右建设的小黄河、周桥两座中型水库渠系及建筑物，渠系水利用系数低，须进行续建配套与节水改造。

某大闸位于长江中游南岸的一级支流～xx河口、湖北省某地长江 干堤上，相应堤防桩号为1+650m～1+760m。枢纽工程包括10 孔水闸、一孔100t 级船闸和十四联连接刺墙等，总长度228m。水闸现主要功能是汛期排泄xx流域洪水，阻止江水倒灌以及内河航运、交通等，加固后增加了反向挡水功能，内河枯水期水位长期恒定在17.12m（黄海高程，下同），最大水头差达11m，相应带来灌溉和水淹灭螺功能。它是xx排水入江的主要通道，直接保护人口57 万人，保护耕地33.07 万亩，是十分重要的防洪工程。 其控制承雨面积5310km2，设计排水流量7～9 月为2920m3/s，5～6 月为 3330m3/s。

涉及西闫乡的北营村、大字营村、祝家营村和阳店镇的羊角寨村、马新村、寨原村、马泉寨村、西水头村，项目区土地总面积1860.83公顷；项目实施后共计可增加耕地82.06公顷，新增耕地率为4.41％。 第一标段属西闫乡境内，主要涉及祝家营村、唐家营村、稠桑营村等自然村。本标段为项目区范围内土地平整、农田水利设施、田间道路、防护林等工程。

本水库枢纽工程由大坝、副坝、溢洪道（现状为泄洪洞）、高、低放水涵。 大坝坝址区原河底高程75.0m，河底床宽约100m，河谷呈“U”字形，两岸山势起伏较平缓。拦河坝直跨河床，坝轴线近南北向布置。 副坝位于主坝东北角的山坞。泄洪洞位于主坝东侧山坳。放水涵位于主坝西端的山体与坝体接合处，有高、低涵各一座。

本项目位于**区**镇**村，涉及**、**、**、**、**、**等村。涉及土地整理面积1104.18亩，整理后耕地面积达到1018.05亩，与原有耕地面积899.84亩相比，新增耕地面积118.21亩。

内容简介 1.7 橡胶坝安装工程 1.7.1 坝袋、底垫片、密封材料、垫平片要求。 a、坝袋、底垫片应由按设计文件进行制作，出厂前必须检查其尺寸并画出锚固线和锚固中心线，应在醒目位置标出上、下游标记。 b、坝袋制作必须严格保证质量要求，出厂时必须附着通过国家计量认证的检测机构出具的有关参数检验报告。 c、垫平片面采用与坝袋相同厚度或稍厚一些的橡胶片。 d、坝袋及底垫片在搬过程中应避免发生变形和损伤。 1.7.2 坝袋安装瓣的检查 a、楔块、基础底板的强度必须达设计要求。 b、坝袋与底板及岸墙接触部位应平整光滑。 c、充排管理应畅通，无渗漏现象。 d、预埋螺栓、底板、压板、螺帽（或锚固槽、楔块、木芯）进出水（气）口排气孔，超压溢流孔的位置和尺寸应符合设计要求。 e、坝袋和底垫片运到现场后，应结合就位安装首先复查其尺寸和搬运过程中有无损伤，如有损伤应及时修补或更换。 1.7.3 坝袋安装可按下列程序进行 a、在底板上分别标出坝轴线、中心线。 b、底垫片就位（指双锚固坝袋），在底垫片上分别标出中心线和锚固线。 c、在伸入坝袋内的充排水（气）管、测压管和超压溢流管等管口四周的底垫片上，宜粘上一层橡胶片作补强处理。 d、在底垫片上画出水帽、测压管和超压溢流管位置，复测无误后在各管理口处挖孔并固定。 e、水海绵可粘在底垫片相应位置上。 f、使坝袋中心线和锚固线与基础底板及底垫片上的对应线重合。 g、坝袋锚固顺序，端站为固定式的，按先下游、后上游、最后岸墙的顺序进行，坝袋底板中心线开始，向两侧同时进行安装。锚固岸墙（坡）时，先将胶布挂起，撑平，再从下部往上部锚固，采和堵头或锚固的，宜先安装两侧堵头裙脚，后锚固下游和上游。但无论采和何种锚固型式，两侧岩墙拐角外，袋布要拆叠、理顺、垫平、不得用剪口补强处理。

