上传于:2020-05-17 17:24:57
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简介: 该工程库容为:5824×104m3,为中型水库;设计洪水位为156.00m,相应库容为3988×104m3;正常蓄水位为156.00m。工程等级为Ⅲ级,主要建筑物挡水坝、溢洪道、引水隧洞及坝后式水电站进口为3级,按50年一遇洪水设计,1000年一遇洪水校核。溢流坝消能防冲按30年一遇洪水设计,1000年一遇洪水校核。混合式电站级别为4级,按50年一遇洪水设计,100年一遇洪水校核,按30年一遇洪水设计,50年一遇洪水校核。

大坝截流及围堰设计施 工方案-图一

大坝截流及围堰设计施 工方案-图一

大坝截流及围堰设计施 工方案-图二

大坝截流及围堰设计施 工方案-图二

大坝截流及围堰设计施 工方案-图三

大坝截流及围堰设计施 工方案-图三

大坝截流及围堰设计施 工方案-图四

大坝截流及围堰设计施 工方案-图四

大坝截流及围堰设计施 工方案-图五

大坝截流及围堰设计施 工方案-图五

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  • 水库除险加固施 工组织设计
    本水库枢纽工程由大坝、副坝、溢洪道(现状为泄洪洞)、高、低放水涵。 大坝坝址区原河底高程75.0m,河底床宽约100m,河谷呈“U”字形,两岸山势起伏较平缓。拦河坝直跨河床,坝轴线近南北向布置。 副坝位于主坝东北角的山坞。泄洪洞位于主坝东侧山坳。放水涵位于主坝西端的山体与坝体接合处,有高、低涵各一座。
  • 某高位水池 施 工组织设计
    本工程位于攀 铁基础新中央水处理厂北侧,原始地面标高在1568m~1592m之间。新建两座高位水池,位于1581.50m标高处,单座容积为10000m3,池底标高1580m。平台静压约为0.6MPa。水池给水管为DN400管道2根,出水管为DN1600管道2根,管道敷设至中央水处理厂西侧,与厂区安全供水管网连接。水池南、西、北面新建桩板式挡墙约290m,水池南侧新建厂区公路约90m。建设单位是攀钢集团公司,由攀钢设计院设计,施工单位是攀 金技术有限公司产业分公司第七项目部,工期计划于2010年6月底前完成,质量达到合格要求。
  • 京沪铁路二标冬季施 工方案
    中 铁一局承建京沪铁路德州至济南段,起讫里程为DK326+192.25~DK412+062.274,线路长86.671公里,铁路设计标准时速 350km/h,双线一次建成。本段地处冀鲁平原,地形平坦开阔,以粘性土、粉土、砂类土为主,地面高程0.1~42.0m,地势由西南向东北缓倾,地下 水丰富,地下水位埋深一般在0.4~6.0m。 本段属暖温带亚湿润季风气候区,四季分明。春天干燥多风,夏季炎热多雨,秋季秋高气爽,冬季寒风凛 冽。大风多集中在3、4月份,年平均降雨量在560~800mm左右,70%的降雨主要集中在7、8月份,年平均温度在11~14℃,极端最高气温为 40℃,最冷月平均气温在-4℃左右,沿线土壤最大冻结深度0.7~0.3m。
  • 吴楚大道石方爆破专项施 工方案
    本次施工的吴楚大道东段位于城东新区,是连接主城区的一条重要干线,西接滨湖南路,东接燕沙路,沿途经过汪家湾、付家畈、艾家土门、徐家湾、曹家大湾、曹家细湾、胡家湾、冷竹湾、陈家湾、大马园、叶家畈、盛家道、榨铺湾等村庄,道路用地范围内分布有多处小山丘,水田及池塘密布,并且横穿球团矿进矿铁路。 吴楚大道东段道路、排水一期工程起点桩号为K0+000,止点桩号为K5+220,路幅宽度为110m,采用双向八车道、四板块的形式。路基挖石方数量为81100立方米。其中K2+730处山体南侧距民宅70m,东侧距鄂燕路180m,爆破难度大,危险系数高。
  • 隧道洞口、明洞安全专项施 工方案