临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消防梯通向塔顶。观光平台采用钢梁承重和钢筋混凝土楼面结构，外墙采用玻璃幕墙。地面底层设置等候厅。

内容简介 新建蓄水池 土方开挖 土方开挖前根据施工图纸及放坡要求用白灰撒出基槽开挖的坡顶线及坡底线,土方开挖时以1:0.75进行放坡。土方开挖前，需将原砼地面用切割机切割后破除，待破除的废旧砼拉运清理出现场后方可进行土方开挖。 由于施工区域狭小，同时位于一期生产区域，为保证安全，土方开挖采用机械开挖、人工清底修坡的方法,挖出土方运至业主指定的地点。土方开挖过程中要随时测量基底标高，防止超挖和欠挖。水池基底挖至原土，砂卵石回填至基底，压实系数不小于0.95。 距离基坑上口边1000外设一圈挡水堰，挡水堰必须定期维护,施工人员不得将挡水堰随意拆除清理。 开挖时，要预留200～300mm厚的土层进行人工清底。基底挖好后，核实底标高。土方开挖好后，在挡水堰外侧及离开基坑坡顶线1.5m处设安全围护栏杆，栏杆高1.5m，同时设置醒目施工标志。 土方开挖注意事项，开挖前，事先与业主方有关部门联系，核对一期竣工图纸，核实是否有影响开挖的地下管网及电缆。开挖时设专人监督，发现地下水管、电缆时，立即暂停开挖，通知业主有关单位，确定处理方式后，妥善处理后再挖。开挖中，随时检查基坑尺寸、边坡和标高以控制挖深，以防超挖或扰动基底土质；随时检查基底土质，及时做好记录，发现异常土质，通知有关地质人员核查处理。

本工程位于攀 铁基础新中央水处理厂北侧，原始地面标高在1568m～1592m之间。新建两座高位水池，位于1581.50m标高处，单座容积为10000m3，池底标高1580m。平台静压约为0.6MPa。水池给水管为DN400管道2根,出水管为DN1600管道2根，管道敷设至中央水处理厂西侧，与厂区安全供水管网连接。水池南、西、北面新建桩板式挡墙约290m，水池南侧新建厂区公路约90m。建设单位是攀钢集团公司，由攀钢设计院设计，施工单位是攀 金技术有限公司产业分公司第七项目部，工期计划于2010年6月底前完成，质量达到合格要求。

某整治工程——某分洪道（过某大道顶管段），深基坑（4.0m~9.0m）开挖，进水口、出水口渠箱基坑深4.5m，基坑宽度24m。工作井、接收井处渠箱基坑深9m，宽13m~16m。地质情况复杂，施工难度很较大，现编制符合现场实际情况，技术较先进，经济合理的施工组织设计，确保深基坑工程的安全及周围环境的安全。

内容简介 第一章 工程概况 第二章 工程特点 第三章 施工部署 第四章 施工进度计划和主要施工机械 第五章 施工方法、技术要求及工艺流程 第六章 质量保证体施 第七章 重点部位,重点控制措施 第八章 保证质量纠正与预防措施 第九章 成品保护措施 第十章 降低成本措施 第十一章 安全措施 第十二章 环境保护措施 第十三章 文明施工

本次施工的吴楚大道东段位于城东新区，是连接主城区的一条重要干线，西接滨湖南路，东接燕沙路，沿途经过汪家湾、付家畈、艾家土门、徐家湾、曹家大湾、曹家细湾、胡家湾、冷竹湾、陈家湾、大马园、叶家畈、盛家道、榨铺湾等村庄，道路用地范围内分布有多处小山丘，水田及池塘密布，并且横穿球团矿进矿铁路。 吴楚大道东段道路、排水一期工程起点桩号为K0+000，止点桩号为K5+220，路幅宽度为110m，采用双向八车道、四板块的形式。路基挖石方数量为81100立方米。其中K2+730处山体南侧距民宅70m，东侧距鄂燕路180m，爆破难度大，危险系数高。