    (一)、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km/h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定确定; (1)、建筑限界基本宽度 行车道W-2×3.75m; 左右侧向宽度:LL-0.5m;LR-0.5m; 检 修 道:JL-0.75m;JR-0.75m。 (2)、 隧道建筑限界净高:H-5.0m,检修道净高:h-2.5m。 (二)、隧道概况 1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车,净空5.0m,净宽9.5m,其中,隧道起讫桩号为K20+902~K21+352,全长450米,Ⅲ级围岩127m,Ⅳ级围岩258m,Ⅴ级围岩55m,明洞10m; 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车,净空5.0m,净宽9.5m,起讫桩号为K40+580~K41+045,全长465米,Ⅲ级围岩292m,Ⅳ级围岩141m,Ⅴ级围岩22m,明洞10m。
  • 某顶管工程深基坑施 工方案
    某整治工程——某分洪道(过某大道顶管段),深基坑(4.0m~9.0m)开挖,进水口、出水口渠箱基坑深4.5m,基坑宽度24m。工作井、接收井处渠箱基坑深9m,宽13m~16m。地质情况复杂,施工难度很较大,现编制符合现场实际情况,技术较先进,经济合理的施工组织设计,确保深基坑工程的安全及周围环境的安全。
  • 北京市某工程拉管施 工方案
    本段工程属于某污水处理厂再生水回用工程再生水处理厂至某北路再生水管线过某厂、游泳池段,中水桩号分别为2+760~3+096、3+504~3+700,位置位于规划黄平西侧路永中西10.5m处。
  • 路基桩板式挡土墙施 工方案
    DK9+184.05-DK9+278.32段为顺层深路堑.前接XX特大桥,后接XX大桥。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右侧路堑边坡设C30钢筋混凝土桩板式挡土墙,桩间距5.0m。桩截面尺寸2.5m×2.25m,桩长11.0m,共9根,桩采用C30钢筋混凝土现场浇筑。桩间采用C30钢筋混凝土预制槽型板,共计64块。桩设置0.3m厚的C15钢筋混凝土护壁。
  • 预应力锚索杆坡体加固施 工方案
    预应力锚索(杆)坡体加固主要用于深挖路堑边坡防护。本标段共有3段深挖路堑边坡采用预应力锚索(杆)防护,主要工程数量有:孔径Φ150mm6束锚索10414m,无粘结钢绞线重量77875.2kg,C25混凝土框架梁1194.7m3,C40水泥浆551.9m3,Φ32预应力锚杆360m,高强精轧螺纹钢2386.3kg,HPB300钢筋248.4kg,HRB400钢筋178651.6kg。
  • 某中央空调改造工程施 工方案
    内容简介 第一章 工程概况 第二章 工程特点 第三章 施工部署 第四章 施工进度计划和主要施工机械 第五章 施工方法、技术要求及工艺流程 第六章 质量保证体施 第七章 重点部位,重点控制措施 第八章 保证质量纠正与预防措施 第九章 成品保护措施 第十章 降低成本措施 第十一章 安全措施 第十二章 环境保护措施 第十三章 文明施工
  • 水电站导截流与围堰 施工组织设计
    水电站xx水电站枢纽工程由粘土心墙堆石坝、三条泄洪洞、两条引水隧洞、调压井、压力管道及地面厂房组成,最大坝高84m,电站总装机容量920MW;水库正常蓄水位1378.0m,死水位1375.0m。工程等别为二等工程,工程规模为大(2)型。考虑到工程区紧邻xx县城,坝址河床覆盖层深厚、地质条件复杂,工程失事影响严重,故提高挡水和泄洪建筑物级别为1级,引水建筑物、发电厂房按2级建筑物设计,永久性次要水工建筑物按3级建筑物设计。
  • 某试桩工程施 工组织设计方案
    1、某建龙实业有限公司宁波某钢铁厂位于宁波市北仑区霞浦镇,林大山的东北侧,地势平坦。 2、本次试桩工程共有11枚,其中北区3枚,南区8枚。具体如下: 北区:试桩部位:炼铁、焦炉、烧结系统 试桩型号:PHCФ550(125)桩共3枚 试桩要求:使用6.2T柴油锤沉桩,最后贯入度为3cm/10击,静荷载试桩希望达到7000KN。 南区:试桩部位:炼钢连铸车间、轧钢厂 试桩型号:炼钢连铸车间PHCФ550(125)桩共3枚 轧钢厂450×450方桩5枚
  • 双排脚手架施 工组织设计方案
    根据本工程的特点以及国家有关标准,合理选择各种原材料,其中钢管选用48×3.5的普通钢管,用作立杆和斜杆时长度以4—6米为宜,用作小横杆以1.3米左右为宜,且钢管上严禁打孔。连接扣件要符合材质要求,脚手板选用木脚手板厚度50mm每块重量不大于30kg,基础混凝土选用商品砼,强度等级为C25。
  • 预应力管桩施 工组织设计方案
    在打桩施工区域附近设置控制桩与水准点不少于2个,其位置以不受打桩影响为原则(距离操作地点40m以外)。轴线控制桩应设置在距外墙桩5~10m处,以控制桩基轴线和标高。 ②、桩基的轴线和标高均已测量完毕,经过检查复核并应办理预检手续,归档备查。
  • 水库枢纽大坝导流及围堰 施工组织设计
    黄材水库灌溉总干渠毗邻八家湾水库库尾而过。干渠以上五个平交道163km2,集雨面积的部分径流量通过煤炭坝白石岭电站发电后进入尾干渠经秦家冲引水闸引入八家湾水库内,这是本水库蓄水的主要来源。五个平交道分别为:蒿溪、塅溪、峡溪、枚溪、铁冲水。
  • 水库枢纽大坝导流及围堰施工组织 设计
    简介: 水库枢纽工程由主坝、副坝、溢洪道、主坝输水隧洞等永久建筑物组成;灌区工程由六十里长冲灌溉隧洞、江家棚补水隧洞、秦家冲引水闸、樟树冲泄洪闸等永久建筑物组成。工程规模为小(1)型,主要建筑物主坝、副坝、溢洪道、主坝输水隧洞、六十里长冲灌溉隧洞、江家棚补水隧洞、秦家冲引水闸、樟树冲泄洪闸为4级建筑物;次要建筑物上坝公路等为5级建筑物。
  • 水库大坝枢纽截流工程施工设计方案
    本工程采用河床一次拦断,左岸导流隧洞+上下游导流明渠,行导流方式。今年枯期采用导流洞导流,上下游围堰挡水,明年汛期坝体临时断面挡水,导流洞过流,
  • 某大坝导截流明渠施工设计方案
    本工程砼浇筑到压顶时使滑模主板的上边与压顶面的高度一致,这样压顶砼抹好面后使接坡的线条顺直,浇筑完后松掉压机上的制动片使模板下滑到渠底。
  • 某市大坝下游围堰工程组织设计方案
    根据实际地形,拟将下游土石围堰的轴线放在下游碾压砼围堰轴线向下120米位置,下游土石围堰右下角临近3号导流洞,该位置需用大块石作护面处理。
  • 大坝下游围堰工程施工设计方案
    下游围堰投标设计顶高程为442.0m,由于两岸坝肩开挖石碴下河造成河床水位抬高,根据9月底我单位在下游土石围堰处测得水位资料为441.1~442米,拟将原防渗墙作业平台高程(437.5m)抬高为442米高程,堰顶高程抬高到447米与河边公路平齐,堰顶处轴线长从118m变成150m,堰顶宽8.0m(考虑若发生超标洪水可能设置子堰的要求),围堰高程442m以下采用防渗墙,442m以上采用粘土心墙防渗,水面以下上下游边坡坡比为堆体自然坡,水面以上上下游边坡均按1:1.5坡度填筑。
  • 大坝下游围堰工程施工组织 设计方案
    下游围堰位置河谷开阔,两岸地形较平缓,地形坡度30~32°,原设计堰顶高程处谷宽约118m,河床枯水位431m,相应江水面宽70m,最大水深约13m。根据下游围堰地形特点及堰体材料能就地取材的实际情况,拟定下游围堰为土石围堰,下游围堰布置在二道坝与1#、3#导流洞出口之间,其轴线位于二道坝轴线下游约120.0m,围堰布置需考虑下游碾压混凝土围堰施工时基础开挖出渣和混凝土入仓要求。
  • 落地式脚手架施 工组织设计
    为进一步贯彻《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99),实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。 1 工程概况 1.1 本工程位于 建筑面积 平方米,长 米,宽 米,高度 米。 1.2 基础处理,采用夯实、找平。
  • 潍莱高速公路施 工组织设计
    1、潍莱高速公路起于潍坊市南徐家大路村附近的206国道上,终于莱阳市的太平庄东,接烟台于青岛一级公路,全长147.737公里,该工程于1996年12月开工建设,1999年7月竣工通车。 2、潍莱高速公路,地处山东半岛中西部,地形属平原微丘区,沿线以剥蚀丘陵地貌为主,丘陵间为山前冲积准平原地貌,地质状况良好。 气候特征属华北暖温带、半湿润季风气候区。一年四季分明:春季干燥,风大多春旱;夏季温热多雨,间有夏旱;秋季温和凉爽,间有秋旱或连阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪较少。
  • 宜昌桥梁场冬季施 工组织设计
    宜昌桥梁场坐落于宜昌东站货场,承担宜万铁路的T梁预制任务,年产T梁800孔左右,是宜万线上第一大桥梁预制场,对宜万线的修建工程起着重要的作用。
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