（一）、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km／h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定； （1）、建筑限界基本宽度 行车道W－2×3.75m； 左右侧向宽度：LL－0.5m；LR－0.5m; 检 修 道：JL－0.75m;JR－0.75m。 （2）、 隧道建筑限界净高：H－5.0m，检修道净高：h－2.5m。 （二）、隧道概况 1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，其中，隧道起讫桩号为K20+902～K21+352，全长450米，Ⅲ级围岩127m，Ⅳ级围岩258m，Ⅴ级围岩55m，明洞10m； 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车，净空5.0m，净宽9.5m，起讫桩号为K40+580～K41+045，全长465米，Ⅲ级围岩292m，Ⅳ级围岩141m，Ⅴ级围岩22m，明洞10m。

本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。

预应力锚索（杆）坡体加固主要用于深挖路堑边坡防护。本标段共有3段深挖路堑边坡采用预应力锚索（杆）防护，主要工程数量有：孔径Φ150mm6束锚索10414m，无粘结钢绞线重量77875.2kg，C25混凝土框架梁1194.7m3，C40水泥浆551.9m3，Φ32预应力锚杆360m，高强精轧螺纹钢2386.3kg，HPB300钢筋248.4kg，HRB400钢筋178651.6kg。

中 铁一局承建京沪铁路德州至济南段，起讫里程为DK326＋192.25～DK412+062.274，线路长86.671公里，铁路设计标准时速 350km/h，双线一次建成。本段地处冀鲁平原，地形平坦开阔，以粘性土、粉土、砂类土为主，地面高程0.1～42.0m，地势由西南向东北缓倾，地下 水丰富，地下水位埋深一般在0.4～6.0m。 本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛 冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为 40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿线土壤最大冻结深度0.7～0.3m。

1、某建龙实业有限公司宁波某钢铁厂位于宁波市北仑区霞浦镇，林大山的东北侧，地势平坦。 2、本次试桩工程共有11枚，其中北区3枚，南区8枚。具体如下： 北区：试桩部位：炼铁、焦炉、烧结系统 试桩型号：PHCФ550(125)桩共3枚 试桩要求：使用6.2T柴油锤沉桩，最后贯入度为3cm/10击，静荷载试桩希望达到7000KN。 南区：试桩部位：炼钢连铸车间、轧钢厂 试桩型号：炼钢连铸车间PHCФ550(125)桩共3枚 轧钢厂450×450方桩5枚

根据本工程的特点以及国家有关标准，合理选择各种原材料，其中钢管选用48×3.5的普通钢管，用作立杆和斜杆时长度以4—6米为宜，用作小横杆以1.3米左右为宜，且钢管上严禁打孔。连接扣件要符合材质要求，脚手板选用木脚手板厚度50mm每块重量不大于30kg，基础混凝土选用商品砼，强度等级为C25。

在打桩施工区域附近设置控制桩与水准点不少于2个，其位置以不受打桩影响为原则（距离操作地点40m以外）。轴线控制桩应设置在距外墙桩5~10m处，以控制桩基轴线和标高。 ②、桩基的轴线和标高均已测量完毕，经过检查复核并应办理预检手续，归档备查。

水电站xx水电站枢纽工程由粘土心墙堆石坝、三条泄洪洞、两条引水隧洞、调压井、压力管道及地面厂房组成，最大坝高84m，电站总装机容量920MW；水库正常蓄水位1378.0m，死水位1375.0m。工程等别为二等工程，工程规模为大（2）型。考虑到工程区紧邻xx县城，坝址河床覆盖层深厚、地质条件复杂，工程失事影响严重，故提高挡水和泄洪建筑物级别为1级，引水建筑物、发电厂房按2级建筑物设计，永久性次要水工建筑物按3级建筑物设计。

黄材水库灌溉总干渠毗邻八家湾水库库尾而过。干渠以上五个平交道163km2，集雨面积的部分径流量通过煤炭坝白石岭电站发电后进入尾干渠经秦家冲引水闸引入八家湾水库内，这是本水库蓄水的主要来源。五个平交道分别为：蒿溪、塅溪、峡溪、枚溪、铁冲水。

简介： 水库枢纽工程由主坝、副坝、溢洪道、主坝输水隧洞等永久建筑物组成；灌区工程由六十里长冲灌溉隧洞、江家棚补水隧洞、秦家冲引水闸、樟树冲泄洪闸等永久建筑物组成。工程规模为小(1)型，主要建筑物主坝、副坝、溢洪道、主坝输水隧洞、六十里长冲灌溉隧洞、江家棚补水隧洞、秦家冲引水闸、樟树冲泄洪闸为4级建筑物；次要建筑物上坝公路等为5级建筑物。

根据实际地形，拟将下游土石围堰的轴线放在下游碾压砼围堰轴线向下120米位置，下游土石围堰右下角临近3号导流洞，该位置需用大块石作护面处理。

下游围堰投标设计顶高程为442.0m，由于两岸坝肩开挖石碴下河造成河床水位抬高，根据9月底我单位在下游土石围堰处测得水位资料为441.1~442米，拟将原防渗墙作业平台高程（437.5m）抬高为442米高程，堰顶高程抬高到447米与河边公路平齐，堰顶处轴线长从118m变成150m，堰顶宽8.0m（考虑若发生超标洪水可能设置子堰的要求），围堰高程442m以下采用防渗墙，442m以上采用粘土心墙防渗，水面以下上下游边坡坡比为堆体自然坡，水面以上上下游边坡均按1:1.5坡度填筑。

本工程采用河床一次拦断,左岸导流隧洞+上下游导流明渠，行导流方式。今年枯期采用导流洞导流，上下游围堰挡水，明年汛期坝体临时断面挡水，导流洞过流，

本工程砼浇筑到压顶时使滑模主板的上边与压顶面的高度一致，这样压顶砼抹好面后使接坡的线条顺直，浇筑完后松掉压机上的制动片使模板下滑到渠底。

下游围堰位置河谷开阔，两岸地形较平缓，地形坡度30～32°，原设计堰顶高程处谷宽约118m，河床枯水位431m，相应江水面宽70m，最大水深约13m。根据下游围堰地形特点及堰体材料能就地取材的实际情况，拟定下游围堰为土石围堰，下游围堰布置在二道坝与1#、3#导流洞出口之间，其轴线位于二道坝轴线下游约120.0m，围堰布置需考虑下游碾压混凝土围堰施工时基础开挖出渣和混凝土入仓要求。

崔家河特大桥位于甘肃省渭源县境内，全长2134.02m，里程为DK119+191.72～DK121+325.74，中心里程为DK120＋258.73。 桥址范围内砂质黄土具Ⅱ～Ⅳ级自重失陷性，桥址范围内上第三系泥岩夹砂岩具弱~中等膨胀性，属膨胀岩。

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程MHSS-3标段位于山西省运城市，起讫里程为：DK614+862.04～DK633+608，全长18.746km，路基工程分布在隧道两端。中条山隧道线路穿越中条山山脉。隧道进口端位于运城市盐湖区境内，出口端位于运城市平陆县常乐镇刘卫庄村。 本合同段工程主要为中条山隧道1座，设计为双洞单线隧道。隧道一般段线间距设计为35m，隧道最大埋深约840m。隧道左线进口里程DK615＋065，出口里程DK633＋470，左线全长18405m；右线进口里程DK615＋075，出口里程DK633＋485，右线全长18410m，设辅助坑道6座，排水平导1座，盖板涵1座、路基及站场290.96m。 三工区管段为中条山隧道4#、5#斜井以及正洞和平导任务。工区起讫里程DK628+690～DK630+300，长1610m；正洞DK628+690～DK630+300，为双洞单线隧道，长1610m；4#斜井长1227m，XJK0+00~XJK0+562段由进洞高程516m缓慢降坡至511m，XJK0+562~XJK1+227坡率11.19%；5#斜井长500m，坡度i=9.95；平导PD0+000～PD1+570，长1570m。

1、边跨现浇段浇筑完毕，拆去内模、外侧模，以减小现浇段支架承载重量。 2、移动边跨悬浇挂篮，至挂篮前吊带抵近现浇段合拢面（也即边跨14`断面），在此过程中，如遇现浇段底下之I18型钢和挂篮的吊带或挂篮底兰A、B型纵梁冲突、抵触，则及时移动或拆除现浇段底下之I18型钢（如实在无法移动或拆除，可用氧气割去端头约1米长）。 3、挂篮前吊带抵近现浇段合拢面，并使底兰A、B型纵梁伸过合拢面10厘米，其时A、B型纵梁位于现浇段之下，接着移动、整理原挂篮钢底板，使钢底板同样伸入边跨现浇段底下，然后为了使经前后吊带顶紧后，挂篮底板能更好地贴近边跨现浇段底板和T构悬臂端底板（即第13`#块底板），在原挂篮钢底板上面增铺一层竹胶板，并在竹胶板底下摆设10×10方木，竹胶板宽度220厘米（即每端伸入现浇段和T构悬臂端10厘米），长度同合拢段底板宽度（即16.97米），10×10方木按常规摆法，间距30厘米，每根长同竹胶板宽，即220厘米即可。 4、合拢段底模板按上述方法处理完后，接着参照“单头挂篮浇筑合拢段示意图”，及时架设好用于提升前吊带所用的I28工钢及千斤顶、φ60销子等，然后，稍微顶紧千斤顶，使挂篮前吊带的提吊荷载（空载时为底兰系统重量的一半，约20T）通过I28工钢及千斤顶、φ60销子等转移到边跨现浇段和悬臂端13`#块顶板上，此时挂篮上前横梁不再受吊带压力，由于千斤顶较靠近前吊带，由图中标示千斤顶、钢支撑对吊带的距离可以看出，约90%的前吊带提吊荷载转移在边跨现浇段顶板上。 但此时千斤顶不能过紧，须使底兰底模板和现浇段及悬臂端13`#块底板脱空，待以后焊接固定好钢支撑骨架后，再打紧千斤顶，使底模板紧贴现浇段及13`#块底板。 由于挂篮前移1.50米，挂篮重约 135吨，同时，由于底兰前吊带的提吊荷载已有90%转移到现浇段上，故此，可以认为在边跨合拢刚支撑焊接前整个T构中，边跨悬臂最远端对主墩中心的力矩变化为：135×1.50－20×0.9×60=－877.5T·M（减少），根据计算并从施工监控观测到的数据来看，减小877.5T·M的力矩，将有可能使悬臂端上升5.2mm。 这时，应利用放置在13`#块上面的水箱（见合拢用水箱布置图）进行灌水配置，使边跨悬臂端的标高下降到和现浇段标高相平。根据计算，灌水约17吨后，边跨悬臂端标高应回落到13`#块刚刚张拉完斜拉索时状态，也即和边跨现浇段的设计立模标高趋于一致，如果此时二者尚未接近（比如高差超过1厘米），应暂停施工，汇同业主、设计院、监理组分析原因，采取相应办法，比如适当加大允许误差，抬压法，加大配重法等，特别要注意的是，当悬臂端配重加大时，T构跨中悬臂端应在相应位置增加等量的配重，要求T构悬臂两端的力矩差不能大于1800T·M。 5、等合拢口两端的标高调整差不多后（有关劲性骨架焊接时13'截面的标高和14'截面的标高见设计要求，如东环线常州侧焊接劲性骨架时13'截面的标高为13.535m，14'截面的标高为14.531m，而且合拢口两端标高差越小越好，最大差值不能超过1厘米，并且要注意现浇段和T构悬臂端所有预埋管道相应对齐对中），即应立即进行边跨合拢段刚支撑的焊接及临时合拢束的张拉，使现浇段和悬臂端锁在一起。 完成上述施工，并经监理工程师验收合格后，按如下方案、步骤进行合拢段施工。 边跨刚支撑焊接前，应先检查预埋件位置，形状是否正确，是否预埋牢固，不牢固应及时加固和校正形状，并剔除预埋件表面砼，浮锈，以保证焊接质量，然后丈量好连接料所需实际尺寸，准确下料。 焊接时，应先统一在边跨合拢口一端（现浇端或悬臂端均可）进行预埋件和连接料的焊接，焊接后及时敲去焊碴，经检查合格后进行另一端的焊接(这一端的焊接要求在一天中最低气温进行)，这时要求要有4名电焊工各配一台电焊机，在傍晚约8:00时分开始，每名焊工均负责一个肋板共4根[32槽钢的焊接，并且要求同时起焊，焊接速度均等，最快和最慢不能超过一根[32槽钢的焊接。 水平的[32槽钢支撑焊接完毕，4名电焊工同时开始斜撑（[16槽钢]的焊接，同样，每人负责一个肋板共4根[16型钢的焊接，同样，要求速度均等，四个肋板的进度最快和最慢不能超过一根[16槽钢。 上述焊接过程，自傍晚约12:00时开始，要求在第二天早上7:00前全部结束，整个焊接过程要求均衡快速，并要注意避风避雨，同时注意下料长度的准确性，要求各刚支撑受力均等，焊接完毕及时敲去焊碴。

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、施工总体部署 4、施工工艺及方法 5、质量保证措施 6、安全生产、环境保护 7、文明施工 8、盖梁支撑体系验算 ……共计34页，设计于2015年 内容简介： 本工程桥墩均设计为圆形柱式墩，最高墩柱7.653m，部分墩桩基间设系梁，墩间均不设系梁，除杨柳路分离立交墩顶无盖梁，其他桥梁墩顶均设计有盖梁；本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式，U型台基础为扩大基础，肋板桥台基础为承台+桩基础。

内容简介 （三）工艺措施 1）浆砌石齿墙 a.砌筑前，按平面设计图纸进行挡墙位置准确定线，确保河道下口尺寸准确无误。按照断面设计图要求，安置10米间距分仓隔断缝板。缝板上口带线顺直，以防板与板错茬。 b.浆砌石采用M10水泥砂浆。使用商品砂浆，砂浆的配合比要符合设计要求。砂浆有良好的和易性和保水性能，砂浆拌和均匀，稠度3～5cm为宜，且随用随拌。 c.浆砌石砌体采用铺浆法砌筑，铺浆厚度3cm～5cm。砌筑时，石块分皮卧砌，上下错缝，内外搭砌。花岗块石选用材质坚实，新鲜无风化、无剥落、颜色均匀，形状大小适中（30cm）左右块石。石料要求表面无泥垢、油渍等污物，并保持砌筑时表面洁净。石块上沾有泥垢水锈杂质，除净后方可砌筑。 d.砌体的布置和尺寸以及分缝必须满足施工详图要求。砌体表面要平整，平面偏差不大于3cm。除浆砌石基础外表面勾平缝。基础第一皮石大面朝下坐浆砌筑，第一皮石采用座浆丁砌法砌筑。砌筑时先铺浆（灌下缝）后座石，砌筑石的上缝要铺浆塞压密实，砂浆饱满要达到95%。基础砌石与挡墙结合部（平面处）每隔1米砌筑一块锚固石，高出基础平面20~30cm，位置在墙中心，增加砌体连接的稳固性。 e.石墙砌筑分层上下错缝，两个高度间分层错缝长度不小于8cm。内外搭砌的丁砌石伸入墙体长度要大于20cm。砌筑时无通缝，杜绝块石与块砌筑接触面无浆干缝。每日砌筑高度控制在1.2米，砌筑间断留阶梯茬，禁止直茬。隔日砌筑接触面要清扫干净，洒水湿润，洒水泥素浆后砌筑。

兴隆122号路综合管廊设计范围：综合管廊桩号K0+028.526～K0+875，总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方，道路红线宽度40m，综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内，平面布置沿实施道路中心线方向由西向东，综合管廊中心线与实施道路中心线的距离为17.5m；管廊竖向设计基本沿用道路纵坡走向，埋置深度在3.2m至 3.9m之间。 本项目综合管廊为双舱断面，南舱承纳电力电缆、1根DN300配水管及1根DN600输水管，北舱承纳通信线缆并预留1根DN600中水管和1根DN800中水管位。双舱断面净空尺寸为2.6m×3.0m+3.6m×3.0m。主体结构顶底板及侧墙壁厚0.35m，中墙侧壁厚0.25m。管廊材质为现浇钢筋混凝土。 管廊南舱检修通道宽为1.0m，管廊北舱检修通道宽为1.2m，高于结构内底(即设计底高程)10cm，检修通道两侧作为排水通道。